Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Lehet, hogy azért, mert az olaszok azt is beleírták a könyvébe. Igaz, az is meg van említve, hogy az inkább magasabb átlaghőmérséklet esetén alternatíva. Viszont akkor is csak egy low-cost megoldás marad, mert ezek javarésze csak félszint. Az 10W pedig a tubónak nem ideális.

Igazából Én sem értem miért 10-est rakott bele az előző gazdi,mert nem lehet rá mondani hogy nem törődött a kocsival.Akkor nyugodtan küldöm bele a gyári Seléniát.Köszi

A JTS-ben Mobil 1 5W50 van, mert kitűnő a filmstabilitása, viszont a mindennapokra alkalmasabb, mint a Racing. (Az, hogy mellette bent figyel egy tubus Xado, már más kérdés. Igaz még nem olyan régen 300km óta, ezért sem reklámozom.)

én is olajcsere előtt állok.... nagyon töprengek azon, hogy Selénia vagy Xado.... sokan dicsérik a Xado-t, de én eddig a Selénia-val is meg vagyok elégedve, bár még JTD-be nem cseréltem...

10W40-nel nem kéne kínozni, mint kb. egy modernebb turbós autót sem.

Én használtam Castrol Magnatec-et és Edge-t is. Nem volt gond. A többi ajánlásomat a JTD-khez megtalálod a 156-om blogjának olajos posztjában. Annyit elárulok: Mind 5W40-es! ;)

Én már évek óta Selénia WR Diesel-t használok. De egyszer lehet, hogy átállok, Motulra, Liqui Moly-ra, esetleg Xado-ra.

Szia!8 szelepes jtd

Mivel az oldaladon csak egy 155 van megadva, feltenném a kérdést: Milyen motorú 156-od van?

Sziasztok!Esedékes az első olajcsere a vétel óta.Castrol 10W40 van benne jelenleg,de szeretnék Seléniát minden képpen.Viszont 5W40-et ír ugye gyárilag.a 10-es után mehet bele az 5-ös Selénia vagy maradjak a 10-esnél?Köszi

Húgod? Na beszélgessünk csak facebookon.... :DDD

nem, faterom vitte :D kísérte a húgom akkoriban BP-re és bevállalta, hogy elviszi

postán küldted?

nekem Tárnokon újították fel a gömbfejeket, állítólag gyári minőségben.... nos a gyári minőség nincs hozzászokva a 17"-os felnihez meg az ilyen fos utakhoz, mint nálunk :D igazából a TS-sel fogtam jbob oldalt 4-5 kib*szott nagy kátyút és elkezdett a jobb felső lengőkar kotyogni, viszont a többi rendben van.

Srácok, teli árba írtam a 30at, nyilván van kedvezményem az unixnál (40%) ,csak keresem a legjobb ár-érték arányút. Bár lehet bepróbálkozom egy gömbfej felújítással!

Én a múlt héten vettem le bár az enyém még a TS (alapvetően azért hasonló lehet). Nem kivitelezhetetlen de kell egy kis ügyesség hozzá. Az önindító felfelé jött ki és le kellett venni hozzá a folytószelep házat, utána könnyen kijött a szívósor alatt. Amúgy semmi komoly baja nem volt az önindítónak csak egy kicsit "szorult" néha. Nem csoda, tök száraz volt szinte mindenhol. Nem ártott volna rendesen bezsírozni a Bosch gyárban mikor összerakták...

Hát kell hozzá rutin az biztos, nekem 1,4 ts-ben anno Andrásbá vette kis, de ő tudta hova nyúl. Ugyanis vakon tekergette a csavarokat ki.

bocsi, duplázott magától:)

Sziasztok!
Egy gyors kérdésem lenne (csak este tudom megnézni az eLearn-t, de időpont egyeztetéshez szükségem lenne infóra) FL JTS-ről mennyire macera az indítómotort levenni, felújítás előtt állok, de villamossági szerelő problémásnak látja az Alfát...
Kézbe adott önindítót gyorsan felújít, meg ha nem kell a "motort kivenni" akkor is tudja gyorsan vállalni.
Előre is kösz!

Sziasztok!
Egy gyors kérdésem lenne (csak este tudom megnézni az eLearn-t, de időpont egyeztetéshez szükségem lenne infóra) FL JTS-ről mennyire macera az indítómotort levenni, felújítás előtt állok, de villamossági szerelő problémásnak látja az Alfát...
Kézbe adott önindítót gyorsan felújít, meg ha nem kell a "motort kivenni" akkor is tudja gyorsan vállalni.
Előre is kösz!

Nyugodtan rendeld meg valamelyik alkatrész kereskedőnél itt az amoren.

Ilyen csövet keresek repedés mentes állapotban 1998 1.6 TS-hez . Ha esetleg valakinek lenne, kérem jelezze.

Kieg.: Én sem hittem volna, nagyon meglepett.

Hozzáteszem, a gyárik kb. 4-5 évesek a TRW-k pedig újak. Lehet, hogy kisebbre racionalizálták a gömbfejet és immáron a gyári is 1:1 úgy néz ki. Ezt nem tudom.

De.

De, mint írtam, mégis különböznek.

A gyári is TRW nem?

A TRW-nél/Lemförder-nél valószínűleg a gyári még jobb egy lehelletnyivel. Egy kicsivel mintha nagyobb lenne benne a gömbfej. (Egymás mellé tettem őket.)

Nekem csőri 23 környékét mondta a alfa logós tényleg gyári lengőt. Én Moog-ot vettem bele 30ekm körül bírt de egész jó minőségű útszakaszon használva. Szóval az is ramaty, és nem olcsóbb mint a trw

A 15eFt bazi jó ár SZVSZ.

Sanyi, a TRW felsők darabja még Mo-n sem kerülhet(ne) többe, mint 18e/db....

A 30eFt az nem kicsit luxus-ár.

Ha nincs, akkor szerintem Lemfördert, vegyél esetleg Ruville-t.

Az összes többit kb. el lehet felejteni. A Klokkerholmról, a Frap-ról és tsairól inkább ne is beszéljünk...

Hali!
Klokkerholmot, nem tudom ajánlani, nálam 6000Km alatt széthullottak a szilentjei, egyébként kézbe véve elég korrektnek tűnt, a többivel nincs tapasztalatom, azt tudom hogy TRW volt az autóban vásárlásnál.
A TRW-t pedig meg lehet venni azért sokkalolcsóbban is...

Sziasztok!

Egy nagyon furcsa jelenség áll fent szeretett 156osomon. Az ECU 08 as fázisjel hibát ad.(lásd a képen ) Ez alapján arra jutottunk, hogy a vezérműtengely jeladója a hibás. Ki is cseréltük, de a hiba még mindig fent áll. Ezután megnéztük, hogy eljut-e a jeladó jele az ECUba és ELJUT. Valamiért mégis azt mondja, hogy nincs jel és dobja a hibát. Hidegen nagyon nehezen találja meg az alapjáratot. Ha gázt adok neki (hidegen) akkor is fulladozik. Amint melegszik a motor semmi baja. Megy mintha segbelőtték volna.

Találkozott valaki már ezzel/ilyennel? Bármilyen támpont jól jönne.

Köszönöm előre is!

strongflex.eu

Annyit megér, tudsz konkrét dolgokat is írni? A szilentet hol vegyek, és a gömbfejet hol lehetne felújítani? Pont van 2 gömbfejhibás lengőm...

18bol jön ki egy felső lengő 1 pár strongflex szilent és egy gömbfej felújitás.Szerintem annyiért nem sok féle márkás felső lengő kapható

véges a malacperselyben a pengő... :)

vagy vegyél strongflex szilentet és cseréld ki magadnak ,a gömbfejet meg javitják elég jó minőségbe!!

Lemfölder

Felső lengőkarokat kell vennem!
Swag/Febi, Klokkerholm, mayle, bendix, lemfölder, trw?
Nyilván bombáztok majd a trw-vel ,de azért teli árba 30k/db nem semmi érte. Az olcsóbbak közül még GTPeti szokta a lemföldert ajánlani ha tudom.... tapasztalatok, főként ültetett(!!!!!) autós tapasztalatok valakinek?

köszi szépen! Már raktam fel képeket majd még lesz. :-) holnap megy átvizsgálásra műszakihoz :-)

Köszi

A cigi csak a méret miatt volt ot! :-D hol találom azt a vákumos turbó dolgot? Mert a szelepfedelet és a beömlö részt néztük nagyon!

Remek tipp!!

Tényleg van olyan rajta a JTS-en is.

Szervószivattyú tartályának kupakján van nekem egy ilyesmi rövid csövecske. Szerintem az lesz az. Ezen tudna elvileg túlfolyni, és tartály szélén lévő tálcán be lehet pattintani, megvan a helye.

HA rákattintok, rendesen mutatja a böngésző! Nem, így, hogy csak az orrából és az oldalából látni valamicskét, jónak tűnik. :)

Úgy érted 90°-kal elforgatva? :))

Gratulálok! Ebből a szögből jónak tűnik. Sok sikert hozzá, és hibamentes együttlétet. :)

Lehet, hogy a vákuumcsövet közvetlenül a turbóra kötöttétek és nem a szelepen keresztül megy. Ebben az esetben ugyanúgy fog menni a motor, csak a turbó-geo. fixen az egyik állásban marad.

Egyébként szerintem a turbónyomás-szabályozó vákumszelepre megy pl. .

Cigielőtét? :)

Sziasztok

Lenne valakinek ötlete hogy honan hiányozhat ez a csö? Teljes motorfelújitás után vagyúnk! És szerintem ez kéne bele!

Gratulazioni a jó kis autóhoz!

Gratula :))