Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Valakinek esetleg motorvédő burkolat??:))

A teljesség igénye nélkül: lambda, lmm, koszos szívótorok, üzemanyagnyomás, üzemanyagszűrő csere elmulasztása (ha van benne). Végül legrosszabb esetben a kopott motor...

Ez nálam is elő szokott fordulni, de nem jöttem még rá az okára. Esetleg a többiek? :)

Sziasztok! Valaki tudja melyik film lehet ez? Gondolom én hogy film, aztán nem biztos :))

kopott mind a 2

a 8v boxerben egyforma tengelyek vannak, mind a két oldalon 1-1 darab

vezmutengelyeket gyartok...
altalaban a kipuff es a szivo oldal nem egyezik !tudtomal!
mellekesen nem is ertheto amit irtal, ez a butyok merete alapkoron, vagy...mi?
fogalmazd at kerlek

regi motorosok, hidegben /huvosben is/ anyos oldalam nem zar rendesen, elkopoott vmi, vagy ki kene mokolni, kiganyezni es lezsirozni rendesen, aztan mehet vissza?!
segitsetek

Vasárnap tudom küldeni, ugyanis amit akartam küldeni az elveszett formázás során... Addig lövök párat :)

Igen! ;-)

Tőlem kaptál már!!!

Sziasztok! Képeket nem kaptam még nagyon-nagyon sok embertől! Kérek mindenkit küldje a vil.molnar@gmail.com címre!
Kau
Németh Lajos
Zsé145
William
Benz
Marky Mark
Boel
Noisa
Riki
Béci
Badazz
Krecsi
Mifi
NT Kundi
Dokika
Andyka
Zsoltyr
BalintDKNY
CzR
Azzurro
István002
kando.

Nekem a Punto csinálta. 98-assal nem. Sz@r a benzin.

pl veztengely

Hali!

Nekem is csörög kb 2 hete de csak 1500-3000 között (aztán már nem hallom :D )
Ha házak között megyek akkor olyan mintha kifújna a kipufogó elől , idegesítő csörgő hang.
Olvasgattam a neten és ezt találta Toyota fórumon:
"Alapjáraton ill, alacsony fordulaton terhelve hallani lehet a szelepek hangját. mit lehet csinálni?

Mondanám, hogy lehet hogy nem tökéletes a kopogásérzékelőd, és a gyújtásod csörög be emiatt - de ilyesmi alapjáraton nem szokott jelentkezni
(alacsony fordulaton, gázadáskor viszont tipikusan - a tiéddel azonos motorral szerelt Carinánk is csinálta néha)."

Ezért kerestem én is a kopogásérzékelőt ma....
Persze lehet, hogy nagy hülyeséget találtam.....majd kiderül.

Üdv !!

Végre kicseréltük a vezmódot, nagyon szép hangja lett, de viszont ez a csörgés megmaradt.... gyorsításkor, 2000- 3000 ig, de csak meleg motornál... Hidrotőke okozhat ilyen tünetet? vagy van valakinek valami tippje?

Igazán nincs mit.

Köszönöm szépen!

Szia ! kopogásérzékelőt a szívócsonk alatt találod jól eldugott helyen a motorblokkon,a 2-3 kép pedig a vezmódod "vezérlője".

Sziasztok!

Meg tudná mondani nekem valaki, hogy a kopogásérzékelőt 1.4 TS motornál merre találom?
Kép szerint 6/7 de ott nincs.

Illetve lenne még egy kérdésem:
2. képen ami be van karikázva (Inlet Manifold Air Control Valve 71736025) [szívócsonk levegő ellenőrző szelep] mi a szerepe ill működése?
Szelepfedél tömítésnél eleresztette az olajat, azon a részen látszik is, hogy olajos.
Az előbb említett szelep pedig belülről a 3. képen.

Előre is köszönöm!

Köszönöm segítséget G-Burt megnézem :)

főtengely jeladó, motor hátulján, szívósor alatt

Üdv Mindenkinek!
Már fent vagyok egy ideje de ritkán kérek itt segítséget mert általában sikerül megoldani de most hatalmas nagy gondban vagyok amire mások se találják a megoldást!
Kicsit hosszabb útra mentem így teletank esetén nyomta bele plusz spurit majd 2 napra rá lefulladozott az autó! Először azt hittem szervo mert igen kevés olaj van benne és terheli a fordulatszámot ha üresbe rakom -azt hiszem nem felejtettem el vezetni hogy a kuplung probléma lenne, meg akkor nem írnék ennyit - majd 3-4000 es fordulaton 110 es tempóba is úgy ahogy van leállt megint a kocsi menetközbe az M0 son nagyon "szórakoztató" pillanatok következtek míg nem visszatettem 4 be és újra elindult!
Feszültség ingadozásra tippeltem vagy a gyertyákra mert már régen volt cserélve és el is vittem az eddig jól bevált szerelőmhöz ahol rögtön rátették diagnosztikára az meg egyértelműen jeladó hibát írt viszont mert az ottani vezeték volt szar annak csatlakozója!
Lerendelte de én beletettem egy nagyobb relét az ezzel kapcsolatos hálózathoz és utána újra mérés vagy diagnosztika és sehol semmi probléma!
Azonban váratlanul cserben hagy leáll lefullad eltűnik minden csak úgy menet közben és csak 20-30 perc után éled újra! Persze nem behatárolható az időintervallum se szóval nagyon idegesítő mert váratlanul érint és nem tud vele semmit se csinálni!
Igaz kis városban élek ahol nem erre a márkára specializálódott szerelők élnek épp ezért is kérném a segítségeteket!
Persze ha elolvastátok amit megköszönök előre is nem beszélve a segítségről ha van ötletek!!! :(
Köszönettel:
Ádám

öntsd ki a csomit betonnal:D egyébiránt a szoci időkben közkedvelt "zsákbuza" is megfelel:D

Akkor most ruházzak be egy pár zsák cementre?! XD

igen a súly a titok,ahol a 45-öt megvezeti a nyomvályú,ott faternak a 64-et nem.és az is 2 mázsával nehezebb..

szóval érted,én élből máshogy látom a dolgokat:D(baj van az emeleten):D
csak abba gondolj bele hogy az én td-ért 250-eket kínálgattak amikor 330-ra volt feltéve,mindez telefonban,szóval ha eljönnek akkor le akarják valószínűleg nyomni 200-ra...most ne viccelj már,nehogy már annyiért odaadjam,akkor inkább elbontom vagy bármi.akkor egy jtd-ért mire fel kérünk 650-700-at? Persze tudom én hogy a TD-hez képest:
-modernebb motor
-dinamikusabb
-ha faceliftes akkor szebb is
-szebb a hangja(van aki így vesz autót)
és akkor ennyi?
negatív:
-hazai gázolaj-injektorok,magasnyomású pumpa
-kettőstömegű
és ugye abban a korban vannak hogy kidobták őket kinnt mert lassan csak költeni kell rájuk pl egy lendkerékre vagy valamire.
ehhez képest a td:
pozitív:
-nincs kettőstömegű
-nincs cr rendszer
-ugyanúgy elvan 5,5-ből ha gyári
-ugyanúgy elvisz mindenhova,és haza is hoz,tény hogy lassabban
-olcsóbb motoralkatrészek
negatív:
-lassabb
-traktorhangú ha valakinek ez számít...
és általában mint egy rendes fiat motorból valahonnan mindig elkezd szivárogni a motorolaj:D

szóval nekem ez a különbség ezzel a felszereltséggel egy gokartnál nem ér meg + 400ezret.a gokartot nem rosszból mondom,csak ugye tudjuk milyen ha összehasonlítjuk egy nagyvaddal...akár 64 akár 66

A + 250 kiló:)

Sziasztok!
Miért van az hogy 1-2 fővel elhúz nyomvályús úton a verda de 5 fővel semmi gond nincs vele?

No meg azért nem mindenki hengerfejezik az út szélén, neki még az is egy jókora plusz kiadás, főleg ha talál egy megbízható alfás szakit... :)

hát igen lehet hogy megy rá.én annyira nem tartok az ilyenektől az én 45-met hengerfejesen vettük az eladó háza előtt dec 21.-én hengerfejeztük,az út szélén a parkoló autók sorában:D nahh jó persze az ilyen bohóckodásokat nem lehet összehasonlítani egy injektor garnitúra csere összegével,ez igaz.

jahh a kombi marea egy nagyon jó autó,haver is azt vett 21 évesen picit csodálkoztam is,de tényleg franló,van benne hely:D

No de az mitől jobb, mint a 45-46? Méretre gondolod?

Jah, más kategória az biztos. De ennyi pénzért valószínűleg a 66oson meg a Kappán még többet kell majd reszelni, hiszen azok se fiatalabbak (meg itt is olvasni ezt-azt). Én valahogy félnék picit tőlük, de ez lehet, hogy csak az én hülyeségem... :) Az meg tényleg csak ízlés dolga, hogy ez kell-e valakinek vagy az olcsóbb üzemeltetés. Nekünk az utóbbi számított most, no meg így legalább maradt pénz az első szervizre meg pár apróságra is.
A Bravo-Brava-Marea meg szerintem kb egy kategória a 45el...

Sziasztok! Lenne egy kérdésem: eddig én azt hittem, hogy az 1.6 boxerben a két vezérmű tengely ugyan olyan. Rosszul gondolom? Nekem van 2 db, az egyiken 15-ös szám van, a másikon 16-os... ez mit jelent? Valamint a bütykök mérete hátulról előre a jobb oldalin (ha a kocsiból nézzük) 37,4 37 37 37,4 .. ezen van a 16-os szám, a másik, a balos 36,5 37 37 36,2... ezen van a 15-ös szám. Ebben tud nekem valaki segíteni?

ízlés dolga ez,nem azt mondom jó egy 45 jtd is max 450-ért de akkor legyen tipp-topp,amúgy Kappa JTD,vagy egy Peti által említett maris,bravo jtd,vagy bármi ami olasz és dízel,akár egy VM-et is bevállalnék de csak normális tulajtól.de egy bravo-a-45 kategóriáért ne kelljen már 600-650-et egy fizetni...mert hogy egy viszonylag jól felextrázott kappáért elkérnek egy fél métert azt megértem,de Te is tudod hogy azzal egy 45 jtd nem egy kávéház hiába hogy alfa.

Milyen félig off? Ha pl. egy Marea JTD, az egy kiváló választás.

És ha a költségoldalról nézem? :) (No csak mert most ez volt nálunk a fő szempont. Ezért nem is lett Alfa, hanem egy féligoff...)

mondjuk egy 166 JTD egy sima 10 szelepes. már ha a kényelmi oldalát nézem.

Uraim! Kuplung pedált munkahengerrel összekötő gumicsapágy cserére van valami okos megoldás? Sajna a gumi elhalálozott és maradt egy jó 5cm holtjáték a pedálban.. Ha nem muszály, nem cserélném az egészet.

Az enyém órája és a computer km. állása között olvasó műszertől függően 4-8 ezer km. az eltérés. Ennyi adódhat gumiméret különbségből is. Eddig ami kijött belőle az mind ricambi originale volt. Úgyhogy lehet valós a km.

Egyszerű pedig. Újonnan prémium dízel autót nem évi 10km-re vesz az ember. Általában. 20-30e-rel évente lehet nyugodtan számolni. Vannak persze azok a bizonyos szerencsés esetek, amit a mobile.de-n elvétve találni, és meg is kérik az árát. Amiből itthon Dunát lehet rekeszteni, és úgylátszik itt is megkérik az árát...csak itt az illúziónak :-)

Elvileg a 156-os vagy a 147-es teleszkópok jo bele.

Na de akkor mi ér meg 5-6 kilót? Ugyan már nem aktuális a dolog és nem is jtd lett, de kíváncsi vagyok! :)

Most hogy közeleg a tél, azon gondolkodom hogy venni kellene egy autótakarót a kocsira, hogy ne fagyjon be az ablak és az ajtó. :) Van valakinek tapasztalata ilyen takaróval?
A Lidlben most van is akcióban 4500 ft-ért. Elvileg megfelelő a méret 440x175x120cm (h/sz/m), bár szélességben 2-2 cm marad mindkét oldalon. De gumis az alja, így elvileg ki lehet valamennyire húzni, hogy a tükrökön át tudjam emelni.

Hát az eléggé :)

Gyuri, megint a lényegre tapintottál. Én nem nagyon találtam külföldi oldalakon 200 ezer km alatti példányt, de inkább a 300 ezer futott km-hez közelítenek. Ami valóban keveset futott, annak nagyon húzós ára van (hazai zsebnek).

Iszonyat jól megfogalmaztad, ami már pár hónapja motoszkál bennem:D Tény, hogy a jtd motorral egy ilyen autó kb nulla ft fenntartási költséggel bír, de olyan árakon mozognak, mintha ezt kompenzálni volna szükséges, mindenáron:))

Valaki aki megcsinálta a motorháztetőt gázosra az mutatna egy közeli képet róla? Illetve hogy mekkora teleszkópra van szükség, 1 elég-e stb:) Köszönöm!

0.28V elég halott? Most mértem meg :)