Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

na ez megnyugtató :)

Engem is meglepett egy stift, igaz a faluból kijövet kielőzött, aztán kigyorsítottam mellőle, de utána 120-ig nem maradt le. Aztán mint aki jól végezte dolgát ráálltam a picivel 100 feletti utazóra, no akkor elment. Mondjuk a hang alapján azt vártam hogy ott fog szétesni :-)))
Ja a Pókkal voltunk .-))

Azért még 7000 fölé elforog... ööö... hidegen is!

Bocsi, ezt nem hagyhattam ki, természetesen nem vagyok ennyire barom. :)

Mondjuk már haldoklik a LMM. Néha idegesít nagyon, hogy megfullad. Hamarosan megy a lista, ahova kell. :-) Venni kell pár dolgot. Hazajött a régi szerelőm is angliából. :-)

Az semmi. Én is mérgelődtem valamelyik nap. Jöttem haza suliból és egy zsiguli tartotta keményen mögöttem a 140et. Nem tudtam lerázni. Utána lefordult. Biztos ette is a benzint. Komolyan tolt le.

nincs begyűrődve a szőnyeg a gázpedál alá? :))
vagy lehet hogy néha ki kellene kormolnod a vasat kicsit, mert elnagypapásodott :D

Én nem mosok, most büntiben van a vas.
Tegnap megint elment a tompítottam, plusz alig tudtam lenyomni egy lépcsőshátú Swiftet, mondjuk 170nél, emelkedőnek felfele mentem el neki, kicsit xartam közben, nem az utazótempóm ez a sebesség...

üdv
Valaki esetleg nem bont selespeed váltós 156-ost ?
Még nem tudom kell-e valami csak tájékozódni szeretnék .

Tegnap megint zsiguli sárga angyala voltam. Megette az ékszíjat. :-) Mondtam faternak, hogy nem örülök neki,amikor menni kell, mert utána tuti nekem kell a segítsége. De csak nevetett. :-)

Mindenki kocsit mos. :-)



Nekem kellett,mert kipróbáltam egy másik pasztát...hát most dörzsölhettem le. Nem ugrik e a neve. Megy a kukába.

A gumijaim meg várják a nyarat. :-O Nem lett kész a felnim. :-( Majd télre lehet. :-)

Sikerült. :)

Gondoltam benézek:-)

Nagy a pangás.


Pillanatnyi identitászavar:



:))

hogy történt konkrétan? Megállítottak igazoltatni, és kerestek valami stiklit?

156-hoz

Fennt a "linkek" között van ez ott találsz a 256-hoz manual-t.

Sziasztok!

156-ról van valakinek gépen robbantott ábrája(szervíz-alkatrész szoftver)?
Tudna valaki küldeni vagy segíteni abban,hogy hol jutok hozzá?

Előre is köszi!

Ciao: Gyuri

Ja gondolom valamelyik 21,9 meg 22.1 :-)))
Aztán ha elkezded használni csak 22 alatti értékeket tudsz majd mérni, de komolyra fordítva új tárcsáról beszélünk :-)

újról beszélgetünk :P ott meg konstans ....

Sajnos a 22 nem állandó. :)

nm..
igen...
igaz...
:DDD

Köszi.
Ilyen nagy lenne?
Az első a 284X22 igaz?

276x10

Viszonylag olcsón megúsztad...

Valaki nem tudja fejből, vagy máshonnan, hogy a 156-os nagyobbik átmérőjű hátsóféktárcsájának mi a mérete?

kimaradt pár karakter közepről egyebkent :)

en kifiezetem, őkmeg elfogadják :)
azaz egyszeri 5000 ft birság...

Mi az a 2x 5.000 ft?

gyárilag matt fekete festésűt adok ezzel sem kell bajlódni :P

Kócosw rend éber őrei mai mérkőzés eredmenye
-5000 Huf + xenon kivesz +5000 Huf
.....

Ha tényleg így van, akkor egy mattfekete festékbevonat jelentősen meghosszabbítaná a hűtő életét. És javítana a hőleadási tényezőjén is.

OK, akkor azt kiszerelve látni fogom. Mennyibe fáj amúgy egy tűrhető minőségű hűtő? :)

nem a vízkő a probléma ha nem a hűtő lamellái porlanak s ezért nincs normális hűtés..

Sziasztok !
Tegnap kaptam egy állapot felmérést. A futóművemre .
-alsó lengőkar (jobb,bal) 39160 ft
-axiálcsukló (bal) 8766 ft
-stab inga 5329 /db 2 kell
-hátsó szilent 1484/db
-hátsó hátsó lengőkar 15973/db

Ebből mi lenne nagyon szükséges ? Mindent cseréltetni kéne ?

Ha már itt tartunk: Vagy a termosztátom (ami a mutató szerint jó), vagy a hűtőm (ami Erhardnál anno szintén cserélendő volt) nem végzi jól a dolgát. Nagy melegben emelkedőn, vagy klímával csöppet felszökik a hőfok.

Mi a véleményetek egy hűtővízkőtlenítésről?

Az eLearnban úgy emléxem benne van. A második (ajánlott) klímásom azon a véleményen volt, hogy kevesebbet kell beletenni, mint a gyári, különben túl magas lesz a felépülő nyomás. Márpedig nálam pont ez volt az oka annak, hogy a kompresszor ki-be kapcsolgatott. Aztán feltöltötte a gyári-valamennyivel és jó lett. (Ráadásul hűt is. :)

Sziasztok, nem tudja veletlenul valaki, hany gramm "anyag" kell a 156 klimajaba? Koszi

:-)
Köszi! Pucolás megvolt. WD40 fürdő, fülpiszka stb...
Jobb is az autó, nem bakkecskézik motorféknél. Csak gyanús volt a kis rés ami maradt.
Azóta lejátszottam magamban a dolgot. Alapjáraton is kell levegő az motornak:-)

Ez egy mágneses szelep, emlékeim szerint ha kiveszed nincs is zárva.Csak pucold meg wd40-el vagy féktisztítóval kicsit töröld ki amennyire lehet és mehet vissza.Ha kíváncsi vagy mi van belül van itthon egy szétszedve:)

dome cartárs írt róla nemrég. Neki a kosztól nem tudott bezáródni amennyire kell, ettől magas volt az alpjárati fordulatszáma.

Üdv Mindenkinek!
Kis segítségre volna szükségem.
1,6TS alapjárati motor szelepe alaphelyzetben mennyire van nyitva?
Tisztításnál azt vettem észre, hogy résnyire nyitott.

Nálam a tárcsa még gyári,a betét Ferodo.Eddig jól és hangtalanul fogott,de lassan eléri a kopásjelzőt.Most már azért néha megnyikkan:)

én is gondolkodom egy másik betéten, no majd a jövő télen :-)

Nekem is PEX első tárcsák kerültek bele. + A bevált Jurid betétek. Ez nem nyikorog.
Ma lehet, hogy mart tárcsát és vmi stuffot tennék bele, de most már így marad. :)

Ja a Pókba a kpl fék + egy kerékcsapágy + csomó apróság volt 60e

Az olajkályhánál 110e-nél volt első betét/tárcsa kombó csere (100e Ft) a hátsót 120e-nél cseréltük.
A Pók 137-e kapott új első féket. Még bírta volna, de a rozsda nagyon megviselte

Már Puskin is megmondta: Minden az "Anyegin" múlik.
Piszkos anyagiak miatt, így is fél misi felett járok a Pók talpraállításában, ha eredeti cuccokkal tettem volna simán ráment volna még 1x a kocsi ára. Még bontott cucc is került bele.
Némi ügyességgel lehet csikorgás nélkül is fékezni, csak egy bizonyos fékerőnél csinálja :-)

Én a teljesítményükkel is meg vagyok elégedve. Jól fognak és nem is kopnak gyorsan. Én eddig 50.000 km-t mentem velük meg még ki tudja mennyit az előző tulaj és még mindig meg van a betéteknek a fele.

goto Erhard/Csöri ők tuti meg tudják mondani