Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nemtudom mi lehetett a baja, de már nem világít. Délután beleültem beindítottam és egyböl el is aludt.

Remélem csak valami kontakt hiba lehetett.

Azért köszönöm.

"Mi lehet a baj?" egy hibakód kiolvasás tudja megadni a választ, hogy miért világít. Minden más csak találgatás (és esetleg felesleges pénzkidobás).

Üdv urak.

A műszerfalamon világít a befecskendező ikonja. Mi lehet a baj? Nemrég volt gyertya cserélve esetleg ez összefüggésbe lehet vele?
Esetleg van valaki aki ki tudná nekem olvasni a hibát?

Köszönöm

Sziasztok! Tudtok nekem arra valami választ adni, hogy gyújtásnál valami enyhe csörömpölést hallok a motortérből, hogy az mi lehet(nem mindig csak ha rájön).Ez detto leálltásnál!

valeo-val még nem volt garis problémám ...itt nem huncutkodásról van szó sok a mendemonda de én még sosem láttam hamisított alkatrészt :) persze mi kizárólag csak importőröktől vásárolunk nem tudom hogy a különböző netes árveréseken mik vannak egy biztos ami a kisker ár harmada vagy negyede az már gyanús :P

Oooocsesszekmeg :) Nalad panaszkodtak ilyesmire amugy?
(kinabol rendeltem parszor alkatreszt /integralt aramkort, munkamhoz/ majd utana hivatalos disztributortol. Parametereiben ez utobbi forrasbol szarmazo latvanyosan jobb volt. Gyartmany tipus stb. szerint tok ugyan az. Nemlehet h ilyesvmi csibeszkedes megy alkatresz ugyben is?)

sachs vagy luk de azok sem biztos hogy azok néha a luk dobozban valeos luk lakik vagy fordítva vagy kombinálva a sachs-al :DDD

Vezerlesmodosito rejtely:
Benyaltam amit a dizel tulajok szoktak mikor megjon a nyomatek "hudejolmegy" ;)
Szoval lehuzott vezerlesmodositoval nem megy jobban a Spider, csak eltunik lent a nyomatek, es mikor fent megjon becsapos.
Amugy kimertem, 1600-nal kapcsol be, es 4500 kornyeken kapcsol ki a vezmodosito. Kicsit fugg a terhelestol, de nagy vonalakban igaz. Szoval amiatt van benne, hogy lent is nyomatekos legyen a TS motor.

Viszont a Valeo tehet egy szivesseget. :( Kicsereltuk ma a feltengelyeket, pindurit logott a kulso csuklo.(szinte kár volt...) De nem az okozta a hintazast, hanem osszeul a vadi uj Valeo kuplung rugoja egesz kis terhelesre is. Tudtok normalisabb minoseget ajanlani?

gyári gyertya = NGK, LMM Bosch stb.... amelyik olcsóbb azt veszik....

de pl az én lmm-em és a calibra turbóé koppra ugyanaz,csak más a cikkszáma

mi is tudtuk, csak jó volt cikizni :)

Mi van? Lassacskán kezd mindenki rájönni arra, amire én már évekkel ezelőtt rájöttem? :D
Régebben még cikizve voltam, hogy mindenből gyárit veszek :P

Ha már gyertya téma... A Twin sparkhoz NGK platinum... ezzel nem is volt gondom, saját tapasztalat és te is ezt írtad, hogy a gyár ajánl...

De, most a Golden Lodge 25HL-t kellene kiváltani vmivel, és ahány általam megkérdezett forgalmazó, annyi féle vélemény (Bosch, Denso, stb..)

Tudsz valami tutit mondani?

nem mondom hogy nem működhet, csak a kollektív tapasztalat azt mondja, nem jó eltérni a gyáritól, mert az olcsóból drága lesz, ha évente cserélni kell

ismerek olyan kolegát, aki a 156-ban 2,0-ás mocihoz opel zafira lmm-et használ már évek óta és nincs semmi különbség...csak árban

a gyár NGK-t meg Championt ajánl ... lehet kísérletezni :P

kérsz egy telszámot? :)

A km óra mutogat öszevissza?

Köszi a válaszokat!Valószínüleg Bosch lesz,mivel nekem itt(szerbia) közel 170 euróba(kb. 45e ft.) jönne ki az NGK a kereskedő szerint! :(( Azt nagyon sok(k)allom!A Bosch ennek kb. fele lenne.
Mivel tudom,hogy Kareszka mennyiért vette két hónapja az NGK-t,ezért nem világos,hogy hogyan lehet ekkora árkülömbség még országon belül is!Na de mindegy.Jó lesz a Bosch is,rosszat nem írtatok róla! :))

ez kb. ugyanaz mint a Selénia kontra bármi mer az jobb :)
de nemá hogy pont a fosch legyen a jó, amikor nem kötelező (mint pl. LMM-nél)

a 100e-es az kibír 100-110e-et...

Én használtam BOSCH-NGK gyertyát is,van sok saját és ügyfél tapasztalato,a BOSCH 50EZER KM-ig jó hibátlanul müködik vele.Az NGK akármelyik is,nem bir ki 80ezernél többet sajnos.

Köszi a gyors választ, lehet hogy szombat de.-t élek a lehetőséggel, akkor lesz a műtét.
Üdv

Sztem valami testelési gond lehet,de csak tipp...

Sziasztok!

Van valakinek tapasztalata Metablue2-es kihangosítóval? Egy hete azt produkálja, hogy egyszerűen kikapcsol 10 perc után. (nem csak lebont, hanem kikapcsol, mert a kis kék led sem villog/világít). reboot/reset után sem hajlandó működni, tehát valami generális gond van vele.
Járt már valaki így? És ha igen, mi lett a megoldás?

thx,
Imre

Na hali!
Mi lehet a gondja a kocsinak, ha álandóan ki nullázza magát az óra és most megint kinyírt egyet,és összevissza mutatja az értékeket.Már a második műszerfalat raktam bele.Nincs kedvem 4havonta műszerfalat cserélni.

Segíííííccccsééég! Miért nem írja ki az USB-n tárolt zenéket? Eddig kiírta,semmi változtatás nem történt a pendrive-on,ki sem lett véve... Bedugom,lejátsza őket,de csak annyit ír ki,hogy Blue&Me Media és közben szól a zene,se cím,se előadó,se időtartam...

Gondolom a fogazás profilt mondod...de gyanítom a bordáskerék is annak megfelelő, és nem teszi fel a szerelőm a szögletes szíjjat a gömbölyű kerékre. Illetve ha nem stimmel a fogszám (de azonos hosszú), akkor azért más gondok is akadnának... már meghalt volna :) továbbra sem értem mi a túró lehet ez... valaki kipróbálná mit tapasztal ha lehúzza a szelepvezerles csatijat?

vedd meg hozzá a gyári készletet, ha jól emléxem NGK van a dobozban

A 8 db-os készletet jobb helyeken egyben árulják a TS-hez, és tudommal nem Bosh gyertyákból áll. Létezik 100.000 km-es és 50.000-es élettartamú szett is.
klatty

sziasztok,

némi neműleg elég fontos és jelentős problémával fordulnék hozzátok, szakértőtársakhoz, hátha beleláttok a 156-osom turbójába vagy vezérlésébe és megmondjátok, mi lehet a gond...
A probléma az lenne, hogy 2000-2200 -es fordulat alatt az 1.9 JTD 140- lovas járgányom gyakorlatilag halott... Alig gyorsul, lehetetlen városban 2000 alatt tartva a fordulatot a forgalommal haladni, pedig eddig nem volt gond. Kifüstölve ki van, mert sokat megyek aránylag pályán vagy országúton.
Viszont amikor eléri a 2000-2200-es fordulatot, inkább 2200, akkor megindul, ahogy a csövön kifér... És szépen meg is tartja a nyomatékot az eddigi tartományban, csak feljebb veszíti el az erejét... Ki érti ezt, én nem?
Mi a teendő??? HELP PLEASE!!!

Köszönettel!!!

Üdv!Gyertya csere előtt állok és a véleményetek érdekelne a Bosch gyertyákról és számit-e hogy 2.0 vagy 1.6 motorhoz megy?Az enyém 147 2.0.

Ha nem gyári Skoda felni, akkor még lehet rá esélyed, hogy csak központosítógyűrűt kell benne cserélned, és mozgókúpos csavarokkal felmegy.
Azért a gyárilag 5x98-as felni lenne az igazi.

Aki esetleg megbízható Alfás szakit keres Budapesten, annak figyelmébe ajánlom az (Alfa-Szatmárit Ezúton is köszönöm neki a gyors, precíz és nem utolsó sorban olcsó hatvanezer km-es szervízt!

hááát, a 156 mérete 5*98*58, a fábia 5*100*57 az ET-t nem néztem
azonkívül hogy mozgókúpos csavar kell, sztem a felnin is esztergálni kellene, szóval inkább keress egy Alfára valót

5x98 a 156

Halihó! 5x100 as felnit szeretnék venni! Egy SkodaFabián van. Annak az agy átmérője megegyezik az alfával??? Mert ha kisebb a felni belső átmérője, mint a kerék agy akkor az gáz......... Tehát vajon melyik mekkora??? Köszönöm a segítséget előre is :)

Megoldhato mind a két variáció. Az ülések sinei ugyanazok. De ha a megbontásos átszerelés mellett döntenél tudok ajánlani egy jó-megbizhato kárpitost.

1,4 1,6 valamint a 1,8 2,0 egyezik meg sablonilag

igen átrakható,mi sokat beszereltünk már. ha van kérdésed hívj nyugodtan napközben.

A 2,0 tengelyre nem tudod felrakni a 1.6-os sablot::)))))

miért nem kérdezed meg az illetékest akinek ilyen van benne?:)

Sziasztok!
Szerintetek egy jobb kormányos angol 156 bőrülései áttehetőek egy normál plüssbelsejű, 156-ba? A kárpitok gondolom cserélhetőek, az ablakemelő kapcsolóinak felcserélése után.
De vajon a keretből ki lehet-e venni a párnákat? Ha nem, akkor komplett átteszem az egészet, gondolom a sínek egyformák. Jobb lenne ha ki lehetne venni a párnákat és a háttámlát az ülés vázából, mert akkor mindkét oldalon állítható magasságú ülések lennének.
Köszi a választ.
Üdv

Melyik melyik?Esetleg tudsz róluk képet feltölteni?

Jaja, van a gömbölyű meg a szögletes.

Sajna elég sok.A 2.0 sablonon 12fokkal el van rakva a kipufogó tengely, legalábbis annak már utána jártam.Csak nem tudom melyikkel lesz egyenletesebb a motor járása.

miért van közte különbség?

Hali!
Van egy kérdésem.Most szeretnék 2.0-es veztengelyt be rakni a vasamba 1.6TS.Melyik leszorítósablonnal fog jobban menni a motor?1.6 vagy a 2.0-es sablon?
Üdv!
Mike

Akkor más lesz.
A szíj fogszáma stimmel ? (Mintha abból is lenne többféle a 2,0Ts-hez)

Ha lenne valakinek eladó pipa kis gyertyára TS-be légyszi írjon egy üzenetet!
min. 3db érdekelne.. köszi! (Kábel nem feltétlen kell, az hibátlan.)