Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Na igen, de ha ebben most villanyos van.. ráadásul csak gyújtás nélkül nyitható, szóval kell egy plusz kapcsolót szerelnem majd bele, hogy ,,üzem közben'' is ki tudjam nyitni :)

Pendrive: pqi :-)
Ha a fejegységet kérded: Clarion
Ha az autót: Alfa Romeo

milyen márkájú?

Én meg venni akartam aztán leesett hogy mindkét donorban az van:D:D
Jó lett az USB-s megoldás,a fejegységről nem is beszélve,nekem is kéne majd valami,de nem mostanában lesz:D

szerintem jó lett! :)

Ezen én is agyaltam, aztán apám Focusában nemrég lehalt a csomagtérnyitó. Na akkor rájöttem, hogy a bowdennél királyabb nincs :-))

Pendrive a helyén:



Vikkingnek: tud lapozni a mappák közt, van mappe fel, mappa le gomb. Ahogy léptetem, kiírja, hogy Folder 1 - mappanév . Görgetve, így előbb csak a Folder 1 látszik. Nem egy kifinomult megoldás, de megszokható, végülis sikerült belemennem a kívánt könyvtárba.ékezets betűk leginkább *-ként jelennek meg. Az ö betűk legalábbis tutira. Megjegyzi, hogy hol járt a lejátszásban, tehát ha leállítom a verdát, legközelebb ott indul tovább, ahol abbahagyta (ez tetszik benne!). Elég egyszerű lelkivilágú cucc, de végülis ennyi pénzért jó amit tud. Nekem meg elég is.

És tényleg király pendrive-ról zenét hallgatni, egész más hangulatú mint rádiózni. Ja, és van random lejátszás is. 3000 számmal bír el összesen adattárolónként, ez viszonylag elégnek tűnik :-)

Valamelyik nap ha lesz egy kis időm befaragom az elektromos csomagtérnyitást a 45be:)
meg még egy pár apróságot átrakok,úgy tűnik a vajbelső is megy át:D

Ez ízlés kérdése. A 156-é sokkal komfortosabb, ellenben sokkal billegősebb érzés. Annyira nagy különbség szerintem nincs kanyarsebességben. Viszont kevésbé gokart szerű, nekem sem tetszett igazán. Olyan túl kultúrált. Nem mondom, hogy rossz, mert nem semmi az a stabilitás azzal a komforttal. De nem nekem kéne. A 159 TI futómű A nagybetűs futómű legalábbis nekem.

gyerekek! meg akarom venni azt a kék bőrt a kocsimba, de amíg meg nem jön az adóvisszatérítésem, addig nem költhetek a kocsira. úgyhogy a maradék 146 alkatrészeim kiárusítása következik. a teljesség igénye nélkül:

-tárcsafékes ti hátsó híd kompletten, lengéscsillapítókkal, rugókkal, tárcsával, mindennel.
-levehetőfejes vonóhorog
-első lengéscsillapító rugóval (lehet kombinálni, ha ültetni akarsz, akkor a ti rugói-csillapítói, mind a négy
-alu szelepfedél
-szívóoldal, injektorokkal, pillangószelepig
-műszerfal alkatrészek, óracsoport, középkonzol, levegőbeömlők.
-bosch generátor
-tank, benzinpumpa
-szükségkerék
-váltó
-esetleg a komplett ti, az érvényes papírjaival együtt

ha valakit érdekel a gép, a blogomban van egy-két új kép :)

Sziasztok!!

Sürgősen kerestetik 145 2.0TS egy olajnívópálca!Szóval akinek van, az jelezze az oldalamra.:-)))

Szuper :D
Na akkor úgy látszik összegyűlt benne némi kosz és megszorult tőle :)

Akkor ne kínozd, ha nem akarsz sűrűn cserélgetni futómű cuccokat.))

Szivesen,csak figyelj rá,ha ismét előfordul a hiba akkor már csereérett a pumpa:)

Szerintem máskor sem igen ajánlott az 56 futóművét a kelleténél jobban kínozni. Ha csak az ember nem akar lengőkart cserélni sürgősen... :)

Ha nyüszög, akkor már mindegy neki :D Úgyis csereérett. :))

Tényleg az volt a baja... 1000 kössz! Néztük a pumpát... nem megy... kivettük, szétszedtük az egészet... kipucoltuk, próbálgattuk és mostmár megy, indul!!! :D Vééégre!!!

Mégegszer kössz a tippet!!! Üdv!

Lehet.))

Amikor nyüszög.

irígykedsz mi, hogy én megéltem ezt a kort :D pedig itt komoly harcok vannak lenn az "utszán"!!! :D

Vigyázz mit mondasz ÖREG !
:-D

:) teccik!

Az Ac.nak adjatok közvetlenül + és - és nézzétek meg hogy műxik-e,ha nem akkor fordítsátok meg a pólusokat és próba úgy is ha működik vissza a tankba,csati rá és próba... van amikor csak megszorul az AC "lapátja" de egy kis oda vissza mozgatással ideiglenesen működésre bírható... nem feltétlen a comp lesz a ludas...sőt:)

Na helyzet a következő.... (1.6 boxer) megnéztük hátul a benzinpumpát... nem nyom... alul, ülés alatt az AC kapcsolót, annak egyik állásában sem nyom benzint. :S Computert kiszedtük, de persze semmit se érünk vele, mert nem értünk hozzá. Anno az volt a baja, a computernek, hogy nyomatta a benzint, mint az állat 2 injektorból, másik 2 ből meg semmit se. Most egyik se nyom... :S

Esetleg olcsó computer valakinek?

valóban érzésre kisebb az 156 fordulóköre,de engem az ilyenek nem izgatnak:D
kanyarvadász legyen az a lényeg... a 215ös gumikkal eddig is az volt:D

Azon agyalok hogy ha lesz egy kis pénzem elküldöm a gátlókat kárászyékhoz megcsináltatom állítható magasságúra őket:)
Felkeményíteni mégjobban,hátra dupla stab pici sárvédő szélesítés,peremezés s letekerem koppra:)

Végre nem fűnyíró :D

hát nem tudom...
a ti futóműve kibaszott jó volt, őrülten jól lehetett vele fordulni. mondjuk a fordulóköre egy kamazé. a 156 meg barátságos, óvatosan kezd csúszni, és végig jól kontrolálható. persze ez a hosszabb tengelytávnak is köszönhető. nehezen itélem meg, mert a ti-m ültetett volt, ez meg nem. mondjuk lesz :D

viszont ezzel jobb parkolni, kisebb a fordulóköre sztem. néha azt veszem észre, hogy pluszban rá kell huznom a kormányra, pedig ekkora mozdításra a 46 befordulna :D

Néz má!!! elől hátul füstölnek a kerekek :D

Nekem 45 futóműve sokkal sokkal stabilabb mint a 156-é,bár nekem igazából gyári 45futóművel sok tapasztalatom nincs,max 1 hónapig volt ...:)
Na most kíváncsi leszek a vasra már minden bajom van,új fék elöl-hátul,futómű állítás új gumik-felni a motorról meg nem is beszélek:D:D

Bocs a telós képért:)

Hm?

igen, ez a videó kedvenceim közé tartozik! őrült gép! :)

Főleg, mikor nyúszög.)

Lehet azt így is.D

Őőőő hát a helyzet az, hogy ez a legkisebb gond :) A 156 futóművének amúgyis jót tesz a gyilkolás :P

és bizonyára....... több üzemanyagba is!

Azért az valamivel több energiába kerül mint két Y :P

kézi, 1, padló :D

2.2-t fordul koppanástól koppanásig. A GTA 1.7-et.
(És épp ezért van akkora fordulóköre mint egy kamaznak :D )

:D Ennyire nem vészes a helyzet, de a 156-ra szívesebben bízom idegenek életét :DDD
De mindegy, tavasszal rendberántom a futóművét :D

jah, a legnagyobb érdekesség, hogy a 46-ból "átülve" a kormány tekerésén azt vettem észre, hogy nem fordul annyit a 156 kormány, mint a 146... vagyis, hogy nem kell annyiszor körbetekerni....

ezek alapján mielőtt beülök melléd a kocsidba jobb ha még kötök magamra néhány életbiztosítást hogy legalább a családom jól jöjjön ki ebből a próbaútból :P :)))

:P Nana! :D Vigyelek az enyémmel? :DDDD Megváltozik a véleményed elég hamar :D

Figyelj, szerintem legalább 15% -kal nagyobb kanyarsebességeket tud egy 156. És ez nagyon óvatos becslés. Persze itt hibátlan futóművet hasonlítunk hibátlan futóművel...

teljes tévedésben vagy :) a 45/46 a király, ez tény. ezek szerint nem tudsz róla :))

azt már észrevettem.... a sógorom is, neki Hondája van, meg apám is..... neki meg Ford való :)

Azért az 56 futómű körülbelül százszor jobb mint egy 45-46 futóműve... Kivéve talán a qv-ti párost, azok alatt azért van futómű. Az 56 A kanyarkirály. Maradjunk ennyiben...............
És nem kicsit játszik a két autó más ligában.

én is nagyon remélem..... viszont, hogy az elődjéről esett szó..... hiányzik... más volt, mint az 56...... két ujjam fért el a sárvédő és a gumi között.... most, az 56-on.. egész tenyerem keresztben + 2 ujj :S nem szeretem ezt..... legyen alacsonyan a földhöz.... más is vezetni, az olyan kanyar-király volt, hogy bármely más kocsi elszállt volna, amíg az a helyén maradt :) más.... meg kell szokni, remélem vigyáznak rá....


még annyit akarok hozzáfűzni, hogy a motort megcsináltuk.... csendes, szépen jár..... lehetséges, hogy az új tulajnak pár ezer kilométeren keresztül nem kell majd hozzányúlni

kíváncsi voltam úgyhogy meg is néztem. nem fogsz ezzel a fotóval a national geographic magazinba bekerülni az biztos :P de látszik a kocsi ez a lényeg :) gratulálok, remélem összemérhetetlenül kevesebb szívásod lesz vele mint az elődjével.

156 topicban van egy esti telós kép, de holnap mosás után jönnek a rendes képek a blogban, meg főkép, ilyenek :)