Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Szia!

Ez a kis mütyűr kéne.Azt mondta a szerelő bá, hogy ezt kéne cserélnem.

Szerintem abban nincs LMM, MAP szenzor van, azt meg belerakhatod az 1,6-osét kicsit mókolni kell de mukod. Biztosan lesz aki beleköt ebbe is, de én csak ennyit tudok segíteni.Pontosíts, mert ez így kevés információ!

Sziasztok!
Ki az aki tudna szerezni egy légtömegmérőt reális áron???Mert Pesten nem valami baráti árat mondtak.És még ráadásul 5-6 nap mire megjön.
Csak azért mert a szakirodalom azt írja hogy az 1,4 boxiba 4-es csatlakozós kéne az enyémben meg 3-as van.És azok is háromszög alakban.

szerintem nem. nem mind1, h utána szórakozok-e még azzal, h jelre rakjam a vezérlést, vagy csak visszafeszítem a szíjat.

Ha csak lazítod a szíjat, és nem ugrik semerre egy fogat sem a tárcsán, akkor miért mászna el a vezérlés?

Na, ezen nem fogunk összeveszni, lehet, hogy évek óta csak pechem van, és azért járok így folyton?!:))

szerintem meg inkább 10ből 1szer van így,de mindegy,lényegtelen végülis,ha le akarja venni leveszi,ha nem akkor nem:)

Szerintem nem marad jelen, mert ha a veztengely épp úgy áll, hogy épp leugrana egy bülyök a tőkéről, akkor ha lelazítod, odébb mozdul a szíjtárcsa.
Szerintem max 10-ből 1x nem így van.

miért venné le az +2 mozdulat!?:D
egy vízpumpacseréhez nem kell elforgatni semmit,jelen marad nem?

Na de azt én sem értem, hogy mi a különbség:))) Kb. a kettő között a különbség pont egy mozdulat, a jelre rakásnál meg tulképp le is veszed, nem??:))))

minek vegye le ha anélkül is megoldja...

Ha már +lazítod, akkor már tök mind1, hogy leveszede, vagy sem.

a traktor is meg akarta mutatni a golfnak :))

Elöször is sziasztok.

Mint látjátok új vagyok a forumon és Alfa ügyileg is szoval igazábol egy megbizható szerelőt szeretnék kérdezni tudtok e? 18 kerületbe lakok nekem Ber-do-t ajánlották.(Ha tudtok jobbat megfogadom a tanácsot) :)
Igy elsökörben egy vezérlésmódositó csere illetve hátsó felfüggesztés csapágyas csere alkatrészek megvannak :) lehet irok faszságokat de mondom most tanulom ezeket a dolgokat. Illetve biztos voltmár aki fényeztetett teljesen egy 146ost érdekelne egy nagyságrendileg kb milyen árban van. elöre is köszönöm a válaszokat :)

A traki csúcsformában :-))! Az M3 gödöllői nagy emelkedőn Budapest felé alulról karcolta a 180-at. Ilyet még sosem csinált. Gyárilag 160 volt a csúcs, chippelve eddig bő 170. Egy ideje nem is próbálgattam. Ma rendesen meglepett, hogy csak gyorsul..gyorsul tovább. Valami új Golf nyomult utánnam, aztán szépen összement a tükörben :-D

Múlt héten éjfélkor álltam neki cserélni:D kellett verni, h kijöjjön, de 1órába belefért, minimális bontással:)

Kizart dolog, hogy pikkpakk lejon:) ezt boritekolom:)

Feltéve, ha könnyen kijön:) Ha nem, akkor el lehet vele szórakozni egy ideig:))

Koszi! Nem en akarom csinalni, csak szeretnem tudni hogy kb. mekkora melo. (ido/penz)

Ha van gyakorlatod, akkor nem nagy ügy. Vezérlést meg kell lazítani, de nem kell levenni.

Szevasztok!

145 Boxerben mekkora melo egy vizpumpa-csere?

koszi

hello! 90% szervócső.... nekem is volt azelőtt a 146-on ilyen, a gyári szivattyú feladta a küzdelmet 2 km után... aztán más került bele...

van egy cég pesten, akik 30 körül garanciával felújítják a szivattyút, jobban jársz velük, mint a használttal.

Az igaz, sőt lehet jobban járnék egy generátor csapágyazással. Valamelyik nap majd kifülelem ha tudom. A fura az, hogy a váltó oldalon hallom inkább, de mégsem a váltó csinálja. No majd kiderül..

én cseréltem 3x szervoszivattyút. egyszer elpukkant a szervocsövem, és mentem vele kb 2 km-t. összeraktuk a rendszert, feltöltöttük, és ugy tünt minden rendben. na azzal a lendülettel teleküldte a szivattyú a rendszert a szárazon járás miatt levált apró pici forgácsokkal.... :(

de mindenesetre lehet csapágyas a szivattyú, de ha ugyanazon a szíjon van a generátor, akkor az is lehet a hibás. mert amikor megtekered a kormányt, akkor terheled a szivattyút, ezzel megfeszíted a szíjat. így változik annak a hangja is.

nekem kb 3 hetet szoktak bírni:D

haló. köszi mindenkinek az infókat szervó olaj folyással kapcsolatban.
Sajnos mennem kellett vele jó pár kiló métert amire hazaértünk..
Hangja az inkább vísítós(kompresszoros) .,
Most töltöttem rá egy keveset h megnézzem hol folyik, szervó-szivattyúból kormányműbe menő vastag cső vége olajos csak,és csak itt volt folt alatta,sehol máshol. Nem egyszerű szerelni..:(

Megnézetem hamarosan. Úgyis viszem stabszilent cserére a gépet, egyre többször bekoppan a talpam alatt. Nálam futottak 110e-t, ez asszem rekord gyanús egy 146-nál :-))

sziasztok !
A héten Csongrádon jártam és megláttam a bontóba 146 ott dekkol ha valakinek valamelyik elem ,vagy alkatrész vannak,gyári felnik is rajta vannak !
Ha valakinek kell szóljon vagy keressen fel minden megoldható ha képet is tudok küldeni ! Éljenek az alfák !

ha már pályán is hallani az elég gáz:))

Lényeg, hogy értem, majd a szerelőmet megkérdezem mit szólna hozzá :-) Pályán 3000 környékén is hallom a búgást, leginkább ott zavar. Ha ez a búgás nem lenne, tök csendes volna az utastér.

na ezt szépen leírtam:D

igen lehet csapágya,csak nem egyszerű cserélni benne a csapágyat

akkor bekaphassák...LUK-ot veszek :-)

Ezzel kapcsolatban nekem is van kérdésem. Tud a szervoszivattyú csapágyas lenni? Valaminek búgó hangja van. Mióta csendesebb lett a bakcsere nyomán az utastér, határozottan csapágybúgást hallok 2500-as fordulat környékén. Álló helyben is hallom, ha kívűl a kerék mellett nagyon fülelek. A váltót kiejtettem a gyanúsított listáról, mert ha kinyomom a kuplungot mondjuk 3-mas 2500-nál, akkor elkussol a hang, de ha kinyomott kuplunggal elforgatom 2500-ig, ugyanúgy megvan a hang. Amúgy minden működik normálisan, csak felfigyeltem erre, ha eltüntethető a hang, akkor el lesz tüntetve :-))

sachs csomagban is valeo szett van:)

Akkor hogy keltsem a bizonytalanságot, nekem a Valeo szettben igen gyanúsan gyorsan kopik. 50e-rel ezelőtt cseréltem a kettőstömegű társaságában. Érződik, hogy a húzócsapágy be van maródva, és fent fog a kuplung. Mióta a bakokat cseréltem, legalább nem akad a pedál egy hosszabb hajtás után, de a fogáspontja sem igazán jó (mondhatni sz@r) már. Valeot nem vennék mégegyszer...

Francba...Koszi!
Azt tudom hogy adnak:)

de pl a HD műszerekhez adnak jeladót is

nem tudod

Szevasztok,

nem tudjatok veletlenul, hogy sportmuszerekhez (HD) tudom hasznalni az eredeti jeladok jeleit? (vizhofok, olajhofok) Koszi elore is!

mindenesetre a servo szivattyúd kb kuka, ha mentél vele valamennyit úgy...

Szia nekem a szervó szivattyú lett szimeringes.Még ép csak egy kicsit engedte az olajat.Kérdezgettem többektől, javítani nem érdemes.Csere lett a vége.

Szervo csö poszant el tuti nekem több ször is csinálta kidörzsölte a 2tö egymást!

csakugy ha felburitom a kocsit?:D

csakugy ha felburitom a kocsit?:D

Üdv! egy kérdés hogyan lehet bekapcsolni az ülés alat azt a biztonsági kapcsolot? mit kell a z autoval csinélni! fontos:D

a szervócsöveket nézd végig ott szokott elpukkanni vagy lecsúszni.:)

Sziasztok cartársak!
Tegnap a műszerem 200km autózás utána maga alá csurgatta a drága szervó olajat.
Kormányzás természetesen nehezebb lett.. szervó szivattyúra tippelek,de mindenek előtt
itt megkérdezem:)mi lehet a hiba?
Kinek mi a tapasztalata, mi foshatta el magát?
válaszokat előre is köszönöm!

Felőlem már jövő héten is lehetne:-DDDDD