Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

itt tudsz felniket ET és szélesség alapján összehasonlítani..
7,5" ET38 225/45R17 sztem bele fog érni a sárvédőívbe..

Ha 180-nál még nem volt bajuk, az nem azt jelenti, hogy 200-nál tönkremennek, nem? :)
Anno kérdeztem Csörit, szerinte az autó élettartamát általában kiszolgálják a gyárik. Bízom benne, hogy legtöbbünknél tényleg így lesz. (Én amúgy Bilstein B4-et vennék, ha cserélni kéne.)

Rendkívül márkás darab... :)

Sajna nekem az egyik hátsó elszállt,elengedte az olajat,használtan ajánlottak 20 ért 1 párat elvileg 120 000Km van benne,hirdettek vacsi újat 32 lenne 1 pár de ez meg gyanúsan olcsó,

http://fonixtuning.hu/index.php?page=webshop&subpage=details&id=9242

Az enyémek a 180 ezres műszakin még jók voltak, az új tulajok tudtommal nem cserélték, tehát 200-ig jók.

Skacok elvileg mennyi az élettartalma a gyári lengéscsillapítóknak,mennyi km után érdemes cserélni normál használatnál?

Ez igaz, mindenhol ezzel a méretsorral találkozni... Itt lehet kísérletezni a méretekkel és az is kiderül bármelyik használható méretű. Akkor most mi a helyes méret?:-)

Mármint ha 16-ról 17-re váltok.

a gyári méretek tudtommal: 185/65R15, 205/60R15, 205/55R16, 215/45R17

Találtam ilyen számolót és a 205/55R16-ra azt írja, hogy a 225-el +2 a 205-el +5, és a 215-el -7 a különbség. Az a kérdés, hogy a 225 nem ér-e bele a hátuljába. Persze ez függ az ET-től meg a coll-tol is. Mondjuk egy 7,5 coll, meg 38-as ET.

Az enyém 195/65R15 volt szerelve, a könyvemben is az amivel kigurult. Annak a váltómérete a 225/45/R17.

Én használom a 215/45 és a 225/45-öt is. Nagyon kicsi (9mm) a külső átmérőkülönbség.

ez a GTA mérete

Ezt sosem értettem... Milyen esetekben jó méret akkor a 225/45R17?

215/45x17

Mi a 16-os gumi váltómérete? 225/45R17 vagy 205/50R17

Én a Stilo 156 ról beszélek!

Sziasztok!
A sportcsomagos lépcsőshátú hátsó lengéscsillapítója megegyezik a nem sport cs. SW hátsójával? ( már keresgéltem a neten de nem tudtam dűlőre jutni magammal),

de az üveg sem ugyanaz, mivel a keret ill. a ház sem ugyanaz.. :)

ecco:

155



Tipo

A lámpa az a lámpa ami üvegből és foglalatból áll. Meg van a keret. Ami egyforma az a lámpa, amit szemből látsz, tehát ha az üveg törik akkor nem a keretet cseréled!

ja, hát az lehet.. :)
csak sajnos nem a lámpa miatt szokott cserés lenni, hanem az üveg és a ház miatt.. :)

Van egy műanyag keret a lámpa körül amibe 2 vagy 3 csavar tartja. Az nem egyforma de a lámpa maga igen.

" ki kell venni a házból"
"a búrás részt cseréled"

ezt nem vágom.. :)

Én úgy tudtam azonos csak ki kell venni a házból, mint a Stilonak is csak úgy jó ha csak a búrás részt cseréled.

a 155 és a Tipo ködlámpája nem ugyanaz.. nagyon hasonló, de pont annyira nem ugyanolyanok, hogy ne legyenek kompatibilisek ;)

Csak neked az :-) De elárulom, hogy a Stilonak is ugyan olyan a ködlámpája mint a 156-nak. Sőt a 155-nek mint a Tiponak! Nincs új a nap alatt! :-)

íme egy Fiat Doblo ködlámpa.. ilyet kaptam olaszországban, amikor a 156hoz kerestem. nem tudom kinek új info,kinek nem,de nekem az volt, hogy ez a kettő ugyanaz..:)

Én is ugyanezt vettem.

nekem ugyan sima nemkapcsolós van,de az fényévekkel olcsóbban vettem.... kapcsolósat is lehet már találni 5000 körül itthon..íbéjen meg fillérekért...

Kábel.
Nekem ilyen van és mindent olvasok, és törlök. Légzsák abs motor.

Megnéztem de iszonyú drága.Marad az új lengőkar...

Én az OBD-DIAG kft-től vettem, van webshopjuk. 8700-at fizettem érte postával.Csak azt nem szabad hagyni hogy MPL futárral küldjék mert 1600 forint a költsége és 1 hét mire megkapod.Jó a sima posta vagy bármilyen más futár mert a gartrans (vaterafutár) elhozza 990-ért és ugyanúgy rendelhető mint ha vaterán vásároltad volna.
Kínából megvan 4500-ért is de több mint egy hónap, nincs rá 1 év gari és nem biztos hogy megjön.

az 1567 természetesen a 156-ot jelenti, így jelentős mennyiségű bor után :)

ha itt körülnézel látni fogod, hogy a 1567-hoz úgy általában jó a KKL kábel, a motorhoz meg talán a klímához megfelel az ELM is.
Szóval nembaj hogy fócvágen, jó lesz az neked is :)

Mostmár olvastam :)))

GTPeti blogját olvastad már a témában?

Sok helyen kkl kábelhez az van írva hogy vw audi , az is jó lenne nekem?

Akkor még jobban kellene egy kkl kábel!!! Valakinek csak van egy feleslegbe!!!

Nem tudom mivel olvasta ki, de lehet, hogy nem megfelelő szoftverrel. Én mikor sima OBD2-es progival próbáltam, nekem sem adott hibát, FES-sel meg szépen ott voltak. A 2004 előtti dízelek még nem OBDII-sek, de közel állnak hozzá, ezért olyan mintha sikerülne vele kommunikálni, de valójában mégsem :)

Ha egyszer is lámpával állt meg, kell hogy legyen kód. A lámpa magától nem világít, bizonyos súlyos hibaüzenetek kapcsolják be, ilyenkor az elektronika vészprogramra áll. Ha egyszer is világított a lámpa a hibakód megmarad. Magától nem törlődnek. Még azt is megjegyzi, hogy hányszor fordult elő a hiba. (Nekem volt ami 64x)

Megtette, de nem hozott hibakódot. De egyszer állt meg nála egy hét alatt .

...ezek szerint a szerelőd se tudja kiolvasni a compot? :-O

Ez esetben keresnék KKL kábelt. Ha valakinek lenne feleslegbe, akkor vevő lennék rá!!! Nem hátrány ha kapcsolós :)))

Csak a lámpát kapcsolja ki, ha x indítás után megszűnt a hiba, a tárolt hibakódot nem.

lehet!!! Vaterán is találsz pont tegnap néztem, 2db stabilizátor szilent 15 körül van. (poliuretán)

Felső lengőkarban lehet külön szilentet kapni? Esetleg poliuretán szilent? Hol lehet ilyesmit kapni? Nekem nagyon kéne az 1.6-ba.Az első futóműben csak a szilentek gatyásak a gömbfejeknek semmi baja.Nem lenne baj ha nem kéne alsó-felső lengőkarokat cserélnem pár szilent miatt

Ezzel csak annyi a probléma, hogy a facelift-es már nem tárolja el a hibát, mert ha a hiba megszűnik, akkor a hiba törlődik. Valamint ha mechanikai hiba van akkor az nem feltétlen hoz hibakódot. Lehet csak azért irja ki amit kiír, mert az autó valamiért megállt, de azt nem tudja miért :(

Ha a lámpa kigyullad kell lennie eltárolt hibának akkor is ha amikor szerelőnél vagy nem ég! De egyébként egy bluetooth-os hibakód olvasóval és a telefonoddal tudsz menet közben is hibakódot olvasni, azttán ha megáll egyből meg is van a hiba! De minden képpen akkor és ott kellene rádugni valamire amikor éppen előjön.Szerintem valami kontakt hibád lesz.

Sziasztok!!!

Kb egy hónapja szórakozik velem az autó! menet közben sípolás, és kiírja hogy Motor Control System Failure, és a motor leáll. Ezután pedig nem akar újra beindulni, csak sokadik próbálkozásra. (van amikor azonnal újra indul, de ez ritka) Szerelőnél egy hétig volt, minden nap ment vele, de csak egyszer jött elő a probléma, ekkor hibakódot nem hozott. Főtengely jeladó rendbe van. Van olyan is amikor ugyan ez történik, viszont az autó megy tovább, mintha nem történt volna semmi. Van olyan is amikor szintén jön az üzenet: Motor Control System Failure az autó megy tovább, és csak később áll le!! Valakinek bármi ötlet??? Még egy zavaró tényező, hogy miután ráadom a gyújtást, az engine check lámpa világít, és ez normál esetben rövid idő múlva elalszik. Van viszont amikor ez továbbra is égve marad miután leáll a motor a fentebb említett események után, és ilyenkor nem indul be, de ami a legfurcsább számomra, hogy van olyan is hogy világító engine check lámpa mellett is beindul az autó és a lámpa is világít tovább :(
Bármilyen ötletet szívesen veszek. :) Van amikor egy hétig semmi baja nincs, de ma is kb 10 perc alatt ötször megállt.