Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Csak 1 kérdés: 156-oson 4x98, vagy 4x100 a lyukkiosztás? Próbálgatom virtuálisan a felniket és nem szeretnék meglepődni a valóságban.

Komolyra fordítva. Nem nagyon javasolnám, hogy a gumison kívül így bárhova elmenjél az autóval amíg ez a dolog nincs letisztázva. Mondjuk ezeket a dolgokat a gumisnak tudni kéne. Ezért furcsa az egész. Biztos nem 4x98-as az a felni?

:-))))))

Kabbe :) Lusta népség :-P

Igen. Speciális csavarok ahol a csavarfej előtt levő kúp ami illeszkedik a felni furatába elforog a csavaron, és a középpontja egy milliméterrel arrébb van mint a csavar középpontja. Ugyanis neked 4*98-as lyukkiosztású felnire lenne szükséged. Asszem megvan a problémád. :)

Majd a Paco kartárs mindjárt beírja.:-) Én mindig le vagyok maradva:-))

Excenteres kerékcsavarok?

Hát ha 4x100-as az nagyon nem egészséges! Hacsak nem használt specko excenteres kerékcsavarokat.

Paco::: Ezeket amiket leírtál, elmondom a gumis srácnak is, okos kölök, szerintem érteni fogja a kérdéseidet.

Ejha ez nagyon komolyan hangzik, asszem azt mondta 4X100-as, de jól feltudta szerelni. Akkor nézzük meg még1szer?

Ha erősen elhúz az nagy gáz. Azt gumi nem okozhatja. Szerintem szereld le mindkét felnit, és nézd meg, hogy rendesen felfekszik-e az agyra. Központosító lyuk mérete megfelelő? Nem feszül meg egy kicsit a felni és ferdén van felfogatva? A féktárcsa rögzítőcsavarja nem áll ki egy kicsit az agy síkjából? Nem minden felnin van kiképezve a hely neki.....

Szerintem mindenképp menj vissza a gumishoz és próbáljátok megcserélni a kerekeket.

Valószinűleg alsó lengőkart :)

Zsír új a felni, gyönyörűen futott, a régi 14-es, meg ütött hátul mindkettő, meg elől is kicsit gyenge volt de nem húzott el és nem rázott!!!! Na ezek után nem értem!!!

Első lépésként vidd vissza a gumishoz. Lehet hogy tényleg vissza kéne tenni a télikerekeket egy próbakörre.

Akkor az alsólengőkar csere volt.

granturismo: Köszi a címet. Kedden megpróbálom, ha a Bg. féle csatorna nem jön be.

Ütni nem ütöt a felni?

Az elhúzásról: Nem gyengén, hanem kifejezetten elhúz balra, tehát erőteljesen, ez érződik a kormányon, mert valósággal ellent kell tartani. Mennyek vissza a gumishoz?

16 körül volt a lengőkar ára+ beszerelés. De vitték futóműbeállításra is, de utána is jó volt. csak az a furcsa, hogy az új felnivel ezek a 205-ös gumik a centírgépen nagyon szép egyenes futásúak voltak, nagyon nyugodt volt a futásuk...

Így van. Nekem is 0-ra volt centírozva zsír új gumikkal és mégis.

Cserélték, a szerelőim jóbarátok, meg egyébként is ott voltam. Tehát ha egy kicsit is sz@r az út, már akkor elhúzhat? Úgy rémlik, hogy forgásirányos a gumi.

Ezt a lengőkar ügyet jó lenne letisztázni, hogy mit is cseréltek akkor valójában? Mennyit kellett fizetni?

Első pont az, hogy az autódon nincs felső lengőkar. :) Egy-egy darab van mindkét oldalon, alul. Így azt nem is cserélhették, kérd vissza a pénzed :) Ha utána nem volt gond az egyenesfutással akkor mindenképp a gumi/felni párosban van valami. Első próbaként cseréld meg a két oldalt, ha nem forgásirányos a gumi. Ha igen akkor inkább rakd vissza a téliket és úgy is próbáld ki. A szélesebb gumi egyébként simán okozhat elhúzást, sokkal érzékenyebb a nyomvályúkra. Amúgy még attól is húzhatott balra, hogy arra lejt az út.... Nézd meg több helyen is, a legjobb, ha egy jó minőségű egyenes úton oda és visszafelé is kipróbálod.

És úgy is elhúzhat, hogy 0-ra kivan centírozva? Meg jónak is néz ki a gumma.?

Nem lehet a gumival valami gond?? Próbáld meg kicserélni a két első kereket. Ha a másik irányba kezd el húzni akkor ott a probléma. Én már jártam így egyszer a új UNIROYAL gumikkal.

Sziasztok Cartársak! Most kérdeznék,mert látom, hogy megérkeztek a szakemberek is. Nos a köv. a probléma: Most volt 2 hónapja műszakin a járgány, cseréltek baloldali felső lengőkart, a jobboldalit még nyáron. Na most elvitték műszakira, előtte meg futóműbeállításra. Jól is sikerülhetett, mert az egyenesfutása jó volt. A felni: 185/60/14 volt. Most került rá új 205/50/16-os gumi, új felnin, 0-ra lecentírozva, mintha rázna 120 fölött, de lehet, hogy bebeszélem, mert lehet, hogy csak szokni kellene a peresebb gumit. De a probléma nem ez, hanem, hogy balra elhúz a vas, és olykor a kormány is mintha el-elrántana, mintha nem bírna a nagy felnivel, ilyen érzés! Kérdésem, hogy mivel más méreetű, szélesebb gumi, és nagyobb felni került rá, akkor be kell állítani a futóművet és megszünik a probléma? Vagy mást kell cserélni? Hálás köszönet a megoldásért!!!!

Sziasztok. A felújító műhely a XIII. Tahi u. 71/b szám alatt található. 06309995062,06309995066 Vállalnak motor és váltótartóbak, kardánfelfüggesztő gumiágy, ütközőbak rezgéscsillapítő bak gyártást, szilentblokk gyártást, gömbfej, gömbcsukló felújítást. A pótolni kívánt alkatrészt viszont meg kell mutatni, mert nem minden féle szilentet lehet ilyen kisipari módszerekkel legyártani. Különösen igaz ez a lengőkerszilentekre amelyek un "feszített" azaz számított deformációjú. Mivel ennek pontos értéknek kell lenni, mert más ellenállású anyag esetén változik az úttartás, a csillapítás.

Elvileg: melegítik, lehúzzák, vegyszeresen tisztítják és kész. Vegyszer helyett a nitrohigító is megteszi. Z.

Köszi!Jó helyen tapogatóztam:)))))))))))) Még 1* köszi!!!!

Help Gyorsan szükség volna Bosch VE L adagoló robbantott rajzára, ami a 75TD-n van. Sikerült szétszedni ;D Visszafelé lesznek a gondok ugyanis túl gyorsan jött szét a mihaszna ;) Előre is kössz

Nézd mega 3454 hozzászólást!!

Goto HSZ 3454. :)

Sziasztok! 147 1.6 TS 105 Le ban hol kell a pollenszűrőt kicserélni??Mennyire bonyolult??Ha valaki tud konkrét dolgot légyszi vázolja már fel nekem! Előre is köszi

Köszi, holnap nekiül a szerelúő és kiméri, ma elvontattuk a drágaságot :-) izgi volt. remélem nem lesz komolyabb baja. Talira akarok menni azért ;)

Trafó sor is lehet, a biztiket megnéztétek?

Na, nincs szikra a gyertyáknál :-(( Ez gondolom elég sokminden lehet.

Egy olasz cég állítólag gyártja, csak most nincs módomban megtudni kik. A barátom aki kinyomozta nincs itthon. Valahol olvastam (Totalcar oldalon?) a szilent gyártó cégről, de gondolom, mint minden ez is Pesten van. Ha többet rendelnénk talán barátságosabb áron legyártanák. Nekem mindkét oldalon cserélnem kell. Esetleg még 2 tartalékot bevállalnék, ha olyan az ár.

Szerbusz! Ugyanez a tipusÚ alfám van, és én is a hátsó lengőkarba szilentet keresek. Úgy látszik tipus hiba. Időközönkénk elkezd nagyon nyikorogni, majd abbahagyja. Először azt hittük hogy zsir hiányba szenved, de kiderült , a szilentnél a gumi szét van kopva. Tájékoztattak, hogy csak egybe lehet a lengőkart megvenni. Az pedig enyhén szólva húzos ára van. Állitólag van pesten egy olyan cég, akik szilentek és lengőkarok felújitásával foglalkozik. Ha bővebben valamit megtudok, akor üzenek. Egyébként én is ott leszek egomba, és majd megdumcsizzuk.

Köszi Csöri És mi a fóliás cégeknek a technikája az ablakfólia eltávolitására? Más is válaszolhat aki esetleg tudja.

Nálam dettó ugyanez.Pakolásztam a 156-ban és indulás előtt nem zártam le rendesen a csomagtartó fedélt.Rövid autózás után megálltam az egyik cimbimnél.Kicsit bandáztunk,majd ülök be indítanék.Müszerfalon világít minden,az önindító meg se moccan.ÁÁÁ mondom semmi baj,biztos csak álmodom,hogy nem indul a szeretett paripa.Újra indítás,megint semmi!Légzés gyorsul,kövér izzadságcsepp kezd kalandos úton a halántékomon viccelődni,Haverok vihognak.Mentem a menthetőt,hirtelenjött öttlettel és idióta vigyorral fogom a dolgot a riasztóra.Csomagtartó fedél lecsap,riasztó be,-ki.Indítás,remgő kézzel:pöcc-röff,miden OK.A parkolóban még visszanéztem mosolyogva a vasra,vicces kedvében van ma.

Ma velem is megtörtént uez: elfelejtettem a riasztót kikapcsolni és tiltja a benzinpumpát. Épp elgondolkoztam ha egyszer beszarik a riasztó azt se fogom tudni mitől nem indul.

Köszike, nemsokára indulok ha hív a szerelő és megnézzük ezeket is. THX

Ja meg nézd meg a nagy biztiket a motortérben, nekem egyszer az is kiment!

Nézd meg a csatit a légtömegmérőn! Nekem egyszer ezért nem indult be.

Üdv skacok, amig a szerelő meg nem nézi a kocsim, esetleg sos tanács nem lenne valakinek? Jöttem haza, megálltunk pénzt lvenni. Indítanám be a kocsit, pörgeti a motort, de nem robban be. Gondoltam kifogyott a benzin, hozunk kannában plusz 5 litert, már majdnem félig lett a tank, kis autótologálás után, indít és pörög, de nem robban be. Nincs ötlete valakinek esetleg valami AC, vagy biztosíték vagy mittomén :) Pedig nem is hajtottam ma szegénykét. Fura egy dolog ez :-(((

Segítséget kérnék! Tud-e valaki 166 hátsó futóműbe, az alsó lengőkarba, belülre, a hátul található szilentblokkot?

Áhh, az csak aprópénz... Többet veszít súlyban az autó, ha adok egy rendes gázfröccsöt :)

Én ilyen betéttel voltam Kiskunlacházán a gyorsulásin és Geroge még futott is egyett:))))

Na meg a kopott fékbetét jelentős súlycsökkentés is! :-)))