Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

nekem a pedál, és a munkahenger csatlakozásánál volt a gond, ott hullott ki némi cucc.. de, ha már szétszeded, nem árthat a munkahengerben a gumigyűrűk cseréje sem.. ;) nem nagy tétel, csak utána majd légteleníteni kell rendesen..

Holnap behasalok neki. Köszi a tippet!

Nézd meg a pedálnál a szerkezetet,nekem ott volt a gond anno..

Hali! Olyan jelensége ütötte fel e fejét nálam, hogy ha pár óra állás után indulok a kocsival, egy ideig kb 3/4 állásban marad a kuplung pedálom, később aztán rendesen visszaáll a helyére. Tapasztaltatok ilyet? A kuplung rendesen működik, nem csúszik meg (legalábbis eddig nem vettem észre). Csak nem munkahenger lesz!

GT  a ti emberetek matrica ügyben.

Ez engem is érdekel. A GTV-re kéne egy Cuore Sportivo felirat.

ki foglalkozik matrica készítéssel?

Facelift orráról a jelvényt, hogy kell leszedni?

159-et szeretnék vagyis inkább Brerat, de asszony kevesli az ajtaját. Mondta flexeljek rá még kettőt és ok. Pedig van rajta plusz kettő. Csomagtér meg "tankajtó" :-) Szóval 59 lesz.


Jajaja vízpumpa kösz neked is meg GTPetinek is.

Gondolkodtam, hogy tesóméknak eladjam a gépet, de csajos nem akarja látni a közelben, ha nem a miénk marad, mert azt mondja sírni fog.

Igen, gyanúsan tanul. Ma este valószínű még megnézzük mit mondanak a programok. Haver is látni akarja, mert azt mondja béna vagyok. De szerintem szájba lesz vágva. :-D

üdv cartársak. az autóm 98-as 1.6ts még az alu szelepfedeles. lmm utáni gumicsövet amiben a hőmérö még külön van honnan lehet szerezni? vagy ha valakinek van jó állapotú (nem repedezett) az kérem szóljon ( ja hőmérő is jöhet )

Igen, pont ezt figyeltem több tagnál is... :-)

Az a baj, hogy a pözsó is áll. :-D Lehet kell még egy garázs. :-)

Asszonnyal lezsíroztuk. Mondtam mik az igényeim az újjal kapcsolatban és rábólintott. :-) Szóval elkezdtem nézelődni.

Sziasztok,

Egy kis segítség kéne.Egy fapados autót kezdek el felextrázni a napokban.Szépen lassan ahogy időm engedi.Kérdésem az lenne hogy jelenleg a két első elektromos ablakon kívül semmi nincs benne, még ködlámpa sem.98-as a kocsi.
Megvannak benne a kábelek két hátsó villanyablakhoz és ködlámpához?
Illetve a másik nagy kérdés hogy rakott már be utólag így gyári klímát? Mert őszig még ez is hátra van...oda kell kábelezni is vagy azokat a csatikat is behajtogatták valahová?

Mi lesz a tesóka?
Nálam is gyűlnek az Alfák és még biztos nőni fog a számuk. Nem volna szívem eladni egyiket sem, úgyhogy a megoldás, építeni egy parkolóházat:D

Ja, vízpumpa, Graf az jó.

Nincs mit:)
Természetesen nő a fogyasztás, már csak azért is mert ilyenkor nyomkodjuk is neki, élvezzük az erőt:) Én ezért is szedtem ki, munkaeszköz és számít a fogyasztás, bár nagyon a szívemhez nőt ez a kis autó, lehet egyszer még visszakerül bele.
Voltam ma vele egy hosszabb úton és így is meglepően jól megy, csodálkoztam is de aztán eszembe jutott miért van ez hát a "folyékony arany" a karterben.:))

Menjél vele pár napot még és utána meglátod, hogy jó lett-e.
Szerintem nem lesz gond, még tanulja az újat az ecu:)

Jaa... számomra a műszaki leírások nyelve az angol. Sorry. :)

..csak a magyar nyelvet nem dobja felül.
Ha meg a magyarral indulsz, fel sem kínálja a 156-ot :-(

(Az évet és a hónapot ki kell választani, addig nem mutatja.)

Pedig elég egyértelmű, hogy hol van. Próbálj ide kattintani, hátha sikerül.

Köszönöm
de nem találom a 156 sw régit sem

"Még egy évig tervezem az autóval az együttlétet, mert jönne a tesókája. De már látom, hogy kettő lesz egymás mellett." Ezt ismerem. :)

Az sem jobb ám, ha kettő áll egymás mellett. :D

Aaaham! :-) Eddig csak jókat hallottam róla. Meg valami jó kis vízpumpa.


Még egy évig tervezem az autóval az együttlétet, mert jönne a tesókája. De már látom, hogy kettő lesz egymás mellett. :-/

Kaptam/kértem kipufogó szervizbe időpontot. Nagyon szar az egész már. 4.-re préseltek be. :-O Komoly. :-D Kidobom alóla a gázgyorsítót és megy vissza Katalin. :-)

Egy barátom a Conti vm-szíjakra esküszik. Most vettem egy pár hosszbordást, ezek is Conti-k. Lehet, hogy a köv. vm. szíjam is az lesz.

A feszítőből és vezetőből inkább INA-t vegyé. (Habár előbbiből simán lehet, hogy Dayco-t kapsz, mert más nem gyárt ilyet.)

Srácok! Nekem is hasonló kérdésem van! :-D Continentál cuccokkal van valakinek tapasztalata? Vezérlés cserém lesz. Nem olcsó, de tudjuk, hogy nem mindig a legdrágább a legjobb. :-)

Ezzel a k.g vezérlésmódosító árával nem vagyok megbarátkozva.

Ingyen letölthető a Fiat oldaláról. (Ahogy Piritu mondja, FL-ből nincs magyar.)

Az nehéz lesz. A faceliftest, amiben a mjet motorok vannak már nem is fordították le. Én a legutolsó darabok egyikét vettem meg, ahhoz sem adtak. Németet vettem odakint.

156 sw hez szeretnék kézikönyvet!
Akár meg is vásárolnám vagy letölteném, de kölcsön is jó nekem sajna csak olasz van.

Fel kell csiszolni 800-as papírral, aztán 2000-es papírral szépen kiszedni a karcokat.
Ezzel a lakkot eltünteted róla, tehát szükséged lesz, némi UV stabil lakkra, ez a költséges része a dolognak. (de az a mennyiség nem eget verően drága,ami a lámpára kell)

Ciao mindenki !

Azzal kérdéssel fordulnék most hozzátok mint "Selespeed" -es, lassan mennie kell műszakira és még sajnos igen keveset tudok erről a technikáról így volna pár kérdésem.

- Milyen motor olajat javasoltok ? Mit gondoltok a gyár által előírt olajról ?
- Milyen váltó olajat javasolnátok ?
- Milyen hűtővizet ?
- Milyen olajszűrőt ?
- Milyen levegőszűrőt ?
- Gyertyák már megvannak !! ( pipa ) :-)
- Esetleg milyen üzemanyag adalékot, ha szerintetek van értelme ?

Még egy utolsó : Milyen típusú vezérműszíj+feszgörgők+ékszíj van neki gyárilag előírva ? vagy milyen lenne jó rá ?

A válaszokat tippjeiteket előre is köszönöm ! :)

Lemattult, sárguló fényszóróburákra van valakinek valami ötlete? Cserélni egyelőre nincs "kedvem".

ahogy mondja ke' :)
Egyszer felújítottuk még a 156-ét. Márti újrafestette, aztán lelakkoztuk. Alapvetően szép lett, de azért messze volt a gyári újtól.

ha régi a hűtőfolyadék, egyúttal azt is tudod cserélni.

érdemes az ajánlott márkákat előnyben részesíteni.

156 sw jtd termosztát csere lesz, tud valaki vmi jó tanácsot?
Köszönöm

marad a csere újra.. :)

inkább vicces, mert egy tele matricával kissé kevesebb lenne a szopi, a végeredmény meg így is úgy is nem szép

Ja, hát érdekesnek érdekes. :-)

Igaz,csak érdekesség képpen dobtam be :)

Akkor már inkább egy teljes matrica rá, mint ennyit pöcsölni vele. És azért nem tökéletes, lássuk be.

Ötletes!
Embléma felújítás:
http://www.youtube.com/watch?v=mDl_xTZnrpw

Kis matrica 2004 óta nincs. Kizárólag nagyot adnak annak is, akinek a kicsi megsérül. Nem EU-s vagy mi a szar...

2,4 JTD-re mekkora a gyári flexi cső??

:-) Kösz. Értek mindent. :-D Gondolom többet is eszik emiatt a plusz 2 lóerőért. :-)


Mondtam? Vagy írtam? Kicseréltem a hőmérséklet érzékelőt. Várnom kellett rá 2 hetet, mert németből hozták Bosch szám alapján. :-) Még nem tudom, hogy jó-e. Ma kifejezetten kellemesen indult, de a múltkor még ment a fulladozás. Remélem ennél rosszabb nem lesz. :-D Abban is köszi a segítséget.

Semmi hókuszpókusz nincs vele:)
Amire gondolsz az sport tengelyek használatánál szükséges.
Ott is csak egy bizonyos elfordulási szög felett kell.
A 2.0 tengellyel tulajdonképpen csak nagyobb szelepemelést érünk el, ezáltal nagyobbat öblít a motor.
Mondjuk itt is lehet fokolni, tehát a veztengelyt elforgatjuk valamelyik irányba a főtengelyhez képest de ehhez fokolótárcsa szükséges és sok idő a kísérletezgetéshez amíg sikerül a megfelelő szögállásba belőni.
Ja és ilyenkor még elszállhat a HC értéked is, amit ugye nem igazán értékelnek pozitívan a műszakin:)

Ha pályázáskor sem megy fel, akkor termosztátcsere. Ha még a gyári van benne, akkor 100%. (Az általam ismert termo.márkákról írtam a márkás posztban.)

Sziasztok!

1,9 jtd 140le erőforrásom víz hőmérséklete nem megy fel csak kb 70 c ig . Ez így normális vagy rossza a mutató vagy ?

Köszönöm

Egy 97-évjáratú 1,6 ts bontódik szürke színben.Az autó olaszból származik.Valami kell hívj vagy írj!