Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Legalább egy izzítógyertya hibás. Ez okozza.

Heló Alfások!
Jól jönne egy kis segítség, hátha találkozott már más is hasonló jelenséggel!
Van egy 156-s Alfám, 1.9 JTD motorral. Miután beindul és kialszik az összes kontroll lámpa, fogja magát és az izzítószál kontroll lámpája pár másodperc múlva elkezd villogni kb. 15 másodpercig aztán az is kialszik és ennyi. Az autó indul amúgy, nem áll le, és nincs vele semmi gond (szerintem) de pár napja ezt csinálja! Eddig sose villogott az izzítószál lámpája! Mit jelenthet, készüljek valamire?! Valakinek van elképzelése?
Köszönöm előre is!

kösz a tippet, megnézem ezt is

Köszi!

Nekem ez a vezérlésmódosítás hiba akkor jött elő amikor lehúzva felejtettem a vezérlésmódosító mágnesszelepének csatlakozóját. Lehet ott van kontakthiba, vagy esetleg szakadt a mágneskapcsoló tekercs.

Kétfajta 156 létezik... B)

ok, köszi ezt kipróbálom

Tapasztalatom szerint reset után mindig jön egy lambdával kapcsolatos hibaüzenet. Amíg a hozzá tartozó önbeálló paraméter nem áll "nagyjából" helyre dob egyet. Töröld ki és ha minden oké, nem jön elő. Ha előjön, élőjelet kellene figyelni, de sanszos a lambda csere.
A másikra nincs tippem.

ma csináltam egy kis resetet a gépen... levettem az akkusarut úgy 2 órára, plusz toltam neki egy önbeállítási paraméter resetet a FES-sel. A TRA hiba eltűnt, érzetre rendben van minden (mondjuk nem is volt rossz), de 2 hiba visszajött, az első a P0170 már 1-2 km után, a másik hazafele úton valamikor. Nincs tippetek mi nem tetszik neki? Mit tudok tenni?

Ha az immo lámpa elalszik, akkor főtengely jeladónak hangzik, nekem nem volt ilyen problémám de sokaknak igen.

üdv,

Régebben az volt itt a téma ,hogy a jtd motor hidegben nem termel annyi hőt ,hogy a mutató a 90"C-nál álljon.
Egész télen nekem sem akart a vízhőfok 70"C-nál föntebb menni,sőt ha alapjáraton melegedtem a kocsiban, képes volt visszahűlni 50"C-ig. A termosztátcsere
(elötte:BEHR 6éves most:eps-facet) megoldotta a problémát.Beállt 90"C-ra 5-6 km után és ezt tartja is. +1"C volt a kinti hőmérséklet.Remélem télen se lesz gondom.

Sziasztok, egy kérdéssel fordúlnék hozzátok az autó már többször produkált olyat, hogy kisebb vagy nagyobb utak után nem indúl még a pótkulcsal sem, majd várok egy két órát és minden rendben. Milyen hiba lehetőségek vannak?

+1

akkor: lájk :-DD

én is a "nincs a fészen" klub tagja vagyok :)

Sziasztok.
Olyan kérdésem lenne felétek, hogy szedte már ki valaki az első lökhárítóból ezt az lámpamosó bigyót? Ugyanis szeretném fényezőhöz vinni a lököst de ahhoz szerintem ki kéne szedni. Ha megpróbálom elforgatni azt a nagy anyát ami belül van akkor forogna vele az egész. Tud valki valami okosat mondani??
Köszi :)

"Nincs profilom facon, nem letezem. :-)" - már azt hittem, hogy csak én vagyok így ezzel :-))

ott a pont! :)

...erről az jut eszembe, amikor apám anno vitatkozott tesommal, hogy tesom barátnője még nem szült meg, mert nincs kép a gyerkocről az iwiwen. :-)
Nincs profilom facon, nem letezem. :-)

Mi az a facebook? :-))

ment :)))

toltam egyet én is :)))))

+1 ment :)

Nagyon szépen köszönöm az eddigi szavazatokat!!!!!!!!!! :D gyorsan megszaporodtak a lájkok :D

+1 :):);)

+1

+1

+1 :)

Már délután megtörtént... :D

+ 1 :)

+1

+1 like :)))

Big like.......hajráááá! :)))

Toltam a szavazatot.

Sziasztok! Egy kis segítséget szeretnék tőletek kérni!
Indultam egy facebook-os autó szépségversenyen, és kérnék egy lájkot mindenkitől a képre, aki úgy gondolja :)
Előre is köszönöm!
Ide kattintva tudsz lájkolni :)

Jó éjt, és köszönöm!

Egyetértek veled, mindenből gyárit szokott kapni! Ha már venni kell bele valamit, nem szoktam gagyit, ez jelen esetben kivétel. TRW lengőkarokat kapott, stb...
A felni meg igen jó választás volt, hiszen előtte egy ugyan ilyen méretű 18-as volt rajta, csak Alessio... na az szar volt, tojás alakú, stb...
Ezzel a Dotz-al egyáltalán nincs baj, nagyon erős felni, és el is fér... ha csak rá nem szakad a rugótányér! :D

Jó éjt mindenkinek!

A másik meg, hogy személy szerint gyári állapot favorizáló vagyok, nem tennék be "idegen" cuccot. Még akkor se, ha...
Felnit is csak gyárit teszek a vasra. Egyszer volt NEM gyári (új), csak a nyűg volt vele.

Jól fest! Akkor a 40-es kb akkora lehet mint most a vágott rugókkal.

Te Jézus isten! Az igen.... Én fél éve vettem 1 millióért... és azóta 1 millió már rá is ment. Ezek a további dolgok már felette vannak... Kéne még két küszöb (fém, nem a műanyag), egy felső lengőkar, pár szilent, egy komplett első fék felújítás, ugye a futómű, olajcsere, stb... most így hirtelen csak ezek jutottak eszembe...

ez egy 30/30 elvileg

pl. Phon-t kérdezted már?

Hirdetések közt jelenleg nincs fent, azt már néztem. :(
Meg az is baj, hogy nekem a gyári 25 mm kevés ültetésnek. Ez így vágott rugókkal minimum ül 40-et, sőt, lehet többet. Ezt a szintet minimum meg akarom ütni, mert így szép a 18-as kerekekkel.

Hát igen, én sem szoktam padkára parkolni :)) Soma "közúton" pedig egytlen egyszer ért le eddig egy csavar ami a motortérnél "lóg lefelé" :)))

Ca. 4.000.000 eddig, és megint csapágyas a blokk.

Épp mondani akartam, hogy az Nálad van :-DD

Akkor te is kifogtad gondolom... :(

Itt az Amore-n fél óra alatt találnál olyan bontottat, amit lehetne rögtön használni. Nem annyira rosszak a 156 telói, hogy egy normális bontottat rögtön fel kellene újítani.
(Nekem is innen van a Spiderbe.)
Innen egyértelmű, hogy -40-es adja a legalacsonyabb futóművet. Amit mondjuk én napi használatra nem vállalnék be. A Spider GYÁRI hasmagassága 7,5 centi, sok út gyakorlatilag járhatatlan vele, mert fennakad.

Arról tudnék, ha eladtam volna a kocsim.

Bocs, nem leszólásból írtam úgy! :) Csak rettenetesen idegesít, hogy sikerült megvennem az ország legótvarabb a56-osát... :S