Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Köszi, ha csinálom a féket, akkor megejtem a folyadék cserét is. Sajnos egyre jobban idegesít a dolog, mindig ez van ha tudom hogy valami nem 100-as a géppel. Most már olyat is megfigyeltem hogy hirtelen fékezésnél az első pillanatban jobbra elhúz a fék... ez már komolyabb probléma! Most éppen a főfékhengert gyanúsítom, lehet teljesen feleslegesen. Le kéne venni a fékmunkahengert és levegővel kipróbálni, hogy működik. Ha úgy simán visszamegy, akkor nem ott van a gond.

Egy saab-os barátomnál volt most ugyanez a gond. Lecseréltük a fékolajat, és jó lett. Szippantsd ki a tartályból a fékolajat, amennyire tudod, a maradékot meg pumpáld ki pedállal, úgy, hogy kinyitod a féknyergeken a csavarokat (körbenm egyenként mind) Majd töltsd fel a tartályt, innen már ugyanaz, mintha légtelenítenéd a fékeket. Pumpálás,csavarnyitás, pumpálás....amíg jó nem lesz.

A fékolajat az enyémen is ki lehetne már cserélni csak nem tudom a metódust... Te csináltad? Fogott a fék nálad is? Mondjuk az összefüggést nem vágom egyelőre

Nem, a kisebb. 254 azt hiszem? Már az is támpont, hogy jól gondoltam és nem kell megnyitni és rendellenes a dolog.

Legutóbb, mikor ilyen esetem volt, egy teljes fékolajcsere segített.

Szarolaszrozsdaboglya!!! :-P :-)

Az idegenek. :) Nincs ötletem. Működni kéne megnyitás nélkül is. Neked már a 284-es tárcsa van igaz?

Jó reggelt! Problémázok, ezúttal a fékkel... két hónapig nem mentem az Alfával és most az az érzésem volt/van hogy tapad a fék, talán az eleje. Nem nagyon, "éppen csak" : ) Szét is kaptam, régen nem szereltem már, pláne megvolt már két új első féktárcsa a fiókban, azokat is felraktam. Egy -nekem rendellenesnek tűnő- dolgot találtam: a jobb első munkahengert nem tudtam visszanyomni, csak miután rányitottam a légtelenítőre. Ezek után könnyen visszament. Miért lehet ez? Emlékeim szerint amikor korábban betétet cseréltem ez sima ügy volt, könnyen járt és alapra lehetett nyomni. A bal oldal most is így működött. A jelenség nem szűnt meg, továbbra is tapad szerintem. Az egyéb részeket rendben találtam, a féknyereg (?) könnyen mozog, azt már korábban lekezeltem némi zsírral. A 33-nál volt hasonló jellegű problémám, h néha elkezdett fogni a fék. Ott a rásegítődob adta meg magát...

Használat és pénztárcafüggő. Hosszabb távra érdemes a drágább (értsd jobb) kuplungot berakni.

Használat és pénztárcafüggő. Hosszabb távra érdemes a drágább (értsd jobb) kuplungot berakni.

A tied más rendszer.

Szerintem meg nem kell hézagnak lenni. Ilyenkor működik az alpjárati léptetőmotor: a levegő azon a csatornán keresztül megkerüli a fojtószelepet. Ha van hézag, akkor az bezavar az alapjáratba.

Az alábbi márkákból melyik a jó? Kuplungtárcsáról van szó 146-hoz. Lucas QH vagyQA Valeo (oké, ez a gyári) ill. valami Angol Mc.... ennek már a nevére se emlékszek, de ez volt a legolcsóbb.

Hali. Most nyílt Dunakeszin a Shell kútnál, bevezető áron kemény 2500Ft. a beállítás. Speddy vagy valami ehez hasonló a cégnév. Dk. Fő út 1 a cím.

Pontosan! Amikor meleg a motor, repül az alapjáratom. Most szét van bombázva a gép és láttam, hogy tök zár a pillangószelep. Egyébként én is így tudtam, csak nem voltam benne biztos. Kösz a segítséget.

Feltételezésem szerint alapjárati gondokkal küszködsz. :) Hát szerényke tudomásom szerint minimális hézagnak kell lennie, ezért pucerájozom én is mikor unatkozom. Az olajpára lerakódik, és az nem egészséges, Ha a fény felé tartod, körbe, a pillangószelepnél át kellene szűrődnie a fénynek.

Csao ALFÁsok! Mondja meg valaki, hogy alapjáraton a pillangószelepnek teljesen zárnia kell, vagy lennie kell egy minimális hézagnak?

thx

Kaposújlakon a Lönci Bt. http://www.loncibt.hu/ujdonsagok/

Sziasztok!Nem tudtok véletlenül egy jó futóművest Újpest közelében?Amugy mennyi most egy beállítás???

A másik: az ilyen buherált gépek eladhatatlanok utána.

Na akkor engem mar nem erdekel az egesz.Akkor nem lessz tuningolva a gep inkabb gyujtok egy kicsit es veszek egy erosebbet.Ha en ezt tudtam volna...

Igen.

Igen, elképzelhető. Köszi.

A LégMennyiség Mérőre gondolsz?

Mármint elfekvőbe?

Az van nekem... :)

Üdv emberek! Nem tudtok Dombóvár környékén valami jó kis bontót, ahol Alfa dolgokat lehetne szerezin? Kellene pár apróság az Alfa belsejébe, ami elkopott, vagy leamortizálódott. Esetleg világítós Boxer bajuszkapcsolók. :)))

Egy hülye kérdés: mi az az MLL ?

Hivatalosan az megy, ha volt ilyen motorral szerelt 145. Ekkor kb. 60e az illeték. Ha nem volt, akkor típusbizonyítvány (ehhez terveztetés, méretezés stb.), számla, KPM vizsga, rengeteg hercehurca. Az árat nem tudom, de az előbbi háromszorosa minimum. És benne van a pakliban, hogy nem engedélyezik. Nem tudom ki mondta, hogy megy, de szerintem nem nagyon olvasgatja a jogszabályokat.

Szia!Miert nem teheto legalissa?Eddig mindenki azt mondta hogy legalissa teheto.Akkor mar most nem ertek en semmit.Inkabb veszek meg egy autot ami erosebb.Van valakinek 147 GTA-je elado?egyszer lattam a hasznaltauton mielott az enyemet vettem volna de lekestem.Valaki lecsapott ra mint valami sasmadar:))))

Nincs mit.

Röviden nem. Hosszabban: más váltó, féltg kell, célszerő nagyobb fék. Emellett hivatalossá nem tehető, vagy csak horror összegek és engedélyek után.

Sziasztok! :( Valószínűleg a nagykapu botlója a bűnös, de lényeg a lényeg, hogy vérzik a vas. Kis fekete tócsa jelzi a parkolásom helyét. :( Olaj... sztem a teknő elrepedt. legalábbis gondolom, hogy a teknő. (egy hatalmas csavar fogja, meg néhány kissebb) Mennyibe fog ez nekem kerülni? javítás vagy csere? lehet-e javítani? Thx :(

Sziasztok.Gyors kerdesem lenne.A 145om-ben szeretnem kicserelni az 1.6-os mocit egy gtv 2.0V6-ra.Szerintetek ez megoldhato komplikaciok nelkul?250e-ert van a moci kompletten mindennel es egy szazasert at is epitenek.Mi a velemenyetek errol?En benne lennek csak attol felek hogy lehet hogy Valami balya lessz az autonak vagy esetleg nem birna el vay nem is tudom.Szerintetek erdemes megcsinalni ezt?

Köszönöm szépen a segítséged! Bízom a szerencsében! Üdv és további szép napot.

Azt az lmm-tisztítást el kell felejteni: ha rossz, akkor nem használ.

Sztem LMM csere, de vannak itt nálam okosabbak is, majd megmondják ők. Diagnosztika megmondaná. 56-nál ingadozik az alpjárat a rossz LMM mérővel meg torpan kb 3500 körül.

Sziasztok ! Van valami ötletetek, vagy vigyem szervízbe ? Két hete szervízbe volt a gép. Szonda csere, légtömegmérő tisztítás stb. de a kocsi 2000 fordulatszám alatt mégsem akar menni sőt egy kicsit rángat is. 2000 után viszont megy rendesen.

Az már szép. Kéthetente olajcsere. :) Nehéz lesz jót kifogni. Egyébként szinte semmi lényegi változás nincs szerkezeti vonatkozásban az összes 156-os között. Inkább az lehet, hogy beáll a piaci ár, és kisebb az értékvesztés.

Oké!

Nem értem..... mííít......az mi?? Szerintem ezt nem jó helyen kérded. (Esetleg OFF-os verdáknál.) Irány=> Rönyó :))))

Igen, diesel, mert egy nap kb.7-800Km-t szoktunk menni vele! Tudom, hogy mindegyiknél kell cserélni néhány dolgot és a mo.útviszonyok miatt hamarabb is kell a futóművel foglalkozni, mint az eu-ban. Abban bízom, hogy talán mégegyszer szerencsém lessz és hasonlót kifogok, mint az első volt. Azt egy idős szívbeteg bácsi áron alul adta el, mert a fiának lakásvásárlás miatt kellett a pénz. 2 mill-ért+350e (a futómű, légszűrő, felsőlengőkarok és apróságok. A baleset előtt egy nappal a vez.műszíj+görgők,stb., és lett egy új autónk! Annyira jó állapotban volt, más kérdés nem sokáig tudtam autókázni vele, önhibámon kívül! Gondolom láttad az oldalamon, milyen szép volt?! Az évjárathoz, azt vettem észre, hogy az 1998,-99-es és 2000 évj. arányában drágább az újabbaknál. Jobbak?

Igen a kerékcsapágyról van szó . kösz az infót

Halo! Tegnap vettek egyik ismerösömék egy Rönyó Megant.2001es 1,4es 16V. Ha valaki tudja esetleg a tipushibáit,gyakran elöfordulo gixereket az megirhatná nekem.Nemértenek a kocsikhoz azt megkaptam a "szerviz"ember szerepét.Szal ha ismeri valaki közülletek a hibáit ennak a kocsinak megirhatmá mailba vagy az oldalamra! Elöre is Thx!

Mindenképpen dízel kell? Ha nem, akkor Satti autója jó vétel pl. Az a fő gond, hogy abban az évjáratban nagyon nagy az esélye a problémás darabnak. Főleg Mo-on. És semmi sem garancia, még az átnézetés sem. Reális számítások szerint minimum 100e-et első körben egy jó autóra is rá kell költeni. Feltéve ha nem hiszel el mindent, amit mondanak az előéletről.

Kerékagycsapágy? Úgy 12-20 között/db.

Szia Bandi, Az előzőekre visszatérve: az olajcsere után a srác ment még kb.5000Km-t és nem láttszott a használat a nívópálcán, amikor megnéztük. Kb.2000-es évjáratú autót szeretnék, mint írtam kb.mennyiért. Gyári állapotban, nem kell chip tuning, stb.! Kint sok van, nekem az ár is megfelelő lenne, csak nem akar összejönni! Nagyon szorít az idő, tavaly ilyenkor már vidékre akartam költözni, amit a baleset miatt elhalasztottunk. Nem tudsz egy rendes Alfást, aki ilyen állapotú (hasonlót, mint az első Alfánk volt) autót eladna egy szegény őrült alfamániás idősebb hölgynek (nekem)?

Hali ! épp csapágy csere előtt állok ,nincs valakinek valami infója arról hogy mennyit kóstol ez az egész? (145 1.6 box első csap)

Bandi, amit itt leírtál, azzal teljesen egyetértek, maximálisan!!