Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Sziasztok! Gáz van:-(((Tegnap este lelöktem az olajat,és óvatosan hóztam a csavart,de egy idő után megugrik,és visszább esik a menetben,ezért most csöpög az olajom:-((((((((((((( Nem tom,h a csavar,vagy a teknőben a menet van e elmenve,de nagyon gáz vele így járni,mert egy nap alatt tuti ledob magárol egy 3 -4 dl minimum:-((((((((((( Van valami tippetek,h ha csak átmenetileg is,de hogy tudhatnám ezt kiküszöbölni,legalább a hétvégére:-(((( Köszke

Most olvastam, részvétem :(

Helló! Még mindig fehéren villog az indexed?Mert akkor viszek neked Egomba izzót!

Részvétem kolléga! :(

Basszus, sajnálom. Nem tudsz valamelyikönkkel jönni?Vagy valami offossal?

részvétem :-(

most hivtak, hogy a menetes figura nem fer oda a lyukhoz, ugy nez ki, ki kell szedni a motort, a figura holnap ujra probalkozik. most mar biztosan lottek az esztergomnak :(

en is igy gondolom... a srac mellett alltam egesz ido alatt es az elso 3-al nem volt gond. mindegy, remelem, hogy nem lesz tul draga

Szia. Az is lehet, hogy amikor berakták, túlhúzták, és akkor már a menet megreccsent. Utána jóideig a nagy hőmérséklet változások miatt "beégett", és kifele már esélytelen volt szedni. Tehát szerintem nem valószínű, hogy annak a mesternek a hibája, aki ki akarta szedni. Végülis kicsavarni valamit nem lehet rosszul csinálni. De ez csak egy tipp.

a kepek:

izzotogyertya menet nelkul




olajos turos




kerdes, hogy az izzotogyertya mennyire a mester hibaja, mennyire olyan dolog, ami mindenkepp megtortent volna. maskepp fogalmazva ki fizeti ezt ki?....

Jól gondolod :)))))) De a lényeg ugyanaz.

Csak az nem izzítógyertya volt igaz? :-)))))

Egyik srác 146 1.6 TS-en járt így.

Részvétem!! Detto úgyan így jártam a Scudoval! :-(( Csak annyi különbségel hogy megmaradt a menet a hengerfejben, de sajna hengerfej le ......:-((((

Fuuu akkor Te is belefutottál a tutiba. Részvétem! Turbot ugyis érzed hogy ha behal. Én még nem aggódnék, nem jó jel, de még elmehet sokat is. Regatánkon intercooler csövön már van olajpára rendesen és még mindig működik.

Csöri, ugy tettem, ahogy ajánlottad, kiszedtem az első izzitogyertyat, bemertuk, minden ok. a masodikat - puff, nem mukodik. a harmadikat - minden ok. a negyediket elkezdtuk csavarni, mikor megakadt a menet. Erovel nem huztuk, megprobaltuk visszafele csavarni - semmi. Ket orat vacakoltunk vele, fagyasztottuk, ovatosan tekertuk, minden trukkot megprobaltunk, de a vege az lett, hogy sem a gyertyan, sem a motoron nem maradt menet :(((( igy 3 nappal esztergom elott nincs autom es fogalmam nincs, mit vele, a muhelyben a sracok nyugtatnak, hogy nem vagyok elso, sem utolso - holnap egy profi uj menetet vag bele, de en aggodok.... [img1] raadasul a sima olajcsere alaposan kifosztott, hiszen rengeteg javitanivalo volt, az elso lengokarok cseresek, a fele gumiharang szakadt, a fekcsovek gyanusan repedeznek, igy semmi Brembo nem lett a dologbol, ABS markaju tarcsakat vettem, ami pont annyival olcsobb, mint a Brembo, hogy belefertek a csovek a betetek is :) amivel meg ijesztgetnek, hogy a turbonal mar van egy kis olaj, ami a vég kezdete - most akkor készüljek egy turbo cserere? [img2] Koszi

Vaze, mer nekem is mondták, hogy ott van. nagynehezen lebontottam a fél elejét, és semmi nem volt a műanyag alatt. De legalább kiszedtem 5-6 kg száraz és berhadt falevelet. Ennyi haszna volt.:)

Én mondtam vazzze! Amikor az enyémről beszéltünk. De te meg hajtogattad, hogy az ablaktörlő alatt... :-)))

Nem tudom hova kéne tenni: http://www.leftlanenews.com/2006/03/25/forget-the-spinners-pimp-rims-go-high-tech/

Na ja, érdekes...még náluk vettem a puntomat anno.

Látod Ferke, én is le vagyok maradva...... :)

A Stoll mindenhol megszünt. Viszont továbbra is müködnek, csak általános szervizzé mínősültek. Egyenlőre még nem tudják melyik márka értékesítésével foglalkozzanak. Szóval továbiakban is szerviz maradt csak nem végezhetnek garanciális szervizelést.

Szekszárdon nem tudom, de azt hiszem, hogy onnan is ugrott, Bonyhádon még van. Vagyis szerintem csak ott van.

Nem mondod?!Mióta? És Szekszérdon, Bonyhádon még van?

Sancikám, te nem mondtál semmit, mert Te aludtál, mint bunda, míg én küszködtem!:)

Pécsen már nincsen Stoll, az utód az Ábel Autóház és bátran merem ajánlani. A márkaszervízek topicba írtam storyt velük kapcsolatban.

Nem mondod?Én hülye meg szétszedtem az alaktörlő alatti műanyagot. Ezek szerint a faceliftnél már odarakták, ahol a 47-esen is van. De jó, köszi!

Zsolesz-t kérdezd ő tud egy jó csapatot!

én mondtam... :-)))

BELÜL VAN!! A JOBB ÜLÉSNÉL!!!!!

Sztem a 20K-s selenia elég jó, és pécsen a stoll-hoz ne vidd!:)))

Ja, és milyen olajat vegyek a '98 1.8TS-be?

Ki a legjobb és legmegbízhatóbb alfa-szervizes Pécsen v környékén? Egy teljes átvizsgálás és sok kisebb-nagyobb tennivaló akad a kicsikén, a legjobbra szeretném bízni. Ha vmi olcsó alkatrészforrás lenne az is nagyon érdekelne (pl gyertya, vez.műszíjat stb megnézetem lehet az is, dieselhang bejött - vez.mod, futóműhöz is kell nyúlni, stb).

Lehet, hogy hülye vagyok, de még mindíg nem találom a pollenszűrőt (jobbos ablaktörlő alatt). A facelift-nél nem rakták ezt máshová?Tudja vki?

Hála a magasságosnak még ilyen problémám nem volt,mert az idén minden hónapban volt szerencsém meglátogatni a szerelőt.Eddig rám járt a rúd.

Nekem van egy olyan garnítúrám, amiről hiányzik a szegély. Pár helyen próbáltam, de nem tudják beszegni, mert kemény az anyag és eltöri a tűt :(( Ötlete valakinek?

4-5e egy alfa emblémás legyártot szett, szerintem.

Aha. Szóval ezek szerint ez másnál nem jellemző probléma ! Csak mer' az ex 155-ösöm 8v TS mocija is egy bizonyos külső hőfok környékén szarakodott.

Amúgy mennyi körül van egy ilyen szőnyeg garnítúra?

Hát ez egy 20ft-os kérdés.Passz!Viszont kiváncsi vagyok a megoldásra.

Lehet kapni öntapadós bitumen lapot (vagy mi, de nem bitumen). Azt rárakhatod. SZVSZ árban ott leszel, mintha egy új szőnyeget vennél ...

felírtam:-))) Nem rosszz, de az "álmom" valami jóféle "gumispré".... de fogalmam sincs mit keressek, és hol.

Tesó, vagy bárki, arra nincs ötletetek, hogy miért van az, hogy reggel pöccre indul hidegben a gép, ha meg a tűző napon áll, utána nagyon nehezen indul be, csak kerreg egy darabig. Xaraxik a benzinnyomás ? Haldoklik az AC ? Csak 15 °C felett jelentkezik... :(

És mi lenne ha palmatex-szel ragasztanál rá egy gumilapot? :-/

Az enyém is megadta magát,a vill.szerelő már le akart bontani az első lököst.A kézikönyvből néztem ki,hogy tartozik hozzá egy relé meg egy biztosíték.A relé volt a szar.Helyben ki lett cserélve,azóta müködik.A Superrében is kettő van jelölve,a másik a 2,5TD-hez tartozik.

Az első "perverz" ötleten az volt, hogy fogom és bekenem a hátukat sima palmatex-szel, és hagyom megszáradni. Ha nem tudtok jobbat., akkor ez játszik.

Szia Hunor, közben a (nem Super) kézikönyvben is fényszórómosó relét írtak, igaz a régi 164-eseken ott 2 db relé volt - ebben csak egy-, de szerintem is a fényszórómosóé,mert az nem műxik. Azé' most hirtelen nem kár. Majd Egom után nézek hozzávalót. Köszi!

Ablaktörlőre csak annyit az enyém is így dolgozik már nem először. Nekem a szénkeféket és az ablaktörlőmotor kollektorokat kellett megtisztítani a keferagadás után. Azt követően még a fagyosidőben újra jelentkezett azóta is így dolgozik, a közeljövőben újra szét lesz szedve hátha életet lehet bele lehelni. Nekem 3.000HUF-ért javították pár hónappal ezelőtt. Az új motort 58.000Huf-ért ajánlották azt nem kértem.

Szóval mijaz, ami műanyag? rugalmas? de azért megtapad a szőnyeg hátán? Nincs valakinek ötlete??????????

Akkor ki ne mosd!!!!!! A fél ház "kormos" gumis lében úszott, mert kifoylt szerelés közben a zmutyi! 2 órám ment el mire "pacifikáltam" a helyzetet, plusszz a 10 KHUF(((((((((((((