Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Üdv urak!
Lenne egy olyan kérdésem, hogy a tempomatot egyszerűen nem tudom életre kelteni, néha mikor beindítom és melegítem az autót akkor világít a lámpája, hogy be van kapcsolva, de azon kívül semmi reakció, sőt egy idő után ki is alszik a lámpája, és később hiába is kapcsolgatom nem is világít a lámpája sem. Próbálom, ahogy írja a könyve de semmi.
Van-e valami extra kapcsoló, vagy akármi amit meg lehetne nézni, hogy rendesen működjön???

Miről beszélsz?:)Ez SW ,bentről is elérem.Elhúzom a rolót és ott van,és még az ülés is dönthető:)

Ablaktörő és biztonsági öv vágó multi szerszám:)

különösen az üvegtörőnek veszed hasznát a csomagtartóban ;) a többi nagyon kajak!!!

Hasonlít rá, én is arra gondoltam elsőre, a buszon is ilyesmi van :D

ablakbezuzo berendezes ;)

Sokat nem használtam, mert tél elején letámasztottam az autót, de működik a kábel. Ilyen van még itt pár emberkének is és nem panaszkodnak.

Az izzókészlet alatt mi van?

Most csaptam le a vaterán.Élőbe még nem láttam,de remélem én is,hogy jól néz ki:)))

jól néz ki

Vettem egy ilyet,hogy rend legyen a csomagtartóban:)

nekem is ilyenem van, műxik rendesen

Első után már pik-pak megy ,én már többet cseréltem:)

szuper, akkor ezt ma nem csinálom már.... :) ezért kérdezem:

Hajszárító,utána kitol.Vagy alátámaszt az embléma körül és kalapáccsal ráüt a fülekre.Hajszárító mindenképp kell mert ragasztva is van.

hello! szeretném kivenni az emblémát!

hogyan kell?
anya levesz, két füllel kitol?

Ha már ugyanez a kábeled van, jól működik?

Én meg rendeltem belőle, lemondom...

Eddig minden oké :-)
Mondjuk érdekes hibákat írsz a saját kocsidról. Nagy része számomra ismeretlen. (Nálam azért tuti volt az eladáskori 184 ezer)

Pedig egyszerű, céges kocsi volt. Szerintem a magánhasználat díját nem akarták befizetni állam bácsinak, egyszerűbb volt annyit visszatekerni.

az nem semmi..... :(

Ugyanez a kábel van nekem is, 1900 Ft-ot fizettem érte postával mindennel együtt.

nem tudom mennyibe kerül ez amúgy, nem nézegettem....... volt már hasonló példa azzal a bizonyos e-bay-es lengőkarokkal! :)

tudom :)

Nem. Az normális, mert van egy különbözeti érték intervallum, nem tök egyformán számol...

múltkor néztük, nálam csak kb 1700 km, az órában több van mint a comp.ban!
lehet nálammeg előre tekerték az órát?!:D:D

ezt nem nagyon ertem, en egy 30 honap alatt 92e -et futott autot vettem, ami utana torott volt egy ideig, de hozzank mar javitva kerult, tehat nem itteni ganyolt gep. az autonak eddig nem volt olyan hibaja, ami a toresre vezetheto vissza es olyan sem, amely ettol joval nagyobb futasteljesitmenyrol arulkodna. Havi 3000 km hihetetlenul kevesnek tunik?

Szerintem +/- tudtam, mit veszek es soha nem is bantam meg...

pedig a comp. és az óra eltérése nálam is kb. 18 vagy 20e (nem emléxem pontosan)

És ez meg vajon mi a francra jóó???:) Kipróbálja, hogy képes-e rá?:))))

Nekem 8 és fél ezret tekertek vissza a 156 TS-emen. Bavallották :-))

Ez sem tűnik túl racionálisnak....nincs az az ökör, aki 17 ezret tekerne egy autón:))
Ma már nem nagy cucc úgy visszarakni a km-t, hogy ne lehessen kimutatni...2db dobozka kell csak hozzá.
A 17ezres eltérések általában nem visszatekerésből, hanem a comp. cseréből szoktak adódni egyébként...

Na, alapban itt kezdődik a gond, és valszeg -tényleg nem megbántani akarlak, de - a Tiednél is elfogadhattad azt, amit nem kellett volna...meg kéne érteni, hogy nincs 70ezer km-es olaszból importált, orvos tulajos, garazsírozott, csakhétvégén használt, megkímélt autó....
Anno, 2005ben, amikor a 156-ost vettem, az összes 3-4 éves 156-osban 74ezer km volt....micsoda véletlen...

persze kell fix pont csak nem mindegy ki mondja ...

azert irom, h mint kiindulasi alapot. valahol el kell kezdeni a keresest...

megismerkedtem ma 4 Alfassal, akik toluk vettek 159 2.4et, 3-nak adott 6 honap garanciat, 1nek 12 honapot. A 4-bol 1 teljesen elegedett azota is, 3 reklamalt. Az egyiknek 2 het utan beszart az EGR, az elado szo nelkul fizette a tisztitast majd a cseret, mert a tisztitas nem segitett. A masiknak a parkoloradar doglott meg, szinten cserelte. A harmadik rajott a diagnosztikanal, hogy a km allas nem valos, 17ezer kilometerrel tobb van az autoban. Azonnal felajanlottak, hogy visszaveszik az autot, de nem adta vissza, mert 17e nem gond, cserebe kifizettek neki a vezerles cseret, amit 120e -nel kellett volna. szoval ezek alapjan egesz hiheto.

Ezek azok a kijelentések, amiket helyből nem szabad elfogadni.

Nezd, kell a foldon egy fix pont. Ha azt irjak, hogy garantaljak a kilometert, szervizkonyvet meg a tobbi dolgot, mint kiindulasi alapot el kell fogadni.

de érdekes hogy 70e km alatt van bennük főleg a 2008-as 59 42e km-rel :DDD Ismerősünk vett ugyan így olasz importból egy Cromát 78e km-rel a furcsa az volt hogy 100e környékén az összes bakot cserélni kellett, azért felhívták a kinti szervizt még is milyen garis cserék voltak rajta az utolsó bejegyzés náluk 178000km-nél történt ...no comment :P

eleg intenziven figyelem a 159 kinalatot es egy cseh ceg nagyon gyakran arul olasz eredetu bemutatoautokat allitolagos keves kilometerrel, szervizkonyvvel, nagyon jo aron. Nem tudom, mennyire hiheto az allas, ebbe inkabb nem mennek bele :)

itt egy

masik

harmadik

Így legalább teljesebb a kép.:-)

hány olyan 59-et mutassak amiben 76e km van? :D

Erdőre járok fát vágni, és tényleg korlátozottan használható oda a 156.
A gyógyszeremet meg rendszeresen szedem, talán ezért is van még relatíve normális állapotban a kocsim. Persze megint arra várok, hogy fizetést kapjak, és meg tudjam valamiből javíttatni. De már csak 4 év, és letörlesztettem a hitelemet.

kicserélte? nem akkor honnan tudja hogy kontakt hiba?

ez mind fikcio. a blog szerint az autoban 80e km van. az izzitogyertyaval nincs gond, a kontakthibaval igen, azt nem szeretem.

látom megint begurult az ágy alá a gyógyszered :))

ha mar ennyi negativ dolog elhangzott, azert illik par pozitivat is

1. a gyari fekeket 145e km utan csereltuk le, pedig mar 90e km-nel cserelni akartak a szervizben. Szerintem ez majdnem hihetetlen kategoria

2. a fotengely vegen levo tarcsa a 146-ban nem birta ki a 100e km-t, itt vigan mukodik

3. meg mindig imadnivalo a valto, azt hittem, ennyi km utan karcos es recsego lesz

4. 200e km utan meg mindig nulla az olajfogyas

5. meg mindig gyari a LMM

6. Meg mindig azzal az akkuval jarok, ami megvetelkor benne volt teljesen lemeritve

7. Nem vartam, hogy egyaltalan nem lesz elektromos gond ennyi km alatt. Kopp kopp.

8. azt hittem a borules hamarabb tonkre megy, maig olyan, mintha uj lenne.

9. sokan riogattak a magasnyomasu / turbo / IC stb. gondjaival - koszonik, eddig jol vannak

Piritu a te embered

Persze, ha jó áron tudsz Patrol, vagy Pajero alkatrészeket. Ezek a kiszemelt modellek, 15-20 éves dízelek.
Sajnos a 156 nem sokat ér a felázott földes utakon, meg benn az erdőirtáson, mivel folyton elássa magát, meg leér itt-ott.