Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

most is addig világított amíg izzított,utána kameráztad a vízhőfokot és indítottál

de amelyik jó gyertya az izzít,de vlágít is a video elején a visszajelzője.

Oké! De most ilyenkor nem izzít, nem? Mert annak folyamatosan világítani kéne míg izzít, majd elalszik és lehet indítani. Puntonál is így volt meg az összes dízelbe amibe ültem eddig.

Köszi!

de,izzítás alatt világít

ez csak az izzítás hibát jelzi.
Nézd át a gyertyákat,ha az jó akkor a kábelt majd a relét

Szerintem annak nem is kell világítani izzítás alatt. Rá adod a gyújtást bevillan azt utána ha valami nem ok akkor villog fél percig. Nekem is ezt játsza de már nem sokáig ki lesz cserélve az izzítókábál a gyertyákat meg a relét már cseréltem. MInt ki derült feleslegessen.

Video A kerregést a rádióm csinálja pedig direkt levettem az előlapot hátha csöndbe lesz, de lényegtelen. Ami jobban bosszant, hogy FULL HD-ba vettem fel és ilyen a minősége xD

Ment a like, aranyos a kis szuszi :)

Sziasztok!

Egy fotópályázatra neveztünk a kutyusunkkal. Támogassatok bennünket egy like-kal légyszi!
Köszi!

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=582632018417685&set=a.582631985084355.155247.342416915772531&type=3&theater

Bocsánat az OFF ért :)

persze, mindenféleképpen megnézzük előtte,, hogy mi a helyzet, mivel elég sokat költöttem az elmúlt évben szervizelésre meg alkatrészcserére, nemhiányzik még 1x annyi kiadás :) mivel a kuplung, váltó, fék felújítás még így is kimaradt, azt hiszem megvan a 2013-as évre is a terv :)

Csináltam egy videót, ha feltöltődik linkelem

53 és 55, ha jól emlékszem. Pár napja tettem fel 52,5-öst és 55-öst, azok tutira elférnek.

Sok választási lehetőséged nincs Valeo/LUK/Sachs,de nem mindig az van a csomagban mint ami rá van írva,szal nem vagy előrébb :D

Mindenképp komplett szettet kell cserélned,de azért nézesd meg valakivel mielőtt szétbombázzátok,video-n keresztül nem az igazi :)

Kuplungszett olyan 45-65e Ft között van.

hát akkor nem lesz ez egy olcsó mulatság :( kuplungból melyik a jó? gondolom komplett szettet kell cserélni :S

Kuplung szerintem:((

Helló!
Ablaktörlőt vennék, tényleg elég a méretet nézni, az autótípus nem számít?
Jobb 50, bal 55?

kuplung :/

Sziasztok!

A ma délután sem indult izgalmak nélkül, főleg ha a hintót veszem figyelembe. Tegnap fura hangot adott ki indításnál, nem tudtam rájönni, hogy mi lehet az. Gondoltam ma felveszem videóra és tanácsot kérek tőletek, ámde csak azért, hogy ne legyen egyszerű a dolog, ma meglepett a kicsike egyéb hangokkal. "szerencsére" ezeket is felvettem, így remélem tudtok tanácsot adni, mivel érdemes kezdeni.

Eddig ezekre gondoltunk: váltóolaj, kuplung, önindító

itt a videó.

meleg vagy langyos motornál egyáltalán nincs is izzítás,legalább is a gt-nél így van ,csak ha hideg a blokk

meg kell nézni+meg is hallgathatod,hogy kattan-e a relé.
valószínű nem izzít így

De nem mutatja az izzítást ,mikor ráadom a gyujtást. Talán 1 másodpercig ,és annyi. Vagy attól még izzít?

így van,azt lehet mondani,hogy mindegy hogy 1.9 vagy 2.4 minimális különbség van köztük csak

1.9 véleményem szerint nagyon jó, fogyasztás szempontjából is (nálam 5-6 liter/100... 2.4 fél literrel eszik többet azthiszem) már a 3. 1.9 jtd-t ,,nyúzzuk" a családban, idáig szokásos szervizen kívül mást nem kellett egyikre sem költeni.
Ha jó állapotút szerzel be, olaj, olajszűrő, gázolajszűrő cserére odafigyelsz, nagyobb gond nem igen akadhat vele.
Én nagyon szeretem! Szerintem az egyik legjobb motortípus, legyen akár 1.9, vagy 2.4...

Sziasztok!Szeretném ha mondanátok tippet vagy véleményt .1,9jtd vagy 2,4jtd .Váltani akarok.

izzít ami jó,de épp azt jelzi a műszerfalon,hogy valami nem működik.
Relé a tűzfalon van a gázolaj szűrő mellett,kis fekete doboz.
Valóban a gyertyákkal és vezetékkel érdemes kezdeni,de vigyázz a gyertyák bele tudnak törni a hf-be ha nem figyelsz rá.

Csakis. Az én autóim eddig még mind benzinüzeműek voltak, és ez remélhetőleg így maradhat a jövőben is.

Hello,
..hát igen, a blogírás nem az erősségem, max. az autó leírását módosítottam néháhy dologban, ami átépítésre került.
A "RonnieShop" meg azóta nem nagyon üzemel, hogy rájöttem az autóm úgy tetszik, ahogy ma kinéz, így nem kell 3 havonta átalakítom, amiből megmaradt a tömérdek cucc ;o)))

honnan tudod hogy nem izzit?A műszer falon mert jelez az izzitás az általában gyertya hiba!!Azért mondtam hogy igy próbáld le !!Ha 1 sem izzitana nem igen indulna be hidegbe!

Gondoltam rá ,hogy letesztelem akksi töltővel ,de az 5 hengeresből nem olyan egyszerű kiműteni :D Viszont ha teszem azt 1-2 gyertya nem jó az 5ből ,attól még kéne izzítani nem?

vedd le az izzitó gyertyákról a pipákat,fogj egy kábelt rakd az akksi + oldalához a másik végét a vezetéknek egyesével a gyertyák végéhez !!amelyik nem szikrázik amikor hozzá érsz az kuka!

lehet hogy csak a gyertyád rossz!!relé nagyon ritkán romlik el

Srácok az izzító relé merre található? Illetve honnan lehet tudni ,hogy az nem működik megfelelően?
Nem izzít a vas. Indítás után villog pár másodpercig az izzítás,majd abbahagyja.
Hál' isten izzítás nélkül -9ben is pöcc röff!

Köszi! Vagy ez vagy meg légtömegmérő lett volna a tippem, bár annak gondolom van külön kódja.

A 1238 az nagy valoszinuseggel EGR lesz.

Itt is lehet keresgélni hibakódokat:
http://www.permoveo.ltd.uk/tabid/122/OBD-Error-Code/P0683/Diagnostics/Alfa-Romeo/Default.aspx

Mivel levegőmennyiséggel kapcsolatos bibi lehet, bepróbálok egy EGR tisztítást, hátha...
Nemrég kitakarítottam már emiatt a szívó oldalon a pillangó szelepet, rettenet mi volt benne. Csoda, hogy még átfért rajta a levegő :-) Nem ártana az egész levegő rendszert átnézni...

Most épp ez következik, mivel a egyik nincs benne (legalábbis nem találom, a kereső meg valahogy nem működik).

Na sikerült beállítanom a középső mérőóráimat,hogy ne fals értéket mutasson!
Az elméletem miszerint le kell kapni a mutatókat, majd gyujtáson bekell állítani az értéket (üzemanyagszintnél vagy be kell jelölni,vagy meg kell jól jegyezni, vízhőfoknál evidens ha hideg) helyesnek bizonyult, most minden okés :) Persze ott volt rá az egész nap én meg megint most álltam neki ,telefonnal világítva szétkapni :))

Érdemes a hibakódot beírni a gugliba is.

Na! Ez volt az!!! Tudtam, hogy létezik valahol. Imét csak köszönet! :-) mentem is hamar...

A legnagyobb hibakód adatbázis :-)

Háj emberek!
Megtörtént a kábel teszt, működik ahogy kell. Utólag is örök hála Piritunak a progiért!
2 hibakódot tárolt a gép:
P 1238 Air quantity 2 - időszakos ill.
P 0683 Glow plug heather module - tárolt.
Törlés után az első visszajött, a másik eltűnt isten hírével. 3 törlés után az első is eltűnt, bár szerintem hamarosan újra hallat magáról.
Örülnék egy hibakód listának, mert egyszer nagynehezen már rátaláltam a neten, de ha agyon vertek se akadok imét a nyomára. Az jó kis lista volt, benne volt minden, de hogy hova tűnt a gépemről, arról fogalmam sincs.
Előre is köszi ha valaki megszán!

Hali!
Nem nagy kaland,ha nincs berohadva :) ha be van akkor lehet szórakozni vele,egy darabig :)

csak utána vidd el futóműbeállításra az autót.

SZERVUSZTOK
Csak azt szeretnem kerdezni hogy a hatso felfugesztesen a lengokarok es a stabilizatrok kicserelese sokbol megy ki,nagy szakertemet kivan vagy kitudom en is otthon cserelni?

termeszetesen..nagykoromos...

Első??? :D

Sok sikert és hibamentes kilométert kívánok a srácnak! :)
Gondolom ez is füsttel megy. :-D
Ejj, de hiányoznak a régi szép kormozott első lökhárítóim. ;-)

Vaterán üsd be a keresőbe, hogy smd led. Én onnan vettem a ledes izzókat.

köszi, ügyes a srác...