Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nekem a jobb oldali B oszlopnál volt a gond, mondjuk csak 1 légzsák van :( Így kevesebb a hiba lehetőség.

VAgy pedig nem mondja meg, és világít 1 éve, mint nálam!:)) Azóta se találom, hogy hol a kontaktpara. Mondjuk annyira nem is keresem....

"legfejlebb szét lett szedve mégegyszer :)" - Te kéééész vagy!:-DDD

Valszeg kontakt hibás az egyik légzsák csatlakozód. Legalább is 156-nál ez rendszeres dolog. Számítógépes diagnosztika megmondja hol a gond+ kontakt spray és minden ok.

Ja, igen, erre emlékszem. gondolom élvezkedtek egy jót a boxihangon. Szemetek..:(

Sziasztok!Világít a műszerfalon a légzsák piros kis ikon.Mi lehet a gond?Kiment a biztosíték?

És tényleg nagyon szépen dolgoznak!! A Barin elég jól mutatott a dupla dobos, bupla véges rendszer!! :)))))

Mondjuk én mindig megvártam a gépet, még a szakadó hóesésben is. :)) Nem szeterem ott hagyni sehol...

igen, Totonál. de neki akkor el volt törve a lába, szóltam a "művezető" arcnak, hogy még bejáratós, ugyhogy csak óvatosan. de mivel 4-5en dolgoznak ott, gondolom nem tudott mindenkinek a körmére nézni. így érthető ha kicsit megtúráztatták. amugy menni nem mentek vele. csak hát egy új 60as rendszer egy gyönyörű boxer motorral... ja és mindez csak feltételezés, illetve alapos gyanú ;) de ismétlem, ettől függetlenül legközelebb is odavinném. mert nagyon szépen dolgoznak

ettől még jó munkát, olcsóbban mint azt előre megbeszéltük, és határidőre végeztek, csak ajánlani tudom mindenkinek. éé csesztem el, nem 0 kilométeres motort kellett volna odavinnem :S logikus hogy megjáratták, amilyen szép hangja lett, én is ezt tettem volna ;) :( mindegy, legfejlebb szét lett szedve mégegyszer :)

Azért, vigyázni kell ám az ilyen mínuszba menő féktárcsákkal. Nemrég volt szerencsém kiszerelni 1 elhasználódott példányt, aztán mikor jobban szemügyre vettük az 1ik dbot, akkor már nem röhögtünk annyira.

nekem is mínuszba ment keményen, annyira ragaszkodtam hozzá, hogy kompletten cseréljem valami igényesre meg hogy magam csináljam.... :-) de semmi gond nem volt vele... utólag meg azzal vigasztaltam magam,hogy "ezt az alkatrészt is teljesen kihasználtam,nem ment pocsékba" :-)

A régi féktárcsád már ütött, és azért remegett. A fékerőszabályzó csak működés közben érezhető, akkor is csak vészfékezésnél, amikor dolga is van. Akkor meg ugye általában kisebb bajod is nagyobb a remegés figyelgetésénél. Te meg jól megreklamáltad, hogy kijavították az autódat? :)))) Szerelő mit mondott? Állt ott elképedt arccal? :)))

MOst látom hogy nem ide kellett vlna irnom,sorry az offért!

Sziasztok! Vlkinek van Budapesten vagy környékén esztergályos és fényezős ismerőse?Sürgős lenne! Üdv Mindenkinek!

Frankó lehet:))

Én egész nap őket hallgatom ,innen az ablakból belátok a műhelyükbe!! :D

Ütött a féktárcsád...

Most cseréltek elől féktárcsát és betéteket a kocsimban. (1999, 156 TS 2.0) A tárcsák 105.000 Km-t bírtak. Eddig kg 80 Km/h sebességtől a kocsiban tipikus remegést lehetett érezni, amit talán a fékerőszabályozó csinált, gondolom ez a remegés másoknál is megvan. Csodák csodája azonban az új tárcsákkal ez elmúlt. Reklamáltam a szerelőnél, először azt gondoltam, hogy nem megy az ABS, de mikor kipróbáltam az igenis működik. A fékerőszabályozó hibajelzője a check controll jobb és bal felső sarkába van bekötve. A hibajelző nem megy, vagyis a fékerőszabályozó is tökéletesen működik. Mi a túró akkor az a remegés 80 km/h-tól ami nekem már nincs?

Üdv mindenkinek ! Alfa 33 1.8 TD motor vezérléséről lenne szükségem egy rajzra illetve a balance tengely beállítása érdekelne konkrétan. Aki tud kérem segítsen. Köszönöm

Ezért nem hagyom ott az autót senkinek....

Most már ezt is tudod. Persze lehet, hogy valamilyen "újfiú" szórakázott, vagy ez egy egyedi eset, de mindenesetre van ilyen:(

Vazzzzz, ezt nem gondoltam volna róluk....... :((((

Bajákhida utca (17.ker), és gondolom tudni akarták hogy szól egy boxermotor a frissen szerelt 60as rendszerrel...

De minek pörgették a motort??? Felrakja, beindítja, megnézi hogy jó-e, azt kész! Minek ehez pörgetni??? Ez a keresztúriaknál volt, a Totóéknál???

hidegen

Bejáratós mocit kidegen jól megpörgetve, hidd el, hogy tudnak kárt okozni:( Pedig direkt szólt nekik emlékeim szerint...

Ezt kifejtenéd bővebben??? Mit tudnak elkúrni rajta?????

Thx, de hozzájuk inkább nem vinnék autót miután Rumiét elkúrták rövid ottléte alatt...

Vidd el esztergályoshoz, ha korrekt emberhez viszed, úgy is megmondja, hogy lehet, vagy nem lehet!De ha alá megy is nem fog eltörni!Az elsők nekem is alatta vannak.Legközelebb már új kerül rá!

Mármint: Proex

Kedvenceimnél van link!! (Porex)

Sziasztok! Egy jó kipufogóst keresek Budapesten! Ha a 11./12. kerülethez közel van az előny:) Be akarom pakoltatni a Paco mestertől kapott sportkatalizátorom, és ahol eddig voltam kóklerek dolgoztak:(( Köszönöm a segítséget:)

Szép napot mkinek. Fék felújítás alatt állok, és érdeklődnék, hogy van e értelme első tárcsákat cserélnem. A mostani méret 24.8 (min: 24.2). Fékbetétekről nem is beszélve, ennek ellenére a fék tökéletes, de közeleg a műszaki vizsga. Lehet, hogy hülye a kérdés, de mi van akkor, ha minimum alá megy a tárcsa méret? A fékmunkahenger az új betéteket akkor is brutálisa tudja nyomni a tárcsának, amúgy meg nem hiszem, hogy az eltörne.

Halo! A héten jön hozzám egy Fiat Croma 2.5TD asszem 88as vagy 90es évjárat.Na az a lényeg hogy vez.szij csere lesz rajta. Ha jol tudom ez má a Ducato motoros nem.A hengerfej felett van a szivócsonk egy része nagy TURBo felirattal.Ja és a motor jobb oldalán (tehát a válto felöl) van a generátor. Szal ha valamelyikötök cserélt már vezszijat Cromán attol várom a tanácsot.Ha nem,kicserélem segitség nélkül:-) Ati

Sziasztok! Szarakodik az ABS a kocsimon.Sokszor menet közben kapcsol ki és egyre többször be sem kapcsol indításkor.Többször kell gyújtást adnom, mivel lejtős részen állok gurulok kicsit gyújtásadás előtt hátha.Sokszor bejön,de már ez is kevésbé. Hidegebb,nedvesebb időben jobban előfordul a dolog.Most már kicsit idegesít,mert megszoktam a jelenlétét... Mit nézzek meg?Mikor megvettem, akkor sem ment,de azt megoldotta a WD40!:D Azóta jó volt.De most az sem segít! Hogy kell kimérni a jeladót, főleg akkor,ha csak néha nem jó!Ha egyáltalán az a baj!

Rugó törés, kerékagy csapágy le van lazulva?? De ezek csak tippek.

eh meg van honnan jön furcsa hang hátulról az autómból :(((( ugyi fennt vannak a 215/45r17-es gumák s most 4en ültünk az autóba + 3 kutya, s a hátsó kerék a szar úton beleér a kasztniba!!!! van a gumi cserén kívül valami megoldás?

szilenteket is nézzétek át hátul.

Szép napot! Kérdésem lenne: Kanyarodáskor, valamint erős fékezéskor beremeg a kicsike hátsója, mi lehet a problem? A kerekek rendben vannak, csavarok rendesen meghúzva, gummák jó állapotúak. Én a lengéscsillapításra gondolok, de nem igazán értek hozzá. Valakinek tippje, vagy hasonló esete? Köszi előre is.

Help! Tudja valaki, hogy 155-ös generátorába milyen számú csapágyak kellenek ? Igazából az első kellene. a hátsót kaptam hozzá, de az elsőre nem találtunk adatot. Thanx !

Ez kis jelmagyarázat az ábrához: A1 akkumulátor B1 gyújtáskapcsoló I12 el. ablakemlő reléje B21 el. ablakemlő kapcsolója jobb P14 el. ablakemlő motor jobb B71 el. ablakemlő kapcsolója bal P15 el. ablakemlő motor bal G95 központi biztosíték doboz vezeték színek: G sárga GN sárga/fekete N fekete RN piros/fekete AN világoskék/fekete A világoskék VN zöld/fekete V zöld

köszi a infot!Akkor meg probálom mégegyszer!:)

Nem volt olajam, ezért öntöttünk bele! :-)

Köszi ez az ábra sokat segít!

Namost ezt mégegyszer. "útban volt a szervónál pár cső": melyik szervónál, fék vagy kormány? És melyik csövet bontottad le? Kormányszervó, vagy fékfolyadék? Ha fékfolyadék, akkor azt minek, egy 3mm-es fékcső annyira csak nem lehet útban... "Légtelenítettem a fékeket": ha úgy van ahogy gyanítom, és a kormányszervót bontottad meg, minek légtelenítesz féket? A két rendszernek köze sincs egymáshoz. "A pedál kemény lett, de kormánytekergetéstől visszapuhult": Tessék? Tényleg nincs semmi köze a kettőnek egymáshoz. A kormányszervó és a fékszervó két teljesen külön rendszer, még másképp is működnek, a kormányszervó túlnyomásos, egy olajszivattyút hajt meg az ékszíj, a fékszervó meg vákuumos, ott a szívócsonk vákuuma állítja elő a rásegítést. Ékszíjtárcsa forgatás, és vákuum meg csak akkor van, ha jár a motor, ebben hasonlítanak: egyik se megy álló motornál (illetve de, a fékszervó egy rövid ideig, amíg tartja a szervódob a vákuumot). Ja, és mégvalami: az normális, hogy az álló motornál kőkemény fékpedál felpuhuljon amint beindul a motor. Akkor jön meg a rásegítés. De ettől még fognia kéne a féknek. A féklégtelenítést csináltad rosszul, kezdd előről.

Milyen vezérlőelektronikára gondolsz? Vannak a kapcsolók, motorok, relé, aztán slussz.) Ezenkívül a mechanika ami az ablakot mozgatja.

Király!!! Nemrég nekem is volt hasonló gondom. Sajna nem tudtam kicsrélni, cska felfrissíteni az olajat. De majd egy megfelelő alkalommal kicserélem. Milyen volt az olajad? Ha sötétbarna, akkor lassan csereérett.

Mindenkinek köszönöm a segítséget! Liquid igazad volt, csak szervo olaj kellett bele! Így megúsztam 500-ból. :)))

Sziasztok! Itt is érdeklödnék! Gázbovden lett cserélve az auton utban volt a szervonál pár cső meg lett bontva.Öszerakás után légtelenitettem a fékeket a kerekeknél a pedál kemény lett mikor az autót beinditotam a kormány tekergetéstöl viszapuhult. Hogy kell lékteleniteni hogy jó maradjon a fék??A szervonál kell elöször?? Hozáértő segitsen mert alig van fékem! Elöre is köszi!