Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Sziasztok!
Van egy kis "gáz" Lysával... Történt ugyanis, hogy Budapestre kellett volna mennem, elindultunk Pécsről, és kábé Szekszárd után pár kilométerig jutottunk. Tötyögtek előttem 80 körül, gondoltam előzök. Nos, előzni még csak tudtam, de utána megállt a motor. Azt vettem észre, hogy hirtelen gázadáskor kigyullad a befecskendező rendszer üzemzavarának visszajelzője, majd a töltés és az olajnyomás. Szervó óne. Padka becéloz, elakadásjelző fel. Megállt bennem az ütő - vezérműszíj. De nem. Szerencsére.
10 perces próbálkozás után nagy nehezen beindult. Hazafordultunk, nem volt értelme folytatni az utat... Útközben folyamatosan világított az üzemzavaros visszajelző, aztán kialudt. Újabb előzésnél azonban megint eljátszotta a fent leírtakat. Egyébként fokozatos gázadáskor semmi baja. A hiba lehetséges okaira szeretnék Tőletek segítséget kérni.
( 2.4 JTD, 1998) Előre is köszönöm.

Az off dieseled úgy volt belőve, hogy amíg normális határok között volt a víz hőmérséklete, a mutatót a 90-re szögezi. A 156 ehelyett a tényleges hőfokot mutatja. Az nem baj, ha ingadozik, csak ne menjen túl magasra meg ne hűljön le egészségtelenül. Kb 80 és 105 fok között normális.

Keresd Erhard242-öt én tőle rendeltem valami olasz:)

tehát csere lesz :(, mert hidegebb időben még rosszabb lesz a helyzet. Gyárit érdemes csak, vagy ebből is vannak utángyártottak?

Nekem 8-10 km után hidegben 87 körül áll be.Ez tartja is max 90 ig megy fel.kb 1 éves a termosztátom.Én is 99% városozok:)

Látom szasza a te géped olyan mint az enyém. A termosztátommal lehet, hogy baj van, mert elég nehezen melegszik a vizem. Az üzemi hőfok mutató szerint 70-75 C, nem tudom ez normális-e. A minap sokáig kerestem parkolót és akkor fel ment 90 felé, a venti be is kapcsolt. Eddig csak a városban használtam, de jövő héten megyek vidékre is pályán, talán ott jobban látom majd. Az előző kocsim egy VW diesel volt és abban 90 ről meg nem mozdult a mutató sehol. Tapasztalat hiányában nem tudom, ezek normális értékek-e.:)

Én most vagyok15K-nál januárba cserélem.

Én hiszek a gyárnak, 20K.

én 10-14e :)

A gyári adatok szerint a selenia-val a szerviz intervallum 20 k. Ti meddig szoktatok járni vele?

Köszönöm!!!!

Rízsszem izzó néven keresd!

Sziasztok ! Tudna valaki segíteni abban hogy az üzemanyagszint ,óra,vizhőfok mérőbe milyen izzó kell.nem akarom kétszer szétszedni.Köszi

jaja

Köszi!Gondolom a szűrők is itt olcsóbbak.

a fele volt az enyém , most vittem az új tulajnak.
van egy másiknak a fele még , abban van motor is.

Saját a repülő?

Tudsz esetleg olyan helyet, ahol a selenia olcsóbb?

Hali!
Csak castrol-t ne :))) Liqui Molly vagy Selenia 5liter!

Mann,Sofima szűrők tökéletesek bele.

mai repülőgép szállitás.
Találkoztam pár Alfással :))))))

5W40 kell bele lehetőleg selénia WR.Szűrőt a bárditól a Man-t ajánlanám.5 litert vegyél a jtd nem eszi általában,de ha mégis ,olcsóbb mint utána venni 1 litert.

Sziasztok! Mint új tag rögtön lenne pár kérdésem. Olajcsere vár a vasra és kérdezném, hogy a castrol 10W40 turbo diesel megfelel-e a kívánalmaknak, vagy mindenképpen valami komolyabb kell bele. 10 k-n ként úgy is fogom cserélni. Szűrő cserék is lesznek és kérdezném milyen márkát vegyek, mert gondolom van több is. A Bárdiba van kedvezményem, de ha tudtok jobb és olcsóbb helyet, akkor szívesen veszem a tanácsokat. :) Az olajból gyárilag 4,2 litert ír és kérdezném elég-e bele a 4 liter, vagy az nagyon kevés. Egyenlőre ezek a fontosak, a többit majd később adagolom. :)

Megjött az első könyöklö a vasba. Bőr-Cróm variációs nagyon szép és jól mutat a kocsiba.Már beraktam csak a lerögzittésével várok a hétvégéig mert teli a dupla garázs annyira , hogy inkább kijárok majd vele az udvarra , hogy kényelmesen tudjam rögziteni.Van rajta rejtett pohártartó is igen jó. Majd ha bent lesz lökök képet is.

Sziasztok, egy olyan kérdésem lenne, hogy stab rúd szilentet kell vennem 2db - mondá a szerelő. Rákerestem neten, de csak egy ilyen "gumigyűrűt" találtam, na most a baj, hogy a szerelő valami MOOG katalógusban nézett utána és ott valami záró csavar is volt a végére mutatva?! .... Kérdésem lenne aki már tett be ilyet a kocsijába .. csak a gumigyűrű elég vagy van még valami csavar is ...

Na igen, és ezt egyszerűen nem tudom hova tenni... Ez, hogy fordulhat elő? VICC kategória! Persze átkozódhatom itt, de a probléma fenn áll, és meg kell oldanom valahogyan... :S
Nem fogom hagyni, hogy szétrohadjon az autóm.... Ki lett pótolva a küszöböm, az alját is megcsinálták... de rendes küszöb elem nélkül... újra rohadni fog...

Ejha! Köszönöm! :)

Igen, világítani fog, mert kisebb az áramfelvétel. Az elektronika az iizók által felvett áramot figyeli s az alapján veszi észre, hogy kiégett az izzó. (kivétel a tompított-, táv- és ködfény elöl) Olyan LED-re van szükséges, amelyik tartalmaz egy terhelő ellenállást, hogy az áramfelvétel stimmelje. A hétköznapi kereskedelmi forgalom CAN buszos LED-nek hívja ezeket.

Üdv!

Ha ledesíteni szeretném mondjuk elöl a helyzetjelzőket, akkor világítani fog a műszerfalon a kiégett izzót jelző ikon? Ha igen, akkor mi a megoldás?

Na az nem lesz egyszerü, röhej ,hogy egyszerüen nincs karosszéria elem a 156 hoz.

"mitő lehet az hogy inditásnál mindig bekapcsol a klima ?" - mert így van beállítva. Poló az elmúlt években már vagy 10x beírta, hogy kell kikapcsolni...
(Személy szerint sose kapcsolom, ki. Ebben a nedves időben pl segít párátlanítani.)

olvasgattam a fórumot de nem találtam rá sehol semmit :)

mitő lehet az hogy inditásnál mindig bekapcsol a klima ?
elvileg ha a belső hőmérséklet magasabb mint ami be van állitva hőfok a szabályzón akkor kapcsolbe.
én nem szeretem használni városba a klimát, hogy öszinte legyek, maximum városon kivül
mi lehet ennek az oka ?

plusz ez a dolog ami Zselénél is hiba volt ,hogy fütés közbe egyszer csak hideg levegőt kezd fujni erre se tudtam rájönni. szétszedtem a középkonzolon elhelyezkedő hömérőt de elviekben semmi baja nincs.

vatera-n van 25ért.... :D

Sziasztok!
Nem tudtok véletlenül egy eladó motorháztetőt ezüstmetál (612A) színben?
Előre is köszi!

Srácok!
Egy jó állapotú bontott pajzs kellene,akár jel nélkül is érdekel,úgy is új kerül rá.
Tesóm elé kifordult egy f@sz tegnap és kitört a króm részből egy szép darab....

Sziasztok!

Tudna valaki nekem segíteni abban honnan tudnék küszöböket szerezni a 156-osomhoz? Kéne még a hátsó sárvédőkről az alsó rész is, ahol találkozik a küszöbökkel. Természetesen nem szétrohadt szar kéne, hanem hibátlan.
Megköszönném ha valaki tudna segíteni!

Üdv.!

éértem :D

Én olyasmit keresek mint ez: R-CON2 csak 4 ablakosba...

De azért köszönöm :)

Ez csak a zárásnál az emeléshez való, ebben még nincs benne a komfort...

Link

Ablakemelő modul 2-4 ablakhoz 4000.- Huf :D

Igen kiváltható az előző autómba is építettem be ilyen modult, csak persze olyat ami 4 ablakot vezérelne olyat nem találok sehol, így a két ablakosból kell kettőt venni, persze így máris 20ezer a költség és akkor még nincsen beépítve...
És pont a németek miatt van ez, mikor az astra g-ben meg mind a 4 ablak komfort elektronikával van ellátva...

köszi,neked is :))

2003-óta van valami EU rendelet, ami alapján ilyenek.
... és most megyek egy sörért én is. Egészségedre :-)

jól van,csak nem olvastam végig,a 3puttonyos tokaji meg már húzza a fejem :D :D

A bal első általában automata, ott van a sofőr, oda nem tud kisgyerek ülni, hogy beszoruljon a feje. :-DD

ok,de a 45 is tudja le fel húzni automatán a bal elsőt,az 56 a bal elsőt fel-le a jobb elsőt csak lefelé. :D és azokban nincs ilyen gumikéder,mondjuk eddig nem tudtam ennek mi a szerepe

Anno láttam is egy német "szaklapban" a képet, amin szétvág az ablak egy almát...

hsz 124813: "A 147 emlékeim szerint tudta a le- és felhúzogatást."

147 ben is van