Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

A melegen néha traktoros hangot úgy értem h olyan mintha szelepes lenne vagy hidrotőkés... Mármint a benzinesemből kiindulva aztán lehet ez természetes dízel hang nem tudom motorikusan nem érzek rajta semmit megy mint az ökör, a szerelőmmel is kipróbáltattam neki is ez a jtdm van azt mondta h motorikusan teljesen rendben van úgy megy mint az övé. Igaz akkor meleg volt a motor szóval a rántgatás nem jelentkezett... Szerintem nem motorikus gubanc lesz a én erőátviteli gondnak érzem ezért gondoltam a lendkerékre, de a vége úgyis az lesz h a Szamosiék vagy a szerelőm megálmodják, csak reméltem, h valaki találkozott már itt hasonlóval és tudom majd h készüljek anyagilag a projektre...

hát ... ha bemelegedve nem csinálja, és azt mondod, a motornak egyébként is ronda a hangja, akkor miért a kuplungra tippelsz??? ez sokkal inkább valami motorproblémának hangzik így kívülről.
leállításkor csattan-e a lendkerék?
én mindenesetre nem úgy mennék a szervizbe, hogy a képzelt diagnózisomat is közlöm, csak a problémát mondanám el. a többi megállapítása az ő feladatuk.

Úgy érzem belenyúltam a kakiba.... 1,9 jtdm induláskor 1es lassan felengedett kuplunggal rántgatva indul el... Remeg a kaszni tőle... Van valakinek ötlete? Nekem van de az nem túl f@sza.... Szerintem a hétre bejelwntkezek Szamosiékhoz... Úgy érzem ez lendkerék és kuplung csere lesz... Bár érdekes módon meleg motornál nem csinálja, de hidegen egyre jobban.. Lehet a kettőstömegű melegen még csillapító, vagy annyival nyugodtabb akkor a motor járása h azért nem rántgat,? Csak egyesben csinálja felengedett kuplunggal nem hallok semmi extra hangot, viszont meleg motornál néha mintha kicsit traktoros hangja lenne a kocsinak... Nagyon remélem h nem jól sejtem a dolgokat.. Vkinek van ötlete? Köszönöm előre is a válaszokat!

Köszi az infót!
Mielőtt megvettem a dieselt megnéztem egy 147est ami Ti-nek volt hirdetve, de olyan ülés volt benne mint a gtbe. Konkrétan ezek amik a képen láthatóak nagyjából... Ezek tényleg Ti ülések? Tök úgy néznek ki mint a Gt ülései! Mindenesetre valahogy ilyen ülésszettett szeretnék a vasba... Bontókat már hívtam Tatán nincs Alfadepó szintén érdi srác számát már nem tudom csak arra emlékszem h turul utca ha vkinek megvan esetleg a száma megírhatná nekem nagyon megköszönném...úgy érzem nem lesz egyszerű menet... De iszonyat bejöttek ezek az ülések...

Nem kompatibilisek 1:1

Sziasztok!


Giuliettához szert tettem egy selyem színű tükörborításra.
Tudnátok segíteni hogy cseréljem ki?
2 opcióra gondolok...
vagy tükörlap ki és onnan kinyomkodom a patenteket vagy az illesztésnél kívülről kifeszítem?


köszi

"hiát=hibát"

Köszi a segítséget! Ma sikerült orvosolnom a hiát. ;-)

Jó kérdés!
147be jók a gt ülései? Mármint beszerelhetők átalakítás nélkül? Próbálkozott már bárki ilyennel? Nem csak első sor hátsó is? Köszönöm előre is a segítséget!
Üdv

Igen szedtem. Nem nehéz ha van hozzá szerszámod. Ha nincs akkor nézz bele szemből a saru mellett a lukon, lejebb van egy kis biztosító amit meg kell nyomni, hátrafelé kihúzható közben.

Üdv! Valaki szedett már szét ilyen csatit? A tövénél meg van törve a vezeték,de se előre se hátra nem tudom kihúzni belőle a sarukat. Ötlet? Köszi! (ködlámpa csatlakozó)

Sziasztok!

Segítségeteket szeretném kérni.
Tervezek egy Brera vásárlását, nem ismerem a típust a legutolsó alfám 159 1.9 jtd 16v volt.
Kinek mi a tapasztalata, milyen motorral keressem, javítási költségek, esetleg típushibák, mire számíthatok. Amit tudok mindenképpen benzines és üvegtetős legyen :D

Köszönöm előre is válaszotokat.
Üdv: Hati

sajnos a 159-ben (és társaiban) eléggé típushiba a fűtőtest szálszakadás, ha beletérdelnek az ülésbe már akkor hajlamos elhalálozni, ilyenkor nyilvánt kárpitos kell, nem elektromos...

Szia!

Első körben megpróbálnék a helyedben egy biztosíték cserét, és egy ülésfűtés kapcsoló cserét (ha nem is világít) a vezető oldalival.

Sziasztok!
Anyós oldali ülésfűtésen nem működik.Milyen szakihoz érdemes vinni?!(autóvillamosáfishoz).Ja és néha néha nem csipog egyáltalán semmit a tolatóradarom.Ötlet?!Alfa Brera

Kis tanács jol jonne most.


Be volt hajtva a tükröm, kihajtottam de a motor tovább húzta es hallottam, hogy a fogaskereken pattog. A helyére állt be de valami nem jó.

Valami határoló van ebben? Hol a hiba?

Sziasztok! Na hát meg jött az újabb ELM327-es interface Természetesen ezzel sem olvassa MES-ben a Szerviz és Műszerfal menüt, ahogy a régebbi sem. Kipróbáltam 2.6-os MES verzióval is, azzal sem kommunikál a 147. Az összes többi menüt olvassa, a Proxit, az ABS és Légzsák (mondjuk azt a VAG-COM+piros kábellel) menüt is. Egyszerűen nem tudom mi lehet a probléma. Most már kezd idegesíteni főleg, hogy pár hónappal ezelőtt még olvasta a Szerviz menüt is a régi ELM. Van valami ötletetek?

Szia
Termosztát csere lesz.Van 83 és 90 fokos.Az enyémbe 83-as került"azt viszont tökéletesen tartja.Minusz 10 alatt melegszik nehezebben.Ha sokat van 2000-es fordulat alatt a motor akkor hajlamos visszahűlni.A fűtés több hőt vesz el mint amennyit a motor termel.

Szerintem tuti a termosztát a ludas. Nekem a dízel ebben az időben is, illetve hidegebb időben is 90 fok a víz. Nem egy nagy költség, érdemes kicserélni.

Sziasztok!
Múlt héten megvettük a 2. 147esünk kellett egy diesel is a családban. Lenne egy kérdésem a próbakörön se illetve amióta megvan se tudom a vízhőfokot 70 max 80 fok fölé vinni, ez mennyire természetes, 1,9 jtdm 150 le. A benzinesünk ilyenkor is szépen tartja a 90et. Vásárláskor aludtam belőle 80 ezret csak arra h szerintem ez termosztát bajos lesz tuti csere az eladó állította h annak biz semmi baja, igaz végül leengedte az árat arra amit én adtam érte a szerelem azt mondja h ezeknek az 1,9 eseknek nehezen megy fel 90 re a hőfok... Hát én nem tom sok diesel vezettem már de ilyennel nem találkoztam még... Ma este viszem a szerelőért holnap cserél vezérlést fékbetétet olajat és megnézi a termót is de addig kérnék egy kis SOS infót h valaki találkozott e már ilyennel illetve h mennyire természetes ez... Köszönöm előre is!
Üdv. Minden Cartársak. Ha lesz időm felteszem a kicsikét

Sziasztok!

Tud valaki segíteni abban, hogy hol tudok beszerezni porvédőt és felütközés gátlót előre, szettben, a gétévémhez! Már mindenhol kerestem és nem találok sehol! SOS please!

Köszi,
Beló

G12 -es fagyállót rakott bele, összefér a gyárival, és a legtöbb kereskedelemben kapható fagyálló folyadékkal. Ez a kisebb gond.

Amiatt inkább aggódnék, hogy hová lett 1.5L folyadék, hacsak nem születése óta tűnt el ilyen szintre a rendszerből. E miatt szerelő ajánlott, és akkor már egy komplett folyadékcsere is, főleg, ha még nem volt cserélve.

OK, értem én az idők szavát :-) de az előző akksim még olyan volt, tavaly múlt ki 8 évesen. Persze "hirtelen halál" volt abból a szempontból, hogy ahol csütörtököt mondott ott
1. nem volt lehetőség tovább élesztgetni
2. relatíve 1xű-1xűbb volt venni egy újat

Azóta csak jártam az újjal, meg sem néztem kiféle-miféle ,ebből a szempontból "legnagyobb Istenáldása a panelgarázs" :-) - csak most hogy sanszos volt egy 3 napos szegedi kiruccanás okán pár nap szabad ég alatt parkolás , gondoltam akárhogy is áll, feltöltöm teljesen és úgy leszek nyugodt...

Ekkor szembesültem hogy nem lehet és/vagy kell leszedni a fedelét - ha ez azért van mert gondozásmentes, akkor az egyfelől jó,másfelől ismeretlen terep nekem leginkább a töltőm kompatibilitása miatt...

Maga a para alaptalan volt, mivel kifogtam a "világ legöregautóbarátabb szegedi mélygarázsát" :-) olyan jó idő volt benne mint az itthoni garázsban (ahol szívató nélkül pöccre indul tkp.egész évben) ugyanakkor nem kellett a hideg motorral (mint Pécsen) rögtön indítás után egy 45 fokos rámpán feldzsasztázni...

Úgyhogy valami márkája csak van annak az akksinak, nyugodt estéken kiderítem és onnan kerek lesz a történet...

A bemérés még okés, de eszembe nem jutna a kutassal feltöltetni valamivel...
Én is elvinném egy szerelőhöz és lecseréltetném a belevaló fagyállóra.

Szia!
Ezt a "márkát" én nem ismerem, de én a helyedben lecserélném a fagyállót arra, ami gyárilag elő van írva! Valószínű, hogy jóval költségesebb mutatvány lesz ennél az utántöltésnél, de abban 100%-ig biztos lehetsz!

Sziasztok, a mai napon egy MOL kúton bemérettem a hűtővíz fagyállóságát, és mivel elég kevés volt benne, a kutas feltöltötte a képen láthatóval (1,5 flakonnal töltött bele, mivel elég kevés volt benne). Véleményetek szerint, jó az amit beletöltött? (Mito, 2008, 1,4 Multiair, 135le)



Előre is köszi a választ, üdv,

Livi

http://www.alfaamore.hu/files/sitetemp/t-1509647376-12319-43080-forum.jpg

a 159-ben volt rá külön gomb fent a tetőn...

Rég elmúltak :.(

Sziasztok!olyan kérdésem lenne,h a parkradart ki lehet kapcsolni a menüben?vagy csak elromlott az enyém mert nem csipog már😕

azok az idők, mikor még ki kellett tekergetni a kis dugókat, és töltögetni az ioncserélt vizet, rég elmúltak. a forgalomban lévő akkuk 90%-a ún. gondozásmentes.
töltsd, és ha töltődik, örülj.

Természetesen szabad!
(A helyén, a generátor hogy tölti??? Nem is törődünk vele, mérj rá egyszer, hogy harapja az áramot. Ráadásul, áramhatárolás nélkül, a generátor annyi áramot ad, amennyit felvesz... akár 25-40A-t is.)

És lehet/szabad úgy tölteni hogy nem veszem le???

szerintem az körben rá van ragasztva. pont azért, hogy ne vedd le.

Apró, de annál bosszantóbb dologban kéne SOS segítség:



ilyen "aggsi" fedelét tudja-e valaki hogy kell levenni?

Tavaly ilyenkor vettem, az előzőn (ami egy ilyen november eleji kiruccanáskor már 8 évesként nem bírta a reggeli próbálkozást nekem meg nem volt 15 órám kivárni a töltést inkább vettem egyet Tokajban) egy csavarhúzó beszúrása és elfordítása után egyből jött le a fedél, ezt az 1 évest még ki sem vettem az autóból azóta...

Látszik a nyomorulton hogy melyik a fedél rajta - de akármilyen méretű cuccal próbálkozom a fedél recseg-ropog, fehéredik de nem mozdul :-( Mellette az alapműanyag meg össze-vissza van már barmolva olyan lágy fos műanyagból van...

Reggelre pont feltöltötte volna - most így kicsit szarabb a hangulatom, hogy lövésem sincs menyi van benne + kifoghatok egy szar szabadban parkolást hideg éjszakával oszt mehet a para :-(

Köszi a segítséget!!

lehet attól is, hogy a kontakhibás csatlakozó miatt a fojtószelep rezeg egy picit.
de lehet még 10 másik októl ... ezt csináltasd meg, aztán lehet tovább hibát keresni. azért szerelő a szerelő, hogy rájöjjön, neki lesz kezében az autó, én it csak azt látom, amit a fórumon írsz.

Ok!Értem! Ezt megcsináltatóm. Akkor úgy kérdezném miért ingadozhat az alapjárat? Esetleg hol keressük a hibát? Mivel a computer más hiba kódot nem ír a kettőn kívül amit említettem is korábban. Az egyik az immo a másik meg a gázpedál....

kuplung kapcsoló miatt biztos nem, de ez a hibakód a gázpedálé.
mondom mégegyszer: ki kell onnan vágni a csatlakozót, mert attól érzi szarnak a kompjuter a gázpedált.

Értem! De az alapjárat akkor a kuplung kapcsoló miatt ingadozik?

a gázpedál potméter kábé sose megy tönkre, mindig a rohadt csatlakozó a hibás.

A bajuszkapcsoló együttes (MCU) működteti az ablaktörlőt, elég ritkán romlik el. Bele kell próbálni egy jót, de sztem inkább az ablaktörlő motor csatijával vagy a vezetékelésével lesz a baj.

köszönöm remélem az olcsóbb azaz a kapcsoló lessz a probléma

P0220 hiba miatt ingadozik az alapjárat is? Vagy az pedig gázpedál potméter meghibásodása okozza? Esetleg ha ki cserélem nem oldja meg? Maga a csatlakozó tud ilyen hibát kreálni?

vagy a kapcsoló, vagy a vezérlő egység, vagy a kettő közt a kábelkorbács...

alfa 147-es ez lemaradt

mi lehet a probléma? az első ablaktörlő nem működik,azonban spricc üzemben töröl és a hátsó is jó

a P0220 az tuti, hogy a gázpedál potméter csatlakozója miatt van, ez típushiba. a gyári javítási utasítás szerint a csatlakozót ki kell vágni, és a drótokat egyenesbe forrasztani.
az U1600 az talán az immo kulcs olvasó áramkör, ez is tipikus, a kormányoszlop burkesz alatt a gyújtáskulcs körül van az immo körantennája, annak a csatlakozója is szarakodni szokott.

összefoglalom: megjött a párás idő :-)

Sziasztok!
Volna 2 hibakód! Tud valaki valami pontosabb infót róla? 166 2.4 jtd van szó.
P0220- Fojtószelep pedál helyzet érzékelő B-áramkör hibás működés. ( eddigi két infóm van róla az egyik a kuplung pedál kapcsoló a másik a gázpedál helyzet érzékelő ) Akkor most melyik a kettő közül?
És van egy ilyen kód is:
U1600- Unknow faut cod.

Várom a tapasztalatokat!