Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Hello új vagyok itt. Szeretnék egy kis segítséget kérni.Van egy 156 1.9 JTD. Olyan jelenség uralkodott el rajta, hogy eleinte csak indulásnál és megállásnál adott fura zörgő hangot. Olyan mint ha valami valamibe beleérne (egy ventilátor mikor út egy lemezt). Manapság ott tartok hogy ha lassítok , tökmindegy hogy benyomott kuplunggal sebességgel vagy sebesség nélkül ,ugyanezt a hangot adja míg meg nem állok. Sőt már alapjáraton ketyegve is ezt csinálja néha ,de ez minden esetben kb max 5 mp tart. Én a kuplungra gyanakszom: 173,000 km van benne és szerintem gyári. De már azt is mondták ,hogy a szervó szivattyú is lehet. Tudtok segíteni, mert már teljesen szét ideggel és félek hogy nagyobb kár lesz benne, a szerelőnél bezzeg semmi.Előre is köszönöm a válaszotokat .

Adok-veszek első hirdetés :-)
(Keresd Erhard242-t, ővé a bódé.)

sziasztok hol tudnek jo aron turbocsovet venni?

nekem alulról jött le, kipufogót szét kell szedni megmegdönteni a motort így van hely h kifeszegetsd, nagy szopás

Üdv!
Remélem tud vki segíteni az Alfa 156 2.4 JTD-nek a szervócsőve ami a hűtő alatt fut két párhuzamos kb. 1 m-es csövek, megmeggyezik-e a 1.9-es JTD -ével?
Segítségeteket előre is köszönöm.
Üdvözlettel: Imi

nincs a szerelődnek egy infra hőmérője? vagy nem tudsz kölcsönkérni? azzal pikk-pakk meg lehetne mérni
A MES is csak az érzékelő által olvasott érték alapján adódó értéket jelzi ki, tehát, ha rossz a jeladó, akkor önmagában nem segít a MES.

Azt szeretném kérdezni, hogy a 156 2.0 TS-ről a generátort hogyan kell leszerelni? Mi a menete?

de legalábbis rosszabbul nem.. :)

Lehúzott LMM csatlakozóval jobban megy a kocsi mint valaha :) megrendeltem az új Bosch légtömegmérőt...azzal mire számíthatok még jobb lesz?
(1,9 JTD)

az úgy jó, de biztonság kedvéért ha rádujátok gépre, akkor a MES kiírja a hőmérsékletet...

Köszi..! Kapott is szép felniket! :-)

Szia
1.9 jtd ben most cseréltem termosztátot mert nem ment fel csak az 50 és 90 közötti vonal aljáig! Most 90-es vonal alatt van kb 1 cm re az alkatrészes (neki is volt ilyen) azt mondja ez így jó. A szerelőm szerint be kellene állnia függő 90-es vonalra. Most az a következő terv, hogy a hőfok jeladót is ki kell cserélni hátha csak az a baj. Talán gépen is meg lehet nézni a motor hőmérsékletet.
Tanácstalan vagyok illetve mi lesz télen?

Aki tud segíteni nagyon várom

Hát biztos majd a gép kidobja úgy :D csak nem akarom h ebből az okból kifolyólag bármi más probléma legyen :) a másik amit megkerdeznek az meg az h jobb oldalon elől mikor bemelegszik kicsit a motor elkezd csorogni olyan mintha valami lemez rezonálna h mi lehet az?

jtd esetén ez megszokott.. a 90 előtti felirat nélküli vonal tudomásom szerint a 80 fok.. eleinte én is azt hittem, hogy az a 70, de nem... itt írták, de már nem emlékszem ki.. :) ;)

Hétvégén megpróbálom megkeresni.
Ahol gondoltam ( tükörborítás ) ott nincs, eltűnt valahova a kis piszok:)

Egyetértek:))
Mondjuk Brera:))

Nemsemmi geped van, hogy 12 eves kora ellenere csak 50ezer van benne! ;) Grat hozza!

Nézhetsz. :-D

Túl az 50-en! :-)

Sziasztok van 1 furcsa dolog a lényeg az h mikor hoztuk haza a kocsit kicsit nyomtul neki a vizfok felment 90 alá 1 mutatonyival de mikor lassan kozlekedtem vele visszahult 70 75 fokra termosztat lehet a gond? V micsoda? 2.4 jtd

Úgy lett levágva és összeforrasztva :)

amit én mindenképp lehúzott akksival piszkálnék... :)

Nekem SW-nél a függönylégzsák csatlakozója volt kontaktos, mondhatni kisebb kátyú is szétrázta. Valahol a C oszlopnál van a kárpit alatt a csatlakozó.

Eladó 8,5x19" Antera 343 felni garnitúra 5x100 osztókörrel (nekem 156-on volt) . 215/35 R19 ritka gumimérettel. Uniroyal Rainsport gumikkal kb 8.000 km van a gumikban. Szépen fut, megkímélt.
Ára: 220.000 Ft

Kérésre külön külön is eladó.

én is jártam úgy az UNO-val hogy 40km után nyáron 30 fokban "gőzölgött" a tárcsa, érezni nem lehetett az autón, meg egyszer a jobb hátsó dobfék állt be, na az fogta rendesen :)

Brembo Max volt a 156-on, az csak mart nem fúrt de tudom ajánlani

Figyeld meg a jobb oldali A oszlop tetejét is ...

ja, valami ilyesmi.. .:)

ha nem lépcsős a hátulja, akkor 3, vagy 2 ajtós legyen.. :D

Úgy is hosszú, meleg nyarunk volt:)
Nézzek egy jeladót?

Az biztos, hogy a legszebb sw-k:)
De egy igazi sportos autó az nálam is berlina, legalábbis 156, 159 terén.

Akkor beszerzés :-(

Annál a készüléknél már annak is örülni kell, ha a motort le tudod vele kérdezni. Ui. a 156-ok (mint a blogomban is írtam) NEM CAN-buszosak, csak fizikailag ugyanaz a csatlakozó, mint a későbbi autókban. Ha az olvasód rendelkezik K-Line-al ÉS van benne egy multiplexer (amire olasz autóknál szükség van), akkor talán lehetne vele légzsákot lekérdezni. (Már ha tudná a protokollt, ami nem egy standard OBDII protokoll.) Ez a készülék későbbi autókhoz való, azok közül is inkább a németekhez.

Az olaszokhoz MES programm kell. (Minden más a diag. posztban le van írva.)

Mi baj az SW-vel? :) Szerintem a 159sw -vel együtt a legszebb ,,kombi" a világon! :)

Üdv!
Alfa 156 2.4 jtd-hez kellene hidraulika (szervó) cső ami a hűtő alatt fut két párhuzamos kb. 1 m-es talán alumínium cső, reális áron.
Segítségeteket előre is köszönöm.
Üdvözlettel: Imi

Azaz!!! :D

Köszi! Megpróbálom szétszedni a csatit és betenni egy dip kapcsolót, amivel lehet váltani, hogy mit olvasson.

Valószínűleg a motort olvassa a cucc :-(
Az akkusaruval nem érdemes játszani, a facelift előttiekben nem törlődik a jelzés, ha elmúlt a hiba. Csak törölni lehet.

Egy Unitec OBDII olvasóm van. Nincs rajta kapcsoló, csak rádugom és elindítom.
Amúgy egy 98-as 2.4 JTD SW. asszem 4 légzsákkal.
Ha megmozgatom a légzsák csatiját, azért előtte leveszem az akkusarut és várok egy picit.

Milyen hibakód olvasód van? Ha világít a lámpa, kell hogy legyen hiba. Biztos, hogy a légzsák tárolóját kérdezted le?
Hány légzsák van a kocsiban? Általában az oldallégzsák ülés alatti csatlakozója lesz kontaktos, de bármi lehet.

Sziasztok!
Van-e valakinek valami tapasztalata a légzsák visszajelzővel kapcsolatban?
Haver autóján egyszer csak megjelent. Mindenféle előzmény nélkül. Kb. 327000 km van benne, ezért szerintem a kormány légzsákhoz tartozó átvezető kábel a ludas. Van hibakódolvasóm, de az azt írja ki, hogy nincs hibakód. Esetleg lehet-e törölni az akksi levételével?
Sajna fogalmam sincs, mihez kezdjek az esettel. Egyrész mert nekem nincs légzsákom, másrészt típustapasztalatom sincs.
Esetleg, hogy mit nézzek át, mit merre találok és mennyi egy bontott átvezető. Vagy mekkora ellenállással lehet söntölni a lufit?
Előre is kösz!

akkor minden tökéletesen működik.. :)

Nah holnap le lesz rakva a kocsi a kipusnál egy napra. Kíváncsi vagyok milyen lesz. ideje, hogy kész legyen.

Jah ma nálunk volt a hőmérő szerint -3 fok. :-DDDD Beszarok rajta.

A bal első? :-DDDD

Sziasztok!
Kicseréltettem a termosztátot a gyári bher-re de menet közben nem éri el a 90 c egy picivel mindig alatta van ha megállok és melegítem akkor fölmegy és a venti vissza hűti. lehet hogy nem baj hogy nem pont függőbe áll be de azért rákérdezek nektek mit mutat?

az a sportcsomagos felni de okádék így :D

már én is nézegettem... ha berlina lenne, már lehet becseréltem volna... :)

Sziasztok! Sajnos eladóvá vállt szeretett autóm!
http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/156/alfa_romeo_156_sw_1.9_jtd_distinctive-7183181
Ha valakit érdekel, bátran keressen!

Adok-veszekbe van 1 eladó TS.
Érdekes átalakításokkal:

Egyébként most vettem ilyet (a három színes toldóval együtt) a 159-hez.