Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Én kék matricát kaptam 2 hete.

Okés értem megnyugtattál. Köszi.

ezt miert vagta le? :(((


nalam a Twin Spark (ujan vett, alig 50e km) azt csinalta, hogy feltoltottem max-ra, elindultam Romaba es feluton mar 1 liter hianyzott. Mire odaertem (cca 1200 km), az elso utam a BMW szervizbe vezetett (okos szupermarkaszerviz Castrol 5W30-at rakott bele, aminek a dobozan Castrol for BMW volt) olajert. Mivel ez 25€ / liter olaj volt, kb. annyit koltottem olajra, mint benzinre ;) Amit utaltam meg az 1.6 majdnem 5000-et forgott az autopalyan, feluton mar agyilag faradt voltam mindig. Traktor ide vagy oda, a JTD-vel elugrok reggel Milanoba es fit vagyok, mintha most ebredtem volna, siman megcsinalom aznap a visszautat is, ha akarom.

Ami az olajcseret illeti most olvastam egy tesztet, ahol longlife olajakat teszteltek es az lett a vege, hogy a legdragabb longlife olaj 7000 km utan kb. egy szinten van a tescos olajakkal... Tehat az adalekok, ... kb. 7000 km-t birnak ki, igy nem nagyon ertem a 30-40-50 ezres periodusokat... Aki tehat kirohogott, hogy 10e utan olajat cserelek, keressen ra erre a tesztre, meggyozo.

A régi matricákon vannak lyukak is, amik az érvényességet jelölik. Ezen nincsenek. Ez elég feltűnő... ;-)

nalam a Twin Spark (ujan vett,

Az oké én is gondoltam már erre és ez a piros hatszögletü egy kicsit más is mind a régi ennek a közepén van még valami szám is. Csak tudod ha pl. mennék vele amikor elvileg szmog van és a pirossak kivannak tiltva a forgalomból ezt az illetékesek is tudják e , hogy ez már az új szinjelzésü. Mert eről a tv nembeszélt.

Amióta átalakult a vizsgáztatás, a színek is megváltoztak. A régi színrendszer nem vonatkozik az új matricákra. Gondolom van erről is valami tájékoztató a neten...

Sziasztok van valakinek infója az alábbi dologhoz. A tegnap esti hiradóban a zöldkártya /szmog autózásról? A fekete és piros matricások nemközlekedhetnek szmog alatt. Na mármost a vasam egy hónapja volt müszakin minden oké volt már ugye zöldkártya nincs csak matrica hátra. Idegesít egy dolog nekem piros a matricám holott minden oké a vassal. Ezek szerint nem közlekedhetek mindig majd a kocsival? Vagy elbaszták vagy a kocsiaink ilyen szar besorolásba vannak már? Tud valaki valamit erre nekem mondani? Köszike.

Ejj, zabál... Emléxem mikor 2000 km alatt megevett a enyém 3 litert, 15W-40 MOL Dynamicból... :D
Meg mikor 20 km-en elfolyt az olajam (Selenia for AR 10W-40) annyira, hogy a ház előtt kivillant Aladdin csodalámpája a műszerfalon. :D

az nem játszik, 10e-renként fél liter nem vág agyon :)

Ez övön aluli volt. :D

Szerintem nem vészes.

De nem olajkályháról beszélünk:))))

Akkor valszeg tovább kell keresnem az okot.

+ fika: az olajfogyast is beszamoltad? :)

nalam 2600-at forog a motor ennel a sebessegnel :)

aha, most olvasom, hogy a traktor nem jatszik. pedig a traktor picit gyorsabban jar, mert nem all a kuton minden 4 oraban :)

pont igy jarok en is, az utolso 3 hetben 5000 km, atlag 6.1 ;) 420€ gazolaj + 250€ autopalya

A JTD nem számít :D az ugye traktor :D

Valami baja lehet a motorodnak, olyan nincs, hogy egy 2.0 TS 10 alatt egyen...
Ha kérdezik én 15 litert szoktam megadni fogyasztásként. Persze 10 alatt eszik az enyém is, de pontos adatot nem tudok mondani. :D

150-re állított óra (GPS szerint 146), 5 személy, csomagtartó tele -> 9,6
szerintem nemrossz, szerintetek?
persze tudom, a JTD kevesebbet eszik :)

Nekem az volt a bajom, hogy nem melegedett a vizem.

Mostanában nekem is megemelkedett, jó 1 literrel.
A számgép nem írt ki hibát, a termosztátom nem az igazi, mert sokszor van 90°C fölött a víz.
Lehet sürgősen kéne cserélnem termosztátot?

14 környékét ette városban... kizártnak tartottam első körben, h a termosztát miatt, de a hőfok nem volt meg, így csere és láss csodát... :D

Én erősebbre szeretném lecserélni, de nem fogom. :D

Én nem szeretem. Nem tudom miért, de az 56nál nem tudok semmit jobban szeretni. Már félek,amikor elljön az az idő, hogy cserélnem kell valami fiatalabbra. (az fiatalabbra...berögződés)

Én is Pözsóval járok, bár nekem tetszik a kis dög. Azért jobban szeretem a 156 kényelmét. :) Nekem is hiányzik már.

Azokra biza. :-) Csak nem ott áll a kocsim. :-)
Ennyi hiányzik már. De már nem bírom ezt a pözsval járást.

Após márkérdezte, hogy eladom az Alfát, hogy ilyen csodálatos autót vezethetek. Na mondom, ja neked még nem volt Alfád, hogy ilyeneket kérdezel.

Hát az már csak olyan, ha a stabkarra gondolsz. :)
A minap láttam egy 159-est, ahol szépen leflexelték úgy, hogy az alsó lengőkart is szépen beszabdalták. :) Nem mondom, hogy hol dunántúli márkaszervíz.

Megőrülök! Még most sincs kész a kocsim. Nem jönnek le a stabrúd csavarjai. Mondtam a srácnak vágja le a f...omba.
Már meghülyülök a pözsótól. Nem lehet lefújni a párát a szélvédőről....

Nálad mennyivel nőtt meg a fogyi?

ígyvan :) okés legyen ha már eccer hazamegy a gép :)

Köszi szépen. Épp a jövő héten megyek Olaszo.-ba. Oda nem lehet csak úgy odamenni, mindennek faszának kell lennie. :D

volt ilyen gondom nekem is, mondjuk nálam keveset is evett, de nem ment.
A szívócsőben van az LMM húzd le a csatiját, világítani fog a befecskendezés hibalámpa, meg lehet hogy nem lesz alapjáratod.
Ha visszatért az erő akkor előbb próbáld megtisztítani, ha nem segít akkor csere

Tudom, hogy nem hőmérsékletfüggő, de akkor sem gyorsul normálisan, eddig nem volt ilyen gond. Nekem is 2800-3000 körül indult meg igazán, de azért alacsonyon is húzott, nem úgy mint most. Megpróbálom lehúzni az LMM-et hátha. De mi is az? :P

Kőszi a tanácsokat kiprobálom megdugatni :)

Így van, dugás nélkül nincs kielégülés:))))

De tudja, sőt sok más is tudja. Dugasd meg számítógéppel...

Hali All!

Alfa156SW,

annak idején volt egy fiat puntom, és ugyanezt a jelenséget produkálta, ABS hidraulika szivattyú hibát írt ki. Nem igazán értettem hogy' a fenébe tud elromlani, ezért utánna jártam a hibának és mitadisten egy szerencsétlen kis testkábel saruja volt eloxidálódva az akksi alatt (a szivattyúnak nem volt testelése).. Megpucol, megcsiszol, bezsíroz, összerak és kész. Utánna többet nem jelentkezett a hiba..

Remélem Nálad is ez a hiba..

Üdv:
kazsmandi

Mindenki figyelmébe:
http://www.vezess.hu/magazin/aljas_traffizas_ferihegyi_repternel/25269/

nekem akkor produkált hasonlót mikor a termosztátom halt el...

Hát nem tom az a helyzet hogy azt is cseréltem már de szerintem amúgy ennyivel az sem tudja növelni nah mindegy azéert kőszi

talán lambdaszonda failure...

Sziasztok
Nem tudom hogy valaki találkozott-e ilyen problémával ha igen írja le mit kell tenni
Van egy 156 osom eddig semmi különösebb gondja nem volt most egyik napról a másikra a fogyasztás majdnem a duplájára nőtt eddig 8l-rel el tudtam kocsikázni 1.6 TS
most pedig 13-14 l közt van a fogyasztás
előre is köszi ha valaki tud valamit

Kezdetben csak akkor, aztán utána ősz lett, majd tél, akkor abbahagyta. Tavalyelőtt nyáron nem tudom, mert végig állt a kocsi, törött volt, tavaly nyáron nem volt benne motor, szóval nem tudom, idén meg megint nem tudom, mert áll a kocsi. Mily meglepő, ismét motorhibával. :DDDDD

Csak akkor csinálja neked, ha meleg van?

Nekem a bowdenek vannak megfeszegetve azért csinálja ugyanezt. Persze ezt egy olyan szerelő mondta akihez többet nem viszem a kocsim. Komplett váltókulisszát vettem hozzá, bowdenestől, de fura módon a 156-hoz való bowdenek nem jók a váltómhoz.
Lehet gyártani az összeesküvés elméleteket!

2009. 01.20-án volt olajcsere.

szarolasz.
a 47 csinálja ezt, ott a bowdeneket kell basztatni...56-nál még nem volt...

Úgy emlékszem, hogy egy éve kb. De az is lehet, hogy nem volt még.

Válto olaj csere mikor volt?

Üdv!

Érdekelne, hogy csak én küszködök vele, vagy más is:
melegben a váltó elkezd tapadni, vagy hogy mondjam, bekeményedik, és nem ugrik vissza alaphelyzetbe, ha kiveszem sebességből.
Amint lehűl a levegő, meggyógyul.

Várom az ötleteket,
üdv!