Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Dilemmában vagyok, hogy mivel menjek, Igazából a Pókkal mennék, viszont az olajkályhában lévő cuccot meg kéne hallgatni a többihez (mondjuk a Tiedhez) képest :-)

Konkrétan nem terveztem csak egy hónap múlva. Még meggondolom, de 70%, hogy nem.

A Gorenjére nem jössz haza?

Az oldalt elmentettem, de most inkább hozok egyet a hűtőből :-)

nAbend neked is!

Hogy egy kis ON is legyen. Egzotikus sörök. Nem maracujások, de sebaj. :)

Gratula a k-hoz !

Most örülök, mert az nehezen párologna el az ülésből, amúgy el tudnám képzelni....
Talán egyszer a következő!

Szép estét mindenkinek!

(jobbra hátul a kékkuti forrás, ahonnan az ásványvíz származik)

örülj neki, hogy nem dízeled van, az agresszívebb :DD

Jaja, most nem ajánlatos tüzes fenekű szambatáncosnőket fuvaroznia. :)

Akkor ezek szerint volt még benne anyag,a vákum nem szívta ki a jeladót:)))
Ügyes vagy!Képet!:)
Hátra készíts be egy porral oltót:)

Nem ez az első eset, hogy Giovanni menni akart vino-t inni és ciabattát enni, így nem gondolkodta túl ezt a szerelhetőség-kérdést. :)

Arra nem volt időm mert nem rég értem haza, lassan megint mennem kell fuvarba, kellett sietnem. De jól berakták, még a hátsó ülést is meg kellett bontani hozzá!

Ha dízeled lenne, most szitkozódnál rendesen. :)
Amúgy grat az operációhoz. Készültek képek?

:)))))
Ez jó! Még jó, hogy nem az AC-t autóztam ki.
Persze nem hagyott nyugodni a dolog, szétszedtem, megtisztítottam a potit, most jó!
De azért a próbánál mikor kiszedtem az egész egységet, és mondom kézzel hergelem egy kicsit a jeladót hogyan működik nem raktam rá a benzincsövet, és a benne lévő üzemanyagot ami kb. 1 liter a másodperc tört része alatt sikerült a hátsóülésre injektálnom. Most vettem gyorsan 5 darab illatosítót, hogy el tudjam nyomni a benzinszagot.

Na majd megolvasom.Gyárilag aszem 60-as van írva bele.

Szerintem felesleges a csere, asszem gyárilag is 55Ah-s van benne. Azt viszont megnézhetnéd, mekkora indítóáram leadására képes az akksid. Igazából ez számít, nem a +10Ah. (Az már más kérdés, hogy hagyományos akksiknál ezek összefüggésben vannak.) Az én Optimám pl. csak 50Ah-s. És 815A-t ad le -18 fokban.

70-est minimum karok, a 46-ba 74-es volt legalább 5 éves és semmi gond nem volt vele.Tél előtt azért lehet lecserélem:)

Alsó határeset. Használd amíg jó, utána viszont nagyobbat vegyél. A klímakompresszort az ékszíj hajtja, no meg csak akkor megy a klíma, ha a motor is jár. Ennek nincs sok jelentőssége az akkukapacitással kapcsolatban.

Én is nagy dilemmában vagyok mert csak 55-ös aksim van ,avval vettem.kb. 8 hónapos aksi,de félek,hogy elfogy mert kicsit kicsi bele.Egyelőre viszont bírja klímával is:)

Két eset lehetséges. Vagy még mindig nincs benzin a tankban. (Kifolyt... ahogy Poló mondja. :) Vagy a szintmérő potid szórakozik. Én a másodikra tippelnék.

Alul kifolyt belőle a cucc :D

Hasonlót szokott produkálni az enyém is, de pár méter után elindul a mutató,

Na igen, de akkor pedig forognia kéne. :)

Ha leállítod ,akkor meg annyit szív le róla:)

Nem egészen két hétig nem jártam az autóval és erre lemerült az akksi. (Ami pedig elég fiatal és jófajta.) Vmi jól leszívta a delejt. A 7végén utánajárok, ki lopja az áramot. Még egy bizonyíték arra, hogy az Alfával járni kell. :)

(A generátor 13,9 volttal tölt, ezt kiírja a rádióm. :P)

Kiautóztad a szintmérőt is:))
Próbáltad kicsit menetközbe megrángatni a kocsit,hogy meglötyögtesse a naftát?Hátha az segít rajta:)

Jó estét az Uraknak!

Kéne egy kis segítség, hátha járt már valaki így.
Már nagyon kevés üzemanyagom volt mikor tankolni mentem. Raktam bele 20 litert, de a szintjelzőm a minimumon maradt, ismét tankoltam bele egy tízest, de még mindig nem hajlandó feljebb menni. Ekkora sokkot kapott volna szegénykém:))

Hi All!

Van egy kis problémám. A belső kijelző nem , vagy csak nagyon ritkán hajlandó megmutatni nekem , hogy kint vajh' hány fok van.. A kérdésem az lenne, hogy mi a fenét kellene javítanom, cserélnem, hogy állandó jelleggel mutassa az a k***a hőfokot???!!! A tükörházban levő érzékelőt már kipuccantottam, de így is csak eseti jelleggel mutat néha.. Esetleg valami kapcsolási rajz, vagy valahogy kimérni, hogy mi a hiba, vagy mittudomén..

Plz help me!!!

Előre is köszi

Üdv:

kazsmandi

Ha sok az üzemanyagod,akkor úgy is lehet:)
Én úgy cserélem,hogy emberem beül.Én feltöltöm a tartályt.Aláfekszem akvárium levegőztető cső rádug a pöcökre tálcába irányít.Ordít embernek nyomd te állat!Csavar fellazít majd visszahúz.Ember felengedi pedál,majd újra ordít nyomd te állat:))6-7 nyomásonként után töltök.Még tiszta lötty nem jön, aztán következő.Ha fellazítod és fel le nyomkodja a pedált levegős lesz mert vissza szívja a levegőt.Elsőre még annak idején Így csináltam utána majdnem sikerült átmennem egy falon:))

nem :-)))

Nem lehet, hogy a szervószivattyúddal van valami?

Akkor felteszem az utolsó hülye kérdést:D:D:D Mindezt járó motornál?:P

csak befújni?
egyszerűnek tűnik
De érdekes, mert amikor egyenesen megyek, akkor semmi baja, csak, ha tekerem a kormányt, de akkor nagyon..

köszi a tippet,
azt esetleg lehet tudni, hogy mi köze van ennek a nyikorgásnak a hőmérséklethez?

Nekem lenne egy tippem. Esetleg szilent? Amikor a 75-öm elkezdett nyiszorogni, akkor ugyan ez volt a jelenség. Hidegen semmi és melegen igen. Na akkor amit értem szilentet, azokat befújkodtam WD40-el és egyből megszűnt.

Tegyél zenét a kocsiba. Nekem bejött. :-) Azóta nem hallok semmit.

Csak passzt tudtam volna korábban is írni erre a hiba jelenségre....

senki?

Pedig sose csináltam. De már várom ezt a hibát. :-P


Ma hívom én is a szerelőt, hogy mit kell csinálni. Ideje lenne már elvinni. De sose ér rá senki. :-) A pénz meg kell nekik. :-D

Mán megint? :-O

Igazad volt. 10-15 perc alatt símán kész voltam vele tegnap.
Köszi a segítséget! D

hümm, hol lóg pontosan?

Mi olyan tud lógni az autó bal elejében (vezeték csatival, gégecsőben) aminek nem veszem észre a hiányát? Lámpák jók (köd is).

Így van, nem úr aki nem herdál! :-)))

A jobb hátsó a legtávolabbi :-)
egyébként igen, célszerű egy műanyag csövet húzni a leeresztó csavarra, abban jól látni, hogy milyen színű és hogy van-e benn buborék.

3x cseréltem a télen, egyszer, mert kifoly mikor leszedtem a hátsó féket, aztán mert új hátsó fék lett feltése és végül mert új főfékhenger lett feltéve :-)

Szóval csapágyas lett......ó a francba.....

Célszerű ketten csinálni.Egy pumpál a másik tekergeti a leeresztő csavart:)

Akkor elkezdem mondjuk bal hátul pumpálom-töltöm... amég tiszta nem folyik. (és buborékmentes) ha jó akkor jobb hátsó és így tovább?:P

Akkor nem mostad át csak cserélted?:)

az autodata szerint 0.6L