Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Sziasztok!Nem tudja valaki,hogy mennyiért lehet használt vezérlésmódositót kapni 145-be?

Azért én megpróbálnám visszavinni oda ahol vetted.
Sajna a márka név nem mindig garancia arra hogy minőséget kapsz.
Tudom, hogy a gyári Carello lámpa horror áron van.

Jó az más, te tuningolsz, én csak autóznék...A Wartburgnál még volt idegem minden típushibát kijavítani, valami okosabbat kitalálni, egy ilyen autónál azért már elvárnám, hogy legalább a gyári "minőségi" alkatrész működjön. Sajnos nem így van, ami szomorú. A 60e-t futott termosztátom ősszel megint cserés lesz, az 50e-t főleg autópályán futott kuplungom olyan kemény mint egy gyári 200e után. És akkor jön ez a szarság a lámpával...nem vagyok túl boldog, ilyenkor nagyon nagyon szeretnék egy új autót. Csak baromira sajnálom rá a lóvét...meg mit is vennék, ami van olyan szép mint a 146? :-)))))

nah az szép..... ezek a lámpák is a HELLA feliratot viselik magukon..... így visszatekintve csodálkozom, hogy a kereskedőnek nem sült le a bőr a képéről, hogy ilyen szar állapotú autót adott el.... a szép borítás alatt csak egy rakás rozsda... egy kezdő karosszérialakatos el lenne vele negyed évig.... egy profinak 1 hónapnyi munka lenne vele..... az én pénztárcám pedig nagyon ürülne, szóval a lámpa csak 1 a sok közül! sajnos...

rontod az így is hatalmas fényerőt?:):)

hát gondolom...
mondjuk én amúgy is szétszedem,kifújom feketére a chrome-os részt:))

Már írtam neki, de azért kösz! :-)))
Csak bosszant hogy a zsír új lámpát alapból szét kell bontani.

lassú vagyok:)

Nekem is törött asszem,tzoli155-öt keresd ez ügyben:)

Keresd tzoli155 kollégát lámpa ügyben ö biztosan tudd segíteni.Amúgy több mint valószínű, hogy akárcsak nekem az állító műanyaga van romokban.

Engem most evett szét az ideg a lámpa miatt. Pikk-pakk kicseréltem, tényleg nem egy bonyolult dolog. Beraktam, nagy öröm:



Na gondoltam feltakerem maxra, aztán onnan vissza hozzáállítom a baloldalihoz. Elkezdtem feltekerni, egy darabig jött, majd érezhetően szétesett belül. Semmit nem eröltettem, könnyedén jött, majd egy finom roppanásal megszűnt működni. Pedig még meg sem közelítette a baloldali utángyártott lámpa állását, még jóval alatta volt. A belső állító az egyben maradt, a külső állító széthullott a vadi új (túltárolt..??) médin dzsörmeni Hella lámpán. Rohadjon meg...ezért utálom a használtautózást, még az ilyen apró örömöket is elrontja a fos minőségű alkatrész...

Igen, már vágom :)

Tehát a link mégegyszer

Ennek fussál neki még1xD

Sziasztok!

Tudom még nincs itt a tavasz, de ha kell valakinek fasza nyáriumi a 145-re, akkor én eladom a megmaradt garnitúrát. 2 hónapot volt használva összesen, mert utána totálkárra törték a gépemet :(

Vagy épp a kasztnival van baj.

havernak 45ből raktuk be.

Értem... És ez a Tipo 3 ajtós oldalablak - 145 rokonság mennyire lehet valós?

Vannak arra utaló jelek, hogy már cserélve volt.Köszi a segítséget esetleg elérhetőséged van az ügyes emberhez ?

Mer a 45/6-tal csak a padlólemez azonos, a tipo/tempra/155 meg a héjazatot leszámítva szinte 100%-ig ua. A tempra/155 koppra ugyanaz, a tipo csak a c oszlopig, a 45/6 viszont a küszöbtől felfelé már módosult.

Natessék... Ez milyen hülyeség...:) Ha az 55be jó volt, ide ménem?:)))

Volt már cserélve? Ha igen, akkor azért repedhetett meg, mert szarul rakták be. Ha kell, Budaörsön van egy nagyon ügyes ember, akire rá lehet bízni.

A 45/6-nak más a szélvédője:(

Helyes, ez jó hír:))

Jah, én írtam.)

mondjuk amit sajnálnék az a motor... most vagyok generál után és úgy néz ki, hogy nagyon jól sikerült... bár még bejáratós és kb 200 km-t ment, de hiba nélkül, jól reagál a gázra, van húzása stb stb....

nekem az a lényeg, hogy május 28-ra eljussak épen :D mondjuk vannak technikai nehézségek... az ütéstől elment a kormánymű.... olyan, mintha nem lenne szervóm, a lámpa majdnem többet világít hátra, mint előre, kellene egy új légbeömlő a sofőr ajtajára, mert tavaly apám erősnek érezte magát, új ülés.... mondjuk tzoli155 bontott ti-jéből, kell kormányt, váltógombot bőröztetni, de a legnagyobb probléma: padlólemez foltozás.... a homlokfalam olyan, mint a szita.... abból is kellene új, stb stb stb.... szörnyű problémák... el akarom adni és venni újat... (1.8 TS) a lökhárítóról nem is beszélve :)

:D Ez biztos :D Nekem az egyik úgy hagyta el magát, hogy meg se lett, ehelyett vettem az unixban 1700-ért újat, a másikon gondoltam megnézem, hogy kell kiszedni, erre nem elengedte magát az is ? :D Annak megvan a burája, majd alkalomadtán visszaragasztom...

hát, ha valaki fekete indexet akar, nem sokat kell erőlködni a leszedéssel :)))

Őőőő... az olyan :D

lehet akkor, amikor valamelyik előző tulaj lezúzta a bal oldalát, akkor törhetett el az is, mert amikor vettem ki az indexet, a búra a kezemben maradt..... úgy néz ki, mintha pillanat-ragasztóval lett volna összefogva....... no comment

az bal oldalon billeg.... össze-vissza..... akkor új lámpa? jeahh :)

ja igen, amúgy a lámpa hátsó részén van egy tools csavar, azzal lehet állítani..

Sajnos valószínű akkor, hogy a magasságállító műanyagok elvannak törve.

ha billeg a belseje, akkor már sehogy...

dehogyis...

Hello!

Hogyan lehet magasabbra állítani a lámpákat? mert próbáltuk.... nézegettük, de valahogy semmit nem sikerült... konkrétan este nem merek vele menni, mert nem látok semmit! tudtok segíteni?

Annyiból egy nagyon komoly motorgenerál kijönne már:D
Meg nekem amúgy sem olyan gázos ez a motorcsere:)

akkor érhető, hogy hagyod a fenébe:)

vagy 1,5 év alatt és kb 8-900ezer Forintért talán sikerülne.:)

egyébként van arra lehetőség kicsiny kis hazánkban, hogy legalizáljunk egy ilyen átalakítást? Vagy esély nélkül több év utánajárás?:)

relatíve igen:D,csak nem épp szabályos,de ma ebben az országban már mi az?:D

Nekem EGR ki van iktatva illetve a katalizátor is csak a látszat kedvéért van fent, bele már nincs meg:) Utána meg már csak egy sportdob van. Ugyan nem nevezhető sportrendszernek, valamelyest biztosan könnyebben áramlik a kipufogógáz, de semmi érezhető változás :)

Nekem gyári minden. Azt mondják minimális tuningot minden motor elbír, mert gyárilag "van benne hagyva". Bár én, ha már belenyúlok, akkor mindenképpen szem előtt tartanám az üzemképességet, az tuti. De a relatíve legegyszerűbb tuning mrenié :-)))

Fizetett végül?

Én értettem pejoratívan. :D tényleg jó, mint szerelő, de mint ember egy gerinctelen féreg.

Ha te mondod..

Esetleg olyan mint EGR és katalizátor offolás javítana a helyzeten? Esetleg van valakinek sportrendszer az autó alatt? Tapasztalatok?:)

Neked/nektek meg van emelve a nyomásotok vagy gyári beállításokkal mentek? Ez a pici megnövelés ez pontosan mit jelent? 1,1-1,2 bar? Adagolóelemek gyáriak? Porlasztók is gyáriak? Turbo bírja a nagyobb nyomást? A hengerfej nem lesz hajlamosabb a repedésre?(mert ugye hengerfeje az szeret repedni)

Ha jo a hutesrendszer minden Leme, akkor teljesen mind1, hogy oreg vagy fiatal, nem forr fel a viz.

A jó szerelőt nem pejoratívan értettem. A jó szerelő az, a szokásos "jó szerelő" tulajdonságokkal rendelkezik, és emellett nem ég le az autód. :))