Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

"első légzsákokat"= üléslégzsákokat

Csak megjegyzem, hogy az első légzsákokat állítólag diódával szokás helyettesíteni. Ha tényleg 2,7 ohmos ellenállást tettél be, akkor lehetséges, hogy hazavágtad az elektronikát. (Az eredetit IS és az újat IS.) Remélem nincs igazam.

Ami füstű, az megyen is. :D

Sziasztok.Bocs nem írtam le rendesen a légzsák hibát.2002-es az autom sedán még a régi műszerfalas.Mikor meg vettem már akkor világított a légzsák lámpa.Csúnya zöld belseje volt. Zsákos volt az ülés.Vettem bele bőrt ami nem zsákod.az ülés lézsákot be hidaltam 2.7_omos ellenálással.Ki is tudtam tőrőlni az oldal légzsák hibát.De bent marat egy hiba.ecu belső zavar 10-es számú hiba és ezt nem tudom ki töröni.Hát ezzel már nem boldogulok::( Van kábelom is természetesen meg programom is.Szívesen ránézek ha van valakinek hibája és ki kell törölni.Remélem tud valaki segíteni mert nagyon idegeset.:)Űvd

Kva anyját a tavaly behajíntott kuplung szerkezetem egy szar. Már akkor gyanús volt, de nem tudtuk az okát. Jöhet megint le az egész. Ha áll többet (mondjuk egy estét) :-) a kocsi, akkor dübben egyet indításnak. Hosszú lenne leírni a fenébe is. :-)

Valaki hobbiból megcsinálná? :-))))

A múltkor meg egy kis kormot nyomott ki a gép. Egy kicsit el volt lustulva. Fogjuk rá. :-P

Szép napot mindenkinek!

valószínűleg valami kontaktprobléma van. a hibát csak számítógéppel lehet kiütni.

(Légzsák elektronikát csak a legvégső esetben szokás cserélni.)

A légzsák csatikat kéne átforrasztani az első ülések alatt. Ha SW-d van akkor a csomagtér két oldalán lévőket is (függönylégzsák). Utána megpróbálni hibát törölni.

(Légyszi adj hozzá egy autót! Az oldalad szerint "hivatalosan" nincs Alfád. Csak a feltöltött képekből látszik, hogy mégis.)

Sziasztok.Tudna valaki segiteni?Légzsák hibám van és nem tudom kitőrőlni.azt írja hogy ecu belső zavar 10-es hiba.Már cserélte légzsák indító is.De ugyan az.:(

A végcél nálam is az lenne :)))))))))))

Wz enyémben is benne van.....igaaaaz karral együtt :D

Hali!

Enyém 2002 decemberi és nincs benne gyárilag a csati..Kerestem, nem találtam, alvázszám szerint lekérdeztem és nincs előkészítés.. :-(

Elvileg rakható bele, de tanítani kellen a comp.-ot, meg valahonnan jelet venni, macera az egész.. De azért Neked sok sikert..

Üdv:

kazsmandi

Közérdekű info!!!!

A 2011-es naptárra November 14.-é ig lehet jelentkezni.A kép küldési határidő is ez!!!

Sziasztok!!! Valaki tudna nekem feltenni egy képet amin látszik hogy a tempomatnak a qva vezetéke pontosan honnan jön??? Már agybajt kapok!!!! Egy halom kábelköteg van ott!!!!
Lehetséges hogy nincs is nekem benne??? Már az új belsős példányrol van szó!!!

Szép estét mindenkinek!

Enyém sem nyisszog, nem recseg semmi... Hát élet ez így? :D

isten őriz, utáni mindig azt figyelném,nem e ad hangokat nekem is:)))

Ha kell kölcsön tudom adni. Be se kell tenni puszta kézzel mozgatva is élvezhető a hangja :-)

Én az se tudom mi az.De nem hiányzik:)))

... reggelente hiányzik a lengőkar nyiszogása. Az ismerős döccenőknél várom a hangot, de nem jön, királyság :-)

Köszi, azt olvastam is.
Lehet megfontolom az újat... 3ezerrel drágább, a bontott lehet hamarabb meghibásodik megint. Vagy ki tudja

Hali!
Cirka 50 hsz-sal ezelőtt írtam már. Valóban a szalagkábel hibája, nem tudod javítani.. Bontottat vettem 15ezerért, azóta jó..

Üdv:
kazsmandi

Közben megkérdeztem egy olyan céget, akik ezzel foglalkoznak, a válasz:
"A kijelző átvezető fóliát kell cserélni az a probléma.
18000Ft a fólia + 3000Ft a csere."
Hát nemtudom...

jogos, az a tuti

homokfújás, porfestés :D

Orkán :D azt hiszem a supraluxnak egy festéke, a neve is elárulja, hogy időjárásálló az anyag. Én nem régen festettem le a lemezeket vele egész jó lett... üdv

Valaki nem szeretne egy H7-es rövid izzójú xenont szettet? :-) Vagy csak izzókat? Nem fogom használni már a tompítottban. Igazából a refibe meg a ködlámpába tennék. Így inkább csak az izzókat cserélném H1-re. Na? :-)

szakszervizben: 120.000Ft

sima eccerű festék, szerintem
legalábbis én azzal festettem le anno

Üdv!

Milyen festéket ajánlotok acélfelni lefestésére?
Van rá valami spéci festék vagy a mezei fekete festék is jó?

Naszóval. Visszahívott a srác, azt mondta, h most nincs neki bontott, de ha kell szerez, kb 15.000 az ára. Kíváncsi lennék az új árára :S

:)
nem, sajnos izzóprobléma.

Kosz? ;)

Üdv!
Xenonnal kapcsolatos kérdés:
az egyik lámpa halványabban világít. Ez mindek az oka? Trafó?

Kösz!

Az jó lenne!!! Köszi!!!

Most beszéltem a sráccal, ahonnan alkatrészt szoktam beszerezni, aztmondta, hogy délutánra utánajár nekem. Majd megírom, hogy mire jutottunk.

Én is ezt szeretném megtudni :))))))))

Azért, mert arra való:). Ez így van, akinek nem így működik, annak valami valahol nem stimmel:).

Egyébként most eszembe juttattátok azt az időt, amikor kijelzős 156-tal jártam. Annak tényleg vannak szépségei. Nem lehet unatkozni benne télen. Valakinek ekkor jön meg a kép a kijelzőjére, másnak ilyenkor megy el, nekem speciel a megjelenítéssel nem volt semmi gond, hanem a dátumot lenullázta hidegben, kicsit melegebben viszont beállítás nélkül visszatért a helyes dátum:). Milyen jó volt:).

A könyv szerint az a gomb nekem is a már az előzőleg rögzített sebesség eléréséhez kell. Ha a + gombot elfordítva tartom, nincs kattanás.

Magyaráz már el, hogy a visszagyorsítás és a fix tartás 2 funkciót hogy tudja az az egy gomb egyedül megoldani?

ez a gomb megcsinálja azt is, hogyha
1.: fék után pedállal gyorsulok, majd beállítom egy nagyobb sebességre, mint előtte volt
2.: fék után pedállal gyorsulok, majd a gombbal az korábbi lassabb sebességre visszaállok (pl. előzés után)

Honnan találja ki az elektronika, hogy melyiket akartam?;-)

Nekem az 55 akkor csinálta ezt (hidegen való indítás után egyből visszaesett a fordulat és lefulladt, következő indításnál meg jó volt), amikor elkoszolódtak az aksisaruk. Megtisztítottam, azóta rendben beindul. Csak egy tipp.

hali ez tényleg érdekes mert nekem 3 tempos is volt és mindbe igy működött,egyébként arra is az a gomb valo hogy vissza gyorsitds valoban (nekem nincs is kattanás)???

ez érdekes. Nekem azzal a gombbal a korábban beállított sebességre gyorsul vissza. A sebesség fixálására a plusz jellel megy, egy kis kattanással.

a kar végén van 1 gomb azt nyomd meg ha elérted a tartani kivánt sebességet azzal fixálod

Valaki tud nekem segíteni? 1.6 Ts 2002 évjáratú, belső facelift-es 156-os. Mikor reggel be akarom indítani, beröffen, majd leáll. Ezt 2x eljátsza, harmadjára pedig semmi probléma. Még egy olyan kérdésem lenne, hogy mennyire kell felmelegedni a hűtővíznek? Félek, hogy nem nagyon melegszik...
Még 1 kérdés: van benne tempomat, de hiába olvastam el a kézikönyvet, bekapcsolom ON-ra, tartom a + jelet több, mint 3 mp-ig de ha elengedem, ugyan úgy lassul, mint ha nem lenne benne tempomat. A műszerfalon visszajelzi, hogy bekapcsoltam. Eddig még nem sikerült működésre bírnom.
Előre is köszönöm a válaszokat.

Nekem is ugyan ez a helyzet a fedélzeti computer kijelzőjével. Tegnap este még elég sokáih is bírta. Mikor hidegen indítom hibátlan, aztán mikor fűtök lassan halványul, a legvégső stádium pedig h tök homályos lesz. Érdemes bontóban nézni ilyet? vagy gyári új???

Jó éjt mindenkinek!

Az euro5 szabvány. A régi motorok nem tudják. Mondjuk a 2,0-ból van 136, 163 és 170 LE-s verzió is.

hogyhogy csak ennyi a választék?