Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Egy Elektromos AMC Gremlin autó töltése a járda melletti töltőállomáson. 1 óra 25 ¢-ért. Seattle, 1973

na ez egy előremutató koncepció

Eltűnt az akkumulátorgyártási lánc 90 százaléka.

Ez a jó link. :-))

el se merem olvasni 🤦

Speedzone: Villanyautó - töltőt a házhoz! videó

Aki tud burkusul:
https://www.zeit.de/mobilitaet/2022-06/christian-lindner-verbrennungsmotor-neuwagen-verbot
Azaz egyelőre nem megfúrják a németek, hanem az FDP és a Zöldek vitatkoznak rajta. Kérdés, mit fog az SPD mondani (a legnagyobb párt a jelenlegi kormánykoalícióban).
Szerintem jellegzetes EUs határozat lesz a vége, egy valamelyest felvizezett kopromisszum, hogy mindenki azt mondhassa, hogy az ő elvei érvényesültek. Meg lesz benne valami olyasmi, hogy öt év múlva majd felül kell vizsgálni a szabályt az addig eltelt tapasztalatok alapján.
Meglássuk...

Mondtam, hogy nagyon messze van az a 2035...kár sírni előre

szóval készítettél magadnak egy tekercset :-)
ha esetleg retro fém kábeldobos volt, akkor meg készítettél magadnak egy vasmagos tekercset:-) nem tűnt fel, hogy meghülyült az iránytű? ;-)

szekrény már rég a helyén kb 1 hét alatt meghozták :DDDDDDDDDD

Van tavaly októberben beadott igényem, amit még nem kapcsoltak be. Úgyhogy sok sikert hozzá, hátha találnak szekrényt :)
Elásható 2 mérőhelyes szekrényre 3-6 hónapok vannak várakozás. Néha protekcióval előkerül 1-1. Ha erre vársz csörögj meg, van alternatíva. Amúgy reg.szerlő vagyok ;)

Amikor vettük a dodzsemet, mindenhol azt mondták, hogy hosszabbítót nem szabad használni a töltéshez és a kiépítésnél legyen 2,5-es a kábel minimum.

hááát ha dobra van tekerve az az álmoskönyv szerint nem jót jelent :)

Bakker, szóval 15A-t vesz fel csúcsban, 80% felett erősen visszavesz ebből.

Amúgy a szakik szerint az volt a baj hogy nagy része fel volt tekerve a drótnak mert csak 1-2m kellett a hosszabbító meg volt vagy 15.

10-et vett fel a Golf…

Ha 16A, akkor 2.5-ös drautból kell hogy legyen. És a névleges áramon nem szabadna melegednie. Szabadulj meg attól a hosszabbítótól

16 amperre 3x2.5 illik tartós terhelés esetén.

3x1 vagy 3x1,5 már nem emlékszem.

jaja mikor egy kg kenyérre van 20 pulya... drága kenyér :DDD

milyen átmérő volt az???

amikor a kocsi megelőzi ugye a lovat 😁

itthon már lassan 1 évet is kell várni a 3 fázisra ... még nálam sem sikerült megvalósítani 2x módosítottak időpontot talán mostanában már meg lesz... hogy akarnak itt bármit is?
egy cég akart telephelyet csak elektromos gépjárműparkkal de nem talál nem tudnak annyi ampert adni ami kéne :DDDDD

Amikor a villanygolffal jártam töltöttem otthon, nagyon meglepett pl. Hogy mennyire melegedik a 16 Amperes hosszabbító…

Mintha valami rendelet lenne hogy a felhasznált energiát rögzítse az autó - anno az áram adóztatása miatt lett kiadva - csak ki kell olvasni az értéket és mehet a csekk.

Adott helyen egyszerűbb kiépíteni az infrastruktúrát ezekhez a nagy fogyasztókhoz (meg ahogy írod adóztatni is egyszerűbb).
Ma reggel az utcában 29 autót számoltam össze, ha ezt mind feldugnák az adott ház konnektorára lenne nagy füst az utca végén a trafónál. Gondolom a finneknél sincs felkészítve a hálózat ekkora terhelésre és sokba lenne átépíteni.

nekünk ez alap ... volt vagy 40 évig, meg most 12 :DDDDDDDDDDDDDDDD

Az adó meg a hálózat hiánya... egyszerűbb adott helyen kontrollálni ...

nem hallottam hireket leegett hazakrol vagy autokrol. 😉 de a lényeg a biztosag,sosem tudni.
Tudod mint az üzemanyagár emelés hivatalos indoklása.februarban
" a háború okozta esetleges ellátási problemak miatti félelem "
emiatt drágult az üzemanyag... ez a hivatalos ok.

természetesen,hova gondolsz....

ahh hagyjad meg majd az USA bol ladikozzak madd at a palagázt meg hasonlók.Ez aztan segít a klimacelokban...

Semmi sincs ingyen :)

Nekem sincs vele gondom. Ahogy csökkent a hagyományos üzemű autók száma, úgy emelekedett az elektromoské. A befizetett adó is úgy csökkent az üzemanyagok után. Aztán a biztonság "érdekében" kitalálták ezt.

Vagy lehet, hogy túl sok elektromos autó és/vagy ház égett le töltés közben Norvégiában???

Nekem semmi bajom a villany jövedéki adójával, inkább azzal, hogy eddig nem volt rajta.

Mert a "biztonság" a legfontosabb. A többi, mint a jövedéki adó fizetése az elhanyagolható ...

Betiltják az otthoni konnektoros villanyautó-töltést Norvégiában

Természetesen nem az a cél, hogy jövedéki adóval terhelhessék az elektromos áram üzemanyag célú felhasználását, hanem a "biztonság növelése".

Egyértelmű.

Kitalálnak szankciókat, intézkedéseket mert az a tuti ... Aztán amikor visszanyal a fagyi, akkor sem gondolkodnak el, hanem tovább erőltetik a hülyeségeiket.


Nem mosakodj, ne mosd a ruhádat csak "szellőztesd", hetente egyszer egyél meleg ételt, mert akkor ...

Mindig is az volt.

most éppen nincs szüksége a mögötte állóknak, arra hogy hisztizzen, szegény csak egy báb.

Van, csak el van nyomva mert nem elég zöld, meg PC meg mindenféle mozaikszó.

Tényleg, Greta Thunberg most nem hisztizik, hogy újraindítják a szénerőműveket?

Katasztrófa amit előadnak. Nincs ott egy értelmes ember aki gondolkodik???

ha még csak azt tolnak.Tudnek mesélni...de nem offolom szet a topicot...

Hihetetlen, hogy 2022-ben fullba tolják a komcsi tervgazdaságot, ráadásul EU szinten. Egészen elképesztő.

Szfváron is megálltak a próba buszok...vicces

azaz 😁

naja :)
az már nem a szar hibája hogy pudingnak nézik :D

Ahogy mondják: "A puding próbája az evés." :-))

amikor a valóság a ződ ködöt elfújja és beköszön...
Ugyanebben az országban történt eset hogy bizonyos ződ miniszterek teslakat vetettek jó pénzen hivatali kocsiknak, majd par het mulva kertek egy a6 dízelt mert közölték hogy az ő felhasznalasukra a tesla nem megfelelő,nem passzol a hatótáv.A legnagyobb baj meg is kaptam a tesla helyett .En megnyugtattam volna őket hogy szokjak meg ez van,ezt kerted.

2 év után dízel buszokat vesz elektromosak helyett Wiesbaden


"... A legnagyobb gondot az okozza, hogy e járművek megközelíteni sem tudják a gyártó által ígért hatótávot, jó, ha a felére képesek a mindennapokban. ..."

"... jelenleg egy dízel buszt 1,7 elektromos busz tud kiváltani, ami épp ellentétes a fenntarthatósággal. Túl magas az elektromos buszok áramfogyasztása is, egy-egy töltőoszlop 75-80 lakás energiaigényét emészti fel. ..."

"... Egyébként Budapesten sem egy sikertörténet a villanybuszok karrierje. A BKV húsz darab elektromos, kompozit karosszériás Modulo C68-asa közül már hármat selejtezni kellett. A maradék akkupakkjainak a cseréje pedig égető lenne, de jóval többe kerülne, mintha az egész flottát Euro VI-os dízel járművekre cserélnék. ..."