Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Szerintem természetes. Más méret, más tapadás, más tömeg, más átmérő (ami más nyomatékigényt és más 1 fordulatra megtett utat jelent).

Pedig egyszerű.
Az átlag user nagy ívben tojik a hűtővíz szintjére (azt se tudja, hogy van-e a kocsiban). Ha meg megáll megy a szerelőhöz. Ellenben ha nem mos az ablakmosó kell neki a figyelmeztetés, hogy figyelj ember, neked kell valamit csinálnod, mert nem fogsz látni!

Mindössze páran vagyunk, akiket zavar az ilyesmi, mi meg megoldjuk...

Itt az Amorén is éveken keresztül kopiztam az autó használati utasításából a fórumokban feltett kérdésekre a választ. Még a rajongói táborban se olvassa el a többség, mit izgatná őket a légtelenítő csavar....

Lehet, hogy nem hiszitek el, de a téli, és nyári kerekek között is van fogyasztás eltérés, pedig a méret megegyező, és a márka is (Michelin). A Primacy hihetetlenül tapad, és az összetétel miatt zajosabb is mint vártam, és legalább fél lityóval többet eszik mint a téli. Az Alpinok nagyon csendesek, és közel sem tapad úgy mint a nyári. Minél jobban tapad a gumi, annál több üzemanyagot emészt fel.

Nekem fél literrel eszik többet a nagy kerékkel.

Szélesség 20 mm emelése 0,5...1 liter fogyasztás növekedést hoz!

Erhardot keresd rugó ügyben

Akartam venni térkép frissítést a Navteq-nél, ami már HERE, na mindegy, és nem lehet regisztrálni a radionav-omat. Írtam a Navteq-nek, hogy WTF, válaszoltak, hogy nekik a 11 karakteres "System serial number" kell és nem jó nekik az amit a nav kidob :-( Azt írják menjek a dealer-hez információért.

Van valakinek infója ezzel kapcsolatban?

Köszi!

Tök furi, hogy azt mondjátok, h a különböző méretű kerék/gumi kombinációk között nincs látható fogyasztás különbség. Nálam a 17-es az etalon, a 16-os téli átmérője 14mm-rel kisebb, míg a 19-es 14mm-rel nagyobb. A fogyasztások is arányosan követik ezeket a különbségeket.

Sziasztok!

Megemeltük ma a 2,4-et és az egyik hátsó rugóm sajnos elfáradt, a helyzetet egyszerűsíti, hogy ültetőrugók vannak alatta :)

Nincs valakinek véletlenül egy feleslegessé vált hátsó pár ültetőrugója, vagy ha ekkora mázlim nincs egy szett is jó lenne, legreménytelenebb helyzet esetén pedig 4 gyári rugó érdekelne!

Kicsit más, olaj, szűrők és vezérlés cseréje előtt is állunk. Ki milyen olajra, szűrőre és vezérlésre tenné le a voksát?

Segítséget előre is köszönöm!
Gergő

Igen, ez szörnyű, h ilyet engedtek használni...
A kedvencem pedig az, h az ablakmosó tartályba tesznek szintérzékelőt, a kiegyenlítő tartályba pedig nem...ki érti ezt :))

Tudom, de semmi nem történik, ha nem légteleníted.

Na ez a szar konstrukciók versenyén aranyérmet nyerne ám
Egyszer használatos légtelenítő csavar ,milyenmár?

Nem erre gondoltam,
hanem ami a hűtőn van

majd Csöri megoldja :)

Ajánlom figyelmedbe a légtelenítő csavar problémáját.

A hűtő alján levő csőnél szépen meglehet bontani a rendszert-bilincset- egyben az a rendszer legalsó pontja, szóval gond nélkül le lehet engdeni. Persze a blokkban így is bent marad 2-2,5liter víz de azzal sok mindent nem tudsz csinálni.
Leengedés után feltöltöd, légteleníted a blokk elött, a bent maradt levegőt mjad kidolgozza. Nem kell az Ecu-t piszkálni, semmi macera nincs vele...

Kellett nekem a kettőnéégy :D
Köszi ;)

Az 1,9 nél egyszerű

A 2,4 nél nem egyszerű ,
odatették pont a leeresztőcsavar elé az olajhütő csöveit,így nem férsz hozzá
Külön móka majd a hűtő légtelenítés
Mert ahhoz sem férsz hozzá,csak ha leszereled az ecu t,
De ahhoz ki kell venni az akkut is
Elbaszott egy konstrukció

Vidd el szervízbe inkább

Sziasztok,

hűtőfolyadék cserének hogy álljak neki? Pontosabban hol engedjem le a rendszerből ami most éppen benne van.

2,4-ről van szó :)

Ez így van, de tudtommal a saválló anyag könnyebb ráadásul...
Ami jön az "gyári ekvivalens". Meglátjuk. Phon 25-öt mondott a használtra ami szintén nem a rozsdamentes.

Éppen most beszéltem Pityukomával telefonon, és erről a kipufogóról is említést tettünk. Ő azt mondta, a régiken ez nem fordult elő, csak a 2.0 dízeleken. Biztos, hogy más anyagot használtak. Azért a súlycsökkentés őrületnek is van hátulütője. Ezt a típust megalkották úgy, amilyen súllyal kijött először. Szerintem utólag nem lehet büntetlenül súlyt csökkenteni, mert az anyagminőség rovására megy, ezzel együtt a megbízhatóság is csorbát szenved. Annak idején akartak csinálni egy "német megbízhatóságú" Alfát. Utána meg mindenki elkezdett hisztizni a nagy súly miatt. Egyszerre nehéz mindennek megfelelni.

Megrendeltem tőlük a csövet és a dobot is 2 napos szállítással 30 ezer Forintért. Jelzem, ha megjött és h frankó-e.

Valami meg tudná mondani, hogy a gyertyákat milyen ciklusban kell cserélni?
Előre is köszi!

Igen ,ugyanúgy

Tehát ugyanúgy beállíthatom a falon mint a simát.

Köszi, figyelmetlen voltam.

Nem,akkor feljebb fog világítani
Csak az első és hátsó tengelyek helyzetét nézi
Ha beraksz a csomiba 5mázsa kruplit és lemegy a hátuja ,
No azt automatikusan kiszintezi,mert a kaszni hátulja lement,így fentebb világítana ,de ezt érzékeli ,és lentebb állít

Nem. zsoltika cartárs 71912 hozzászólása

Szerintetek ha a lámpatest csavarjain állítok kicsit feljebb akkor is vissza szintezi magát a xenon?

az nincs :)

fekete nincs?

Sziasztok!

Akku-t vett valaki mostanában? Baren akkut szeretnék, de a boltokkal kapcsolatban már vannak kétségeim. Van olyan bolt, ahol biztosra mehetek, és nem valami 2 éve ott porosodó akkut kapok?

2006, kék, fullos, 130e km

Milyen?
évjárat?
km?

Nem tudom, hogy jó az, ha alacsony fordulaton erőtlen a motor. Alfánál még nem hallottam beszívott lapátkákról, ami a BMW-nél rengetegszer megtörtént.

valaki egy jók kis Brerra-t nem szeretne? :)

Beszerzek mindent ami kell hozzá és leszerelem szívósort, Kíváncsi vagyok mit találok benne.

Addig építsd ki míg be nem szívja a motor

Részvétem! Szerintem ilyen fotót közülünk senki nem szeretne csinálni imádott kedvencéről. Mielőbbi felépülést! :o)

jól tetted :D

ma az M7-en megelőzött egy szép fehér Ghibli, de szép volt...a külső sávban meg ment vagy 10db harckocsi

Én is ezt tettem. Ugyan nem gyári, de tökéletes és örök élet,

"Jóccakát léptem! :-)"

Látszólag semmi, de már másodszor találtam 2 hónap alatt áramláskorlátozó szelep hibakódot a motorvezérlőben

Őket tudom ajánlani. Velük csináltattam az "Y"-t, a rezonátor cserét, és ők gyártották a két csővéget (gyári minta alapján) rozsdamentesből. A dobot is simán legyártják. Egy telefont megér :-)

Szia, üdv köztünk és érezd jól magad :-)

Üdv!

lehet :) én nem vennék gyárit 80 rugóért...savállóból legyártatnám :D

Ha igazi, akkor valami német kisipari utána gyártott termék lehet :-)

Rendeli a nyavalya, nekem van már gyári rozsdamentes :-DD