Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Hát igen, nemigazán tudom hogy lehetne kiirtani az előítéletet. De sajna nincs befolyásunk ezekre a dolgokra.

Valóban nincs,de ezt mi tudjuk meg tudjék az olaszok is,csak abből nem élnek meg!
Ezért szükségük van olyan vevők becserkészésére akik eddig fújoltak az olasz technika hallatán, és ezt valószínűleg így akarják orvosolni,sokak bánatára!
Így vagy úgy, asszem mi ebbe nem tudunk belszólni!:-(

Így van, ahogy mondod. :DDDD

Jaja, az új klikk majd a 2010 előtti Alfákat isteníti. :) hálistennek Én majd még vehetek pár Fiat Alfát. :D

Így van! :)

Ennek sincs sokkal több köze a valósághoz, mint a többi "szar mer olasz" típusú berögződésnek. Tény hogy a TS érzékenyebb mint egy mezei motor, de már régi konstrukció, azonkívül gyakorlatilag egy gyárilag tuningolt szívó motor. Bármelyik offos motorja is hasonlóképp érzékeny ha tuningolt.

az egeszben az a vicces, hogy barmi tortenik is, az Alfa akkor is Alfa marad a 100 eves tortenelmevel egyutt es ugyanugy fogjuk dicsoiteni, csak akad majd egy ujabb klikk, az antiFIAT mellett antiBMW klikk, akik meg gyakrabban csillogositjak majd az 1990 elotti gepcsodakat :))

Egyszer mindent levált egy frissebb technika!:-))Mondjuk a TS-néll is inkább a 16 szelepes volt a kicsit bizonytalanabb!:-)
No de bízzunk az új fejlesztésekben!:-)

Ígyvan! A Mazda új 2.0-s motorja 147Le-s a Mazda6-ban, a Honda Accord 2.0 pedig 155, ezek is csak épphogy elérik a több mint 10 éves!!!! TS-motorok erejét, és hol vannak a JTS-től...

A TS-nek már vége, nyugi! :) Lassan átlép a 2. X-t, épp ideje, hogy nyugdíjba vonuljon. Mert még a végén tovább él, mint a TDI technika... És még az olasz az elavult? :DD hány éves is a TDI? Mióta kínlodnak vele a németek?

Már mindenki kijött az új modellekkel, az alfa még nem. A teljes motorpalettát lecserélik. Épp ezt magyarázom. Most egyszer beértek minket, ami természetes. Az oalszok ültek a babérokon eddig, nézték ahogy szépen beérik a technikájukat. Most pedig jönnek az új Alfák, meg az új motorok, és pár évre megint elgörbítik a németek száját. De mint mondtam, ez most nem fog sokáig tartani, a mai világban nem lehet sokáig egyeduralkodónak lenni. Lassan eljön az idő, amikor évente változik, hogy éppen ki a legjobb.

Csak sajna a TS mociknak nem túl jó a hírük, mondjuk ez igaz az összes olasz technikai vívmányra, és gondolom ezért is próbálkoztak mással!
sajna ez már a nagy versenynek a folyománya, amire sajna a kissebb gyártók nem tudank csak így reagálni!
Én attól függetlenül bízok mind a TS-ben mind az Alfában!:)

Az a baj, hogy nem vagyunk nagyon előnyben. Szét kell nézni, hogy a konkurenciánál milyen motorok vannak, meg az Alfánál és annyira azért nem rózsaszín az összkép...:S

Mindenki gyászolja az olaszokat... hát könyörgöm! vezetünk lassan két évtizede. Most kezdik beérni a TSek teljesítményét a széria autók. Most jön a következő hullám a kisköbcentis motorokkal. Persze ez az egyeduralom nem tart majd sokáig, de szerintem 5 évre megint előnyben leszünk... így müködik szerintem a motorfejlesztési verseny...

Az új már igen. A régi, polírozott szívócsöves "arese" V6 egy ősrégi Alfa találmány :) Ahogy a nekrológban is olvasható :)

Jelentem nekem semmi!:-)

Csak a 159-ben meg a Brerában van és ott is csak a benzineseké. A dízelt a Fiat csinálja.

Egyébként nem tudom mibajotok van a Fiat motorokkal, ha jól tudom épp elég jól megy nekik a biznisz, és elsőként jöttek ki a kisköbcentis túrós mocikkal...

Na, utánaolvasgattam. Itt a nekrológ... Gondoltam, belinkelem, ha már úgyis ilyen gyászos a hangulat... ;))

Úgy tudom hogy a 3,2-es az GM motor!

amint látod, ezzel nem mindenki van így :( :-S

A 159től. a 2,2 is

Csak most olvastam, de el is tolta az estémet :(

És szégyen szemre BMW feliratokat olvasnátok a motorháztető alatt? tényleg sunnyogni akartok valahányszor valamelyik germán vas hívő haverotok azt mondja, hogy nézzük meg a mociját? Hát mi lesz így az Alfások híres "büszeségével"? :(

Ez biztos?
Akkor melyik(ek)ben van már GM blokk? 159, Brera nyilván. 166, többi?

Alfa BMW házasság készülődik?
Ugye neeeeeeeeeeemmmmm :(

Ez így van, a hangja teljesen más.

Meg talán egy kicsivel több tudás és ménes is :)

A többiektől nem félek, de Bladetől a magasságos mentsen meg :D

A BMW-be még mindig több egyéniség van.

A GTA 3,2-ese még kóser!!!

Hát én azért el tudnék viselni a popóm alatt egy 156 GTA-t!:-)))

Aki megunta szóljon, és nekem adhatja ajándékba!:-D

Igen, én is ezt mondom. Hamár választani lehet, akkor inkább a BMW, mint a GM.

Ja, kifelejtettem a kacagást: :DDD

Vazze, Blade meg ne lássa ezt! Meg még egyik-másik cartárs, aki 3.2 V6 motorral karcolgat...

A GM-nél azért százszor jobbak a bömös mocik. Nem örülök neki én sem, de szerintem a kisebbik rossz.

Azért a rideg német technika annyira nem szar :) Ai jó, azt el kell ismerni és a BMW-nek vannak jó motorjai meg hajtásláncai. Tény, hogy a lelkét veszíti el ezzel az autó, de ugyanez volt akkor, amikor a Fiat motorok kerültek az Alfákba meg most a 159-es esetében. Előbbi még érthető, mert azén olasz motor volt, de a GM hulladékai már kevésbé feldolgozhatóak.

Csak ebből az egészből azt nem érti meg senki, hogy a német autó, főleg a Bömmös, meg az olasz mindig is tűz és víz volt. És ez bizony a tulajokra is értendő, és akik eddig esetleg ölre menő vitákat vívtak akár (Én nem vagyok ilyen), azoknak most megsemmisítő erejű csapás az, hogy a "Bömmös felvásárolja a szar Alfát..."... Abban meg szerintem sokan egyetértünk, hogy hiába lesz az alfa alfa, ha egyszer a német, rideg, lélektelen technikája lesz benne, és csak a kasztni lesz más...

Nem tudom, nem látok a BMW fejébe. Az viszont tény, hogy az őskövület, de nagy presztizzsel bíró RR-ből meghagyta az autó jellegét, mindezt úgy, hogy csúcstechnika került a kocsi alá.
Az "elhondásított" Roverből újra Rovert csinált, igaz annak az angol bérek tettek keresztbe, képtelenség, hogy így sikeres legyen egy autó. (nem véletlen, hogy a BMW kína felé nézelődik...sőt, már partnerei is vannak ott)

A legtöbbet talán a Mini változott, még akkor is, ha külsőre a legkevesebbet. Itt ugyanis az alapvetően minimál kisautóból csináltak pláza autót, meg homár kabriót (usa-ban az év meleg autója lett a mini cabrio, és nem a fűtése ilyen jó:DDD).

A baj csak az, hogy az Alfa eddig versenytársa volt, vagy az akart lenni, mindegy hogyan mondjuk.

A legmókásabb az lenne, ha a DTM-be a BMW szárnyai alatt térne vissza az Alfa. Mert ezzel a lépéssel a WTCC-nek még az esélye is elveszne, de az egykori sikerek helyszínére visszatérni nem lenne rossz.:))) (álmodik a nyomor:D)

Tényleg nincs. De ha pl csinálnak egy lekönnyített, hátsókerekes kis Alfát, (mondjuk a Juniort kezelés alá veszik) és beledobnak egy közepes mocit, amivel azért odavághat az M-szériának, akkor máris cumi van.

Jó balcsizást!:-)))

Nya én most lemegyek a Balcsira.
De holnap jövök haza, addig dühöngjétek ki magatok :)

Sztem a GTA-kat gondolják annak!

Na de az M bömösöknek most sincs Alfa megfelelője...

Kaphatom, nekem is volt/van Fiat Alfám :))

Helyesbítek. M-sorozatú mömbiknek,nem csak az M5-nek :)

Igen ebben a sjtónak is nagy szerep jutott!

Igen az első ijedt reakciók után,egy kicsit lehiggadva talán ez lehet az egyik jó megoldás!:-))

Utolsó mondatodban van a lényeg. Én nem hiszem, hogy meg fogja hagyni :( Kompromisszummentes sportautót meg megint nem fog csinálni belőle, mert akkor oda az M5 meg CSL bömbiknek. Shit.

"Az biztos hogy olyan kockafejűek is Alfát fognak venni akik eddig azért nem tették mert echte olasz!Sajnos!"

Vagy ennek a másik oldala, hogy most egy csomó ember csak azért nem vesz Alfát, mert évek, évtizedek óta nyomja az autós újságírás a fejébe hogy olasz=szar.

Fene se tudja. Elsőre nagyon felháborodtam, de ha azt nézzük, hogy nem lehet önálló az Alfa, és választani kell, hogy ki legyen a tulaj lehet, hogy a BMW jobb választás mint a Fiat. Mindez csak akkor, ha a BMW meghagyja az Alfát Alfának.

Hühh, na ezért még kapni fogod az ívet úgy érzem :D