Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Az szép mutatvány lesz akkor :(
Akarok beleönteni xado ex 120 at. Állítják, hogy nagyon jó kirpóbálom :)

Annyira! Még szerelők is akik nem ismerik vakarjak a fejüket.

Sajnos el lehet képzelni. Biztos volt előzmény csak nem vetted eszre mint ahogy én sem. Szetszedes nélkül se.mit nem lehet látni. Először mérni kene kompressziót veszteséget. Már bocs hogy tanàcsokat adok de én ezt már végigjàrtam.

Basszus annyira el van dugva ?:S

Baromian nem férsz hozzà.

16 szelepes 1.9ed van?

Cartarsak !

Aisinnel hol találom az olajfeltöltő nyílást a váltón ?

Köszi ! :D

Un altro 10k km passato...
Újabb 10k km eltelt... 7 és fél hónap kellett hozzá...
Forza Alfa! :)

...de elmondása szerint olyat még nem látott, hogy minden előzmény nélkül, egyik pillanatról a másikra (és nem menet közben) ilyet produkáljon egy motor.

Igen.......ezért van kukac a popóban, hogy tudjam már végre min törjem az agyam. A szerelő mindenesetre megígérte, ha tud valamit azonnal szól, de szerinte csak holnap jut el odáig, hogy ránézzen.

Hát ezt nagyon sajnálom! Mindenesetre nagyon gondold meg mit teszel! Én annyit tudok hozzászólni, hogy a bontott motorokkal nagyon vigyázz! Ha megáll a motor, nincs rá garancia. Ha már ennyit költöttél az autóra, nem lehet félmegoldást csinálni. Ha valóban nagy baj van, és nem csak rámondás, akkor úgy kell megcsinálni, ahogy neked jó. Én a saját tapasztalatomból, annyit tudok mondani, ha egy bontott motort tetettem volna be, akkor minden egyes kilométernél bennem lenne a remegés, hogy mikor áll meg. Ha egy bontott motort átvizsgáltatsz, és szétszedetsz, akkor meg majdnem ugyanott vagy, mintha nekiállnál felújítatni. Itt szép lehet az ember, de okos nem. Ha hosszabb távon, és biztosan akarod használni, akkor valami végleges megoldás a javasolt, mert mostanában hallom, hogy egyre több bontóból bekerült motor hal meg.

Remélem én is. Az öröm az ürömben, hogy most legalább itthon történt mindez és nem Tirolban, így legalább a trélert megspórolom. Nem gondoltam volna, hogy a tavalyi váltós mizéria után idén ismét ekkora szervizre lesz szükség....ráadásul pont a motorral amiben annyira hittem....

Uhh sajnálom, remélem a motorcsere csak előzetes vélemény volt, és egy viszonylag egyszerűbb dologgal megúszod!

Hú az nem jó :-(

Viszont bármilyen rádióval szebben fog szólni, mint a gyárival...

Elvileg igen.

óóóóó értem...akkor már ezt is tudom :)
Viszont ha a gyárinál maradok, csak mondjuk nem sima cd-s hanem mp3-as verziót rakom bele, akkor marad minden a helyén?

Szevasztok Srácok! Valószínüleg Giuntini nyomdokaiba lépek. Tegnap lementem az edzőterembe és mikor végeztem, indítottam úgy kalapált az autó, mintha vasat ütnének, csak nem volt olyan éles a hangja, jah és minden előzmény nélkül.... Ma elvontattuk a szerelőhöz, valszeg motorcsere.............Lassan nincs olyan alkatrész az autón amit ne cseréltem volna.

A rádióval megy a B&M is a levesbe, mert együtt dolgoznak. Viszont bármelyik utólagosból létezik olyan, ami még többb szolgáltatással rendelkezik telefonálás ügyben. (A kormánygombok - ha van - viszont csak megfelelő illesztővel fognak működni.)

Gondolkodóba estem ismét... :-)

Ha kicserélem a gyári CD-s rádiómat egy bármi más tapis multira...a Blue&Me funkció megmarad ugye? Mert attól mondjuk nem válnék meg...sokszor van, hogy út közben kell telefonálnom :)

Köszönöm!

Most már értem a kiborulás okát... :o) Ez gyönyörű! Különösen a felnik, meg a piros féknyergek ütősek nagyon! Na meg a belső tér a krémszín bőrrel. Nekem ez az álom összeállítás. Sok sok örömteli km-t kívánok az új Élményautóhoz! :o)

Köszi szépen, be is rendeltem....nagyon kíváncsi leszek, mit mutat.:)

HOMASITA

Jóccakát léptem! :-)

(Holnap délelőtt megtudom, hogy elkészült-e már a Giulietta.)

rossz helyen olvas inkább...

Mint említettem a 97-es Spider légzsákját se olvassa, hozzátéve, hogy semmi más se, csak az Examiner.
Azt azért nem szabad elfelejteni, hogy egy amatőr programról beszélünk, 50 Euróért. A profi cucc használtan is több milla. Valószínűleg bizonyos dolgokat, vezérlőket egyszerűen nem programoztak bele.

? az hogy lehet, hogy a 2012-es TBi-t kiolvassa, a 2007-es dejzelt nem? Manky-val beszéltem mi lehet mondta ne csodálkozzam egy fos a progi sajnos 100-ból 90-et neki is rosszul olvas ki...na erről ennyit

valszeg, illetve az interarc is lehet rossz, vagy legalább háklis :)

Nem lehet, hogy a FES túl régi és a nála újabb modellekkel nem kommunikál?

Én is megvettem és minden működik :-)

nekem MES van, az korrekt

? mármint mi? :)

már bocs de legális...és egy szar

nekem nem ez a tapasztalatom, megvettem mert a tört tényleg dőlt borult, de ez működik és elér mindent

Jártam már úgy, hogy bizonyos dolgot a FES-el, mást meg a MES-sel sikerült kiolvasnom. A Spider légzsákját egyik sem olvassa.

Oksa ! :-)

a 7en egy 2007-est sem tudtunk kiolvasni

A program jó. Az interfész rossz :-(

sajnos a Fiat E.S. is egy kalap izé...csomó 59-ből nem tud infót kiolvasni :(

MES megy frankón, csak a xenonhoz nem tud csatlakozni a BT-s cuccom. Pont ma reggel vallattam le (ismét), hideg korrekció+-0.9, a meleg meg +-0.6, DPF 78%, a ciklus 210Km, leállítgatták a hozzá nem értők.

Bármikor szeretettel várlak Bp. XI. Infoparkban :-)

MES-sel kommunikál szó nélkül? Én még mindig szopok vele, de nem is érdekel már nagyon, egyszer felugrok hozzád ha nem gond aztán letöltjük, és megpróbáljuk életre kelteni. Okés?

Szép az a fekete. :-)

Bár már megvan nyár óta, de azért nagyon szeretem. :-)

Ez lett a családi. :-) 2.2 jts kézi váltóval, és elég jól megy...mondjuk szereti a benzint. :-D

Ákos azt mondta, h az utolsó szériás 2.0-t Ő is lábról programozza, megpróbáltam leszedni az sw.-t MPPS-t, de nem sikerült.

Bosch Aerotwin, a 156-on megvétel után szeretelm fel, és eladásáig rajta volt. A 159-re is azt vettem immár 3 éves, köszöni szépen jól van.
Lehet hogy olcsóbb 3 havonta venni rá valami eccerűt, de a tököm se akarja folyton csereberélni, ráadásul, mint írtam ha rossz akkor nem digitálisan rossz, hogy egyik nap még jó a másik már nem, hanem fokozatosan romlik, tehát a sok cserebere közben sok az átmeneti idő is...

Ugyanúgy csak pl ki lehet olvasni a szervizt, az egyetlen amit a mókolók nem tudják kinullàzni ill átírni. Ezenkívül meg csomó mindent megmutat.

Haddel kollégáé más?Övét megírta.

5-6év? jó lenne ha találkoztam volna már ilyen ablaktörlővel(milyet használsz?)... 1Bosch, 3 gyári után a konkluzióm az, h tök mindegy milyet veszek 1év után 0fok körül vagy alatta már mind "nyikorog" vagy "elpattog" ergo kikeményedikk a gumi...
ez az 500forintos dolog még kimaradt....ha 3hónapig jó akkor is megéri mind 10-15ezerért gyárit, vagy jobb minőséget venni....

Nem vagyok szakértő, de szerintem hibakódkiolvasásnál nincs különbség, mert az is csatlakozik a vezérlőhöz és kiolvassa a hibatárolót. Ha valamit monitorozni kell, esetleg álítgatni, ott már lehet extra, bár szerintem ott is inkább a kezelő szakértelme az ami különbséget jelent. Egy regisztrált MES-sel (nem tört) és egy ELM kábellel (adapterrel) minden egység elérhető. Én akkor vinném komolyabb diagra, ha lenne valami gyanús dolog. Esetleg nem egyértelmű hiba a tárolóban.