Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Jó reggelt! Megint elővillant a légzsákhiba piros ikon a kijelzőn, egy kátyúba hajtáskor. A kérdésem az, hogy a képen látható csati az ülésben lévő légzsák csatija? Mert kb. 2 hónapja vittem ezzel a hibával a vill. Szerelőhöz, akkor azt írta az olvasó, hogy magas ohm feszültség van a vez oldali ülés légzsáknál. De akkor kitörölte jó pénzért, most megint előjött! Ez meg nem fasza mert ilyenkor egyik sem működik, ha ne adj isten kellene! Első körben érzekelési hibára gondolok, befújom kontaktsprayvel aztán hibakód ki, és kiderül jó lesz- e! De ha van más ötlet sokat segítene! Köszi.

Köszi szépen mindenkinek!
Csütörtökön megyek futómű ellenőrzésre. Eddig annyi biztos, hogy a jobb első teló csere, illetve picit lóg a bal felső lengőkar. De a lengőkar csak csáposon lett megnézve. Csütörtökön kiderül. Lehet, hogy akkor megpörgettetem a kerekeket is. Remélem nem csukló.:)

A sípolásban igazad lehet. Hétvégén vettem két olcsó ablaktörlőt mert gyorsan kellett, és azóta hallom. Beszarás. Tesztelem azért ezt is.:)
Hátra honnan lehet szerezni ablaktörlő lapátot?

A menéssel kapcsolatban nem tudom...Azért egy 130+ lovas dízeltől többre számítottam. Mondjuk elvileg a légtömegmérő sem 100%-os...De még egy kiolvasás hátra van. Forgalmi szerint 1350 ha jól emlékszem.

Szerintem is ellenőriztesd először a kerekeidet és a futóművet, de sajnos esélyes az is, hogy a belső féltengelycsukló ráz. Elég tipikus hibájuk a jtd-knek. Azt esetleg kipróbálhatod, hogy kanyarban gyorsításkor (80-90 km/h-nál, vagy felette leginkább) is erősödik-e a remegés. Emelkedőn még hamarabb produkálható,ott még gyorsítani sem kell feltétlenül. Ha igen, akkor ez is a csuklóra gyanút erősítheti. Hagázelvételre enyhül, vagy meg is szűnik, az szintén erre utal.

Sziasztok
Az infocenterröl ugrott be.Nekem nagy hidegben be szokott fagyni.Aztán ha felmelegszik az utastér észhez tér.Azt hittem eddig,hogy a kijelző fagy be.A minap viszont észrevettem,hogy a chek kontrol a kijelző beindulásakor kezdődött,nem a gyujtás ráadásakor.Szoval olyan mintha az egész rendszer befagyna olyankor.Lehet ezt orvosolni?

szerintem az időt nem tudja mutatni. arra ott az analóg óra :)

Szerintem először centírozás, utána vagy szerelő futómű átnézés, vagy futóműbeállítás és ott ha találnak csrélendő alkatrészt akkor elküldenek cserélni és csak utána lesz beállítás.

Nem tudom, de szerintem, ha elküldöd a mintát, akkor olyat csinálnak.

A kormanyrazas lehet futomubeallitasi, centrirozasi,es futomukopasi problema is kulon-kulon,vagy ehek barmely kombinaciojaban. Sokan ugy gondoljak,hogy egy kereket eleg akkor kicentriroztatni,mikor a gumi a felnire kerul, de a helyzet az,hogy az abroncs surusegeloszlasa nem tokeletesen homogen (nem is lehetne az)-es egy ennyire kozvetlen kormanymuvel a centrirozatlansag hatasai hatvanyozottan jelentkeznek.
A sipolas akar egy rosszul megvalasztott ablaktorlolapattol is lehet-meglepoen sok mulik a profilon,meg a kampoba akado butyok formajan is.
A nemmenes meg relativ-100 ló egy tonnára azért nem a világ,és utcai hangolásoknál a különbségek pont a felso sebessegtartomanyban jonnek ki igazan+rengeteget szamit,milyen nehez a kerek.
Nem tudom,a forgalmiba miket irnak,de nekem az sw jts például 1370 kiló saját mérés szerint-ennek megfelelően míg nincs meg a lendület,kulonosebb tuzijatekot sem produkal-azert 2250-3250 kozt szepet lep nyomatekbol,de a 120-180 kozti tartomanyon venni eszre leginkabb,hogy ez nem egy 1.6. :)

Volna kedvetek távgyógyítani/ötletelni? :)
A minap gondoltam megnézem mégis milyen gyorsan menni az Alfival. (1.9JTD, 115le+chip). Természetesen magántulajdonban lévő lezárt német autópályán. És már el is évült. Szóval a probléma az, hogy 140 felett irtózatosan ráz a kormány. Bementem 140 alá, és észrevettem, hogy ott is érezni, de akkor ott nagyon enyhén. Meg annyira mintha nem is menne a kocsi. Pedig elvileg 130+ paripa. Azért egyszer megszámoltatom a ménest. Illetve 120 felett hallani ilyen sípoló hangot, mint az a vadriasztó síp. De nincs rajta, megnéztem:)
Találkoztatok már hasonló problémákkal? Főleg a kormányrázás meg a nem menés zavar.
Köszi mindenkinek a válaszokat!

Köszönöm :)
lehet hogy meglátogatom őket.

Nagyon régi és neves szerviz. Sajnos Szamosi mester már nincs köztünk.
Én egyszer voltam náluk, rendesen dolgoztak. Kicsit drágák szerintem.

Egyet nem értek még :D

az infocenterbe betudom állítani a dátumot és az időt, de nem lehet úgy beállítani hogy azt mutassa nekem. mi értelme ? vagy csak én vagyok bal**sz ?

Alfa Szamosihoz valaki hordja a gépet ? milyenek ?

Az enyém szalonból van, de Elaforgnál létezik a webshopban, csak épp készleten nincs. Meg kell kérdezni Ofit vagy írni nekik e-mailt.

Ez engem is érdekelne. Ilyet honnan tudok rendelni?

Lehet kapni gyári újat, kicsivel kerül többe, mint 10K.

Azt nemigen csinálják meg.Védett brand...nekemis olyan hasonloval csinálták csak :)

Köszi! :D azt esetleg nem tudod h ha azt kérem h az alfa feliratot hímezzék bele azt a hivatalos betűtípussal csinálják vagy sem?

Fönix autószőnyeg , van nekik szövet, gumi, méretre és még hímeztethetsz is bele.

Neten rendeltem, ca. 10.000 volt a szett.

Sziasztok!

Az lenne a kérdésem, hogy ki hol vette a kocsijába a szőnyeget és mennyire van megelégedve vele, mert eljutottam ahhoz a ponthoz h mindenképpen cserélnem kell, így elkezdtem nézegetni a netet, de jutottam 1-ről a 2-re.

Baja szerintem annyi lehet tőle, hogy még jobban telenyom ott mindent, és eléggé női munka kitakarítani.
Szerintem ne sokat menj így vele, egy szerelő(vagy egy nem szerelő is ) max egy óra alatt megoldja.

Az enyemben sem volt cd tar,megis valtos a fej. Ki kell huzni,a hatuljan egy tombben vannak szbaljzatok vilagoskek 8 tus a standard fiat csatlakozo-pont a kepen lathato megy bele (bemenet valasztaskor talan cd2 vagy aux)
https://goo.gl/images/i9XMBg

O egyem a szivet :) koszonom a valaszt. Februar elejen ugyis megy orvoshoz atnezni mindent, akkor ez is utemezett feledat lesz. Lehet belole nagyobb gaz ?

Semmi, a kitautod alkotta azt oda magának, kifújt a befecskendező alatt. Aranyos meló lesz kitakarítani, aztán a tömítettség helyreállítása után további gondtalan kilométerek következnek. :-)

Itt mi lehetett azzal a "kátránnyal" a terv ? Mondom mar csak megnezem a burkolat alatt...

Lancián ugyanez van, de nem tudom az okát.

Sziasztok! Valaki tapasztalt már olyat a 156-osával, hogy indítás után pár perccel álló helyzetben belül ülve lehet hallani egy zúgó/búgó/bizsergő hangot? Menet közben pedig csak akkor hallható, ha gázt adok! Ha elveszem a gázt, a hang mérséklődik/abszolút elhallgat... Erre eddig senki nem tudott semmilyen épkézláb ötletet adni...

Van több darab lámpám majd elgyakorlatozok vele
köszi

Egyetértek, sokkal egyszerűbb. A TYC azt mondják nem rossz, csak ezeket a Dectane, meg Depo márkákat kell kerülni.

Lehet kapni fekete hátterű lámpát 156-ba, szerintem egyszerűbb megoldás. Persze nem gyári Carello, csak TYC de az sem sokkal rosszabb.

Be kell rakni a sütőbe a lámpát, hogy elengedjen a ragasztó, utána le tudod szedni a burát és vmi fekete hőálló festékkel lefújod a belsejét, majd visszaragasztod a burát.

Legalábbis ezt mondták a hozzáértők korábban. Én nem próbáltam meg, az én kézügyességemmel katasztrófa lett volna a vége. :) Inkább beszereztem a tatai bontóból egy pár eredeti GTA lámpát. Bár berakni még nem volt érkezésem azt se. :-D

Ha nem ért hozzá, akkor biztos el lehet annyit is játszani vele. Ha ismeri a metódust, akkor akár 2-3 óra alatt is meg lehet csinálni, ha nincs extra szopás.

Azt hiszem új szerelőt kell keresnem. Van itt a szomszédban egy hapsi, aki a család kocsijait szereli. Ért hozzá, meg műszaki vizsga biztos, meg minden. Eddig a golfomat szerelte, szerette is. (gondolom azért, mert egyszerű) Most mondom neki, hogy kellene cserélni a két első lengéscsillapítót az új szerzeményben.
-Okéoké, hozzad csak, bedobjuk. Milyen kocsi?
-Alfa 156 SW
-Óóóóó hát az igen nagy szívás, le kell bontani az egészet, egy napos meló, lehet, hogy több. Nem sok normális ember javít alfát. Mér azt vettél?

Tényleg ekkora szívás? Esetleg Vas megyében van valaki, aki hétvégén javít, és ért is az alfákhoz? (Nem kell áfásszámla...)

Amúgy tényleg jó arc az öreg, de benne is megvan "szarolasz" felfogás.

nagyon koszonom! inditom a beszerzeset akkor.

a gyári

Ilyenre

https://www.google.hu/search?q=alfa+156+fekete+l%C3%A1mpa&espv=2&biw=1680&bih=944&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiP6c3577zRAhXBHpoKHTCpD3gQ_AUIBigB#imgrc=jEVTjLkSRnQhrM%3A

A belsejet szeretnem hasonlo legyen mint a GTA lámpa

Mit értesz feketítés alatt? Remélem nem a búrát!

Hát a Bárdi cikkszámai szerint azonos valóban.

Valaki meg tudna mondani, hogy az1.4ts szervoszivattyuja azonos a 2.0ts szervoszivattyujaval?
Olaj nelkul hasznaltam es eltort a hajto tarcsanal a tengely ezert (is) cseres lett ez az alkatresz es jelenleg nem talaltam mast es a forras gyanitja, hogy azonos.
Minden segitseg nagyon jol jonne mert szeretnem hasznalni a bestiat...!
Koszonom!!

Sziasztok
Segitene valaki az első lámpák feketitésében hogzan alljak neki hogyan mivel fessem stb
köszi

Kérdezd meg a tatai olasz autó bontót - nekik van mindenféle csövük.

Sziasztok!

A fenti szívó csövet honnan lehetne beszerezni ? alul megrepedt és hallani ahogy suhan el a töltő nyomás. vagy bármi alternatíva ? köszi előre is :)

Üdv minden olvasónak!
Valaki tudja hogy a képen látható két Lambda bekötése minden 156 V6- nál ilyen?
Fekete kábel szürke csatlakozó, szürke kábel, fekete csatlakozó.
Köszönet, ha valaki tudna rá válaszolni

úgy látom hogy nincs. a csavarok fejénél illetve a tömítésnél körben szivárgott.
https://youtu.be/5LmYDnjn3II

Nincs megrepedve vlahol a műanyag? Többen is írták már, hogy ez a JTS egyik rákfenéje.

meg van a bűnös a vízfolyásért.

ez a tömítés beszerezhető valahol?