Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Erről hangolták az AK47-et? :D

Nem rossz.... nem rossz... :D

Ehhez a gonosz jeges nézéshez illett volna az a motor :-D

Semmi, csak nem hasonlít ERRE ... Vagy belül ERRE :-)

Én is megerősítem az előttem szólókat. Az 5 literes fogyasztás csak mese! Ugyanez a moci volt még a 33-asokban, ami jóval könnyebb, mint a 145-ös, mégse lehetett vele megközelíteni se az 5 litert!
97-től már csak TS motorokkal gyártják a 145-146-osokat. Max 98-ban állították forgalomba, ahogy Béci is írta.
Ami mellette szólhat, az a boxer hangja és az alacsony vételár.

Az enyém lenne ilyen csendes... :))

A bütykölést tuti megtanulja! :D

Arra nem rossz a boxer, csak már nem egyszerű normális állapotút találni.

Friss jogsi,fiatal kolok csajozos auto es hat kicsit megatnuljon butykolni ha kell :D. Szerintem elsosorban varos es vonzaskorzete. Ranezek ma,h egyaltalan erdemes e foglalkozni vele.

Hát nem egy Boxer. :-) De diesel létére nem is rossz. 😉

Muhaha, 15-öt is simán. Egy jó tavaszi napon, amikor nincs azonnal 100 fokon az olaj, szerintem nálam nyugodtan kijön 15 átlagnak egy Gyöngyös-Eger útvonalon. És nem a 3-mas főúton... :D

'98-ban már nem nagyon volt boxer... Max ha valami durván túltárolt darab, akkor is csak a forgalombahelyezése lehet 98-as.

Nekem volt Bravom. Jó autó, de nincs ugyan olyan jó, mint a 145.

Az első kérdés mindig, hogy mire kell?
Városozni, pályára, vagy vegyesen, élményautónak, melóba járni vagy esetleg friss jogsisnak?

Sajnos két baj van vele.
1. nem Alfa
2. nem tetszik :-)
Úgyhogy marad a jtd piszkálás, azért ez is jó móka. Szép hang nincs, cserében alacsony fogyasztás van. Azért azt is meg lehet szokni, hogy nem torolja meg a száguldást. Egy benzines torkán szerintem így hosszú idő után először köbcentitől függetlenül letolnék 13 litert :-)

Jól hangzik a friss műszaki, de azt bármikor megcsináltatom Én is. Olcsó húsnak híg a leve! Mint ahogy mondani szokták! Vigyél szerelőt, feküdj alá, hidegen indítsd és bemelegedés után hajtsd meg jól. De még így is rizikós. Sosem volt 5 Liter a fogyasztása, inkább 8-10 között.

Sziasztok. Fiamnak neznek 145-os gepet. 1,4 boxer 1,6 vagy jtd a jobb valasztas?

boxer

Erre most bukkantam. Kicsit olcsonak tartom de nem vagyok benne az arakba ennel a tipusnal.

koszi elore is a segitseget.

Vegyél inkább egy Fiat Bravo 20V t
van olyan jó autó mint az Alfa 145
hisz a platform ,futómű tök ugyanaz

Ebben a bürökráciában? kizártnak tartom hogy egyszerű lenne elintézni...

Enyém is így járt jó nagy zárlattal, meg kellett csinálni rendesen.

Ebben nagyon igazad van: Lehet okosban műszakizni, csak nehogy rosszkor legyél rossz helyen.
Ha a valóságtól eltérő motorral kocsikáznék talán még a felelősség biztosításom is érvénytelen lenne. Ezt nem vállalnám be.Lehet marad az 1.6.

Vagy egy 20v 2.4 JTD? Esetleg az örök favorit a 155 q4 - Lancia 2.0 turbo.:-)

BÚÉK mindenkinek :-)

2.0 20v? Nekem ez a titkos vágyam, mióta vezettem egy Mareát ilyen motorral. Csak pont a macera miatt szóba sem jöhet. Ha nincs P rendszámod, akkor egy bazi nagy rizikó az egész. Lehet okosban műszakizni, csak nehogy rosszkor legyél rossz helyen. Egyébként azon gondolkoztam, hogy a már külföldön átépített autókkal mi a helyzet? Ha ott engedélyezték, és forgalmija volt, vajon itthon forgalomba helyezhető?

Boldog Új Évet! :)

JTS motor beépítését szerintem felejtsétek el. Nagyon kényes, sok vele a probléma. A vezérműtengelyek is gyorsan kopnak és szinte lehetetlen hozzá beszerezni... De panaszkodtak már más dolgokra is.
V6 beépítésekor már annyi minden mást is kell cserélni, hogy az elég húzós. A 2.0 TS még elfogadható, mivel ilyen mocikkal szerelték is a 145-146-osokat.

Köszönöm.

2.0 TS megoldható nagyobb problémák nélkül. TZoli cartárs csinált már ilyen műtétét pl. JTS beépítéséről én még nem hallottam. A V6 azért macerásabb, de a példák mutatják, hogy lehetséges. Lásd falcokc cartárs 145-ét.
A papírozás más kérdés. Egy v6-ot el sem tudom képzelni, hogy lehetne. A nagyobb TS megoldható, mivel olyan volt benne gyárilag is.

Sziasztok. BUÉK mindenkinek. Olyan kérdésem lenne, hogy 145 1.6 ts-be 2.0 ts motort rakni mekkora küzdés? Esetleg 2.0jts vagy v6? Hivatalos átépítést nem akarok, úgy tudom az macerás. Ennek elkerülésére ötletek?

BUÉK!

Az "ilyesmi"-re jöhetne ötlet, mert az előbbiek pipálva... :(

Sziasztok!

Bal oldali (bár asszem ez mindegy is) hengerzárat keresek 146-oshoz egy törött helyére. Akinek esetleg van elfekvőben, kérem, jelezze az üzenőfalamon!
Jelige: "éljenek a téli fagyok"

Boldog Új Évet kívánok minden Cartársnak!

Na jó...talán nincs annyi csicsa, de a beosztás az... :)

97-es 1.4 Ts 145-ös a gèpállatom, most cserèltünk termosztátot ès ugyan ilyen számlapom van ès ugyan ott áll a hőfokom 80 alatt. Fűtès van.

a dieseleknek is 80-as órájuk van,sőt termosztátból is 80 fokos való beléjük.. 80 fokos vízzel a gatyát le kell hogy rohassza az emberről..ott vagy csap probléma van vagy levegős,vagy valami ilyesmi...

Eredetileg 1,6 volt, de motorcserével már 2.0 TS.

A szive is Ti :)

De neked 1.6-os van, nem?

Ránézésre ez egy facelift előtti Ti vagy QV műszeregysége. Lehet, hogy tényleg egyszerűen az van, amit Kau mond és csak a számlapok miatt mutat 80-at.

itt áll a hőfok

Az 1.6 TS-nek 50-90-130.
A boxereknek 40-80-120.
A régebbi facelift előtti 146-osokét nem tudom biztosra.

Majd otthonról rakok képet mert telefonról nem enged :(

40-80-120 skála van nekem is

Ez a gyári:


Ilyet rendeltem. A hőfok tér el csak, de én tudom, hogy az attól még 90 :))



Ilyen beépítve:

nem tudom cserélték-e, de meleget nyom rendesen:)

Sapkába nyomom, mint a skodris bácsik. :)

No majd meglessük ezt is, legközelebb. Köszi az ötletet!

A Ti designba cseréltétek a műszerfalat is? Szerintem neked 90-es termosztátod van (89) :)

a viszintes jelnél 80 van rajta nem 90

Persze. Ha jó a vízhőfokod, pólóban ülhetnél bent télen is :)
Mondjuk most is ülhetsz :))