Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Hát, ezt nem lehet tudni. Érzésre az én 16-os felnim nehezebb gumi nélkül, mint a gyári 15-ös gumival. Na, ez a nem semmi, főleg, hogy alufelni mind a kettő...

Hmm, én mikor feltettem a 16-osokat, bebeszéltem magamnak, hogy húú most aztán még úgy se fog menni az 1.6TS mint eddig... De nálam sem volt észrevehető változás, sem rugalmasságban, sem fogyasztásban, végsebességet még nem mértem, de nem is érdekel... :-)))

Én asszem valóban azt fogom tenni, hogy lemegyek, rápróbálom, akkor ott egyből kiderül, hogyan is mutat az autón a felni + beleér-e valahol.

Amúgy érdekes, mert gyorsulásban, nyomatékban nem érzem gyengébbnek, ugyanolyan rugalmasan tudok autózni mint eddig :)

Sajnos így van, sőtt még többet is le tud venni a szélesebb, colosabb gumi a végsebességből , sőtt a gyorsulást is rontja keményen :( A széles guminak nagyobb a közegellenálása és a(kissebb) motoros autóknál elfogy a szufla :( valójában megeszi a nyomatékot elég drasztikusan :(

Váltóméretre visszatérve. Bocsánat mindenkitől. Én vagyok a hülye. Figyelmetlenül néztem. Valóban azok a megfelelő méretek, amiket ti írtatok.

Annó mikor nézegettem a felniket. Elmentem egy gumishoz és a sok küllősöknek kisebb volt a teher bírásuk. Azok olyan 500Kg -ot birnak el fejenként a kevés küllősök meg 600-700 között mozogtak. Én is azt gondoltam, hogy fodítva vagyon :D Persze biztos van ami ellentétesen működik.:)

Én azt mondom igen... Egy próbát megér.

Így van. Mivel sem "kedvem" sem igényem nem volt prémiumkategóriás könnyű-magnézium vagy egyéb tartós és könnyű felnikre, így úgy gondoltam, hogy a sokkülős lesz az ahol esetleg nem kapok akkora plusz súlyt mint az 4-5-6 küllős felniknél. Mert gondolom azokat jól meg kell merevíteni anyaggal, hogy 10-20e km után is kör alakuak maradjanak... Szóljatok, ha túl naív lennék vagy hülyeséget beszélnék, nem sértődök meg... :-)))))

Nos, akkor mi legyen szerintetek? Az a legjobb megoldás, ha lemegyek Győrbe, felpróbálom az autóra a kerekeket és ha minden stimmel, akkor irány haza?

Vagy nem... :-)) Lehet sírás lenne a vége... Én minimum 10-15 kg-ot saccolok amivel a rugózatlan tömeget növeltem a méretváltással... Ez igazából nem is lenne lényeges, ha mondjuk nem 1.6 TS lenne a vas... :-)

Persze. Tekintve hogy az ún. könnyűfémfelnik nagy része minden, csak nem könnyű. :) Méresd le ha legközelebb cseréled.

Jó ötlet :)

Kilóra? :D

De semmi OFF... Jó, mi??? :-)))

Baszki ennyi hsz-t fél óra alatt! :-D mi ez, átmentünk csevegésbe? :-P

Én tervezem, hogy szerzek egy mérleget és lemérem, hogy a 15"-ös gyári nyári gumival meg a mostani 16"-os között mennyi a súlykülönbség... Érzésre elég jelentős, legalábbis az AWS-eimnél...

"Mekkora súlykülönbség lehet a 15-ös eléggé tömör felnim és a 17-es szellős, küllős között?" elég nagy...

De attól, hogy az átmérő változatlan, attól még a kerék meg a gumi nagyobb súlya növeli a mozdítandó tömeget is... Szerintem... :-)

Mekkora súlykülönbség lehet a 15-ös eléggé tömör felnim és a 17-es szellős, küllős között? :) Én is inkább a szélességre tippelek, de a 195 és a 205 közötti méretkülönbség ilyet eredményezne? Amúgy nem mintha számítana, nem jellemző rám, hogy 190 felett autózom a 145-össel :) Inkább a 150-160 a jellemző :) Ha rendőrök olvasnák, akkor rosszul látták. 130-at írtam :)

Az enyém is kicsit jürgenvagenes lett, nagyon nem ballonos ám... :-))

Ha az átmérő változatlan, akkor nem tudok rá fizikai magyarázatot- mivel a 2 kerék (téli-nyári) ugyanakkora távolsághoz juttatja a kocsit egy pördülés alatt, ezért a végsebesség elvileg azonos...

Ez így igaz, de olyan mutatós:-))

Na de pont most írtuk, hogy a kerék átmérő ugyanakkora, a táblázat szerint legalábbis... Amúgy gondolkoztam még mi lehet az oka, de másra nem tudom fogni... :) Lehet hogy csak lassabban gyorsul fel, és lusta voltam kivárni?

Kisebb átmérőjű kerékkel jobb a gyorsulás, alacsonyabb a végsebesség (lásd drag race;-)), míg nagyobb átmérőjű kerékkel fordítva.

Laikusként, gondolom a szélesebb gumik nagyobb felületen tapadnak, meg gondolom a felni és a gumi súlya is nagyobb mint a gyárinak.. Viszont a kanyarsebesség nő nem?? Kisebb oldalfalú gumi kevésbé deformálódik kanyarban, kisebb a kúszása...

Szerintem a 215-ös méret az inkább a 7,5 széles felnire való!

A kerék átmérő számíthat csak, a szélesség miatt nem lehet ekkora a különbség, nem?

Ezt már én is hallottam. Engem is érdekelne.

205/40= 205széles; 205x0.4magas= 82 milliméter 215/40= 215 széles; 215x0.4magas= 86milliméter Szóval melyik a peresebb?

Persze, igazad van, de én szigorúan a matematika szerint mondtam, hogy a 205/40R17 a legjobb váltója a gyárinak... :-)) Egyértelmű, hogy a szélesebb jobb.

Wowww, tényleg! Akkor azt magyarázzátok meg, hogy miért kevesebb az autóm végsebessége 9 km/órával, a 205-ös gumikkal, mint a 195-ösökkel? A téli gumikon 203 volt a végsebességem GPS szerint :)

Kérdés, hogy ilyen paraméterek mellett belevágjak-e vagy sem? "Alakítgattni meg szabdalni" nem fogom az autót. Akkor inkább nem veszem meg.

Rá kell próbálni, és menni kell vele egy kört... Méghozzá szerintem beültethetsz hátra vagy 2 dolgozót, és egy rosszabb úton csapsz egy karikát.. Ott minden kiderül... ;-))

Nem az a legjobb méret, mert a 215 szélesebb és szvsz inkább megéri a tapadásért és nem utolsó sorban a látványért az egy centivel szélesebb gumma:P Most az az 1% meg nem felelés le van tojva, csak nem kell porrá ültetni a vasat;-))

Az első szám a humi szélessége mm-ben, ha a másodikat elosztod százzal, és beszorzod az elsővel (gumi szélessége), akkor megkapod a gumi magasságát mm-ben :)

Megnéztem VDani autóját. Azon is 215/40R17 van. Na most légy okos Domonkos. Szerintetek megszívom vagy sem?

a 205/40 peresebb mint a 215/40, látszik is a táblázatban...

Ja, tényleg, a Tied nincs ültetve :) akkor nem. szerintem.

pedig, 17"-ban a legjobb méretet találtad..

Még így sem értem, lehet hogy én vagyok hülye:) a 215/40 nem peresebb mint a 205/40, sőt fordítva igaz az állítás

Amúgy ezeknél a méreteknél figyelmbe kell venni azt is, hogy a felni milyen széles? 7, vagy 7,5! Szerintem ez sem mindegy.

Most mi legyen szerintetek? Ezen 215/45R17-es gumik vannak. Bele fog érni? Az enyém autóm nincs ültetve semmit, csak a gyári ez számít valamit ilyenkor?

Ház ez lehet, hogy necces- fel kell próbálni mielőtt megveszed Zekedani!

Nekem nem ér bele sehova a 205/45R16... :-)

Bocsánat, úgy értem peresebb a gumi..

Véletlenül sem akarok vitázni veled, sem elvenni a kedved a businesstől.. :



Ezen szvsz egyérteműen látszik a szitu, és az oldal fel is hívja a figyelmet a 215/45R17 3%-nál nagyobb eltérésére a gyári 195/55-től..

Milyen perem kisebb ott?

Ja ehhez hozzátartozik, hogy a 16-os felnim is beért a 205/45-ös gumikkal...

Nekem a 205/40 is beér ha hátul ülnek... épp egy kicsit :( szóval nekem "szabdalnom kell". Lehet hogy a 215/40 jobb, mert ott kisebb a perem?