Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Apró észrevétel, hogy ne a te blogbejegyzésedre reagáltam, hanem ALFI hozzászólására. Én azt a sírás-rívást, ami a fórumon megy a dpf-fel, egr-rel meg miazmással kapcsolatosan csak a fórumról ismerem, nem tapasztalatból, pedig több mint öt éve van a családban az autó.
A saját tapasztalataim alapján bátorkodtam, volna a figyelmet arra felhívni, hogy tartózkodjunk a vaskos, általánosító jellegű megállapításoktól, mert a végén az derül ki, hogy a 159 egy rakás ólomból készült ipari hulladék...
Ez rokon azzal a szituációval, amikor megsértődünk azon, ha alfát sosem látott ember "leszarolaszozza" a márkát...

Saját tapasztalat: amiket a többiek írnak mindegyikben van egy kicsit.... én városban használom legtöbbet és nem találtam rá nagy kivetni való, a fogyasztásom 8l (az óra városban 1l csal), hosszútávon autópályás (130

Téli ablakmosót tudnátok ajálani ami nem pálinka szagu (Tescos) illetve nem is kocsonyásodik bele a tartályba?

"azért egy az egyben nem mondjuk már ki, hogy városra alkalmatlan" - ilyet senki sem mondott :-)
Magamat idézném: "nem városi autó" - "a 159 nem erre való."
:-)

159 + Novitec box tudtommal itt nincs senkinek, mert a Powerrail 5 kellene hozzá a DPF miatt.

Ezt azért egy az egyben nem mondjuk már ki, hogy városra alkalmatlan, mert ez így vaskos baromság. Lehet vele közlekedni városban, de kizárólagosan városban való használatra nem ajánlott.
Megjegyzem, ha valaki városi autót akar, akkor arra eleve nem egy középkategóriás autót kell nézni (márkától függetlenül), mert mind praktikusság, mind pedig fogyasztás szempontjából van ésszerűbb alternatíva a kisebb kategóriákban.
Állat módjára se kell hetente meghajtani, mert ez is marhaság.
A 159 nagyobb, jobb, korszerűbb, modernebb autó.

Igen erre gondoltam én is csak jóval kevesebb van belőle.
És félek 10L fog enni.
Akkor meg 530D :-)
Ha Novitec el enne 7L körül akkor még jó is lenne! :-)

Ha hasonló menetdinamikát akarsz mint a 156-ban akkor 2.4 jtdm-et nézz.Fogyasztásban egy literrel eszik többet mint az 1.9.

A kikormolással nem lenne gond külvárosban lakom vagy a 70 vagy a 6 oson járok ki és be is itt adódik alkalom a kormolásra majd minden nap ha nincs trafi! :-)

Ja persze az enyém + Novitec is, és én igénylem hogy jól mennyen!!
Lehet akkor váltanom kell és most az egyszer BMW lesz :-O
159 Novitec box-al hogy viselkedik tapasztalat?
Ja egyébként az 56 os azóta eszik kevesebbet 1L mióta benne van előtte jóval szarabb volt a gázreakció és minden hol vissza kellett váltogatni!!

Én teljessen azon az állásponton vagyok amit Piritu is írt.Azt az alfás feelinget amit az 56-nál tapasztaltál felejtsd el!Sose fog úgy menni ráadásul jóval többet fog fogyasztani.Főlleg városba.Hosszútávon nem is annyira nagy a különbség.Csak dinamikába.Az 56-ot ahogy nyomod úgy viselkedik.Az 59 nem.Ráadásul egyáltalán nem városbi közlekedésre való.Vagy hetente ki kell menni valahova meghajtani mint az állat.

Hello Cartárs :-) Nekem a butított 16V-s van 136LE (ex belga) Vásárláskor nézd meg az adat táblát ha a motorkód vége: 939A8000 az 136LE-s, ha 939A2000 az 150LE-s. A Tapasztalatom az elmúlt 22e.km alatt az hogy lendület autó, a gyorsulgatások felejtősek 95%-ban BP.-en használom, a fogyasztásom 7.5- 8.2 lityi. Nem zörög nem nyiszeg semmi, csönd van belül pedig erre felém akad macskakő bőven. Nekem nem volt gondom a DPF/EGR kombinációval. Lehet hogy nincs igazam, de ezt a "butitásnak" tudom be. Mikor vettem olyat kerestem aminek nem olajsaras kívülről a turbó csöve (cca 15-öt néztem és csak ez volt ilyen). Igazából apályán érzi otthon magát.NAGYON-NAGYON SZERETEM :-) Üdv:P

A 159 a 156-hoz képest nem pusztán modellváltás volt, hanem tényleges és jelentős minőségi ugrás. Összességében sokkal, de sokkal jobb autó a 159. Nekem érzetre a 156Sw-hez képest nem tűnik lomhábbnak, legfeljebb kicsit jobban igényli a pörgetést.

Pár gondolat a 159-es városi kocsikázásról: klatty

Ja, ja, meg hát ugye a Ti is megdobja a különbséget :-)

Mint nemrégen váltott mondhatom, más világ.
Ha a klasszikus Alfás fílinget keresed, csalódás lesz. Főleg a nagy tömegével, ami elrejti a menettulajdonságokat. Nem érzed a dinamikát, ugyanakkor sokkal stabilabb a futóműve, olyan manőverekre is képes, amire a 156-al nem is gondoltál. (Ha városban akarod használni lesz gondod a DPF-el, nem városi autó)
A 156-os gázreakciókat is felejtsd el. (Persze ha kidobod a DPF-et és kiíratod, mint itt páran jobb lesz a helyzet.)
Amúgy luxusató a másik után, minden finomabb és csendesebb.

u.i. Azért kíváncsi lennék arra az 5-6 literes városi fogyidra, legfeljebb a kijelző szerint tűnik elképzelhetőnek, ami a 156-nál erősen csal lefelé. A 159-nél az is pontos.

Mintha nem is ugyanaz az alap lenne a 2 vas, ebben a beállításban :)

Remek ez a beállítás! B)

Lassan megalapíthatjuk a ZAP Silver-es Alfások klubját. :)

Sziasztok 159 tulajok.

Igazából a tapasztalatokra vagyok kíváncsi.
Mostanában meg fordult a fejemben hogy le kéne cserélni az 56-ost(már 5. éve hajtom) és mi másra mint 59-re! :-)
Arra lennék kíváncsi melyik széria rosszabb ha van ilyen melyik jobb?
A kiszemelt amire gondoltam 1,9 jtdm 16v most is ilyen az 56-os.
Fogyasztásuk?
Mert a mostanival 5-6L elkocogok városban simán!
Tol mint egy gőzmozdony!
Szóval milyen feeling egy 159 kormánya mögött? :-)

A Párduc még fiatal, alig van képem róla :-)

Sziasztok!
Ma új aksit kapott a gép. Itt ajánlották a ZAP Silver 800ah-700A. Jó ár érték arány. Nekem be is rakták, és be is mérték. Alapjáraton, magas fordulaton, és nagy terhelésnél! Mindig 14 felett volt!!! Ez így szuper!! Öt év nyugi!!:)

"hopp, egy lemaradt"
Ha azt a másik harmincötezret nem számítjuk, amit még az autódról készítettél. :)))

Ez egyedi eset volt az axiállal. Full KO volt, szerelő is nézte.
Integrált cascom van. ALig 1-2 ezret dobott rá havonta. Miért ne ennyiért? Meg totálkárnál a lizingcég fizettetné a vasat, igy meg a casco tejel, de ilyen sose következzen be. :)

Háttőőő, én nem igazán szeretem a manipulált fotókat, de ha valaki szeretné, akkor megcsinálom. :D

Azért kérdem h ki lesz ps-elve az autó vagy marad....?!

Ez csak egy fél órás "meló" volt..., Mindenki olyan fotót küldjön szerintem, amit szívesen nézegetne egy hónapig :) (Szerintem a háttér annyira nem számít, de nem baj ha az is szép)

Miért?Szerinted mit ér?Tedd fel 2-ért.Hidd el nem nagyon fognak kapkodni érte sajnos :( Ebbe az évjáratba minden többet ér.Még a fiat bravo is.

Az axiál csukló annyira azért nem szokásos.....De mindegy.Te fizetsz cascot a kocsira?Minek?Az aztán a lehúzás.

Csak az autó kell vagy a háttér is számít?

A vázlat nekem tetszik csak az árnyék nem,de ez nyilván a "vázlat" jellegből adódik,szóval nem kritika....

hopp, egy lemaradt

Nekem a 4. tetszik legjobban :)

Hirtelen ezeket találtam, melyik legyen?

Kijelenthetem tehát, hogy készül 159-es naptár is! :)Ha összejön kb 30 db-ra igény, akkor 1950 Ft/ db áron tudom kinyomtattatni. Aki kedvet kapott, hogy szerepeljen benne kedves autója, küldjön nekem képeket a piktortom@freemail.hu mail címre. A levélben minden extra igényt tüntessen fel (melyik hónap, autó, motor típus stb.)

Mielőtt odamentem lemostam, csak 1000 km-t kellett odáig mennem :-))

Még ha éjjel kicsit dagonyázott is! :)))))

Úgyúgy, egy 159 reggel is szép! :))

-reggel- , teeeee ...! :)))))

"Az aki szép, az piszkosan is szép." Vagy hogy mondta, Csárli. :))

Nem jó!Koszos az oldala! :-)

Király! :-))
Esetleg egy leendő kép bele?

Itt egy csokorra való kép 14,0V-os névleges feszültségű Bosch feszültségszabályozókról.

Ebből még lejönnek az átmeneti ellenállások és a vezetékek miatti veszteségek és egyből 14V alatt vagyunk egy picivel. Szándékosan, akkukímélés céljából.

Én idővel el vagyok eresztve rendesen... :)

Nem rossz. Tetszik. Én elkezdtem, de idő hiján le kell tennem erről, hogy megcsináljam, pedig nyomdász ismerős is van.

Egy kis kedvcsináló "vázlat":

:)

Amit Alfi nézett az tényleg olyan amilyenről ő is írt itt.A srác anyja és tesója kiment amcsiba,az apja már rég nincs velük.Neki van háza és egy opelje,nem akarja megtartani az autót.Rendes srác és tényleg nem érdekli,hogy az anyja autóját mikor viszik el.Akit érdekel szívesen elviszem a műhelybe ahol javították és ők is ugyan azt fogják mondani.Sőt,szerintem a srác is elvisz oda ha kéri valaki.Igaz hogy törött volt de ha jól megcsinálták ennyiért megéri egy kulccsal is.

Köszönöm szépen:-) Elmentettem a kedvencek közé a címet. A következő fizu után rendelek belőle és majd referálok a végeredményről. Üdv:P :-)

Valóban a Te töltésed a jó, és a mienk pedig rossz, ma voltam megnézetni a akksit és a generátort. Kaptam egy új akksit amit holnapig tesztelnek, de valószinüleg azzal nem lesz gond, hanem az egyik diódám adta meg magát, és ezért alacsonyabb a töltésem, valamint felkapcsolt lámpánál , ablakfűtésnél a töltésem visszaesik 12,7-8V-ra ami végképp nem jó!Holnap dióda-híd csere aztán meglátjuk! :)

Megnéztem alfa eLearn-ben is:


14V alatt nem nagyon szabad lennie

Üdvözletem!

Volt szó valamiféle naptárról. :) Nos, ha gondoljátok szívesen megszerkesztem.

No, megmértem. A Párduc akkuján az indítás után kb 3 perccel stabilan 14,14 Voltot mérek.