Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Én azokat a páros dolgokat párban cserélném...a gömbfejet, de főleg az axiális csuklót mindenképp!

Szia!

Mit szeretnél, gyárit vagy utángyártottat?

Kárászy.Mi csak oda hordjuk már vagy 20-éve,Nagyon korektek,1-év garanciát adnak. És be is tartják!!!! Három féle keménység közül tudsz választani náluk.

Saját tapasztalat szerint Lindort csak ajánlani tudom, amikor vittem hozzá más gátlóját azokra se jött sose panasz.

Saját ügyben nem voltam,csak beszállítóként és csak jót hallottam róluk.

Voltál nála?
Mipénz kb két első gólyaláb felújítása?

Kárászy

Lengéscsillapító felújítás ügyben kinek mi a tapasztalata?

BP környékén melyikhez érdemes menni? Kárászy, Lindor, Raj?
Melyik a jobb ár-értek arányú? :D

Sziasztok! 156-oshoz kéne pár alkatrész. Milyen márkát, hol, mennyiért javasoltok? Nem lenne mindegy, mennyibe kerül.

Ezekre van szükségem:
-alsó lengőkarok 2 db
-jobb kormány gömbfej 1db
-jobb kormány axiális csukló 1db
-jobb belső féltengely gumiharang 1db
-stab. szilent. gyári 2db

mentem már 2.0Ts 166al úgy,hogy egy Tiszaúj Pest távot picivel több mint 45l ből tette meg kb ugyanennyi idő alatt....

Így van. Főleg nem 2literesen. Még az America se nagyon hiszem, hogy 50 fölött meg tud enni üzemóránként. (~220km/h, 18-20 literes fogyasztásal 40-44 liter/óra)

Liter / 100km-ben a határ a csillagos ég, szó szerint, gumifüstölés közben pl. egy métert nem megy az autó, mégis vödörszám dől a benzin a hengerekbe. :-)

Egy sima szívón nem nagyon.

Kis rángatásra, vagy nagyra? Lehet kormányösszekötő is, stab is, alászedve csukló is, de még a kormánymű is. Szerszám, rutin nélkül egyik sem otthoni mutatvány. Hamar zavarj alá egy szakit, a diagnózishoz nem kell minősített Alfa-szerelőnek lennie.

Srácok, nem tudja vki pontosan, hogy 1.9-nél milyen méretű RIBE hegyekre van szükség a kuplungcseréhez?

Illetve, hogy ezeken kívül még miylen méretet érdemes beszerezni? (Szelepfedél, meg ilyenek.)

A mareás barátomnak ígértem meg, hogy kompetens alfásoktól begyűjtök némi infót. :)

simán le lehet többet is....:)

Nekem van eladó 3db bosch és egy weber 335ccm-t tudnak... ha esetleg érdekel:)

Sziasztok.Volna egy problémám,azzal kapcsoltabban lenne egy kérdésem.Tegnap fedeztem fel igazán.Megyek a vassal.Ha hirtelen megrángatom a kormányt(jó gyorsan)akkor furcsa recsegő,ropogó hangot ad.Lehet hogy a stabilizátor van oda?Ha az mennyi lehet a anyag ára.Otthon lehet e cserélni.Előre köszönöm.

nagyon extrém esetben esetleg 40 (padlógáz 200+km/h, 15+ l/100km körüli fogyasztással) :-)

Gondolom egy TS torkán 30-nál több litert egy óra alatt amúgy sem lehet lenyomni Mé féltéglával sem. Szóval tényleg nagyon sok a 144liter. :)

Bírja. 144L/h a gyári standard. Az nagyon sok.

AC pumpát nem kell ilyenkor cserélni? Az bírja szállítani a kívánt mennyiséget?

Jók a külső átalakítók, a TS motronic -ot is át lehet írni, de nagyobb injektorok kellenek, mert felül nem lesz elég a mennyiség.

702-es injektorod van azt hiszem, utána kellene nézni, az olyan 185ccm körüli, tegyél bele pl. Audi 1.8T injektorokat, azok 258ccm -ek, azzal már lehet mennyiséget adni, de ahhoz kell ECU remap, mert alapjáraton, részterhelésen nem kell neki a +30%, lehet csak 27 pl.

Az etanol átalakitóval meg tudod oldani az üzemanyag mennyiséget is, meg kell nézni mikor szaturálnak az injektoraid, 6000 -en ugye 10ms időd van fecskendezni, ehhez kell nézni.

Az etanol másképp ég, mint a benzin, ezért érzi mindenki alul jobbnak, a vezérlő nem ad még előgyújtást, neki megvan a max. és azt retardálja, ha kopog.

http://www.fuelinjector.citymaker.com/Fuel_Injector_Flow_Rates.html

Hali!

Valakinek nincs egy felesleges, jó állapotú selespeed szivattyúja a polcon?:P

A bemelegedést meg tudom oldani az E85 átalakítóval, de akkor ezekszerint inkább nagyobb áteresztésű injektort kellene beleraknom, az a baj nem találtam semmi táblázatot arról hogy konkrétan ez az injektor milyen nyomástartományban használható. Egyébként nekem minden fordulaton fix 3.5 BAR van, nincs vákuumcső meg semmi a nyomásszabályzón. Igazából csak hobbiból szenvedek az E85-tel, mert csak minimálisan olcsóbb már mint benzinnel járni. Annyi előnye van hogy alacsonyabb fordulaton jobban húz tőle, valószínűleg valamennyit állít a motorvezérlő az előgyújtáson úgy vettem észre, de erről majd még csinálok logot, csak ahhoz kellene bele full benzint tölteni. Hol tudnék megfelelő injektort találni, nincs valami jó táblázat?

Ablakmosó ha nem hord hátra lehet a gond a moci??Mivel a 3 ágú elosztott kicseréltem újra, így annak működnie kell.:-)))Lehúztam a csövet, és nem ment hátra.

Helló mindenki! Azt szeretném megkérdezni tud-e valaki Gyöngyös környékén jó szerelőt. Pár hónapja vettük az autót és most pár hete 2000-3000 fordulatnál elkezd csattogni sőtt mostanában már össze vissza hol csinálja hol nem. Ezért szeretném megnézetni szkemberrel. A válaszokat előre is köszönöm.

Szerintem spórolásra nem jó az E85. Green power, de spórolni inkább gázszettel.
Ha kiszámolod, hogy általában a benzin átlagáránál kb. 90-100ft.-al olcsóbb literenként, akkor láthatod, hogy ha 30%-al több kell belőle ugyanahhoz a teljesítményhez, akkor kb. ugyanott vagy, vagy minimálisan spórolsz. Ha hozzáadod az átalakításhoz kellő előgyújtásállító kütyüt, esetleg a pumpa és a csövek cseréjét, akkor jó sokáig kell autóznod, hogy 0-ra kijöjjön a dolog. :)

Ha már E85 ről van szó a TS motronikot átlehet lőnni ethanolhoz? A külső átalakítókkal kapcsolatban szkeptikus vagyok ! :)
Hatásfok picit gyengébb az igaz de ha nem akarsz száguldozni csak kényelmesen melóba járni csak lehet vele spórolni picit ! :)
Na meg csinálunk otthon a lekaszált fűből !! :D

Érdeklődnék, hogy milyen méretű bilincsek kellenének a termosztát cseréjéhez? 146-os

Az ilyen kompetens hozzászólásokat nem kell ám csevegésben nyomni (szerintem)! ;)

A 4.4 -et az injektorok nem szeretik :( Talán már írtam neked, nem nyomással adunk benzint, mert nem lesz mindenhol jó, na-meg a E85 -hez teljesen más bemelegítési görbe kell, amit a nyomásszabályozó nem old meg. A befecskenfezőid 43.5psi -n adnak optimális szórásképet, valamint ott tudják a Ton /Toff időket. Ha még teszel rá 10 -15psi -t akkor minden torzul.

Ha 100% E85 -el jársz, kell belőle kb. 30 - 33% -al több, uahhoz a teljesítményhez, akkor meg már minek azzal járni :) Persze ha bírsz neki előgyújtást adni, vagy még töltést akkor isten lehetsz E85 -el, akkor jó az E85, ha tudsz vele powert kihozni, ja meg Green:)

Egész okos kütyü :-)

Pl itt:
http://albaalkatresz.hu/webshop/index.php?cPath=2_7_249
A gyári NGK-t szokták javasolni

Ahhham mér, bár az injektorkihasználtságot nem írja, azt az injektornyitásidőből és fordulatszámból kellett visszaszámolgatnom.

twin spark 2.0 155LE-höz, hol találok gyertyaszettet? és milyen árban érdemes venni? és Milyet?
A válaszokat előre is köszönöm!

Ez az obd diagnosztika mér lambdát fordulathoz rendelve? Illetve injektor kihasználtságot?

Már ezzel a 3 tized bar-ral is úgy tűnt hogy jobb lett(OBD diagnosztika alapján), de majd meglátom, egy próbát megér.

A nagy nyomástól még nem feltétlenül lesz nagyobb a befecskendezési mennyiséged, főleg nem nagy fordulaton.

Feszengesd meg a rugókat picit

hali!

valakinek volt már olyan gondja, hogy a GPS szivargyújtós töltője kicsúszkál a szivargyújtóból???

ha igen akkor hogyan oldotta meg?

előre is köszi!!!

(szabályozó)

Ettől még semmit, csak próba volt hogy mégis milyen erős rugót kell használnom.
Majd 4.4-re kell felmenni hogy nagy fordulaton is szeresse az etanolt.

"mennyire használod kapcsolóüzemben a pedálokat"

Ez tetszett. :))))))

A km az egy dolog, a lényeg viszont hogy mennyire használod kapcsolóüzemben a pedálokat. Felesleges túl sokat agyalni, ha elkopott cserebere.

Kedves hozzáértők! :)
Szerintetek mennyire kopottak ezek a fékek? Ezek még a gyári tárcsák/betétek. Reális ez a kopás 100e km-re?

Ofi!
Igazad volt: 1.6-os motor, de az első tárcsák mégiscsak hűtöttek!!! :) Mindjárt küldök egy mailt...

Első tárcsa + betét:




Hátsó tárcsa + betét:

Eladó. Csak Versenyautó árban van, mert ez már nem egy feltuningolt Giulietta, hanem egy Verseny-Giulietta. :)

és hát igen, turbós tuningnál már nem rossz a plusz 3 tized, már levegőben, de ahhoz meg szerintem illene még legalább 1 ,2 bár üzemanyagnyomás. nemdeigen? :)

Turbonyomásban jogos lenne az elvárás :-)

Hallod-e mi van a Giu-val? Eladja megtartja?

:)

És mit is vársz ettől a 3 tizedtől?