Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

A 159 nem fogyaszt ennyit.

Rendben hogy ennyit fogyaszt, de ha lejjebb lehet vinni, miért ne?

Ez van. Mindkettő nagy érvágás, de az ilyen dolgokkal elvileg mindannyian számolunk. Különben szívó egyhatot (59: egynyolcat) vettünk volna...

Szerintem csak a régi 56-é egyezik az 1.9 meg a 2.4 amig 140lovas volt a 2.4.A faceliftes 170lovas 2.4-é szerintem már más.Gondolom a 159-nél is más az 1.9 meg a 2.4 kuplungja.De különösebben nem is érdekel.Remélem nem kell nállam cserélni egyikbe se........

A kuplung is meg a turbó is álltalába 200-nál többet nem megy el.(alfába)

Nézd, én 100ekm-et beletekertem az autóba box-szal, igaz ultrakímélő stílus mellett.Ha a kuplungcsapágy egyik tartófüle nem törik le, még ma is a gyári cuccok vannak benne. (Sajnos ez csak sokkal később derült ki...)

Feltételes módban írtam. Amúgy az 56-nál konkrétan ugyanaz a kuplung is és a kettőstömegű is. (Forrás: Erhard.)

Könnyen lehet, hogy az 59-nél is így van. Hogy pontosan mi az oka, arról a tervezőket kérdezd. ;)

Ennyit fogyaszt az 59.Mi ebbe a meglepő?

Miért egyezne meg?

Nem is gyorsulgatás miatt kéne, csak melóba amerre járok 10.5 a fogyasztásom. És nem város

Ha az 1.9 kuplungja tényleg megegyezik a 2.4 kuplungjával, akkor elvileg mindegy, hogy remapból, vagy +1hengerből jön a plusz nyomaték.

(Az persze igaz, hogy több nyomaték=több igénybevétel. Persze ha vki csak ritkán veszi igénybe, akkor megintcsak elenyésző a többletterhelés.)

Az biztos,hogy kuplung,turbó elöbb jöhet.

lekopogom, eddig semmi komoly gond. de igen igazad van 200 ezer majdnem benne van, és ennyi futás után már várható akármi

Azért azt se feledd,hogy a kocsiba van 200ezer km.Ne hidd,hogy nagyon jót tesz neki.Akkor gyárilag miért nem annyi?De mindenki maga dönti el,hogy mit csinál.

... mivel a C3-as korommegkötést a gyár által ajánlott nem tudja.

Napokig ment anno a téma. A vég a jött ki, ha Selenia, akkor ez :-)

Szerencsére elég magas árat írtam, nem ment el :-)))

Igen az a gyári, de Piritu nagymester erősen javasolta a Multipowert :)

legyen nekem pont a selenia csinált plusz költséget :(

Piritu meglátja, baj lesz! :)

én castrolt

Megvan még a másik verda?

Ma reggel felrakattam mégis.
Holnap reggel indulunk Barcelonába, igaz a Párduc csak a reptéri parkolóig jön :-)

Te milyet töltesz a gépedbe?

annál jobb

Vagyis jobb, mint a PE vagy sem?:))

tudja azokat a minősítéseket amiket más olaj már 7 éve tud :)

Ezt hogy érted mester?

Pedig az a gyári olaja nem?

békén hagyja a DPF-et

Nekem is most a multipower kerül bele. eddig a PE volt, de erősen nem javasolják az 59-be.

Hali!

Ez mivel jobb, mint a selenia 5w-30 pure energy:

Selenia Multipower 5W-30 C3 ?

Nekem már két napja fent vannak a téli gumák.Azóta persze meleg van.Mondjuk,amennyit én megyek velük nem fognak elkopni.

Ez benne van a pakliban. De mivel nekem se garanciás már a kocsi igy ez annyira nem befolyásol nálam. Ez legyen a hibatényezők egyik legkisebb hányada, hogy a világ másik végén szarik be valami, ettől függtelenül számolni kell ezzel is. És ezt mindneki tudja szerintem, hogy ezek az átprogramozások a tulajdonos felelőssége is, hiszen nem kötelező.

A marketingszöveggel adják el a termékeket. Ez alap mindenhol. Fényezni kell, ebben nincs is hiba.

A Misi helyben írja a programot. 12 éve ezzel foglalkozik. Átlagostól a brutál tuningig bármit megold, ha kéred felhúzza neked annyira, hogy beszarsz! Eddig három autómra írattam nála programot, mindegyik tökéletesen működik! Szívó benzinesnél 10%, benzines turbónál és turbódízelnél 15-25 % teljesítménynövekedés simán megoldható. Ismerek más Alfásokat is, akik nála íratták a motorvezérlőt, eddig senki sem panaszkodott, persze nem mindegy, hogy milyen állapotú autóval állítasz oda!! Ezt mindenki maga döntse el, hogy érzi, mennyit vállal be, mert tény, hogy csúnyán szét lehet küldeni egy nem megfelelően optimalizált motort...

nem lájtos az jó csak zúzós....

Kicsit húzós!Meg gondolom nagyon lájtos.

van olyan tuning cég akinek elfogadják a programját az autógyártók valami svájci cég csak olyan 250e ...

Nálam a srác előttem csinálta,ő írta át a progit.Ő ír szalonnak is akik azt mondják a kuncsaftnak,hogy gyári programot fog kapni.Sokszor az ország másik feléből kérnek progit.Elküldi és feltöltik.Gari természetesen a gyárnál csak úgy lehetséges,hogy visszarakja a gyári programot.Kérdés csak az,hogy ki íratja át garancia időn belül az autóját.Nekem már nem volt garis.

Mondjuk elmész nyaralni és ott a világ másik végén van gondod, mint nekem volt az EGR-el a 156-nál németeknél. Szerencse ki tudtam szedni a boxot mielőtt megjött az ADAC.

Valószínű konzultálnak az eladóval,aztán a már jólbevált progit töltik rá ők is. Szóval nem hiszem hogy személyre szabott lenne minden esetben,maximum kiolvasás után értékeken korrigál picit. Ez nem feltétlenül negatívum,jobb mint ha kísérleteznének rajtad!

Amelyik autóra nincs bevált "receptjük" azzal több probléma van,de nem 0-ról kell valamit írni,hanem az autód saját progiját módosítják,ami jelentős segítség számukra.

Munka van vele mindenképpen és felelősség sem elhanyagolható.


Azért jó lenne ha autószerelő,gépészmérnök és programozó is lenne 1 személyben a műveletet végző szaki.


Szerintem elég sok marketing szöveg van Csosznorbert linkjében,viszont valószínű már láttak pár autót és érthetnek hozzá ettől függetlenül.

Na igen, a garancia. Ők minden bizonnyal úgy terveznek, hogy ha szervizre viszed akkor visszatöltik a gyári progit. Más alternativa számukra nem létezhet. Persze egy szombathelyi ne Debrecenbe menjen progit iratni :D

Mihelyt tapasztalnám, hogy sunyiság kezdődik, pl. a hátam mögött történnek dolgok, vagy ahogy irtad is, elküldik máshova iratni.... már köszönök is el. Árban elég brutálisak, azért talán ők dolgoznak meg. Biztos úgyis csak akkor lehet az ember ha ott elötte történik minden és vele egyeztetnek minden részletről.

Hali, olvastam jó a marketing.
Én azért megnézném, hogy valóban ott írják e át a progit, mert sok helyen tényleg elküldik egy programozónak aki belenyul, majd visszaküldi a műhelynek aki rátölti az ECU-ra.
KÉrdés, ennyi profi programozó lenne a műhelyekben? És egyénre szabottan a tulajjal kommunikálva módosítják a kívánt értékekre a gyári adatokat. (persze csak amíg ez lehetséges)
Valaki? vélemény?

A múltkori kvázi vitánk is erről szólt :-)
A cikk nem rossz, kár hogy kamuzik néha, pl rögtön az elején: "Nem jár garanciavesztéssel, mert a gyári értékek minden esetben visszaállíthatóak."
A kettő nem függ össze. A tuningolás pillanatában már elveszik a garancia. Az már más kérdés, hogy nem biztos hogy kiderül, ha a kötelező szervizlátogatás előtt visszaállítják. Viszont egy esetleges "nem tervezett" látogatás előtt ez kissé nehéz...

Osztrák-Olasz határ, Tarvisionál a főúton, nem az autópályán. A háttérben ott a kék tábla :-)

Én nem tudom ki hogy van vele, de engem kezd meggyőzni a program iratása, ellentétben a box-al.

Érdekes kis olvasmány a chiptuning vs. tuningbox csatáról.

Elnézést kérek előre is a tuningboxot használóktól, a cikket nem én irtam!

nem volt gempa gumira meg felnire akkor :(

Ez hol van? Nem Svájc?