Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Sziasztok!

Fel újítanám a motorom,ha már hidrotőkéket kell cserélne.Miket érdemes még cserélni,hogy pár évig ne kelljen hozzá nyúlni a motorhoz??

Hali!

Nincs tippetek mi lehet: Megy a fütés és 60 fokos a vízem! :S Néha felmegy kb 69re de feljebb csak állühelybe megy! Termosztát vagy valami más a gáz? Amúgy minden ok a kocsival! Köszi a válaszokat

Üdv mindenkinek! Kis segitség kellene! Egy 164 2.0TS 1994-es évjárat. Minden elözmény nélkül megállt a kilométerora és a fordulatszámmérö. Minden más müködik a müszerfalon! Elöre is köszönöm szépen a segitséget!

Nézz körül itt,hátja..........

http://docky.netexpert.hu/alfa.html

75-ös topicba kérdezted??

Ezt nm hiszem el. az Alfaromeo.lap.hu-t nem lehet elérni. Ennyit a startlapról.

pillanat. nézem.

Sziasztok! Esetleg tudna valaki segíteni 75-höz leirás leginkább a karbikról mert kéne vele valamit kezdenem mert iszik rendesen 2.0-ás és városban 260-280 max a hatótáv!!

Lehet befosik az AC. Ott már nem pisáltat akkora nyomással. Vagy valamelyik benyaszűrő eltömődött. Godolok az AC-nál lévőre. Asszem Nálad is van előszűrő, kell lenni.
Motorhang ok?

sziasztok tudna valaki segiteni? 156-16os. 3500-4000 fordulatig jól megy ezután megtorpan olyan mintha leszabályozna,lamdaszonda, ki lett cserélve mi lehet a baja?

Ez a szusszanás jót jelent,hogy jól tömítenek a csatlakozások,valamint jó a
rásegítő is!Indítás előtt,ha megpumpálod,és észreveszed,hogy még van egy kicsi rásegítés,akkor tökéletes. Nem jelent hibát,ha elindítás közben beszívja a pedált,sőt...

aha végülis az ablakos dolgot már probáltam mert van térérzékelő olvasgattam a használati útmutatót de sesem tudam rábirní hogy riasszon :) pedig van egy ilyen micsoda a szélvédőnél de sosem villogot lehet hogy ki van kötve vagy nem tudom

sima ügy. Becsukod, beriasztod, majd szépen kulccsal és nem távirányítóval kinyitod, és beszállsz szépen. Vagy ha nem ablakmodulos, lehúzott ablakkal zárod és riasztod be, benyúlsz, felpattintod a gombot, és kinyitod az ajtót kilinccsel. Plusz vannak még variációk a témára. Attól függ milyen funkciókat tud a riasztód, azokat mind mind le lehet tesztelni egyenként.

hali valaki nem tudja hogy tudnám letesztelni hogy müködik az autóban a riasztóó??

Üdv!
Ezen már túl vagyok, nem lépek rá leállítás után de 5-10 perccel már betonkemény a pedál tehát valahol elszökik a vákuum! Ma végignéztem a szivattyút meg a csővezetéket (kiszerelve) kézi vákuumpumpával megnéztem sehol sem ereszti el az egyirányú szelep is tökéletesen zár!! Egy dolog furcsa amikor a szervódobról lehúztam a csövet jól halhatóan szusszant egyet pedig akkor már fél órája lett leállítva! Jó lenne valamilyen robbantott ábra a szervódobról, hogy lássam hol lehet a gubanc, egyáltalán kellet már vkinek cserélni ezt az alkatrészt vagy volt hasonló baja (gyártmánya Bosch tehát nem csodálkozom, hogy ha besz@rt)?????

Figyelgesd, de semmi komoly. Alfáknál előfordul. Lehet leállítás után nem vetted észre és ráléphettél, belerughattál. Ember ilyeneket nem jegyez meg.

Tiéden is a kuplung és féknek olaj kiegyenlitő 1 tartály???

Üdv!
Tegnap indulás előtt észrevettem, hogy kőkemény a fékpedálom de beindítás után rendesen "beszívta" a vákuum vagyis dolgozik a szervó! A fékhatás sem változott de idegesít a dolog mivel eddig több nap állás után is maradt a szervóban "rásegítés"!!! Valami tömítetlenségre tippelek de nem tudom hol kellene elkezdeni valakinek tipp esetleg???

Nos szétszedtem... hajtókarcsapágyas hálistennek a boldogság az megvan.Mivel hamar lelett állítva talán csapágyakból megúszom...Hlnap meglátjuk

Kicseréltem az oilt,nekem el hallgatott jelenleg, remélem így marad.

Modosítok.
Van egy új bejegyzés neki. Tech. adatok c. :-)

Blogomba a linket megtaláljátok ezentúl, a gumis bejegyzésnél!

ha sokat mászkálsz télen viszonylag rövidebb utakon, akkor előferdül a dolog, a kicsapódó kondenzvíz az oka. Ha rendesen átmelegszik a motor elpárolog, és nem okoz több gondot.

Technical information

lap alján összes:-)

Ja és enyimbe uj olaj van meg szürő csak nem merem járatni még igysem.

de neked mennyire hangos?mert nekem brutálisan..tehát igy konkrétan nemis merem otthagyni h melegedjen.

Jó reggelt Cartársak!

166-ba elöl milyen másik típus ülése tehető át nagyobb átszerelés nélkül????
Persze valami sportosabb fazonú lenne az igazi...

Írjatok, írjatok!!!

Köszi,

cs

Nekem elhallgat,ha már 40 fokos a motor.Ezért gondolom,hogy az olaj miatt lehet ami most 15W/40 el lett után töltve kb.1,5 liter elvileg lehet sűrű neki és csak melegedve hígul,hogy eljusson minden hová.Holnap cserélek oilt és szűrőt.Remélem megoldja nekem.Majd megírom változott-e:)

Naja, de akkor már mindenhol lecsapódik.))) Bár, akkor Lőtte sem olaj volt a motorban, inkább pakura.))

így van a parafin csapódik ki a magas hő hatására...

a mosoly jel nélkül ...nem tudom minek vágtam oda...

nincs mit. :)

csak ez akkor gáz ha a hidrotőkénél is lecsapódik :DD

Oké. Köszi a választ mindenkinek :) Akkor nem kezdek el aggódni ez miatt.

Én az off-os Skoda Fóbiámmal jártam így....nálam egyértelműen az olaj volt a ludas.
Mikor lejárt a garancia,elvittem a helyi autószerelőhöz...ő rakott bele (állítólag) vmi drága Castrol-t.....na annál vettem észre ilyen kicsapódott trutyit.
A következő olajcserénél Valvolin-t raktam bele (személyesen)....és soha többé nem találkoztam a jelenséggel.

A TS motor azért van, hogy pörgessed, az olajat úgy tűnik nem eszi. A maszek véleményem az, hogy nem igazán gond, ha kismértékű a kiválás. Jelzem nem vagyok hozzáértőnek tekinthető. :)

Jaja pont ezt mondta szerelőm is.

Az olaj keveredett a kondenzvízzel, nem kell vele foglalkozni. Időnként tisztísd le róla, aztán kész.

Kicsapodott trutyi, zsiradék stb, trutyi. Szard le! Nálam is van. olaj cserénél vettem észre. Kirühőtük azt csók :DD

Lenne egy olyan kérdésem, hogy mennyire természetes, ha ilyen időben az olajbeöntő kupak belső oldalán, ilyen világos színű, lerakódás látható? Picit ilyen krémes anyagnak tűnik. Nyáron nincs.
Vagy ez valaminek az előjele?
Olajfogyasztás 3500km alatt 1 liter. Ehhez viszont hozzá kell tennem, hogy pörgetve van a TS.

Sziasztok!

Vettem egy ELM327 interfészt a 145-ösömhöz. Egy átalakító kábellel rádugtam a csatlakozóra, ami az utasoldali gólyaláb fölött van, de semmi reakciót nem kaptam. Az alfa tester (http://www.alfa145.co.uk/obd.html) és a proscan alkalmazásokkal próbálkoztam.

Van valamelyikőtöknek tapasztalata ilyesmiben?

Balázs

Ja ésha kiveszem a gyertyát h neinduljon be és könyebben forogjon addig igazábol semmi hang nincs ha inditozok csak ha be is indul...:S

szegeen szaki nincs egyrészt másrészt 1 km-t sem merek vele menni azért gondolok énis hidrotőkére mert amikor beleöntöttem az olajat efektive felül volt rendesne akkor kussolt egy ideig... csak itt szegeden nemigen van szaki.

Hááát... Ezt így távgyógyítással megmondani... Meg kéne látogatnod vmi értő embert. Ha viszont valóban valamelyik hidró baszódik, akkor leginkább csere, az olajjal együtt, különben szép lassan megkopik a folyton felütköző bütyök, és vághatod ki az adott vezérműtengelyt is. Ehhez mondjuk azért kell némi kilométer, de nem jó úgy, az tuti.
Viszont sztem ilyen nagyon hangos csattogást egy hidró nem produkál. Hengerfejtömítés? Esetleg? Amikor a TáDéban megadta magát, azt én is csattogásnak írnám le, és baszott hangos is volt. De tudja a rák. :((
Vmi tapasztalt szakihoz feltétlenül látogass el. ;))

akkor az lehet az nagy vlszínűségel ami ilyen brutál hangos?mert ha igen orvoslom én minél elöbb hidd el:)

Addig fogod csattogtatni, amíg megeszi a vezműtengely bütykét. Orvosold minél előbb. ;))

igen énis arra gondolok h a hidrotőkék eddig is csattogtak kicsit de most brutál hangos aza valami és arra gondolok h talán nemkap rendesen olajat.. a rági olajnál azért csattogott mert szarvolt az olaj most meg azért mivel 5percig nemjárt a csattogás miatt és azért nem és ha mondjuk leveszem a szelepfedelet és öntök neki olajat és az a baja elkéne kussolnia... csak ugyebár a hidrotőke takaritáshoz kikéne venni a veztengelyt aztmeg nemakarom mertnemtudom összerakni a vezérlést utánna:S de ennek az ismerősögnek mennyire volt hangos?mert nekem eddigis csattogtak a tőkék picit meg a vezmodositó de ez most brutál hangos azért nemtudom h vajon ilyenkor mivan.

Egy ismerősöm is így járt, mondjuk ő vett egy motort fiatba, csattogott.Olajat cserélt, szintén nem hallgatott el.Cseszekedett vele pár órát nem lett jó, megelégelte aztán kiszedte a hidrotőkéket, kimosta és azóta csendes.

Nekem olajcsere előtt volt, hogy ha alapjáraton ment sokáig akkor elkezdett csettegni.Kövér gáz párszor és elhallgatott. Meg ha sokáig állt orral lefelé, akkor az elején elkezdte mindjárt.
Aztán kapott olajat, azóta 8ezredik van benne de semmi jele a csattogásnak.:)

nekem ugyanez a gebasz.. csak én megkuplungoztam és naon meghuztam a teknő csavarját ami a áltora megy elrepedt gfyors leengedtem az olajat teknőt megjavitottam visszatettem és viszatöltöttem szüőn lresztül az olajat és mikor beinditottam nemvolt baj elmentem vele 12km-t aztán haza gázbowdent javitani aztán késöbb elindultam nőmhöz nem mentem vele el csak kb 1,5km-t és iszonyuan elkezdett csattogni... de brutál modon nekem is kb a szelepfedélnél...
aztán vettem bele azonnal uj formula ll olajat plusz szürőt amikor beleöntöttem beinditottam akkor már csak minden 4-5ik másodpercben volt a nagy csattanás aztán kb 2perc járatás után folyamatosan kopog csattog... de csak 1 valami tehát nem több dolog egyszwerre de olyan brutál hangos h járatni sem merem... talán az elötte lévő szar olaj nemad kenést az uj meg még nemért el oda ahová kell???vagy milehet?1métert nem merek vele menni a csapágyassághoz meg sztem tul hangos...

Üdv.nem tudom..ilyesmire gondoltál?

www.interled.hu

Sziasztok!
LED- izzót hol találok olcsón?Volt ide feltéve egy jó oldal...Emlékszik valaki?
Köszönöm!