Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nálam csak párás időben csinálta, de akkor sem mindig. A WD40 segített.
Állítólag egy tömítés szerű valami van benne amitől beragad.

2202 oldallal hátrébb találtam egy érdekes jelenséget. Beragad az ajtógomb nyitásnál. Nálam is ezt csinálja, és sajnos nem időszakos jelenség, hanem folyamatos. Hogyan tudnám megoldani?

:-DDD

Látom Piritut, ahogy éppen száll ki az autóból. :)
A (357, 122) pixel az. :)

Ez is csak én föntről fotóztam lefelé :-)

Szerintem is.
Itt sajnos párás volt az idő, de ott vannak:

Szerintem ezek :-)

Hát ott van egy szép autó is!.....ha már így elvagyunk foglalva a hegyekkel:))))))))))

Ilyen dombocskákat én is látok, ha kinézek az ablakon.. :))
(Csak azok picit odébb vannak. :)

ez is ott készült :-)

Arra mi is jártunk pár éve,de már nem emlékeztem a hegyre:D Szép környék tényleg.

Salzburg autópályapihenő, de még tavaly :-)

Rá kell dugni a műszert, az megmondja a frankót. Én 80 fok fölött nem aggódnék, ha alámegy a vonalnak, akkor lehet cserélni. De ez csak az én véleményem.

az egyik az alu szelepfedelesre, a másik a műanyag szelepfedelesre való.

Szép kis hegység:) Merre jártatok? :)

Nekem is összevissza mutat, kimértem a víz hőfokát a kiegyenlítőtartályban, mivel az jó ezért nem cseréltem termosztátot...

Nekem azt mondták annak idején a boltban, hogy kétféle van, válasszak melyik kell. Ebből gondoltam, hogy ugyanaz a kettő, csak a hőfok más.

nem egyforma a két termosztátház, tehát nem tudod feltenni a 83asat a 88as helyére.

Elvileg 88-as volt. A nyitás egyébként 88-92 között történik, csak utána már csak nagy melegben, álló helyzetben kúszik vissza, nagyon lassan.

Ez 82-83 fok. Kétféle termosztát létezik, az egyik 88 fokos, a másik 83 asszem (vagy 82). Ha az utóbbi van neked, akkor teljesen jó a termosztátod.

Szokásos téma, mivel jön a tél: termosztát.

Még nincs egy éves a termosztátom (BEHR) és a hőfok mutatója menet közben szinte mindig a képen látható állapotban áll. A mérőóra valószínűleg jól működhet mert 93 körül bekapcsol a ventilátor első fokozata.

Most még nincs 1 éves a termosztát, elvileg garanciás. Cseréltessem?

Szép estét mindenkinek!

Olyat én is éreztem. Beszambázott, amikor kis ívben fordultam. De ez lehetett lengéscsilli is. :-)

Az enyémnek meg semmi hangja nem volt, csak ette a gumik belső felét hátul, meg mintha instabilabb lett volna az autó. Csöri orvosolta a problémát :)

az zsír volt :)Kaposra már hozott mindenki merőkanalat :))

Nem csak náluk hanem mindenhol lengőkarnak hívják, mivel ez a lengőkar. És valóban hátul van 2 darab, és az egyik rövidebb egy kicsit. Van hoszkitámasztó is de az más. Az párhuzamos az autó oldalával. A hátsó ágyra és a karosszériára csatlakozik. Illetve van meg a stabrúd, vagy Z kar vagy kutyacsont kinek hogy tetszik. Az a lengéscsillapítora csatlakozik, meg a nagy kereszt stabrúdra!

Mondjuk én kihajintottam mindent. Első lengéscsillapító maradt. Azóta kuss van. :-)

Nekem inkább kopog!:D

Nekem emiatt babakocsi hangja volt, úgy nyüszgött. :-)

Nálatok ez
Hátsó keresztlengökar elsö /156, 147, GT/ 60629903
[60629903] néven fut akkor nem? És talán akkor azért nem lehet, hogy a Bárdi rendszere
azért dobott 2 féle méretet mert nem ugyanakkora az első és a hátsó?

keresztlengőkar néven :)

Így talán jobban látni:

A Unixnál megtaláltam a megoldást!:D Nekem kitámasztó rúd kell:D

Ilyet nálad hol találok a webshopba?

Odvaskő jó buli volt ....merőkanál nélkül :DDDD

2006-ban Siófokon Ribipeti szervezésében. Aztán volt a 2007-es Odvaskőn, amikor te főztél. Tovább nem tudom a sort, mert ezen a kettőn voltam csak.

na most akkor mikor is? :)

Jobban belegondolva 2006-ban :))

Lehúztam a csatlakozót, és mentem úgy egy kört. Semmi változás. A lámpáknál mindig ugrált az alpjárat, többször majdnem le is fulladt. Ezután visszatettem a helyére a csatlakozót, és úgy is mentem. Elmúlt az alapjárat probléma, viszont a youtube-on található gyorsuló videókhoz -gyári, minden tuningtól mentes- még mindig kevésnek tartom ezt a teljesítményt.

Hohó! Megnéztem az említett alkatrészt, és a csatlakozójánál ripityára lett törve, valamit szigetelőszalaggal elég igénytelen módon próbálták egybefogni. Szerintem gyanakodtak már a hibára, próbálták is bütykölni, de alkatrészcsere helyett inkább eladták az autót.
:S

Köszönöm a válaszokat!
Gyűjtök akkor egy LMM-re. :)
A kábelezést pedig megpróbálom a jövőhéten megoldani.

2 féle stabrúd? 2 méretű kutyacsont? :) jó szerelőd van meg jó a bárdi program :P

A Német első alsó ment tönkre:D És azért nem viszem vissza mert nem találom róla a számlát:P De akkor még egyszer nekiugrok megkeresni! Ma voltam a Bárdiba és ott mutatták hogy hátul 2 féle stabrúd van a kutyacsont meg még valami másik! Most megkérdezem a szerelőt hogy melyikre is gondol pontosan? Meg 2 méret van a kutyacsontból (szerintem azt mutatta) egy kisebb meg egy nagyobb. Vajon melyik kell az enyémbe?

Azért nehéz erre válaszolni mert JTS-el kevés a tapasztalat itt az oldalon. TS-nél ez légmennyiség mérőre utalna, talán nálad is, de vidd inkább el kiolvastatni a computert, mert elviekben ilyenkor hagy nyomot a hibatárolóban, amikor felvillan a kontroll lámpa.

(Felrakom még egyszer, hátha valakinek van ötlete...)

Ciao Cartarsák!

Érdekes jelenség történt tegnap induláskor, és gondoltam megkérdezem, hátha tudjátok az okát!

Ahogy álltam ki a kapunál, alapjáraton ment az autó, és a motorhiba visszajelző fel-fel gyulladt, inkább azt mondanám villogott. Ahogy elindultam, és lett fordulat, a hiba megszűnt.

Van esetleg ötletetek, mi lehet?

Üdv.:
Gábor

Túl sok erőt ne nagyon várjál csak ha forgatod, nekem 7.8-nál kevesebbet nem evett még.

üdv

Találkozások...

Ciao!
1. Az enyém 2,0-s. Még sohasem evett 8,2-nél kevesebbet. Igaz megy is. :D (hála Csörinek)
2. A légzsákvisszajelző hiábját nálam úgy sikerült megoldani, hogy az üllés alatti csokit kivágták és fixre forrasztották a vezetékeket. Aztán törölték a hibakódokat és azóta tökéletes.
3. Zenét én egy szakemberrel tettettem bele. Az egész szerelés, vezetékelés, beállítás kb 2,5-3 óra alatt megvolt. A tápkábelt a motortérből vezette be az utastérbe.Ehhez úgy emlékszem meg kellett bontania a sofőr felőli ablaktörlőtakarást. Az ott levő lyukon keresztül vitte be. Az üllések mellett, a küszöbtakarásnál vitte hátra és az üllés alatt a csomagtartóba. Mindez a jobb oldalon van.

Én vszínüleg. Lemfördert vennék.

stabpálcát kaptál előre ...én bízom Csöriben ha azt mondja elől minden ok akkor minden ok :)

akkor melyik lengőkar ment tönkre? :) S ha tönkre ment miért nem hozod vissza gariba?