Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ha jól tudom 16 cm. Nekem is kell vennem hátra egy párat.

Senki nem tudja mekkorák a hangszórók?

megnéztem köszi!

Az első hangszoróim hány centisek még nem volt időm megnézni viszont az egyiknek a membránja tönkrement

sajna nálam jóval magasabbak az árak de nézd meg itt>>> autómatán kidobja: http://www.bardiauto.hu:443/

Az lesz!!:-)

Nekem a szíjra (Conti) 6100 Ft-ot mondtak.

Nem lehet hogy nekem is ez a bajom? Mert csere előtt semmi bajom nem volt.

Mennyibe kerül a szíj?Meg a kicserélése, még csak pár napja vettem az autót nem tudom az alkatrész árakat

hozzáteszem most cserélték a feszitőgörgőm pénteken. Most már hiányzik a visítása..... esküszöm nagyon sportos volt (csajom azt hitte ez egy Alfa Unicum) :DD

Fogod , felnyitod a motorháztetőt, megkérsz valakit, hogy inditózzon közben pedig fülelsz, hogy honnan jön a hang. Ilyen egyszerű :)

Oké megnézem, csak nagyon idegesítő

egyenlőre csak feszités! de nézd meg a gyári ajánlást mi a szervízintervalluma (km) :)

Nekem is van , azota jelentkezik , miota feszitőgörgö , meg szij volt cserélve

Szerintem hagyjad, ilyenkor télen hajlamosak erre.

Akkor csere ?

Az ékszíjj szokott ilyet csinálni hidegben.

hát melegen megfeszül az észíj, ha jól tudom:) szóval az lesz a hiba:)

Ha leáll az önindító akkor nincs nyikorgás, csak ha beindítom egy pillanatra van nyiszorgó hang

Már próbáltam úgy is ha ki van kapcsolva a ventillátor de hidegben akkor is csinálja, csak ha meleg a motor akkor nem

ahogy leáll az öninditó megszünik a hang vagy marad még egy kicsit? ha marad akkor ékszíj:)

Köszönöm megnézem majd

Próbáld meg kikapcsolni a fűtőventit az enyém ekkora hidegben egy kicsit inditás utánn nyikorog.

Lehet, hogy a szíj. Ezt így nem lehet biztosra megmondani.

Valószinű egy pillanatra megcsúszik a szíj. A feszítőt ellenörizd le, és a szíj feszességét is meg kell nézni.

Nagyon szeretném megoldani a problémát ha van valami ötletetek írjátok meg légyszíves

Ha beindítom az autómat egy furcsa nyikorgás jön a motortér felöl.Mi lehet ez? Valamelyik szíj nyikorog,vagy önindító? egy pillanat múlva viszont elmúlik!

Alfa 147: 1 ékszíj görgő csere, fékpofa és kézifékbowden csere (felakadtam), jobb első lengőkar cs, futómű átzsírizozása (hangtalan minden azóta), termosztát cs, ez volt cakk um pakk 120ezer:) az sok?? Pesrze hutővizcsere+munkadíj) Tomi147! neked is szól! a zsírozás megoldja!!

Kis csavarhúzóval kioldod és egy kombi fogóval összenyomod.

A levegő szűrőből kijövő csövet egy bilincs fogja. Mivel lehet ezt kioldani és ismét felrakni? Persze a nékül hogy a bilincs sérüljön.

Nem rossz ötlet. Majd nyélbe üthetjük, ha jön a jó idő. :)

valami utcai helyen gondoltam, azért nagy szerelésre nem annyira. esetleg hösök tere vagy felvonulási tér, ahol meg lehet halgatni az ilyen kétes hangokat, esetleg kerék le meg ilyesmi. nem komoly dolgokra gondoltam. ahoz hely is kell és ahoz tényleg soken vagyunk. amugy a felvonulásin is lehetne szerelni ugy hogy vinnék egy nagy ponyvát mint a versenyeken és arra állva. ugy nem büntethetnek meg.

Régen, még amikor ezt a topicot nyitottam, tartottunk nálam szerelős találkozókat. Csak most már túl sokan vagyunk hozzá.

kéne szervezni egy szerelös találkozot, akkor minden ilyen és hasonlo eset fölött konziliumot lehetne tartani. :-))

Egy alvázszámot küldhetél.

Előre is köszönöm.

Hát igen sajna a GT Punteszeken ez a legfőbb gond. Este utána nézek.

Igazából az összes cső kellene hozzá,amibe levegő megy. Már megint elszállt valamelyik és nincs töltőnyomás meg az alapjárat is szarakodik:((

Milyen alaktrész kell hozzá?

Megfelel. És tudnál belőle egyet esetleg másolni is?:)

ePER, plusz régi ricambi megfelel?

Akkor nekem mágis csak a vezérmű szíj, vagy a 2x cserélt görgőkkel van baj, mert Csiki-Bege-nél azzal kezdték, hogy levettéka poly V szíjat és a nyiszogás továbbra is meg van. A bibi ott van, hogy hiába cserélték a szerintük hibás vízpumpát a hang még mindig meg van. Ennyira vacakok lennének az alkatrészek? 5200km alatt szétmennek? Vagy a vezérmű szíj nem bírja a hideget?

Nem tudom. Punto GT-hez kéne.

Tudom csak Bandi kollégát akartam húzni!!!! :-))))

Naa, jól meg van már ez a szíj táma keverve. Tehát: a hosszbordás = polyV, vagy generátorszíj: ez az ami a klimát, a generátort, stb-t hajtja, ez szakadt most el nekem menet közben. Simán bordásszíjnak nevezik a vezérműszíjat (ez keresztben bordás), ami a vezérlésé. Gondolom azért nevezik a vezérlés szíját bordásszíjnak, mert régebben ez volt csak bordás (keresztben), a generátoré borda nélküli volt (pl punto I.). Azóta már a generátoré is bordás, de az hosszbordás.

A Macintosh kicsit bekavart.... cikkszám alkatrész 71719649 vezérmű szíj 55192240 szíjfeszítő --- ez a vezérmű szíjhoz 60671573 szíjvezető --- szintén a vezérmű szíjhoz 71738360 előbefecskendező szabályzó --- vezérlés módosító 60666950 meghajtó szíj ?? ez akkor a V szíj 73501924 fiksz szíjfeszítő ?? gőzöm nincs 46524692 szíjfeszítő ?? dettó nem tudom mi 51737664 feszítő blokk ?? lilám sincs 60811328 vízszivattyú --- legutolsó termés Így helyes. A nyilak helyet kérdőjelek jelentek meg. A többi viszont tényleg kérdőjeles.

Most akkor melyik szíj a bordás?? :-DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

Nekem ezeket cserélték: cikkszám alkatrész 71719649 vezérmű szíj 55192240 szíjfeszítő ?? ez a vezérmű szíjhoz 60671573 szíjvezető ?? szintén a vezérmű szíjhoz 71738360 előbefecskendező szabályzó ?? vezérlés módosító 60666950 meghajtó szíj ?? ez akkor a V szíj 73501924 fiksz szíjfeszítő ?? gőzöm nincs 46524692 szíjfeszítő ?? dettó nem tudom mi 51737664 feszítő blokk ?? lilám sincs 60811328 vízszivattyú ?? legutolsó termés A utolsó tétel kivételével minden 2005/10 lett cserélve. Majd mivel zörgés is volt így a 2., 3. tétel 2006.01.30 Ha jól értem akkor talán még a 5. és a 6. tétel jöhet szóba persze gariban?

Nem tudom mit nem értetek ezen. 1., A vezérműszíj a burkolt, keresztben lévő bordákkal. (emiatt bordásszíjnak is nevezhető) A főtg és a vezérműtengely(ek) között hoz létre kapcsolatot. Egyes motorokon (pl. TS) ez a szíj hajtja a bordázatlan részével a vízpumpát is. 2., Hosszbordásszíj (vagy max. Poly-V-szíj), ami nincs burkolva. Ez hajtja az összes segédberendezést. Ékszíj kb. a 33/75-tel lett utolsóként alkalmazva: élettartamát tekintve a hosszbordás jóval többet bír és a szerkezete miatt egy szíjjal több segédberendeés is hajtható, nem kell ékszíjerdő.

Ricambi az nem jó?