Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Lehet az 1,7 miatt ez nehezebb :P :D

1140 az 1.6.

Enyémre 1200 kg rémlik, de azért meglepő, hogy mennyire nehéz a kis dög :)
Aztán persze mikor egy kombi asztma mellé állok, látni, hogy az max ha 10 cm-rel hosszabb ennél.
S még azt mondják, kicsi :D

Kösz a képeket, ettől a mókolástól tartottam. :) De jól néz ki. Méretre milyen?

Kedves Cartársak!


14:19-kor jött a telefon..... az autómnak már új tulajdonosa van.... :(

de én a jövőbe tekintek... akarom azt a fekete QV-t :)

Srácok, van egy pár ilyenem, ha kell valakinek esetleg.
Monroe original, kb 2 hétig volt a vasban, mielőtt xarrá törték volna:)

A Ti kb 40-45kilóval nehezebb a QV-nál...

Gondolom a Tied azért is nehezebb mert volt egy kis hátulja ami a 145-nél nincs ott

és benne ültél vagy nem? :))

Az enyém 1350 kiló volt fél tank benzinnel, hídmérleggel mértük.

szerintem az a valós,csak nem tudom nekem miért 1210 van benne...

Az én forgalmimba 1135 van írva

100-110 kiló max:)

Én se vagyok több 1300nál az tuti,de haveromnak van 25tonnás mérlege ami 8 kiló pontosságú,majd lemérjük:)

szerintem azért lehetnének konnyebbek is :)

akkor mondjuk 150-200 kiló a különbség, persze ebben nem csak a motor van.

vagyis gépkönyv szerint 1240,forgalmi szerint meg nem tudom:D

QV meg 1240 forgalmi szerint passz

Forgalmi szerint 1210 amúgy 1135öt találok sok helyen...

pl.: a motorban több az anyag, és a folyadék. de lehet 200 kiló nincs.

az én ti-m forgalmijában 1320kg volt beírva. mennyi egy 1.4?

dehogyis, távolj álljon tolem a kotekedés, vegulis lehet h nemsokára nekem is 145 lesz :D

na igen,de érted Te csak kötekedni akarsz:D

vôgulis az is gyári, csak már más modellrol van szó :)

Magáról a folyamatról elfelejtettem képeket csinálni,mikor összeraktam akkor meg már nem volt kedvem szétszedni.:D

Na szóval a gyári kormányt szét kellett vágni:D
Levágtam a csonkot ami a kormányrúdra csúszik rá,(abban van a bordázott rész) és hozzá akartam szépen hegeszteni a 147 kormány ugyanezen pontjához...viszont az volt a bibi hogy a 145é valami vas ötvözet a 147é viszont alu...:D
A megoldás az hogy felhívtam az esztergályosomat elmondtam neki a problémát,jövőhétre csinál egy ilyen csonkot aluból mint a 45-é aztán van ismerős aki tud alut hegeszteni,körbevarrja és kész...így a duda a légzsák is működni fog,sőt az irányjelző is visszakattan a helyére,a műanyagokon kellett még alakítani de az adja magát.
Jelen állapotban a légzsáknak a szalagkábele nincs bent,ugye az okozta a bonyoldalmakat.:)



Sokkal jobb mint a gyári fogásra is meg mindenben:D

na a képekre kíváncsi vagyok....
aztán lehet z QV-m lesz... szóval 146-ot cserélnék 145 QV-re..... nemtom, reális? az a múltkori zenderes lokos cucc :)

nekem is úgy indult,hogy 2.0TS lesz,aztán mégse:D

Fent van a 147 kormány nem kis sz@pás árán... képeket dobok mindjárt

én valamikor ti motort akartam az 1.4 helyére..... hát, inkább veszek egy ti-t vagy qv-t, minthogy szívjak :D

honnan lenne 200kiló plussz?:O

Egyelőre még csak érdeklődés szinten van a dolog de ha átépítésre kerülne a sor akkor természetesen futóművel,fékekkel együtt történne,a lényeg az,hogy szeretem nagyon ezt a kocsit egyetlenegy "gondom" vele az húzhatna kicsit jobban és ha nem lenne nagy macera akkor lehet belevágnék egy ilyen mutatványba,nem cserélném le mindenáron ha meg lehetne így okosítani kicsit. és az egyik fő szempont,hogy kevés macerával, a másik út pedig egy bikább 156.:)

csak akkor tedd be, ha már a fékkel, futóművel végeztél, mert kapsz ajándékba 50 lovat, és vagy 200 kiló túlsúlyt. és az 1,4 cuccai ehhez a bohóc kategóriába tartoznak.


(egy komplett ti hátsóhidam van még, fékestől, tárcsástól, mindenestől.)

Jah és szerintem csak olyan motort vegyél amihez adják az Alfa Code kártyát... kegyetlenül meg tud szivatni ha nincs meg...

Matekozni biztos kell egy kicsit,tudtommal a motor és a váltó felfogatása ugyan az,mintha a kormányműben lenne eltérés,úgy rémlik.
Szokásos cuccokat kell átrakni,motor,váltó féltengelyek,csonkállvány,fékek,motorvezérlő,kábelköteg stb.

A csonkállványnál annyi bibi van,hogy vissza kell vágni egy kicsit a kormányösszekötő rúdból és a gömbfej végéről is,ha érdekel majd lemérem pontosan mennyit:)

Megoldható a dolog:)

Sziasztok!
Olyan kérdésem van felétek,hogy egy QV komplett motorjának a beszerelése az én 1.4ts-em helyére mennyi macerával járna??

jaja, én is ezt írtam korábban. főleg ha az ember nem tudja mikor volt cserélve.

Mikor volt cserélve? Ha 2+ éve, akkor csere.

"A fékolaj a levegőben lévő nedvességet megköti, magába zárja és ezáltal az üzemidővel arányosan csökken a forráspontja. Erős igénybevételnél pl. vészfékezés vagy meredek lejtőn való autózás esetén a fékfolyadékban buborékok képződnek. Ezek akadályozzák a fékező erő átvitelét és működőképességét."

egy normál szervízben meg tudják nézni milyen a fékolaj, van ahol ingyen is elvégzik az ellenőrzést.

Nem világít semmi...

én is úgy tudom az elhasználódott fékolaj képes ilyen tüneteket produkálni. első körben azt cserélném, amúgy se árt 1-2 évente

Úgy rémlett, hogy valaki más is írta valamelyik nap. Mind1, előre is thx.
Én mondjuk abban bíztam, hogy kisebb lesz...:) de inkább a forma miatt, meg a zenevezérlő miatt kéne.

fékfolyadék+légtelenítés, de nem világít régóta a kézifék visszajelzője?

nekem amúgy szemre nagyobbnak tűnik a 47-es kormánya...kíváncsi vagyok rá hogy milyen lesz

Légtelenítés?

igen, azt jelenti :D itt berényben van egy srác, aki meg tudja csináléni, de nem megy neki pikk-pakk... 2-3 óra kell neki, mert folyton telefonál :D

tudtommal még nincs senkinek,holnap lesz a próba,akkor viszek fényképezőt is:D

Majd a kormányról tolhatnál fel képet. Egyszer nagyjából belefotosopoltam, de nem lett valami jó. Kb. 134 ezer éve ezt nyomozom, hogy felmegy-e a 147-é, erre kiderül, hogy a fele bandának már az van. :)

Úgy néz ki elszállt a fékrásegítőm. Induláskor volt párszor, hogy szinte semmi nem volt. Indulás után pár fékezés múlva éri el a maximumát, ami max óvatos városi közlekedésre elég. Volt vkinek ilyen, cseréljem ki újra vagy van vmi jó! és olcsóbb megoldás. Csak nem akarom, hogy utána derüljön ki, hogy más volt a gond.

A Nagymező utcában tudok egyet, ott van a Bajcsy sarkán. Régen Kulcskirálynak hívták.

Akkor ha jol értelek Tanárúr :-)) a lakatos mester a kulcshoz igazítja a zárat?
Ez remek lenne, esetleg egy ilyt tudsz nekem ajánlani?
Köszönöm!

akkor is meg tudja csinázni a kulcsos, ha ügyes.

Az a baj Tanárúr, hogy nincs benne hátul a zár, vagyis a betét hiányzik belölle. ki lett belezve az embléma meg beragasztva.

nekem van is hátsó záram ha érdekel.... most jutott eszembe:D