Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Tegnap cseréltünk jobb első motortartó bakot a gépben. Vagy másfél óra volt leszenvedni úgy össze volt állva a csavarjával. A hosszbordás szíj le, a bak komplett tartó öntvényestől ki, majd fleeeex! És legnagyobb döbbenetünkre egy 4 kilós vasdarab hullott ki a kettéflexelt bakból:



Nem tudom mire volt jó az ott benne, de az egész tartó öntvény bakkal együtt egy kicsit 19.századi. Brutális vas öntvény, benne brutális vaspogácsa. Mi ez gőzmozdony??? :-))
Az új bakba nem fért vissza a vasdarab, úgyhogy marad macskákat hajigálni. Viszont a váltási problémáim megoldódtak. Az összes(!) bakot ki kellett cserélni, és így nem zakatol váltáskor. Szépen finoman működik. A difi kottya még mindíg hallatszik, de így már közel sem hat olyan vészesnek. Plusz olyan halk lett az autó, hogy nem ismerek rá :-) Pedig eddig se volt egy üvöltő szörny.

Közben megtalálta a szerelőm a mostanában előjött dohogó hang okát is. Kikopott a műanyag motorburkolat a rögzítőcsavarok gumipereménél. Ha kézzel lenyomom a műanyagot, eltűnik a dohogás. Aszt hittem besz.ok mikor ezt megmutatta. Úgyhogy szilikon gumiból a hétvégén kialátétezem a motorburkolatot. Franc se gondolta, hogy ennyit számít.

majd megmondják a cartársak mindjárt,boxikban nem nagyon vagyok jártas,már a TSből is sokat felejtettem:D

Koszi! Ja, valszeg szethuzok mindent es egy WU-val adok a pofajanak, csak attol rettegek, hogy ha megoldom, akkor is esetleg atmeneti lesz a megoldas.

egy kis kontakt javítás egyik relének és biztinek sem árthat:)
a motortérben lesz az a relé szerintem.

Sziasztok (talan leginkabb pb cartars),

van valaki itt, aki keni vagja az elekronikaval kapcsolatos dolgokat? adott egy boxi, 94-es IAW computeres. Az a helyzet, hogy a tuzfalon behuztam ket kabelt, ami sajnos azzal jart, hogy valamennyire megbolygattam a biztositektablat es kornyeket. Nem huztam ki semmit, ennek ellenere azota a benzinpumpa nem igazan kap delejt. Az atrakcio resze volt az is, hogy leszedtem a motorterben a muanyag boritast, ami az ablaktorlo mechanika felett van. No most, amennyire tudtam rakerestem a temara, es annyit sikerult megtudnom, hogy a benzinpumpa releje kint van a motorterben az aksi mellett. Fockos cartarssal beszelve felhomalyositott, hogy computer-fuggo is lehet, hogy mi hol van...
Van olyan megszallott, aki ismeri a kis titkokat? Hol van a rele, melyik bizti tartozik hozza, esetleg barmilyen otlet, hogy mi a retek lehet a problema. Szerintem valami kontakt hiba, mert parszor sikerult beinditani a vasat, miutan megbaszkuraltam a dolgokat, de a stabilitas elmaradt.

koszi elore is,
Peter

Biztos, hogy az mert a valagán is ott virít az 1.6

Szerintem a km óra szerint csak 1.6-os mert csak 220as óra van benne.

Na akkor most mi a terv??

majd az 1.4 TS-em is ilyen lesz :P :)

Nekem is ma jött hirdetésfigyelőbe, én se értettem :D

20 db 20-as... Inkább :P És x1000 :DDDDD

De mondom még le is flexelem neked a nagytetőt... :D

Találtam mondjuk feketét egészen elfogható áron adj az ember csak 200 km-t kéne érte autókáznom :S és még vissza :S

Grafit nem kő :P Vagy fekete vagy semmi :D

400ért ?! Az 2 db 200as akkor ? :D:D:D:D

oks :) értettem :)

Odaadom a nagytetőt is 400ért... A tied!:D

grafit:D

fekete ? :D

25.én lesz egy év hogy áll az autó....remélem addigra megjön az ECu és beroffen a vas az évfordulóra:D

csomiajtó nekem is van:D:D

Részletekben nem adod ? Vinném a géptetőt meg a csomiajtót üveggel együtt ?:D:D:D:D

ne engedj már elsőre ennyit az árból :))

Van egy boxerem. A Tiéd 600-ért...! :DDDD (360-ért hirdetem :D )

'estét!

Nem kell valakinek 145be tervezett mélyláda? Aprópénzért vihető :) Több is van, gyüjtő vagyok :D

Érd: mail/hirdetőfal :)

üdv,
S

UI: lökök egy képet, olyan rég jártam erre:


Hiányzik kicsit a jó kis 45ös feeling :(

Sajnos ez fontos bele a rezgéscsillapító hatása miatt.

nem lehet helyettesíteni semmivel,venni kell másikat.

Szasztok!

eztet ti mivel helyettesítitek ha már kicsit kiégett és kuka? :) ( Flexibilis cső a leömlő után katalizátor előtt )

Csocsi

Ha valakit érdekel, van egy eladó Alfa Romeo 146 gyári szárnyam. A féklámpa nélküli. Érdeklődni pü.-ben.

elméletileg igen kopás nyoma nem látszik a sablonba faszán bele illeszkedik.

A veztengelyek biztos rendben vannak?

cserélve :)

Akkor hajtókar csapágy?!

bontó, vagy ki a határba és széthajtani:D szokott olyat csinálni, ha már így lötyög a váltókar, h fogja magát és szétesik a rudazat, arra azért figyelj amíg használod, akkor nem lehet se kivenni sebességből, se berakni:)

Pontosan olyan:D Nem üzletet akarok belőle, csak majd megszabadulni.

az én motorom egy rejtély :)

akkor kilőve. gondolom a tengelyeket meg átnéztétek, h nincs-e rendellenesen kopva, szóval akkor ötletem sincs

azzal csináltuk :)

sok nem rohangál már ilyen motorral az tuti:D nehéz eladni, mert aki ismeri a típust, ilyen motorral nem vesz pugot:D ebben is olyan a váltókar mintha egy vödör szart kavargatnál fakanállal?:)

de különben is! ajándék oroszlánnak ne nézd a fogát:D

le kell fogatni a veztengelyeket pozícióban:) külön sablon van hozzá:D

igen! :) de ha már itt tartunk hogyan is kell jól belőni? valaki le tudja írni? :)

Á, eladom, tulajdonképpen az öcsém hozzámvágta. Van még rajta egy hónap vizsga, addig csak kész lesz már a TáDé!

nekem volt ilyenem, ez egy xy7 motorkódos, úgynevezett fekvő motoros konstrukció:D a váltó tényleg közös olajozáson van a motorral, de 5 liter megy bele:D 60 lovas szörnyeteg és kajál 10 litert:D állíts rajta szelephézagot ( a szelepfedelet is szinte lehetetlen leszedni)

OFF Gyerekek, kaptam kölcsön egy 86-os, 205-ös Rözsót. Fél óráig kerestem a kiegyenlítőtartályt, az olajbetöltő nyílásban, még akkor sem voltam biztos, amikor már nyomtam bele az olajat. A gyertyák meg valahova a tűzfal felé néznek, a légszűrőház(?) meg akkora mint egy konyhai szemetes. És állítólag a motor meg a váltó együtt van, annyira, hogy közös az olaj is. Bakker, ez egy elb...tt konstrukció. Nem volt még francia autóm, de, hogy nem is lesz az ziher. ON

Jól lett belőve a vezérlés?

Hát akkor rem. sikerül rájönni a hiba okára! :)

ez hidrotőkés, ezen hallani de az enyémnek más hangja van :\ nem tőke. Az egyik tőkém multkor rossz volt azt fel is ismertem hangról, mikor szétszedtük a motort... megjárattuk azóta csöndbe van, szóval nem tom ez valami passzzz :D nem tom Egomba lehet majd tanulmányozni :D

Nézd csak: ez az enyémnek volt a hangja (igaz ez boxer, de hang kb. ugyanolyan) >Csúnya boxer hang< :D

Hidrotőkéket+ vezérműtengelyeket cseréltünk benne (vez. tengely egyik el volt kopva kissé+ h.tőkék sem voltak az igaziak) és azóta nagyon szépen jár.

Katalizátor? Nekem mikor tönkrement és a kerámiadarabok csörömpöltek benne alacsony fordulatszámot, (nagyon vicces, dieselmozdony hangja volt. :)) Ha lehajolsz a kocsi aljára jobban hallhatod, hogy mi is az.

az csattog annak olyan fémes hangja van de ez olyan tompa klattyogás :S