Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Egy vastag csavar, de sokáig tartott volna kicserélni, így alámászott az egyik szerelő, aztán ívvel megfogatta. Először egy darab lemezt hozzá akart hegeszteni, de nem volt hely.

semmi gäz...
ertettem a poent :)
mi tört el mär megint?

Bocs, de "az az olasz szar" éjjel leszopatott, eltört egy csavarorsó, szívtam eleget, végül meg kellett hegeszteni, plusz voltak más gondok is. Ilyenkor reggel kicsit maródi vagyok. Emiatt volt ez a kommentem.

Nicht mal in deinen wildesten Träumen :P .DDD

Látszik hogy nem sikerült teljesen pontosan beilleszteni a kijelzős szellőzőt az eredeti helyére.

Ás itt láthatod beépítve az autójába:

A napokban láttam valahol egy eladót, csak nem emlékszek hol. Azt hiszem 10.000 Ft volt az ára.

Akkor keresek egyet...

Beszerelte, de nem mutat neki semmi adatot, csak dizájn szerepe van, az Alfa Romeo logót mutatja.

Neki az van benne? Nekem azert kene, mert a kijelzo helyere akarok valami mast betenni.

En 200000 km nel csereltem, de nem azert mert kellett, csak nem akartam, hogy valahol az uton faradjon el hirtelen. Meg birta volna ha megnezitek a blogomba a kepeket.

Sziasztok! Megírtam a blogomat képekkel illusztrálva a fedélzeti computer kijelzőjének a cseréjéről! Remélem tudok segíteni vele másnak is!!!

Saját tapasztalatom nincs. Elmondás alapján nem ajánlják az ismerőseim.
Én a Tesco-ban kapható színes polírt használom. A kis karcokat eltünteti pár hónapra. Nagyokkal nem boldogul.

Néhány nappal korábban kuplunggal kapcsolatos kérdést tettem én is fel.
Nekem most 157.800 van benne. 93.000-zel vettem. Most télen elkezdett hidegen fura hangot hallatni. Kinyomócsapágy-csere érett lett. De még nem csúszik, úgyhogy várunk vele.
Volt olyan komment, miszerint 130.000-140.000 km-nél cseréltek egy-egy autóban.

Arra is kíváncsi lennék azért :-) Mennyit dob rajta a "box"

Gyári állapot, sose volt chippem :-))
Boxal meg brutális adataim vannak :-DD

Messziről nem lesz vele olyan feltűnő a karcolás, viszont közelről ronda lesz. Szerintem...

Sziasztok,

Sajnos végigkarcolták a 156-osom oldalát egy kulccsal.
Gyakorlatilag két csík van, az egyik nem annyira vészes (polírozós ember azt mondta rá, hogy lehetséges hogy egy polírozás is eltünteti nagyjából) a szín nem sérült, azonban van egy két rész, és egy második csík ahol nagyon belemartak a festékbe, és a szín kikopott.

Találtam neten egy ilyen lehetőséget: Toll
Szerintetek egy ilyen festék tollal ilyen jellegű karcokat ki lehet házilag javítani, úgy hogy lehetőleg fényezni ne kelljen? Egy polír utána mindenképpen lenne, csak jó lenne egyszerűen orvosolni a problémát. Van tapasztalata valakinek ilyen tollal?

170 000 nél cseréltem tárcsát és szerkezetet, mást nem kellett, szerencsére mert igy viszonylag olcson megusztam. 115000 nél került hozzám az autó. Az hogy miként kezelték a kuplungot addig nem tudom de mindenképp gazda függő is.

Kuplunggal kapcsolatban mi a tapasztalatotok? Mennyit kell általában kibírnia? Létezik, hogy 110.000 km-nél cseréltek szerkezetet és kinyomócsapágyat, s normál használat mellett 150.000 km -nél már kezd csúszni a kuplung?

nekem a 146 ezt csinálta, az 56 viszont baromi jól beáll 90 fokra. mondjuk ugye ez TS.

en az utobbi 70000 km-t ugy tettem meg, hogy a mutato nem ment 75-80 fole... (uj termosztattal). Maig zavar, de nem annyira, hogy penzt adjak erte.

ezek az adatok chippel vagy nelkule vannak merve?

Du kannst mich mal, Bruder! :D

Én már gondolkoztam a beszerelésén (Fedélzeti) nekem semmilyen sincs, de az az infó jött le innen, hogy nem hasznos infókat ad a fogyasztásmérő meg pontatlan. De engem érdekelne mert jól néz ki :P...

Ronnie...

Én arra lennék kíváncsi, hogy a miénkbe jó-e ez az egység. Valaki kipróbálhatná.

Igen, azon nem változtattak semmit :) tökéletesen passzol

ÉS a műszerfalon a kivágás ugyanolyan? Tökéletesen illeszkedik mindenhol?

Sziasztok! Ma kicseréltem a fedélzeti computer kijelzőjét, mert homályosodott. Kicsit szét kellett kapni az autó belsejét hozzá. Holnap megírom a blogot róla képekkel.
A lényeg, hogy ha valakinek belső faceliftes 156 van, és használat közben elhomályosodik a fedélzeti computer kijelzője, ne ugyan olyanra cserélje ki, hanem nyugodtan bele lehet tenni minden átalakítás nélkül az új elejű 156ok kijelzőjét (ez kicsivel kisebb, ezért a szellőzőboxal együtt kell cserélni).

elkisert engem :))

Na végre elvitted szerelőhöz az autót. Már ideje volt.... :-)

erre most nemirok semmit j? :P .DDD

Már csak neked kellett volna 159-el lenni :-))

:-)
Minitali.:-)

Én meg ma parkolni mentem oda :-PPP

persze mert Devid tesom annyira sznob hogy värpalotära leviszi a vasat ajtozsanert beällittatni :P :DDD

meg az euro V emissziós szabvány :-(

Be kell állíta(t)ni az ajtóhatárolót, ha nem törött, akkor meg is oldódik a gond. Nekem Csöri 1 perc alatt megjavította mind a 3 jót, a vezető oldali, sajna törött, Phon kolléga küldött helyette egy bontottat, majd bekerül az is idővel. :)

Üdv ismét!
Újabb idegesítő probléma érte el nálam a megszólalási/megkérdezési küszöbértéket. :)
Az első ajtók nyitáskor miért kattannak ekkorát minden állásban, és hogyan lehet ezt orvosolni?

Látod, ennyit jelent, az a pár plusz ló, meg hogy a 159-ed nem olyan áramvonalas mint az SW.

Akik bontanak 155-öt, 156-ot, tőlük tudsz szerezni, már nem emlékszem pontosan, talán Marklar kollégától vettem egy marékkal, borítékban postán küldte el.

Ide is beteszem, ha valakit érdekel 156SW vs 159 másodpercekben, saját méréseim alapján: klatty

arra nem erdemes adni...cimboram golf GTI-je neha kiir 28 literes ätlagot hideg motornal...
sajna ez van...enis mosthogy napi 10 kilometert menek elsö tankolasnal azthittem rosszul latok...
autopälyän kotorva sem tudtam 8 föle tolni a fogyit,ehhez kepest nagyon ovatosan tütymörögve is 10 körül iszik a kicsike...

Tény, hogy naponta 2x5 km-t megyek, de ezt akkor is sokallom :). Az 1.8 TS-em 12-vel beérte, ettől is elvárnám, hogy ne fogyasszon többet. :). Ha V6-om van akkor azt mondom, hogy oké. Inkább az zavar, hogy a kijelző 10 literről árulkodik. Nem hiszem el, hogy nem tud normálisan mérni.

nekem 10 kicsivel felett evett a dizel...
a hideg motornal rövid tavon rengeteget zabäl... napi 10 kilometert menek ,es ilyen hidegben ilyen futasteljesitmennyel 10 lityi feletti az ätlag...
a motor nemtud felmelegedni , folyamatosan kapja a sok üzemanyagot a hidegjärat vegett...
sajnos ez ilyen :(((

Sziasztok. Ma ledöbbentem tankolásnál. 335 km-t mentem utolsó full tanktól számítva, most belement kereken 50 liter! Azaz 14,9 L/100 km/város. A computer szerint az átlagfogyasztásom kereken 10 liter. Létezik ekkora különbség????? 10 litert jelez, és közben 15-öt fogyaszt? Sík ideg vagyok.. Naponta rövid távokat megyek 2xk km-t. De akkor is... Ha elviszem emiatt szervizbe, ki fogja nekem megmondani, hogy miért?
:). Iszonyú idegesítő.

Ti mit mondtok?

...és évről évre egyre inkább téma ez:)) Simán veri a pohártartót, meg az egomi vécét így szezonálisan:))
Kéne már egy ötlet...ma megnéztem ezt a fűtéskörre kötött 3 izzítógyertyás gyári megoldást...hát elég szánalmas, így magunk között. Ennek a helyére kéne szerintem valami mást betenni, és vége lenne a problémának:

ma megnéztem a pótkerékben a nyomást.... még jó, hogy eddig út közben nem volt defektem-> 0.4 Bar 4.2 Bar helyett :)