Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

sziasztok
kérdésem, ennek az alkatrésznek mi a neve ami a képen van, mert több mint valószínű ez okozza a fulladozást. légtömegmérő után rögtön. más az gáz ha az az ezüstszínű valami csupa kosz?szerintem nem szabadna koszosnak lennie.

Igen..van biztositék rögtön az akksi sarujától nem messze!akkor most feltöltöm az akksit és kiprobálom ugy pár napig, hogy szétkötöm, vagy a biztositékot veszem ki.

A pettyek - tudtommal - a méretet jelzik.

az erősítőbe biztos is, hogy folyamatosan megy az áram, ezért van ott +, REM, - a hátulján. A REM-re +12V bekapcsolójelet kell neki adni, a többit értelemszerűen állandóra kötni. Ha direkt 12V-ra kötöd a REM-et is, akkor egy nap alatt képes leszívni az akksit. Vagy ha rossz az erősítő akkor is. Kösd le a delejt az erősítőről, és nézd meg úgy mit csinál. Mondjuk vedd ki az erősítő főkábelének biztosítékát. Mert ugye van, közvetlenül az akksi mellett valahol? :-)

Szia!Nekem vmi huzza az aksimat állandóan(uj akksit) az létezhet h az erösitőbe állandóan megy áram?még akk is ha a magnó kikapcsolt állapotába van?mert azota van igy miota be lett rakva az erösitö...

Hehe, ez jóó:)) Egyébként erről jut eszembe, van már ilyen önjavító fényezés, ha jól tudom a Nissan már piacra is dobta:)

Lassan lehet, hogy a festékpöttyök gondolkodni is fognak. :)

sziasztok. mi igaz abbol az állításbol, hogy a rugókon lévő festékpettyekből lehet megállapítani, hogy fáradt-e a rugó? állítólag ha kivannak fáradva, akkor a festékpettyek levállnak róluk...

Nagyon jó, hogy ezt írtad: erre jó ez az oldal. Az olajat a neten találtam, és rendeltem meg. Mivel új tag vagyok akkor még nem tudtam, hogy " Ki - Kivel van", és azt hittem, hogy egy átlagos (kívülálló) alkatrész kereskedésről van szó.

Én Unixtól vettem utoljára WR-t, az is ilyen volt.(szerencse, hogy a barátság megvan azzal, aki hozta, mert így is erősen kételkedtem...mi lett volna, ha "ismeretlentől" veszem:DD )

Hifi esetleg? Nekem 0.5A folyt az erősítőbe alapból, (úgy is, hogy a magnó kapcsolta be) míg meg nem fékeztem egy külön kapcsolóval :P

Csatlakoznék, a legutóbbi szállítmánynál nekem is föl volt válva a fólia.. De hát erre jó ez az oldal :) Erhardt messze a legkorrektebb bótos a környéken... Egy percig sem kételkedtem a tartalomban.

Sziasztok segítséget kérek olyan problémám lett a verdámmal hogy hidegindításnál nem reagál a gázra és van amikor már melegen is csinálja de ha elkapja utána semmi baj vele valaki találkozott már ezzel a problémával?

Üdvmindenki.

egyissegíííítségellene, ki szeretném nyitni a motorháztetőt!
Sajnos a ki kar a tető alatt nem teszi a dolgát ezért nem tudom.
Valami ötlet ilyenkor hogy nylik?
Előre is köszi.

Létezik, jaja, ahogy Erhard is írja. Egyébként a para up-pal is folyamatosan így járok az utóbbi időben.
Egyébként nincs semmi para a benne lévő tartalommal, emiatt nem kell szerintem aggódni, csak kicsit digós a csomagolás:)

Erősen gondolkodom rajta hogy az 5L-es Selenia A20K-t és a WRD-et kivesszük az árukínálatunkból véglegesen mert a sokadik eset hogy nincs rajta rendesen a fólia a kupak alatt nekem meg nem hiányzik a kifolyott olaj meg a parázs viták...telefonon is mondtam nyugodtan érdeklődj az Elaforg KFT-nél ő az importőr mi már számtalanszor jeleztük nekik a nagyszerű csomagolást :(

Ahha!
Az lesz... van.
Tegnap egész nap jó volt este makacsolta meg magát, majd megálltam,újraindítottam és megint jó volt.

Köszi! Akkor remélem az az olaj is került a verdába amit szerettem volna.

létezik, hogy elkurvult a csomagolósoruk. Én máshonnan és másfajtát (Elaforg, és WR Diesel) vettem (sk, tehát én mentem el érte). A kupak sértetlen volt, a fólia viszont harmadában föl volt válva.

köszi

Ezt úgy tudod legegyszerűbben kideríteni, hogy sorra kiszeded a biztosítékokat.

Légszűrőházat keresd,szembe állsz a kocsival közepétől kicsit jobbra az akkumulátor tálca környékén. Maga az LMM a légszűrőházból jövő levegőcsövön van.

Így néz ki: LMM

Tisztítása alkohollal célszerű.

Bár lehet , hogy a légtömegmérő kábele van lecsúszva.... Akkor az is érdekelne merre van! ? Köszi

Érdeklődnék! 156 2,4 JTDm faceliftem van. A légtömrgmérőt hol találom és ha meg van, hozzá férek e a tiszttásához? Válaszokat előre is köszi!

Egyáltalán nem szopás, félóra alatt ki lehet szerelni, de ki kell venni a lengéscsillapítót! ;-)

és még valami. az alapjáratom is érdekes. nem sziv farsot már,de még mindig hol fennakad,hol leesik ugy 500-ra. esetleg a hőjeladója zárlatos és ezért nemjó az alapjárat,és ezért szivja az áramot is?? de álltó helyében?

Sziasztok!

Van 1 kis gondom. Alfa 146 1.6TS. Az aksit folyamatosan húzza valami 0.89A erősséggel. A generátor feszszabályzóját már cseréltem, az rendben van már.
de mi lehet még??. a központi zár nem mindig zár le. visszaugrik... esetleg az vesz fel ekkora áramerősséget folyamatosan?

Sziasztok!

Mivel nem régóta vagyok tag bocs ha amit írok már lett volna téma.

Történt ugyanis, hogy olajcserét akartam eszközölni, és meg is rendeltem a Selenia 20K-t a neten az ALBA alkatrész- től. 5 literes flaskát vettem, aminek a kibontásakor a száján lévő fólia kb. 2-3 cm fel volt jőve. Felhívtam az embert ahonnan rendeltem, aki azt mondta " Sajna de ez már máskor is előfordult, hogy így csomagolták".

Kérdezném: Létezhet- e ez, vagy Így jártam??

Előre is Köszi.

hajtókarcsapágy....P

Szia!
Nekem is iylet csinál az autom...145-1.6 ts..nekem vezmódot mondtak!inditáskor kerreg dízelesen aztán bizonyos fordulatokon csörög de legjobban akkor ha pl üresben gázt adok hirtelen!

köszi szépen, megcsináltuk már végre zsír új felső lengőkar a bal oldalon! :)))) nem kis szopás árán

kutakodtam, pici segítség képekben:
KLIKK

hogy a fenébe szedem ki azt a rohadék csavart?? nem hiszem el, már fél órája szívunk vele.... rugó összehúzva, konzol leengedve és nem fér el az a kib@szott csavar

az enyém 2 hete lett cserélve, mester kikapta mindenestől...igen, azt a felső részt is, amit felülről csavarok fognak, amibe az egész lengéscsillapító csatlakozik rugóstol minden hóbelebancostól :-/ nade várd ki, hátha valaki mond könnyebb utat :)

na neeee, ott a lengéscsillapítónál?? S: akkor lesz szívás

előbb azt a teljes tartókoznolt kell leereszteni, majd kiszedni a lengőkart...szóval szépen szét kell kapni

!!!SOS!!!


hogyan lehet kivenni a felső lengőkart 156-on??? a csavar feje nem a sárvédő felé mutat, hanem a motor felé és nem fér ki... hogyan tudjuk kihúzni?

!!!SOS!!!

Amennyire tudom, teljesen ugyanaz a két kormány.

147-esbe próbált már valaki modellfrissített 156 kormányt tenni? Rendesen fel illeszkedik?

szétesett katalizátor? :) vagy töküres? nálam is ez van :-/

Ha a hengerfejről hallod akkor szerintem fellazult a himbatengely , vagy kiszakadt a leszorító tőcsavar.

Teljes véletlenségből nincs valakinek tréleres utánfutója Budapest 16kerhez minél közelebb, amit szombat reggel bérbe tudna adni pár órára?

Betesz, hogy szombaton lesz 20.-a és minden kölcsönző zárva....

szia hát az nem lenne jó,de nem kopog hanem mintha csörömpölne benne valami,beindítom elkezdi szerinem míg az olajat fel nem veszi aztán elcsndesűl de ha gázt adok újra csörömpöl (olyasmi mint ha egy csavart ráznék benne)?!

A katalizátor azért nem annyira nehéz eset. :-) Nagyon sok "univerzális" katalizátort felszereltem már és eddig garanciában 1 darabot sem kellet visszavinni!
Nem hiszem, hogy jó választás minél olcsóbb katalizátor keresni!
Szerintem 2 fő szempontot érdemes mindig figyelemmel kísérni.:
- Megbízhatóm, neves márkát válassz! (A garancia nem mellékes!)
- A kerámiatest mérete megközelítőleg ua. méretű legyen mint az eredeti.
A katalizátor is olyan mint a gyertya vagy mondjuk 1 csapágy. Az autógyárak kiírnak 1 tendert és aki a legjobb feltételekkel vállalja a szállítást az a beszállító! :-)

Csörög???! ... vagy inkább kopog?!!!! ... nem valószínű a szelep - annak mindig van hangja! alapjáraton is! - inkább hk. csapágyra tippelek! (Sajnos ez nem vicc!)

segítsetek, (164 tb) a motor szépen jár ha gázt adok csörög szerintem szelep de nem tudom segítsen valaki!

Valószínűleg a legtöbb autógyártónak nincs saját gyártású katalizátora. Ahogy mondani szoktam, a legtöbb autómárka alkatrészei nagyrészt ugyanazoknál a külső beszállítóknál készülnek. Általában csak a fődarabok igazány "gyáriak", de az se minden esetben.
Szóval simán lehet, hogy a Bosal beszállít katalizátort új autók gyártásához. DE számodra nem a gyártó a lényeg, hanem az UNIVERZÁLIS szó. Ha nincs szerncséd, nem lesz jó vele az autó. A típusspecifikusak nyilván az autó motorjához vannak tervezve. Az univ. meg csak úgy hogy nagyjából kiszolgáljon mondjuk 2000-2500 köbcenti közötti motorokat. De már itt sántít, hogy a 2500-as az 120LE vagy 190LE-s?? Ezért szerencse kérdése, hogy mit nyújt majd.
Ha mégis ilyet veszel, a köbcenti ajánláson kívül próbálj meg a gyárival azonos méretűt választani!

de érted ebben semmi logika...ennyire ér valamit a bosal univerzális katalizátor???

szerintem meg minden nagy autógyár mellett van egy kisebb katalizátor gyár ahol az erre kiképzett emberekkel gyártatják :D

tegnap egy elég érdekes feltevést hallottam olajvásárlás közben
kérdem az eladót, hogy sok univerzális katalizátort eladnak? azt mondja igen...kérdem tovább, hogy érnek is valamit? erre ő "persze, gyárak is bosalt használnak"
mifax? ez nekem nagyon sántít :D