Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ebben a formában ez nem igaz;)

Miért nem raksz turbót a TS-re? kb a motor csere árából megúszod!

2.5 V6 szerintem igen,de utána kell nézni,vagy esetleg fiat coupe 2.0 turbo.Attól hogy motortartót nem kell cserélni még nem egyszerű a helyzet...
Komplett kábelköteget motort váltót ECU-t féltengelyt esetleg csonkállványt is cserélni kell.A motortartó a legkevesebb:D

Cserélj szerelőt!Nekem telibe van fóliázva 20-as fóliával és átment csak megfelelő embert kell keresni!Amúgy a hátsórészt műbizonylattal lehet használni!

Helloka. A kovetkezo erdekelne. 156 2.0ba nagyobb motrot sufniznak bele... Mi az ami bele megy motor tartok csereles nelkul?

Szerintem is csak pénzt akart. Adj neki egy ötöst és meg fogja tudni oldani! :)
A túloldali üveget leengedik és úgy fotózzák, akkor nem fog látszani

Ha van papírod a fóliáról akkor át kell mennie vizsgán,ez nagy baromság amit a szerelőd mondott;)

sztem te a tükrös fóliára gondolsz... azokat elvileg sehova sem szabad tenni...

Ez mekkora baromság már? A dobozos autókról hátul még csak vissza sem tükröződik semmi. Ezek szerint a tükröződésért dádá jár? Vazze! Falaztasd be a hátsó üvegeket, aztán kenjék a hajukra a baxtatásaikat. :DD ;)))
Nem lehet, hogy csak vmi jattot akar kicsikarni ezzel a fal dumával? :))

A napokban beszéltem fóliásokkal.
Hátsó és hátsó két oldalra bármit, első két oldalra csak olyat, ami 75% láthatót átenged, ez viszont azt jelenti, hogy színezett üvegre semmit, szélvédőre dettó.
Felteszik, de tied a felelősség, ha bukik.

Sziasztok!
Van valakinek tapasztalata az új műszaki vizsga, és a fóliázott üveg kapcsán?
Tavaly nyáron legáisan, papírokkal lefóliáztattam a két hátsó oldalsó, és a leghátsó üveget, műbizonylat, H-s fólia minden. Most beszéltem a szerelővel, aki majd jövő héten viszi az autót műszakira, és elkeserített, h lehet le kell venni a fóliát. Ugyanis január 1. változtak a szabályok. Elmagyarázta hogy 6 fotó készül az autóról, és a fotón a fólia visszatükröződik, és úgy nem megy át a vizsgán.
Most akkor mi van???

Üdv urak!

Tegnap kiégett a jobb hátsó irányjelzőm, ma reggel ki is cseréltem ahogy illik viszont nem akaródzik neki muködni. minden lámpám világit rendesen csak a jobb hátsó irányjelzőm nem. Megnéztem a biztosítékoket is azok is rendben vannak, csatlakozó is.

Akkor hol lehet a hiba? 146-os rol van szó!

Köszönöm!

Nekem akkor csinál ilyet, ha le van húzva valamelyik ablak. Akkor arra bejelez.

hali,
amikor bezarom a kocsit (156)a csippantoval, akkor csippanik kettot, meg ugye hallani, hogy kattanak a pockok, es ra harom masodpercre nekiall szirenazni, amikor kinyitom,akkor jo, csak bezarasnal van ez.
Tudja valaki, hogy ez mitol lehet, ilyenkor mi a teendo?Elore is nagyon szepen koszi

Nálam is ingadozik egy hangyányit. A tippem, az, hogy az injektorok korral erősödő különbségéből adódik. Amíg nincs komolyabb gond, szerintem nem kell vele foglalkozni.

Sziasztok! Tudja valaki hogy 2.4 Jtd-n miért ingadozhat az alapjárat?nem jelentősen max 100rpm-t , meleg motornál és csak egy pillanatra!!hibakód nincs!!
A légtömegmérő tuti jó!

Váltóval okoskodni kell,bakokat gyártatni+a motorhoz is futómű marad a 145é FK HighTec 45mm ültetéssel kemény gátlókkal,összes szilent stabrúd,lengőkar,kormányösszekötő cserélve 215/40es 16os gumik elöl 286mmes brembo tárcsa ferrodo racing betétekkel,hátul 248mmes bosch tárcsa asszem jurid betétekkel:)

váltó futómű minden? nah kíváncsi leszek! támogatom az ilyen projecteket:)

Sziasztok világít a légzsák visszajelző lámpám mit tegyek?esetleg van külön biztosítéka?LÉGYSZI SEGÍTSETEK

Az enyém 16V az megvan már:)

jah az tényleg annyi! 20V ? és megvan már a moci?

Az nem semmi:O

Whistlerék kimérték,hogy mennyit kell a lendkeréből kiszedni,hogy jó legyen, na azt nem sikerült kiszámolniuk és keveset vettek le, és nem szorított a szerkezet eléggé.Elvittem a Szabyhoz, ők kimérték,hogy mennyit bírna a szerkezet, nem-e az kuka, de miután nem volt összerakták méricskéltek aztán leszedték a fölösleget.

érdemes...

Sziasztok! Tönkrement a kuplungtárcsám, ezért fog az autóba kerűlni egy valeo szett, a következő a kérdésem: érdemes megvenni hozzá a hidraulikus kinyomócsapágyat vagy nem? Nagyon nem értek hozzá segítsetek légyszives!

Biztos velem van a baj,de nemtalálok:D
A tieddel konkrétan mi lett csinálva miután megcsúszott?:)
Csúsztatni azértlehet valamennyire?:)Utcán is szeretném használni:D

Kappa turbo 2.0 16v
van 20v turbo is gyárilag 220ló;)

melyik lancia ennyi gyárilag?:)

Hát a whistlernél csináltattam én is... Ha esetleg olvastad a blogomat, utána még nem kevés munka volt az állítólag csak felcsavarozandó kuplunggal. Amerikai ebayen és az olaszon is szokott lenni delta kuplung, az olaszon OMP, ami azért nem szar.

Hol kint?:)
Angol E-bayen nézelődök,elég drága:D
A whistlernél 55ezret mondtak rá ebben benne van az új 6ágú tárcsa lendkerék és szerkezet köszörülés.

Így már értem :-) Sok sikert :-) A helyedben még kint is körül néznék, vannak elég jó komplett kittek, nem sokkal többért mint amiért itthon tárcsát csinálnak. És saját hibámból okulva, nem a szintertől lesz jó a kuplungod,hanem az erős szerkezettől.

2.0 16v turbo Lancia motor megy a 145be:))
205ló 300nm gyárilag és még húzom egy picit:)
Köszi

Help!
Elment az alapjáratom,mi lehet a bibis?????

Itt is megkérdezheted :Martin Kuplung
Mihez kéne 6 ágú?

Nem tud valaki olyan embert aki szinterkuplungokkal foglalkozik?
Whistlernél és DCSnél már kérdeztem:)
6ágú tárcsa kellene:)

Nincs, mert még a rozsdát azt le lehet szedni de a felületet kezelni kell.

Ez faca, de nincs valami házilagosan kivitelezhető megoldás?

Oldtimerperfektnél lehet kapni felújító szettet nem olcsón.
Tankfelújítók

Mit lehet tenni egy belülről rozsdásodó üzemanyagtartállyal? A cserét leszámítva.
Van valami tippetek?

Helló!

VOlcsó lengőkarok!alaki használt már ilyen lengőkarokat?

Nem hülyeség ami írtál. A turbónyomás tényleg arányos* a fordulatszámmal.
(*: Nem egyenesen.) Nem tudom milyen állapotú a csöved, én az alsót kicseréltem prevenciós okból.

Zárófelületek, menet legyen OK, akkor nincs baj.

Nincs mit, vigyázz. amelyiken a viz állt, előbb utóbb kiesik, nehogy olyan helyen tegye veled, ahol nincs lehetőség félreállni, mert az elégetlen üanyag pillanatok alatt odavág egy üzemire melegitett katalizátornak. Trafó a kesztyűtartóba :)

Lehet hogy hülyeséget írtam a turbónyomással?

Szia Peti! Arra tippeltem én is, csak hátha valami mást is meg kéne néznem, de nincs itt a "szerszámosládám" mert új helyre jöttem hétfőn. És kicsit "siettem" néha 200 felett. Ezért kérdeztem hátha nem csak a cső eresztette el, bár akkora fordulatnál viszont már megnő a turbónyomás is rendesen és ha eddig nem szivárgott, akkor most volt alkalma "elfolyni" :(

Szerintem a csőtől jön...

Szép estét mindenkinek! Lenne egy kérdésem... mitől olajos az aksi teteje? eldurranhatott a coolertől jövő gumicső? Előzménybe annyit,hogy előttegyorszervízbe a turbótól a coolerig be lett bandázsolva mert nem volt kéznél másik és mennie kellett az autónak. Tankolásnál feltöltöttem az ablakmosó tartályt és átnéztem a másik oldalra , azt kicsit elhültem.... állt az olaj a aksi tetején :(
A gumicső lehet a ludas vagy esetleg valami más?

Persze.

köszi srácok,ezek jó hírek,és attól lehet,hogy alacsony fordulaton ilyen tompa?

nemfeltétlenül évente csere, hanem akkor ha elromlik, normális esetben azért jóval többet kell bírnia