Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

:))) Igen igen már pont vllant föl az összes lámpa jelezve hogy leállta a 'morori boxer' :)) amikor villámsebesen ráléptem a kupplungra és úgyfest egy esetben gyorsabb voltam a compóternél :)).. Monnyuk nem bánom hogy nincs baja a befecsi-nek...

Szia Giovanni testvér! Az álatalad leírt jelenség teljesen természetes és ha úgy vesszük valóban a "lammaságodnak" köszönhető.:-) A motor fordulatszám érzékelő jele alapján a vezérlés úgy érzékelte, hogy a motor leállt. Valójában viszont nem állt le. Ezért ráfogta, hogy hibás a jeladó. Azért sokat kéne gyakorolnod hogy újra megcsináld:-)) Nekem is sikerült már egyszer ez a "mutatvány".

Paco Gyújás ki be 20*-or és már el is felejti :))) egyébként meg akor majd letestelem a kompjutercsatit és kiiratom vele műszerfalra mi volt a bánata. Banya Nem már állt egy darabja az autó és ráadtam a gyújtást hogy le tudjam fényképezni.... Ne a aggódj melegszik a boxer télen nyáron ha kell ha se :))

üzemmelegen itt szokott tanyázni a hőfokmérőd? Nem kell parázni már nekem is produkált hibát menet közben, kikapcs bekapcs és uzsgyi tovább. -10 fok alatt felváltva világít az Abs meg a lufi visszajelző. A lufi az néha el-el alszik.

Attól még a compi eltárolta.... :)

Nem lehet hogy csak a mai lammaságomnak köszönhető hogy meggyulladt a lámpa? Ugyanis álltam a dugóban és elgondolkodtam kicsit, mindhiába :)))dugtam egy egyest majd mintha a világ legtermészetesebb dolga lenne, leléptem a kupplungról gáz nélkül. Még az utolsó pillanatban mielőtt lefulladt volna, újra kinyomtam a kupplungot , ekkor gyulladt fel a lámpa.- egy darabig néztem hogy némá mijez?- nemismerem..... majd leállít, újraindít, soxor és azóta egyszer se prezentlta a jelenséget....

Így igaz. Go to service és dugjátok fel a computerre, hogy megmondja mi a bibi... :(

Ugy=Ugye

Köszcsi tehát ha menet közben kigyullad akkor az nem jóaz ugy? :)))

Befecskendező ikon. Másképpen check engine... :)

Urak ma különösen lamma vagyok :)))
Valaki meg tudja mondani mi ez a lámpa nem találom az owners manualban...


Előre is köcce

Lee www.gima.hu olcsók precízek és jók Szerintem...

sziasztok skacok s.o.s segitsetek a verdam valszeg szelvedö cseres volt es hat valami szakbarbar csinalta meg szerul mert beazik meghoza nem is kicsit tudtok mondani egy szelvesöst aki jo penzert frankon megcsinalja s.o.s

Ájjjon má meg a menet!!! Milyen olaj van ott az elosztónál egyáltalán? Motorolaj, vagy fékolaj? Merhogy ha fekete és "sáros" a blokk akkor ugyebár, nadeha nem, akkorpedig.

krisz , innen le tudod szedni : workshop

Üdv Scott igen tuti hogy az also cserélve lett ha nem b@xtak át akkor ujra ezért gyanakszom én is a csöre u Scotti most jut eszembe ha már itt vagy azt montad megvan a szerelési utmutato van külön rajzod a lengökarös okoságrol ha megvan légyszi küld át mailba mert akkor beszerzem a hozzávalokat elöre is kösszi :)))

Szeva krisz ! Na szóval : azt írod az elosztó környéke tiszta olaj. Az alsó kuplung munkahenger pont ott van az elosztó alatt, ergo könnyen lehet, hogy az odavezető csőnél jön az olaj. Legjobb lesz, ha mindent letörölsz "tisztára" aztán figyeled, hol lesz olajos a cucc. Mint ahogy mondtam az alsó munkahengerhez simán hozzá lehet férni. Biztos hogy cserélve lett az a munkahenger ( alsó ) ? És bontottra vagy újra ?

nem volt valami fényes állapotban a srác már tegnap sem, lehet hogy beteg, és pihen. Azért próbálgasd.

A hívott szám jelenleg nem kapcsolható :D Ez nem az én napom ma!

Kösz Wickey ez elég jól hangzik! minden állat csak egy gond van, ha fel tudnék vele menni pestre lehet nem érdeklődnék ennyire vadul. Sajna annyira tropa lett egyik pillanatról a másikra hogy a legoptimálisabb 2000es fordulaton 5 ösben akkor még nem csúszik annyira vészesen de akkor is csak 30 km/h a top speed. A nem csúszik annyira vészesen az csak idézőjeles dolog. De azért felhívom hátha. köszi szépen mégegyszer.

Váltó áttételezésében eltér. Eltérhet esetleg a kmóra jeladó, de ebben nem hiszek. A rudazatban is lehet különbség, meg a kuplung is lehet nyomó vagy húzó. Alapvetően 1:1ben feltolható a komplett 1.6 váltó alá, de lehetnek kacifántok. Hívd fel Bandit, 70/3144509, ő szerintem fog olyan versenyképes árat mondani javításra, hogy megérje feljönnöd Pestre. Ha úgy öltözöl, akkor te is segédkezhetsz a javításban, alapvetően egy napos program (délelőttől délutánig).

Valaki mondja meg nekem hogy egy benzines 1.6 Alfa75 váltója meg kuplungja eltér e 20. TS-étől!!!! Fontos aki tudja segítsen pls!!!!

én feladom nincs több ötletem hogy mi lehet :(

Na ez a gáz nekem krisz, hogy nekem nem fogy az olajam és nem is volt levegős megnéztem.

igen közös a tartály és eltünik az olaj folyamatosan ellenörzöm :))

Azé' te sem vagy magadnál... :)))

féket olajozni kell. Egy-két csepp a tárcsára, máris nem nyöszörög.

Majd jól bezsírozzuk az ékszíjat. :) Meg a féket is, mert az is nyikoroghat. :DDD

A végén pedig kap 1 kis WD40-et az ékszíj.

Akár a cső is lehet. Ha fel kell pumpálni ahhoz, hogy jó legyen, akkor valószínűleg levegős. Ha lyukas a cső, akkor ott simán beszívhat levegőt, amikor felengeded a kuplungot. Figyeld a fékolajszintet (gondolom nálad is közös tartálya van a féknek és a kuplungnak), mert szopás, ha elfogy. Nem túl mókás úgy hazavinni az autót.

Majd Paco meghallgatja sztetoszkóppal. :)

Ja és persze lehet simán egy nyikorgó éxíj is...

Húbakk, álljál vele félre. Alapjáraton hallgasd meg, honnan jön a hang, lehet generátorcsapágy, de lehet vezérműszíjfeszítő csapágya is.

kipufogó, ékszíj, ööö... más nem jut eszembe ami ilyen fütyülő hangot adhat ki. Azaz de. Szinte minden, ami forog. Leszámítva talán a főtengelyt meg a vezérműtengelyt, azok nem ilyen hangot adnak. Gyújtáselosztó pl.

Az este valaki turbót szerelhetett a 33-asomba mert 4ezres fordulaton fütyül. Csapágyas lehet valami?

1ik autó sem szereti. De attól függ, hogy mennyi terhet raksz bele. Sztem, ha nem rendszeresen használod erre az autót, akkor bírnia kell, persze, ha vonóhorog normálisan fel van szerelve. Ha rendszeresen erre, szeretnél használni 1 autót, akkor vegyél, 1 olcsó "keletit". Azt lehet nyúzni amíg megy, + viszonylag olcsó hozzá az alkatrész.

oké megprobálom mégegyszer átnézni hátha láttok valamit

egy autónak mennyire megterhelő az utánfutó húzása?? van-e esetleg káros hatása??

Szétkap6od, de mint írtam sztem azzal nem jutsz előrébb. Lokalizáld a folyás helyét, azt, ha a főhengernél folyik, cseréld ki.

kapjam szét ??

Kuplung főhenger, én azzal kezdeném.

kösszi hazamentem megnézem azt is

ha most beülök a gépbe abszolut nincs kuplung fel pumpálom utnána jo egy darabig de menet közbeni váltásoknál is van amikor rá kell pumpálni hogy rendesen kiemeljen

krisz Blokkra a benzinpumpa mellől is kerülhet olaj. Enyém is attól feketélik.

Akkor nagy valószínűséggel +van a probléma, mert ha a főhengereket, ha 1x szétszeded, utána már sose lesz jó. Bírja kb. 1/2-1 év aztán v. visszaenged, v. kinyom vhol, de mindig lesz valami baja.

pb nincs még valami ötleted hogy honnan kerül oda az olaj ?

jaj nem bocs az also munkahenger lett cserélve a felsoben pedig teljes tömités csere volt

cserélve volt az is a szervodob is

Kuplung főhenger is engedheti az olajat.

Szia Robi mi a pálya közben kérdés ha tudtok véletlenül tippet adni én azért gyanakszok a csöre az én gépemen mert a blok nem nyomja sehol az olajat de visszont gyujtáseloszto mellet tiszta olaj a blok és pont ott megy ez a csö a munkahengerhez ??