Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

admirális kiválóan összefoglalta, annyit tennék hozzá hogy ha keveset mész (

Jaaa... és 1 milkó alatt is van 1-2 megnézésre érdemes példány a Hasznaltauto-n...

Ha fogysztás is számít, akkor tényleg diesel!!! (5-6 literel beéri)
Rossz tapasztalataim nincsenek Vele, pedig a család Lybráját (ugyancsak 1.9 jtd) már 7-k éve nyúzzuk, és kopóalkatrészeken kívül mást nem kellett cserélni..kopp-kopp!
Én ezért is döntöttem ugyenennél a motornál 156 vásárlásakor...


Mint előttem is írták, lényeg h. olyat próbálj nézni, amit rendesen karbantartottak.

Szia!
A Selespeed nagyon jó vezetési élményt ad, de akkor vedd meg ha van a közeledben szerelő, aki hozzá tud nyúlni, ha netán úgy alakul. Ez nem azt jelenti hogy állandóan javítani kell, de az is elromolhat, és végül is egy elektronikával és egy hidraulikával több hibalehetőség van a Selespeed-ekben, ezen kár lenne vitatkozni.

TS-ből az 1,6 inkább városi használatra jobb, a 2.0 városon kívül sokkal jobban mozgatja a karosszériát és csak kb 1 literrel fogyaszt többet. Városban ritkábban használható ki a többlet ereje, fogyasztása viszont kb 3 literrel több.

A JTS-t szokták szeretni, de az sem hibátlan.

Ha kifogsz egy megkímélt példányt aminek volt gazdája, akkor szeretni fogod.

Sok sikert.

Sziasztok Cartársak!

Meg kellett válnom szeretett 164emtől, de tervben van már az új, viszont szükségem lenne pár infora!
Mik a vélemények a selespeedről?(megbízhatóság, gyakori tipushibák stb)
Jts motor?
TS közül ki mit választana?sokan óckodnak tőle, én meg szeretnék dízelt, de kevés a jó állapotú ( kb 1millioig fér a költségvetésbe bele), benzines óccsóbb....
Valaki aki tud nekem segíteni, megköszönném....!
Ciao!

Srácok az egyik ismerősömnek keresek 156 Sw-ez küszöb spoilert,ha valakinek van nekiméljen

Nincsen de amennyit én megyek (év/8-10ezer km) bevállalnám. Most 1.6 van,és különben se a fogyasztás miatt nézegeti az ember a V6-ot :)

Remek!! Ez jó hír! B)

Na végre rendben van a gép! Miután kicseréltem a porlasztócsúcs tömítését, beindítottam a gépet. Mindjárt más hangja volt! Kimentem egy próbaútra. Kicsit megijedtem, mikor húzatásoknál elkezdett meg-megtorpanni. Már az őszülés is elborította a fejem, el sem tudtam képzelni mi a p...a lehet ez. Aztán az egyik haverral elkezdtük átbújni a motorteret. A végén megtaláltuk a bibit, az 1. henger porlasztójának a csatlakozója nem volt rendesen a helyén és menet közben a rázkódástól kontakt hibát produkált pörgetéskor. Valamelyik pancser szerelőgyerek szarul szúrta vissza. Leesett a nagy kő. Végre élvezhetem tovább a vezetést, most már okés.

nem eszik az olyan sokat, ha nincs kergetve pályán kevesebbet kér mint a 2.0TS

nagyon kellemes az ára, és jól is néz ki a képekről. Ja és a V6 az V6 :))
Ha valaki megvenné az enyémet én simán bevállalnám :)

Sikeresen levizsgázott a vas ma 14 örakor. Semmit nemtaláltak rajta kifogástalan a gép azt mondta a vizsgabiztos. Megkaptam a helyes kék pöttyöcskét hátra a környezeti besorolásra. Immár a helyeset nemugy mint két éve. Most kérhetek időpontot az okmányirodába a forgalmi cserére és a müszaki pöttyöcske felragasztására.

Nagyon régóta hirdetik ezt az autót, szerintem a tulaj megunta és ezért esik az ára. Egyébként van hozzá benzinkutad? :)

Üdv. Váltanék 156-ra. Esetleg valaki ismeri ezt az autót? 156
Nagyon el akarják adni, mert hetente megy le az ára :)

Ma végre sikerült szerválnom egy rail nyomásérzékelőt. Lassan látszik a fény az alagút végén. A szervizprogram minden alkalommal írt hibákat, csak nem egyértelműen. Egyszer ezt, másszor azt. Aztán még észre vettem, hogy az egyik porlasztó alatt szivárog a nafta. Érdekes hangja volt a motornak, úgy látszik a 3 szerelő közül egyiknek sem tűnt fel. Nekem kellett kiszúrnom? Pedig hallani lehetett, hogy fura hangot hallat, meg az egyik henger nem dolgozik rendesen. Nem vagyok egy híres autószerelő, de ezek már naftapumpát, rajta a nyomásszabályzót (vagy mi az), az egyikük vezérlőegységet akart velem cseréltetni, meg azt erőltették, hogy generátor cserénél elnyisszantottam egy kábelt meg hasonló variációk láttak napvilágot. Asszem legközelebb meggondolom kit engedek a gép közelébe. Egyedül Csöri tippelt a rail szenzorra.

hmm,érdekes

persze, már rég megvan működik azóta is. A 7-et elvágtam a csatlakozónál és a kapcsolón keresztül kötöttem be. Aztán visszaalakítottam így ismét jó.

alap helyzetben kipróbáltad az inteface-t?

powerflexből találtam csak

akkor én voltam a balfax :( az istennek se akart működni

ott sem láttam

aha,sima kék
ha jól emlékszem csak a 7es lett "átkötve"

Az Alfisti-n szerintem lehet kapni. Bár vszínüleg olcsóbb gyártatni.

az lesz,csak az a baj hogy olyat sem látok így hirtelen,szal a végén még le kell gyártanom :D

a sima legoccób ebayesből? És csak a 7-est kötöttétek át vagy mást is?

Mér, te úgyis PUR-t teszel be! :)

hátsó hosszlengőkarhoz tényleg nem létezik szilent vagy csak én nem találok?? :D

van olyan is,de most csináltunk egy utólagos kapcsolósat is

de a tiéd eleve kapcsolós nem?

aha köszi én is igy gondoltam. Csak nálam az a bibi és félek tőle hogy nem uszom meg mert nálam amugy is forgalmi csere lenne mivel betelt a müszaki matrica hely. Nemtudom észreveszik e s talán akkor meguszom a 6500 Ft-ot.

A műszakin adnak egy papírt amivel be kell menni az okmányirodába, talán pár 100 Ft-ot kellett fizetni nem is tudom. Rendszámot be kell vinni és ragasztják az új matricát is.

üdv,

Sziasztok. Holnap megy a vas műszakira. Remélem minden rendbe lesz.Mit tudtok arról , hogy ingyen cserélik a forgalmit a környezetvédelmi besorolás miatt?

nekem,nem volt gond vele,müködik rendesen

Nekem is ilyen gondom volt de még januárban -10 egynéhány fokban pöcröf indult meleg motornál meg nem akart indulni addig míg le nem hűlt a motor,kicseréltük a fötengely jeladót azóta semmi gondom vele,13 rugóba került ha jól emlékszem

így van, feltéve hogy valóban azt kapcsolja amit kell. Mert én is megpróbáltam kapcsolóssá tenni az enyémet, de csak a 7-es szál átirányítása nem volt elég. Végül ebayeztem egy sima OBD hosszabbítót és azt elvágva iktattam be a kapcsolókat, a FES leírása szerint. Így tökéletesen működik.

5ezret tényleg megér a "gyárilag" kapcsolós KKL kábel!

ha elég a motorvezérlő akkor ebayen nagyon olcsón lehet kapni KKL USB kábelt. Ehhez kell átalakító ha az ABS-t vagy a légzsákot is akarod birizgálni. Gyárilag létezik, de drága és nem is nagyon lehet kapni, viszont sima OBD hosszabbítóból össze lehet rakni. Létezik eleve kapcsolós interface is ráadásul nem is drágán, valami 5e ft-ra emléxem. Valaki belinkelte nemrég.

ERRŐL tudtok valamit?

Fiat ecu scan progihoz tud vki jóáron interfacet?

mindig a hibatároló kiolvasásával kell kezdeni, és ha az nem teljesen egyértelmű, akkor lehet keresni az okokat. Teljesen hasonló tüneteket okozhat sok különféle dolog is.

Ha nem tudom meg egyértelműen,hogy mi csinálja ezt,akkor úgyis az lesz,hogy elviszem kiolvastatni csak kíváncsi vagyok,hogy másnak is előjött-e már ez a probléma.Amúgy köszi a tippet,utánajárok annak is.

Szerintem főtengely jeladó, de gyertyaprobléma is szokott ilyet csinálni. De miért nem olvastatod ki??

Sziasztok!
Lenne egy kis problémám,hátha valaki tudna segíteni.1.6-os 156-osom van és egy éve jött elő az a probléma,hogy főleg nyáron a nagy melegben ha megyek valahova és megérkezés után leállítom az autót majd utána ha újraindítanám nem indul el.Kb.5 perc várakozás után pedig beindul.Közben míg el nem telik a kb.5 perc hiába indítok rá nem indul.Viszont ez nem rendszeres,van hogy napokig-hetekig minden ok és utána megint előjön többször is.Lehet semmi köze a nagy meleghez,de nekem eddig mindig akkor csinálta mikor nagy meleg volt.Ha valaki tudna segíteni,tanácsot adni,hogy mi lehet ez azt megköszönném.

Igen, ez az :). Még szoknom kell! :-)).

Örülök neki, így jobban tetszik :). De egy-egy útszakaszon van keserű szájíz is :D.

:))

katt..
Itt még hátsó pár is van külön!! :).

Lehet inkább már az a bajom, hogy kínlódom az államvizsga miatt. Egy hónap és még csak most nyomtattam ki az első öt tételt. :-)

Az enyém is bőrözve lett, de nem tudom megszokni. :-/ Az se tetszik már. :-)

Kié az IEL-156 rendszámú kocsi? Ma láttam Infóparknál, marha szép :)