Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Üdv srácok! Lassan végéhez érek a felújításnak és esedékes lesz a műszaki vizsga. Emlékszem olvastam egyszer egy car-társ írását hogy vizsgabiztosként dolgozik vagy nem is tudom, sajna arra sem emlékszem melyik fórumban olvastam, ezért ide írok hátha valaki tud segíteni. Szóval annyi minden különböző dolgot lehet hallani a műszaki vizsgákról, ki ezt mond ki azt mond. Valaki szerint lópikula az egész és semmi szigor, valaki azt mondja még a belteret is ellenőrzik és ha az adott évjáratban nem létezett bőrös kivitel akkor bukta van. Szóval valaki ha elmondaná lépésről lépésre hogy ténylegesen milyen szabályok feltételek vannak akkor azt nagyon megköszönném, mivel biztosra akarok menni a vizsgán. Kicsit hosszúra sikeredett a kérdése, de remélem valaki tud segíteni. Előre is köszönöm.

itt meg tudod nézni a cikkszámot is majd legközelebb.. :)

Péntek délután felhívlak, addigra megtudom;).

Majd az autósboltban kikeresik, elég annyi, hogy 156 kárpitpatent. Nekem is csak ennyi volt. :)

A cikkszámot nem tudom de tudok adni patentokat.
Mennyi kellene?

Meg tudja valaki mondani melyik cikkszámú patent való az ajtókárpithoz?

mit csináljak munkaidőben? :D

:) viccesvagy:) meg nagyonráérős.)

Mint olvastad, JTD-nél csak be kell kábelezni, és felszerelni egy kart, és elvileg már megy is.

köszi a tanácsot tehát ne kinlogyak a témával akor jegelem a kart

Én csak pályán használom néha,ha nem sietek és hosszabb távot megyek ,Jó dolog!!!

Nagyon ritkán érzem szükségét, mióta megvan, talán 2-3 alkalommal. :)

hát nem tudom én a 66-nál úgy megszoktam már a tempomatot,hogy ha a mareaval kell mennem hosszabb útra,minden bajom van :D

nincs ezzel semmi gond,így tanul az ember,illetve ez is a lényege ennek az oldalnak többe között.
mondjuk egy V6-ba is illene már tempomat szerintem,de nem emlékszem,hogy lett volna gyári tempomatos V6

Itt az Amorén is többen foglalkoztak már a témával: klatty

Nekem a 156 Ts 2001 10.havi kiadású volt ,ezek szerint progression .

Ha jól emlékszem "Wooden bench" volt az a fantázianév. :D

Okés, akkor Te tapasztaltabb vagy a témában. Legalább valaki tudja is, mit beszél.
Én csak "fotelautószerelő" vagyok, bocsi. Tudásom nagy részét az internetről szedem, a többit meg hallomásból, és egy pici rész a saját tapasztalat. A V6-omban (és a TS-ben sem) nincsenek ilyen úri huncutságok, hisz 97-es (98-as). :)

Az extráknak nem sok köze van a motorhoz.
A progression felszereltség elég gyakran tempomat mentes, a distinctive-ben van gyárilag. Ha egy jtd-t rendeltek progression felszereltséggel, abban nincs tempomat.
A legelső alap 156-ok is klíma és rádiómentesek voltak, valami egész furcsa fantázianévvel.

De azért az is furcsa hogy jtd-be nincs tempomat!Nekem az 1,6Ts be nem volt klima gyárilag ,sokan csodálkoztak is rajta!

én még nem találkoztam olyan jtd-vel ami nem tudja a tempomatot.
Semmi ördöngősség nincs benne,az ecu megfelelő saruira kell csatlakoztatni(ha jól emlékszem 5db vezetéket) adott esetben cserélni a fékpedál és kuplung kapcsolot,plusz berakni a tempomat kart. ennyi

na ,igen !Lehet nem ér annyit az egész tempomat!!

Meg kell egy olyan ECU ami tudja a tempomat funkciót. Ha nincs bekábelezve, jó eséllyel az ECU-n sincsenek meg a megfelelő lábak.

Ha nincs benne akkor az nem egyszerű dolog,ha jól tudom kábelköteg cserével oldotta meg már valamelyik cartárs 1-2 éve .

sziasztok lenne egy kérdésem 1,9jtd -m van és lehet hogy nincs tempomatt csatlakozó benne?És hogy lehet potolni? Elöre is köszönöm.

El is kell hogy eressze a nyomást. Termosztát lesz.

ha a 88 fokos termosztáthoz viszonyítod... :D

90 az üzemi hőfok, mért lenne sok?

miért lenne sok a 90fok?..... üzemi hőmérséklete. még a dízeleknek is..

Vagyis ha szembe állok vele akkor a jobb oldalon. :)

Hát most, hogy mondod ezt a nyomás dolgot, már eszembe jutott mi lesz a ludas. Tegnap előtt bal oldalon az EGR szelep mellet megy egy gumi cső és azon volt valami műanyag tekerős valami amit eltekertem és leesett róla. És ott nyomja ki a levegőt meg kicsit a vizet. Leszigszallagoztam,de ezek szerint az nem jó semmire, szóval oda kéne egy olyan műanyagot szereznem ezek szerint :D Kerestem én már mindenhol bontóba, de sehol nincs. És beesett a motortérbe és nem találom sehol.. Valami tippetek lenne rá mit tegyek oda?

Nem biztos hogy termosztát, nézd meg ha felmelegedett a kocsi 90fokra ahogy mondod akkor a motor orrában lévő hűtőd az milyen? Meleg vagy ugyan olyan hideg? Ha hideg akkor nem nyit rendesen vagy egyáltalán semennyire... Ja meg a hűtő lamellái nem koszosak? Mer akkor a menetszél se tud átfújni rajta nem tudja hűteni a kocsit rendesen..

Ha meleg akkor viszont még vízpumpára gondolok ami már kókadt és nem tekeri rendesen a rendszert.

Vagy még egy hiba lehetőség a túlnyomótartályon(ahol beleöntöd a desztillált vizet, vagy fagyállót) rossz a fedél el ereszti a nyomást és ezért is melegedhet a kocsi.

Belső fűtésre kapcsolód rossz vagy befele se nyit a termosztát..

Egyenlőre ennyi jutott eszembe.

Üdv.
Tudnátok ajánlani egy jó szerelőt Kecskeméten?

Ja értem akkor egyértelműen a termosztátom rossz. Viszont a fűtést nem értem akkor. Azzal mi a lehet a baj?

A termosztát nem nyit, és egy diesel motor esetében nem éppen jó ha 90 fok fölött van a hőmérséklet már a 90 fok is sok sztem, nem, hogy fölötte egy dugóban simán megfőzheted a motort...

Sziasztok! Olyan probléma merült fel a napokban, hogy a termosztátom felmelegszik, sőt már 90 fok fölé megy. Na most olyan van, hogy meleg levegőt a kocsi egyáltalán nem fúj. 1-2 napig fújt de akkor visszahűlt az autó olyan 60 fokra. Most már nem is fűt semennyire a kocsi. A hűttőm dolgozik ezerrel de nem hűti le 90 fok alá a kocsit viszont 90 fok fölött fikszen tartja a hőfokot. Érdeklődnék, kinek mi a tippje? :)

kimaradt egy "b" az inkább végén.. :)

az inkáb "parammparammpampaparammappapappramm".... :D

Ahol a V6 kidörög. :)

milyen rugók? van néhány a kocsiban.. :D

számítottam rád:) garázsos:)

Színeket? :-D

Van-e tippje valakinek arról, hogy a piros és a sárga rugók mit jelentenek a 156-os esetében? Köszi előre is.

oké köszi.

Minek akarod leszedni? A betetet es az emblemat is lehet cserelni nelkule. De ha le akarod mindenaron akkor flexel finoman megvagod es maris tudod csavarhuzoval csavarni.
Emblema csere

ahol a csik zenekar szol?

tudom,de ez most csak ilyen lesz nälam..trükközös..Nem azert bontottam ki a csomagtartobol a komoly rendszert hogy most megint valamit beletoljak..
De vmi melyhang meg kene..

Enyémben máshol van a mély. :D

Javítószett lutri. Ha nem lesz jó akkor lehet újra szétszedni a vezérlést:(
Általában pár ezret szokott bírni, szerintem cseréld a komplett vezmódot.

Úgynevezett tört csavar:)
Gyárban betekeri a gép és a gyengített szárat pedig letöri.
Erre azért van szükség, hogy az autófeltörők dolgát megnehezítsék.
Fúrni kell ha ki akarod szedni a komplett zárat.
Ha csak a betétet akkor nem kell fúrni, azt zéger tartja.