Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Length Driver's side 550mm
Length Front seat passenger side 500mm

Remélem, nem késő. :)

Sajnos megerősítetted az idáig hallottakat....:(

Egy gyári méretű ablaktörlőlapát méretet tudna mondani valaki sos???
Nem vagyok autó közelben, pedig kellene a méret nagyon!

Megborul az egész rendszer,a lambdaszonda tuti fals értékeket fog adni,ennek következtében nő a fogyasztásod,nem kicsit,és hangra sem lesz szép,jobban pedig nem fog menni tőle,szal felesleges.

Sziasztok!
Az volna a kérdésem, mi történik a JTS-sel ha kiszedjük a katalizátort? Előtte-utána lambda szonda van, a régi szerelőm lebeszélt eddig róla, de azt gondolom van erre megoldás. A komplett rendszerek sem tartalmaznak javarészt katalizátort(persze van sport kat. : csilliárdokért), de én azt kihagynám. Előre is köszi az ötleteket!

Rendben , köszi.!!

A jó árakért keresd Erhard 242 (Dark Side) -ot itt az Amoren.

Köszönöm a hszeket. Zsebbenyúlós lessz akkor:((

Nekem a bank már régen engedi. Hál istennek! Már el is felejtettem milyen az, amikor ellopnak havi...sok pénzt. :-D Többet sose.
Holnap elkocsikázok 5 tank benzint. :-D Asszony megy éjszakára. Kimegyek a világból. 1,5 hónap pözsózás után már nagyon hiányzik ez az élet. Fúúúúú :-D Zene írva...mi kell még? Ja, csajok. :-P

4-5 évente. A Pókban 5 év után én is kicseréltem, pedig nem volt benne 40e sem.

Ha poén van, minden van. :D Én nem bontom el, most terveim vannak, meg a bank sem engedné. :D

Kösz szépen mindenkinek! :-D Mostanában keveset használtam és 2009-ben volt a csere. Vannak ilyen szerviz matricák a motortérbe és felfigyeltem rá.

Dévid! Azt nem akarom megvárni. :-D lehet elbontanám. :-) Így is sokat napozott és barnul nagyon az alja. :-) Hason fekve én nem tudnám megjátszani. :-)

70.000 km vagy 4-5 év (vagy minden motorcserekor), amelyik előbb bekövetkezik. :)

Nálam is ugyan ez a jelenség van DE 1 kis gázadás sokat segít az elindulásban... :D de én bármikor berakom álló helyzetbe a sebességet 1-es fokozatba nemakad :DDD viszont a lükverc az néha kicsit nehézkes... viszont kiveszem üresbe, felengedem a kuplungpedált és aztán 1 enyhe de télleg finom gázfröccsel megpörgetem a váltót és utána mint az álom olyan szépen beveszi a lükit is :DDD nemtudom lehet h vmi baja van de sokan aztmondják h a lükit sokkal nehezebben tudja kapcsolni a váltó mint az előremeneteli fokozatokat (minden autóra igaz) de egy váltó olajcsere ezen is segíthet!!!! ezen gondolkozom én is :)

4-5 évente kell de ez függ a megtett km-től és a görgők, szíj, stb állapotától

Ez az egyik tünet. Leállításkor nem ad csörgő hangot? Egyébként kuplung cserénél érdemes cserélni a kettős tömegűt is..

Azt meg tudja valaki mondani, hogy a vezérlést milyen idő között kell cserélni. Vagyis érdemes. Nem a km-re gondolnék, hanem mondjuk évre.
Köszi.

Értem.Köszönöm. De csak akkor remeg ha induláskor csusztatom a kuplungot, mert nem bír megindulni, menet közben vagy álló helyzetben járó motornál nem remeg nem rezeg semmi, akkoris az lehet?:(

Ha fent fog a kuplung, akkor el van kopva, a remegést pedig sajnos a kettőstömegű lendkerék okozza.

Sziasztok!
Nagyon fent fog a kuplung és induláskor beremeg az autó:(( nagyon idegesítő hogy nem bírok már vele elindulni anélkül szinte , arról nem beszélve hogy 1esbe és rükvercbe álló helyzetben járó motorral nem bírom berakni... úgy szoktam hogy a lámpánál lassítva megállás előtt berakom....:((
Biztos hogy cserélni fogjuk a kuplungot, ez már biztos..
de az lenne a kérdésem hogy ezeket a hibajelenségeket esetleg valamelyiket okozhatja e a kuplungon kívül más alkatrész hibája is, de még kuplungrendszeren belül..
Gondolok itt a munkahengerekre, kuplungcsövekre.... a pedálnál lévő munkahengert megnéztem nem folyik, fékfolyadék nem fogy.
Köszi.

Fényezés miatt szét ne törd a tükröt! Ragaszd le a tükörlapot és kész. Sokat festetem így anno. Csak arra kell vigyázni, hogy a ragasztószalag fedje jól és az éleket is rendesen eltakarja - kicsit rákell hajtani az éleken. Úgy szoktam csinálni, hogy a szalagot vízszintesen ráragasztottam sorba egymás alá, egymást 3-4 mm-t fedje, a széleken is kihúztam egész a tükörház szélére. Ide rásimítottam, hogy tapadjon rá, aztán szikével körbe vágtam a tükörház mentén belülről. A tükörlap szélétől kiálló szalagot ráhajtottam a tükörlap széleire. Mikor megszáradt a festés, lehúzod róla és kész.

Üdv!
Nekem nem rég egy kedves Citroenes hölgy segített kiszedni a balos tükörlapot egy szűk úton. De valóban úgy tudtam vissza tenni az újat, hogy 4 helyen be kellett pattintani.

TRW. Azt mondják az okosok, hogy az élettartama többszöröse az utángyártottaknak, szóval megéri az árát.

Voltam futóművesnél, a bal felső lengőkarom bolyong össze vissza, ennyit bírtak a hátsó szilentjei, 8000 km kb.. :( Van ötlet, hogy milyet vegyek, ami többet bír, vagy ez ilyen oroszrulett? Láttam gyárit, az mit takar, milyen márka?

Nekem lötyögött, kicseréltem az egészet. Meg lehetett volna menteni?

nem a 3szög kezd kemiai korrozio palyajara lepni,es ezt megfekezendö leszednem egy festes erejeig...meg a tükörhäz fenyezesen is agyalok,ezert kerdem..

Igen úgy csináltam én is. Csak nem nálad is leugrott a zégergyűrű és lifeg a tükör?

beforditani aztan alanyulni ovatosan gondolom ugye?

Pedig épp a kalapácsot akartam javasolni :-)

Kipattintható, de csak óvatosan, 3-4 helyen van rögzítve.

Stabilizátor szilentet nézd meg. Ott lehet a probléma hogy egy pillanatra tehermentesítve van és bekopog.

mindenkepp leszedem mindenestöl...
aztan majd kiderül hogy jön ki :)

....vagy, le kell venni az egészet tükörházastól és utánna szerkezetestől kifordítani a tükörházból... ezt tudom még elképzelni..... :D

/...most már én is kiváncsi vagyok hogy csináltam:)/

värok meg pär tippre,nem szandexom eltörni :D

én úgy emlékszem, hogy a tükörlapon van egy műanyag konzol ragasztva amivel fel van pattintva, bár már 6 éve cseréltem, lehet rosszul emlékszem. :) igaz, hogy töröt volt mikor kivettem, vigyázni nem kellett, de szerintem olyan állásba kell állítani ahol legjobban alálehet nyúlni és kipattintani..... de majd megmondják a biztosat.

hali Sracok
a visszapillantotükör tükörlapjat hogy lehet kiszedni?

Rossz úton nkább rendszertelen, viszont ha kitekert kormánnyal gurulok, akkor ütemes, és a hang mellé érzem, hogy valami üt. Ezt nem a kormányon, hanem inkább a tűzfal alól érzem... Csináltunk olyan próbát, hogy egy kisebb kátyuba többször nagyon lassan belementem a jobb első kerékkel, és akkor is koppant egyet a bal, minden alkalommal

Ütemesen üt,mintha beérne valami,vagy rendszertelenül bekoppan? Felnin lévő centírozó súly? ha rendszertelen,akkor viszont a stabpálca tud ilyet csinálni,ha nincs lehUzva rendesen,esetleg haa bölcső volt megbontva mostanában,akkor azok cdavarjaira kellene ráhúzni.

Sziasztok!
Akadt egy fura futómű problémám, akinek van ötlete, hogy mi lehet, írja meg! :)
Ha a jobb vagy a bal első kerékkel akár egy kisebb útegyenetlenségbe megyek, egy vagy több koppanás hallatszik elsősorban a bal oldalról, valahonnan a bal első futómű és az autó közepe közötti részről... Ha a két kerékkel egyszerre megyek át egy göröngyön, csendben van általában! Ha rossz úton megyek, a csörömpölés sűrűsödik, de teljesen független az úthibáktól! Sima úton is képes kopogni, ha az autó jobbra, vagy balra dől, ha balra rángatom a kormányt, akkor is ütemesen kopog, jobbra nem! Ha balra kitekert kormánnyal kanyarodok lassan, néha de nem mindig akkor is ütemesen kopog!
Lengőkarok, kutyacsontok kb fél évesek!

:-)

Hát igen ezzel a hibakódos dologgal sok embert meg lehet fogni. :-D

Tibiről rosszat nem hallok,bár hibakódot én olvastam neki,de jó fej amúgy :)
Az egyik fia a Mol a másik a Shell kúton nyomja,a harmadik meg tanul még asszem :)

Szerintem a fiát ismerem Tibinek. Nem tudok véleményt mondani. :-)

Most nem kell. Vagyis nem akarom. Nem akarok már ilyenekre költeni. Ami hátra van. Az a fóliázás, a szélvédő csere, téligumi, meg a téli felni lefújása. De ezek a lakatolás után lesznek. Utána nem érdekel. Még ez is sok egy 14 éves kocsira.
Motorra rakom a pénzt el. Már egy ideje.

Tibi166 néven van fent,illetve tudok még ajánlani egy korrekt profi szerelőt itt a városban,garázsban dolgozik,de minden felszerelése megvan.(tudása is:))
Dobok egy számot ha gondolod

Nem. Lőrincz fia volt itt regelve. Nem tudom, hogy itt van-e még. Nem kerestem.
Tibinek ismerős a neve, de nem tudom ki az.

1. Lőrincz
2. A mostani okos.
meg majd még nem tudom

hűűha :D

Akkor Balázs Tibire gondolsz? mármint ő van regisztrálva itt tudtommal

Jah ennyi. :-P

Lőrincz az az első. Ez nem az. :-D Az anno komolyan levett 115 ezer körül és még azt mondta, hogy öntsük fel a blokkot valami vastag olajjal, hogy ne kopogjon a csapágy és adjam el....



45?
Hát
Hátsó féknyereg, tárcsa, betét, csövek, olaj, olajszűrő, levegőszűrő, kormány, szelepfedél, gyertya, váltó, generátor (ami elvileg garis), váltóolaj, fékolaj. Meg már nem tudom. Első féket sztornóztam, mert az jó állapotban van. Nem tudom mi a rákért vettem meg. Szerintem 1,5 hónap került ennyibe. :-D

jah meg volt még két szimering csere

Lőrincz? :D és mire akart 45öt elkérni?
20ért kuplungoztam meg cseréltem váltót stilo-n két nap alatt.(csak azért két nap mert várni kellett a kuplungszettre)