Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Találomra megveszem az első (amelyik nem volt szénné törve) 155V6-ot.

mert ugye ha már főelemet cserélnek rajta, akkor az szopás, illetve ha meg volt csavarodva, akkor nagy rá az esély, hogy sosem lesz már igazi a futóműved.

A szopáshegyek és a motor megbízhatósága ennyi idős gépeknél már nincs összefüggésben. Hány 20-onéves ifjonc taposhatta már szerteszét ezeket? És hány sufni javításon estek már át, mert a 20-onéves ifjoncnak nem volt zsé belevaló cuccra? Meg kell venni, fel kell cakk-pakk újítani és lehet használni. Szerintem ez csak így működik tartósan, legalábbis az olcsón megvehetőknél biztos. Amelyik karban volt tartva rendesen, az meg annyiba is kerül, és csak egyre drágább lesz, hiszen különlegesség. Én már eljutottam arra a pontra, hogy felül tudok emelkedni a lila ködön, és csak serényen bólogatok arra az elméletre, miszerint egy hobby autó, mire elkészül 3 millába kerül. Úgyhogy bele sem fogok addig, amíg nem lesz ennyi elherdálni való lóvém. Ha véletlenül lesz? Találomra megveszem az első 155 V6-ot és megépítem :-D

Akkor valamiről lemaradtál.D

Hát figy, nekem sem mérvadó annyira, iAntenna 46-osában viszont az, WIK -ében az, Jorjie TD-jében az... :) De ennyiről tudok :D

akkor valamit rosszul tudok :D

Mármint 46-ban?

Nekem eddig az összes 1.6 boxi is krómos volt amiket láttam, meg 2.0 TD-k... :)

csak ti-k, és a SE-k voltak krómkilincsesek ha jól tudom.

nekem van egy pár. igaz kicsit kormosak, és itt ott megfolytak, de azért még felpolírozhatóak ;)

V6-os 33-mas?! :PPPPP Olyat se láttam még :D

A hátsó biztos, hiszen a 45-ben konkrétan nincs ugye :DDD

De nekem elsősorban első kilincs kéne belső :)

És én eddig akárhány 46-ot láttam, mind krómos volt, szal azért gondoltam, hogy csereszabatosak...

Jah bocs nem tudtam, hogy mucukid, és abba a fórumba irogatok.DD
Persze van benne, 1 tisztességes motor.D

A hátsó biztosan más, az elsőben sem vagyok biztos.

Olasznak? :DDD
Mé, van benne olyan alkatrész ami működik?! :D

Nem 1 1.6 TS ecoról folyt az SZmecsere.))

Akkor kostold +.DD

Bármennyire is álmodozol az fog várni. De ha kemény vagy, akkor kibírod.PDD

Akkor légy kemény, és vegyél 1et.D

Lehet, hogy a tied az, én nem tartom annak, az enyémet.D

jaja turbo timer az kell.. bár nekem sincs de hűtöm eleget...:) csak kényelmesebb lenne vele...:)

Őőőőőőőőő... :D

Nem ugyanaz való bele? :D

Afrancba...

Miért nem 145-be való krómos kilincset akarsz, amikor neked az van? ;)

Hali!
A tipus még kérdéses,de "sima" mechanikus analóg órás lesz egynelőre.
Hozzáemelem az ü.a nyomást is természetesen,majd meglátjuk hogy tetszik a mocinak.
Ha lesz egy kis fölös pénzem akkor egy turbo timer-re beruházok:)

Egy komoly kérdés: ahogy néztem, kivitelezhető lenne kicserélni a belső kilincset másmilyenre. Konkrétan a 46-osokban levő krómosra szeretném... :D

Hogy kellene? És van-e valakinek párban 46-ba való krómos belső kilincs?

milyen turbónyomás szabályzó lesz? Nekem Greddy Profec A van csak még be kéne programozni. :) meg nem ártana egy chip...:) mert addig kár is állítgatni a nyomást..

és egy gyári LMM mennyibe kerül kb.?

THX!

Alakul a molekula:)
Jövőhéten szerdán vagy csütörtökön kikerül a donorból a turbós moci,megkapja a megérdemelt cuccokat(gyertya,olaj,szűrők,vezérműszíj,generátorszíj,vezető,feszítőgörgők,vízpumpa stb)és az "új" váltót és mehet az alfa teljes átkábelezése(motortér):))
Még várok a motor illetve váltótartókra de ha igaz hamarosan meglesz:)
Ha sikerül még a héten megkapja a nagy AC-t is:)
Kap egy turbónyomás szabályzót illetve ü.a nyomás szabályzót is:)

Urak! nem tudja valaki Vletlenül honnan lehetne letölteni az AR betűtípust? Uram bocsá' még az Officébe is integrálható módon? A gugli most nem volt a barátom...

LMM

hali!
van egy problémám. Indítanám az autót beindul, felpörög, és ha nem adok gázt akkor annyira leesik a fordulat, hogy nem indul be, csak gázadással. Plusz menet közben még ingadozik is a fordulat 1000 és 400 között. Mi lehet a probléma? valakinek valami ötlet?
Üdv

Jaaa hát nem tudom, a 46 TD után próbálva tényleg keményebbnek tűnt az enyém, de azért a Teddy QV-ja a mérce szerintem :D

az van a segged alatt nem? 1.6 boxi Gokart :D

he? :DDDD

az van nem? :D

Grat!

*irigykedés ON*

:)

Van klimam, es meg mukodik is:)

Föckös, akkor gokart?!

Állat.
Egy próbát megér végülis előbb vagy utóbb.

én azt mondom hogy ugyan az a helyzet mint mással ... ki lehet fogni jót is rosszat is (sajnos a rosszra több az esély):( de ez igaz más autókra is... TS boxi vagy más márka....!

Nem, csak ha már a szerencsétlen konstrukciójú motorokról beszéltünk és megemlítetted, hogy ha sok típusba tették, biztos jó... :D

(végülis a lószar is finom, egymilliárd légy nem tévedhet :DDD)

De ettől függetlenül így már érdemesebb komolyabban gondolkozni a Deltákban, Q4-ekben, ha nem feltétlenül orális szex vár a farok rosszabbik végén velük :)

Hát akkor tényleg jó :D

De ez az AKAROM érzés elhiszem, hogy olyan, hogy nincs más...

Arról soha :)
Sőt mi több, a Delta vonulatról sem. :)


Bár végülis úgyis mindegy bazz: szarolasz csicsafijat mind :P

lehet hogy olajat se cserélt 150E km alatt:D akkor viszont jó autó a suzuki ha még megy:D
egyébként átérzem a helyzetét annak aki megvette az integrale-t ! Ha odáig jutsz hogy elmész nézni ... (vásárlásra) akkor az van beülsz .. MEGVESZED! Vagy kivered a fejedből és elfelejted örökre vagy a Tiéd lesz!:) Soha nem felejtem az a napot amikor egy próba kört mentem a motorcsere után.... !!!! Most már persze megszoktam, de még mindig tud meglepetést okozni...! És még fog is egy kis piszkálás után!:D

vw fórum vagyunk, vagymi?)))

Lemondasz a turbós verdáról?D

Volkswagen, Audi, Seat, Skoda... :DDDDD pdtdi... :)

Attól tekintsünk el, hogy tényleg köze nincs egy GTi-nek egy Integralehoz, de még egy normális 156-hoz sem...




De ez a gyakorlatilag egy fillért sem költöttem rá szöveg ez akkora kamu mint a ház :D

Elég belenézni a blogomba, 1 év alatt a 0 ráköltéssel (2 olajcsere, kipufogó gondok, de ez ugye 0 :D ) hol tartok költségekben.

És ha bárki kérdezi, én azt mondom, hogy nem költöttem rá, mert igazából nem is. DE összeszámolva a tankolásokkal, ezzel-azzal biszbaszokkal azért nagyon durva összegek jönnek ki...

3 márkánál is?)))

Ha így lett volna, nem rakták volna ARbe, Lanciaba és Fiatba is.))

Az egyik komment:D majdnem besírtam!:D


Lehet, hogy nekem "csak" egy 1991-es Swift GTI-m van. De megvétele óta gyakorlatilag egy fillét sem költöttem rá, 150 ezer kilómétert mentem vele, és közel hasonló élményfaktorral bír, mint az Integrale."


Magadnál vagy...? EGY NAPON nem lehet említeni a kettőt!

Közel hasonló élményfaktor? Ez bolond?!!:D:D:D:D

Hátttt...

Viszont az meg nyilvánvaló, hogy az előéletet márkaváltáskor a fene sem tudja majd lekövetni meg ilyenek...

Nincs ismeretség (mert azért mondjuk itt az Amoren ha valami nagyon nagy szutyok, arról azért lehet információt szerezni ugye...), nincsenek kapcsolatok, stb-stb...

Szóval az igazság az, hogy igazából lehetetlen összehozni normális használt turbós benzines sportautót... Lehet szerencséje az embernek, de ahhoz tényleg az kell. Nem kicsi.

tudod az előélet ! az számít.. hogy figyeltek e rá!