Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

A Distinctive felszereltség mellett nem értem minek? Nekem pont a fehér jön be!

Yes OK $, ugyanis ezt a Ptk tartalmazza és ugye a Tv. nem ismerése nem mentesít a be nem tartás alól! De ilyen összeg mellett szerintem keresd meg, hogy legalább a felét fizesse ő és nyugodj bele a dologba!

Én sikeres jártam a perrel de sajna 1,5 évig tartott és 500ezer forintos tétje volt!! Ezen kicsi összegért valóban nem éri meg pereskedni...sajnos! De az tény és való, hogy az eladónak 6 hónap szavatosságot kell állnia ha tetszik neki hanem!!!! Jaaa és hiába irod be az adásvételibe, hogy szavatosságot nem válalsz...te nem változtathatod meg a törvényt!!!! A bírónő okosította az eladómat!!!!!!

Szerintem egyez ki vele felesben és még akkor is jobban jársz!

Nem tudjátok melyik menüben keressem a klíma pollenfilterét? www.unixtrade.hu Az ok hogy TERMÉKEINK, de aztán tovább?

fekete műszerek tuti...

Mi van a 3-as sportcsomagban??? Azt tudom, hogy küszöb+3cm ültetés és még??? Apropó, ha 3cm-vel ültetve van a kocsi, akkor befér még a 17' felni gumival, vagy már csak a 16'-os?

A cikk megnevezése plug! Na ebből nagyon ki tudom találni mi az! Bár szerintem egy jó karosszériás megold mindent! Csak arra lennék kíváncsi, van e valami speckós cucc ami nélkül tuti nem lehet felrakni?

A törvény sok mindent előír... És perre mész 20k huf miatt? Nincs ügyvéd, aki elvállalja. Pláne, hogy asszem azt kellene bizonyítanod, hogy ez a hiba már az eladáskor is fennállt, és ő tudott is róla, de nem mondta, úgy adta el neked...

Lejarom az osszeset...thx az infokat....csak elobb meg van egy korom itt a kornyeken egy sracnal....aztan ha nem akkor johet a tobbi amiket mondtatok...csak mar kurvara tele a tokom vele.. Raadasul ra fogom verni az elozo tulajra mert rejtett hiba volt es 6 honapig feleloseggel tartozik erte....torveny irja elo!

A 6-os nem egy takaró ami 4,5-öst fedi el?

Berdo-ék? Lehet megérne egy misét...

Irtam mailt!!

hú részvétem sajnálom és szorítok találj valami normális embert...

Skacok! Mondjatok nekem ALfa szervizt ami nem a Szamosi es nem a Novak ja es BUDAPESTEN VAN!!!!!! Nem feltetlenul markaszerviz kell de tutira ertsenek az alfakhoz! BEszart az onindito es sehol nem tudjak kivenni vagy horror osszeget kernek erte mert a fel motort ki kell bontani hozza...csak fosok ,hogy a sok botcsinalta szerelo utan baszik normalisan osszerakni... Tehat egy hozzaerto szervizest mondjatok nekem... Privatba az adatlapomra irjatok lecci!! Koszi!

Pénteken fent leszek pesten viszem az oFFos Mondeomat Érdere ott hagyom és Apú Puntójával elintézek ezt azt Pesten és utána megyek csak ki Krisz33 hoz hisz most is ott az autóm nála. De ha már nálam van ütközhetünk ! Mit szólsz eme verzióhoz???

Rendben, fussunk össze :) péntek?

Majd élőben nézd meg! :-)

Nincs benne alapban sport futómű....azt látnád mert akkor hasalna géped :-))

:))))) A 155-be sporgátlók vannak alapból?! Mert nagyon durvás a rugózása, annyira tetszik!!! :)

Vaze, Scott autója elhomályosította a látásom. Pedig még nem is láttam lefényezve george gépét. Hát mit mondjak....nem randa :)))

Mit tagadjam, jól jött a biztosító "adományaaaa" :-))))))))

Küszöb spoilert szeretnék felrakatni, a spoiler már meg van csak egy deka szerelési anyagom nincs hozzá! Tudja valaki a rajz alapján hogy mik azok a szerelési anyagok, amik mindenképpen kellenek a felrakáshoz? Gondolok itt a 6-al jelzett plugra, ami feltehetőleg egy végzáró a sárvédő felől!

Akinek van fenn spoilere, kérem nézze meg, hogy elől és hátul vannak e ilyen lezárók gyárilag feltéve!

Júúúúúúj ha ilyen szép a vége GEORGE legközelebb én is megyek Szerbiába :-))

Naoooon szééééép az a 33 -as autóóóóó !!!!!!!

Jajj az a rosso 33! A szívem, jajj a vérnyomásom.....

ezen a képen már inkább látszik :-)))

Tegnap krisz33 nál voltunk..... A gyönyörű rosso 33 mögött valamelyest látszik Scott amint Krisz33 33-nak mociját illetve porlsztó-gyújtás stb, stb dolgait probálja meg rendbetenni mert elötte SZAKSZERVÍZBEN volt az autó :-(((((

Nekem most a 64-ben elöl vannak magyar, utánygártott szilentek. Semmi különbséget nem érzek, és a múltkor alánéztem, és 5k km után még olyan, mint amikor beraktuk. Nem hinném, hogy minőségi különbség lenne a magyar utánygártott, és a kinti utánygártott szilentek között. De a magyar utánygártóról legalább tudsz infót szerezni, hogy milyen minőségben dolgozik. Amíg a németországi WagenSilent GmbH-ról nem hinném, hogy sok kézzel fogható infót tudnál szerezni...

Ok, legyen neked igazad, pl a szamosi hátulra vállalja a szilent beszerelést, csak előre nem. Ha majd megkereslek ezügyben, megmondod honnan vegyek hátulra cuccot (kezd keverődni). És egyébként te mit mondsz a tartósságról OE versus bolti?

Vannak szilentek. Ervin nekem minden szilent helyére tud szerezni másikat minden olasz vasba. Az első futómű titka az, hogy szilentezés után a kutyacsontot ki KELL cserélni, mert az egészben és épen nem jön le szétszedéskor. Ha nem is látszik rajta, de annak annyi. Meg ráadásul eléggé macerás is a dolog, mire kiszeded a szilenteket elölről. Ezért viszonylag kevés műhely vállalja ezt el (pl. Szamosiék sem vállalják). Hátulról gyerekjáték.

Nem beszélve arról, hogy teljes lámpatest átalakítás, mer naná, hogy nem fér majd el a cucc a régi helyén. Klímacső vagy akármi ami a lámpa mögött vonul útban lehet, tehát ha szabályosan és korrekten kell beszerelni, nem tudom ér-e annyit....

Valamelyik honlapon olvastam, hogy beszereljük kaffa minden jó, DE a műszakira azért kéretik visszaalakítani ha lehet, mert így biztosabban átmész. (Lehet hogy ezek között a címek között vót). Ez azért jelent valamit nem??? Gondolom az automatikus magasságállítás nincs benne.

Ezt szerintem is egyértelmű, de AR szilent nincs, a hazai bótok meg tojnak arra, hogy neked nem kell egy fél autó. A neroba kicseréltettem egy hónapja elől a két felső lengőkart (szilkent miatt), de én akkor újakat akartam (13k/db). Mondom a Lanciámba az óccsó szervíz 8 db szilent cseréje miatt bejelentette, hogy 140 ezerér szerez (kacsint) egy komplett hátsó hidat. Tehát meg kell keresni a normális szilentest. Azt nem tudom, hogy annyival jobb-e mint a gyári, de nekem bejött elég sokáig.

Ha arra vonatkozik a kérdés, hogy az autódba a tönkrement szilentek miatt komplett lengőkarokat cserélj-e, akkor a válasz egyértelműen nem. Minek adj ki egy darab vasért 60k hufot, amikor egy 2k-s rézhengerbe zárt gumidarabot kell csak kicserélni benne?

Kérdezzük meg a Malvint....valamikóóó...

Ha nincs automata magasságállítása, akkor tudtommal a műszakin nem megy át vele. Ennyit tudok mondani, kérem kapcsojja ki! :)

A perem mögött is kipucoltad? Mert ennek épp az a lényege, hogy a pillangószelep fel tudjon tökéletesen feküdni. Ha ez nem segített, akkor igen valószínű, hogy az alapjárati motorod elhalálozott... Az kb egy 30k-s alkatrész újonnan...

Én voltam egy ilyennél, lehet, hogy a Szilent Kft. volt (a fene emléxik). Az akkori lanciámba teljes hátsó hidat kellett volna venni a szilentek miatt. Ők meg simán legyártották a szilenteket (2000 ft/db 2002-ben). Az üllőin kellett kiemenni és a határ út után a 4. vagy ötödik villamosmegállónál jobbra kis utca. Tudom, hogy ez nem sokat segít, de a tapasztalat az volt, hogy a szétesőfélben lévő hátsó futómű és környéke helyrejött és a csinált szilentek kb 80 ezret nyiszogás nélkül kibírtak (aztán eladtam a gépet). A helyről csak annyit, hogy kis műhely nagy udvar, viszont amikor mentem a gépért a gyerek szólt, hogy hátul szarba voltak a fékcsöveim és valami filléres összeget felszámolt a cseréért, nem haragudtam érte :) Szal nem örökös, de a lengőkar és nagyobb darabok cseréjétől korrekten megóv és jól bírja a csinált szilent. Egyebet nem tudok mondani....

Szega Azmoka! :) Hogy szuperál a P4?:)

Nekem az a véleményem róla, hogy felrugnám aki kitalálta az utángyártott Xenon-t, meg a sok kóklert aki még arra is vetemedik hogy ilyeneket szerel be boldog boldogtalannak én meg az árokba megyek az atomvillanástól ami szembe jön egy bukkanó után az utakon.........

És ismered Őket?

amire te gondolsz az kispesten van az Esze Tamás utcában....

szakmai érdeklődés ON: Halottatok Bp.-en valami Szilent KFT-ről??? Állítólag profik futóműalaktrészek szilentezésében, és amit egyszer megcsinálnak azzal többé nincs olyan gond mint pl. a gyári szilentekkel. Jó megoldásnak tűnhet a nyiszogó futóműproblémák orvosolására. Ismeri valaki őket? Esetleg személyes tapasztalat?

A gumigyűrű "feloldódott" a fékfolyadékban. A dugattyúnak semmi baja.

Végig kellene nézni a csatlakozásokat, a műszeregységnél, és a motortérben, ahol feljön a jeladó kábele. +tisztítani, a sarukat kicsit össszenyomni, esetleg a test vezetékekre kihegyezni a dolgot. Aztán ha így is rakoncátlankodik, akkor 1 másik jeladóval kellene próbálkozni.

Elképzelhető érintkezési hiba. Nekem is csinálja kb egy éve. Néha előjön néha nem. Főleg nagy melegben jelentkezik. Ha leveszem a burkolatot és megmozgatom a csatikat meg egyéb dolgokat hátul akkor egy ideig megint jó. De nem volt még lelkierőm újból szétszedni az egészet. Mondjuk nekem csak a km óra csinálja. Majd ha valami másért ki kell venni majd megnézem.

Hali! nekem ugyanez volt+ a fordulatszámmérőm is eljátszotta ezt a 33-as omban. Egy pár hónap kellett mire megtaláltam: Nekem egy forrasztás engedett el a KM-óra panelján, alig észrevehetően. De ehez szét kellett szedni az egészet, nem egyszerű!

Ha középső kis "dugattyű" is oválisra van kopva akkor nem sokat segít már a karmantyúzás.

Uraim Kinek van tapasztalata az utólag beépíthető xenonokról? Minden érdekel :-) jó-rossz Meghallgatnám a ti véleményeteket is http://www.xenonfeny.hu/ http://www.xenonlampa.hu/xenonlampa.hu/index_xenon.html http://www.coolbulbs.com/HIDKits_body.asp http://xenonbolt.hu/