Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Üdv a klubban :)))

Ha a hiba jól behatárolható, és a vételár engedménye nagyjábol közelít a javítás költségéhez, akkor szerintem bevállalható egy ilyen használtautó. TÖKÉLETES használtautó -rájöttem- nem létezik, csak a hibák száma és szórása más és más egyedenként :-)

Így van sajnos. Most hogy körbejártam a kínűlatot, nagyon lelakott széthajtott kocsikkal találkoztam. Így végül olyat vettem, amilyet nem akartam (a színe miatt), s amin azért vannak karcolások (kutya ... grrr), apró sérülések. De legalább az autó motorikusam, futóművileg, mechanikailag rendben van. Az optikát meg majd megpróbálom idővel orvosolni :-) Inkább legyenek rajta karcok, mint egy gyönyörűen újrafényezett kocsiszekrény, ami ki tudja mit rejteget!

Ezek az ... alapozzák meg az alfák rossz hírét :(((

Sajnos tudom,hogy némelyik autó ami itthoni,az nagyon le van lakva,sok az igénytelen barom,sőt,általában Ők vannak többségben!

Satti, Persze, alapban vásárlás után olaj- és vezérléscsere a minimum. De majd átnézetni csak azt akarja a srác, amit nagy valószínűséggel megvesz. Amúgy ez az autó elég esélyes, de majd még megyünk megnézni néhányat. Számomra hihetetlen, hogy 3-4 éves autókat hogy le lehet lakni, amortizálni (pl. nem vágom, hogy az fl-es középkonzol ezüst részét hogy lehetett úgy összekarcolni, mintha késsel estek volna neki). De hátha valaki találkozott ezzel a kuplungdologgal. Biztos, hogy a hidraulika környékén van valami, mert akkor van a hang, mikor dolgozik a rendszer.

Piritu, igaz, amit írtál. De az érvelésed akkoris elég bürokratásra sikeredett. :)) Mert az istenadta német, aki nagyon szeretne matricarendszámot (az Alfistik ilyenek), hajlandó lenne eladáskor eltávolítani, a maradványokat beszolgáltatni a Plakett Kft. német "leányvállalatának" :)) és némi díjazásért cserébe kapna egy másikat... Szerintem így működhetne. Csak a német beamterek Golffal és Passattal járnak, úgyhogy az egész nem fontos... OFF Errefelé mindenhol ki van plakátozva az új Toyota Auris... Hát SZVSZ kívülről kb. faceliftes Corolla. Az új név miatt én sokkal többet vártam. A japcsik sem teljesen normálisak...

Ezt igazán szakember,aki ért is hozzá,azt tudná megmondani,de Én mindig azt mondom,ha vki vesz egy használtautót,és arra kell esetleg kőlteni rögtön az elején 50 ezer Ft.-ot,az még nem sok,hanem teljesen normális,ezzel akkor is így vagyok,mikor magamnak veszem.

Satti, Na igen, csak jó lenne tudni, hogy mitől van a hang. Ha csak levegős, akkor az nem nagy baj (bár, ha együtt van a fékkel, akkor a féknek is levegősnek kellene lennie, vagy két külön kör?), de ha kuplungszivattyú a szar, az már azért jelentősebb.

Hibátlan használt autó nincsen,ha csak ez a baja,akkor nem nagy gond.

mesa, Hát akkor sajna nincs más megoldás, mint a tapadókorong (gondolom többek közt Te sem akarod szétfürkálni a műszerfalat). Esetleg még van olyan megoldás, hogy szellőzőrostély-tartó, amit be kell applikálni a lamellák közé, bár ez a 156-nál macerás, és nem is biztos, hogy belevaló.

Azért kérdem, mert ma voltam egy cimbivel 156 nézőben. Kinézett magának egy 1,9 MJTD-t. Ami feltűnt, hogy a rükit viszonylag nehezen veszi (az előrementiek jól kapcsolhatók), és mikor az ember ráengedi a kuplungot, néha (főleg mikor épp elkez fogni a kuplung), valami nyivákoló hang jelentkezik, de ez a pedál további felengedésekor megszűnik. Most vagy kevés az olajszint a kuplungnál, vagy levegős? Esetleg más baja van? Ez lenne az autónak az egyetlen hibája, amúgy vállalható lenne.

Köszi szépen! Szerintem ez nekem nem lesz jó hely. Nekem kisméretű 2,8 "-os kijelzőm van (MDA Compact II aka HTC Charmer).

OK., OK., OK. :)))

A hidraulikus tengelykapcsoló és a fékfolyadék tartálya közös a 156-nál?

mesa, Autóspecifikus Brodit tartó. Az a legkirályabb. nem kell fúrni-faragni, szépen illeszkedik a műszerfal illesztéseibe. Mondjuk az ára nem épp olcsó... A brodit.com-on meg tudod nézni a Neked való típus cikkszámáát, és itthon keresel rá árat.

Nem dátum, hanem kulcsó alapján kerestem rá, ha érdekel. Köszönöm a készséges segítségnyújtást, megnézem az általad emlíett hozzászólást.

Üdv mindenkinek! Egy kis segítség kellenek. Keresek a klímához nyomáskapcsolót (bontott is érdekelne), és a hozzá való elektromos csatlakozót is (ami már nehezebb eset). És mivel a multkor valami okostóni megpróbálta feltörni az autót, a bal oldali első ajtóüveghez a vízszintes lehúzó gumi meg az ablakkeret is kellene mivel szétbarmolták. Bontott cuccok is tökéletesen jók lennének.

:-)))

Ez a kezdeti időkben betudható az újdonságnak, később másnak nevezik :))

Jó reggelt! Nem sokat aludtam. Álmomban is vezettem :-))) A META riasztó ugrókódos, vagy megtanulja a PDA-m ? PDA-ról, van valakinek beszerelve tartó (nem szélvédőn) ? Jó lenne tudni, hová érdemes tenni 156-ban a navigáció miatt...

Oké ez tényleg érthető dolog. Jó egészséget mindenkinek :)))))) Ha előbb nem akkor ott.

Sajnos nem, asszony nem enged el. Mostmár bármikor jöhet a baba, amíg nem születik meg, nem hagyom el Pécset. Háziőrizet. :) Siófokon viszont már tuti ott leszek. :)

Miért, Paksra nem jössz?

Akkor hamar megöregszel :))))

Ja, aki kézzel keveri az olajat :))

Még van idő feltölteni a mezőnyt :))

Akkor üdv köztünk és várjuk a képeket :)))

És milyen jól döntöttél. :)

Majd Siófokon kiderül, kaptam már ígéreteket, hogy visznek egy kört, kiváncsi vagyok rá működés közben. Régi álmom volt, hogy szekvenciális váltós kocsim legyen, de mikor Alfát kerestem magamnak, azt mondták, hogy ez azért komótosan vált, a manuális megfelelő kezekben gyorsabb. Így aztán mondtam, ha már nem lesz szekvenciális a váltóm, akkor legalább 6 gangos legyen. :)

Ehhez én se értek. :))) Én a manuális kétkuplungolást gyakoroltam sokat. Ott nem a motor fordulatszáma miatt kellett gázfröccsöt adni, hanem a váltó fogaskerekei fordulatszámának az egymáshoz közelítése miatt. Mivel ugyebár akkor még a szinkrongyűrűkről nem hallottak semmit. De már én is kívácsi vagyok ezekre a Selespeedekre. :)))

Még mindig nem vágom. Megnyomom a minusz gombot (visszaváltás), akkor kiemel a kuplung, visszavált az automatika, közben ad egy kis gázt, hogy ne essen a fordulat, majd visszaenged. Hol itt a 2. kiemelés?

Án azt gondoltam, hogy ez a műveletsor két kupplungolással megy :-)

Mivel a gázfröccsnek igazán csak úgy van értelme, hogy a kuplungot visszengedte. A gázfröccs után meg újra ki kell emelnie. :)))

Azt értem, hogy ad egy gázfröccsöt, mikor kiemel, hogy ne essen le a fordulat a váltás alatt, de azt nem értem, hogy hol van ebben a dupla kuplungolás?

Azt hiszem, hogy még hiányos ez a lista....... :))): Nemzetközi 156 típustalálkozó - Siófok 2007. április Első körben eldöntendő, hogy mikor legyen, aztán meg majd eldöntjük, hogy mit csináljunk. :) Május 1 előtti hosszú hétvégéről lenne szó, várhatóan április 28-án szombaton lightos munkanap után vagy április 29-én vasárnap, vagy 30-án hétfőn kerülne megrendezésre. A hétfői mellett az egyediség szól, talán csak a várpalotai tali szokott hétköznapra, most ez is eshetne, illetve hogy Satti megnézhetné a vasárnapi Forma1-et. :) Kábé ennyi. Ez még csak egy szondázás, hogy lássuk hány autóval és fővel számolhatunk. :) A lényeg, hogy írjátok föl magatokat meg hogy hányan jönnétek, ill, hogy melyik nap lenne a szimpatikusabb (ha mindkettő jó, akkor mindkét számot felírhatjátok). Név bevállalható időpont dátuma (április) 1. ribipeti+2 fő 29, 30 2. Mike +1-2 fő jó a 29 és a 30 is 3. Piritu +1 fő hétfőre szavaznék, de a többit is megoldom 4. Kiskukac + 2-3fő 29, 30 5. Blacky +2-3 fő 29-30 mindegy 6. Morphine+1-2 fő 29-30 mindegy 7. Satti+Nejem+Lányom 29-30 mindegy 8. Erhard+1-2 fő 29-30 mind1 9. Poló & 1 fő + THE 156 mindegy, hogy mikor 10. Liquid és Liquidné 29-30 mindegy 11. Eszter & Ronnie @ 29 12. Poczy + 1-3 fő az időpont mindegy 13. Ékszij + 1-2 fő 29. 14. M-GEGE + 2-3fő, időpont mindegy 15. csocsi+2; 29-e 16. tazo + 1 fő - bármikor . 55.Lausz+1-2fő inkább 30. 29.én egyedül,tudok. 56. Karakot, bármikor . Az egészet másold!

Persze, lesznek! Ez a kép is már vaksötétben készült, vaku nélkül, éjszakai módban, kézben tartva :-) Délután értem vele haza, de mire mindenkinek megmutattam 'mit tud' a gép, hipp-hopp besötétedett :-)) De szerintem ez tök természetes ! :-)

Vhol ott lehet az ára!

Azt, hogy összeforgatja a főtengelyt meg a hajtást egy fordulatra, mielőtt összekapcsolná. Vagy ilyesmi áltudományos magyarázat :-)

Gratulálok a géphez! 33K + okosítás 7K=40K

És jöhetnek majd jobb minőségű képek, mert a mostaniak alapján csak az igazhitűek látják, milyen szép. :)

Gratula! Remélem hamarosan lesznek szép fotók is. :))))

Én 25e/db-ról hallottam ... Nem t'om korrekt adat-e

Gratulálok én is, nagyon szép vas. Mit jelent az, hogy kettőt kuplungol visszaváltáskor?

Igazán egy gyárit kellene hozzá rendelni,nem lesz kevés,de csak kell!

Van benne immo.

Viszont van egy nagy hibája! Csak egy kulcs maradt, egy META távpattintóval. Mennyi lehet legyártatni kódkártyával egy pótkulcsot ? Van benne IMMO ? Vagy sima kulcsmásoló is meg tudja csinálni ?

Köszönöm!Köszönöm!Köszönöm! :)) A váltó tetszik a legjobban. Ilyet szerettem volna. Nagyon szeretem, ahogy visszavált kettőt kuplungol ;-) A színét nem szerettem volna. Már kettő alfám volt ~ ezzel a színnel. Úgy látszik a sors ezt osztotta nekem az égi Alfa mezőkön! :-)

vélhetően csak a legújabbakra nem, mert még nekem is van. egyébként a giugiaro facelift utánit össze-vissza adták, volt olyan, amin roló+felfelé+lefelé is háló, valamelyiken csak roló+lefelé háló, valamelyiken csak roló+felfelé háló, valamelyiken meg csak roló magában... agyament egy társaság, de ezért szeressük őket :-)))))

Üdv a csapatban!