Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Na volt egy kis időm, szétkaptam a benzinpumpát:)
Tényleg ott a nyomásszabályzó, így néz ki, általános bosch szabályzó:

És itt található:

Szerencsére meg lehet piszkálni, egyenlőre egy gyengébb rugóval próbáltam,
3.5 BAR-ról felment 3.8 BAR-ra
Úgy néz ki nincs nyomásérzékelő.

Legközelebb az lesz, de mire lehúztam már későn volt.Olvasd el a 145-146 topicot mert kíváncsi vagyok a véleményedre.:-)))

Valamit jól meg maceráltál:)A légzsák attól világit mert ráadat a gyújtást úgy,hogy a csatik nem voltak a helyükön,vagy nem érintkeztek.Ezt ki kell üttetni.Ha az égők a helyükön vannak rendesen akkor valamelyik kábelt húztad meg és ott lett érintkezési hiba.A csatlakozókat nézd át nem-e csúszott ki kábel.Én ilyen szerelésnél leveszem az aksisarut akkor biztos nincs gyújtásráadás.

Ma voltam Szatyinál (alfaszatmari) beállította a kuplungot (Selespeed) külön ajánlani tudom Seles kollégáknak!

Üdv urak!
Megmondaná valaki, hogy 46-hoz a termosztáthoz milyen méretű bilincseket kell vennem?
Köszi

Káosz!!!!:-(((Egy izzó csere után minden szar lett!!!!:-((((Most már a kilométer állás sem látható az órán, és még mindig nem világít.Ja, és a légzsák visszajelző vagy mi a fene, nem alszik el.Az amelyik amikor gyújtásra rakod és az injektor jelző mellett található balról.Kis emberke, egy labdával az ölében!!!:-)))
S.O.S segítség!!!

Bocsi, ezt nem ide akartam, amúgy 156-ról van szó...

Segítsetek, hogyan lehet ügyesen kicserélni a helyzetjelzőt... Már lassan leteszem a nőgyógyászvizsgát, de ez a művelet egyelőre kifog rajtam... :-D

Nézd meg,hogy jól elfordítottad az égőket.Meg,hogy a foglalatba nem-e kerültek oldalra az égők lábai.Esetleg rendesen benyomtad-e a panelba a foglalatokat.

A csatlakozókat természetesen visszadugtam, és akkor sem világított.Minden más igen az óra csoporton, csak maga a megvilágítása.:-(((Pedig csak egy szélső nem adót fényt, most meg semmi.

Dugd vissza a csatlakozókat:))Ha már szétszedted és van égő cseréld ki mind.

Oké!Sikerült kivennem a kilométercsoportot, hogy az egy izzót ami nem világított kicseréljem, de most meg egyik sem világít.Ilyenkor mi van???:-((((
Cseréljem ki az összeset?

A másik dolog!!Vásároltam 2db ledes 2 érintkezős izzót.Vagyis helyzetjelző és féklámpa izzónak.De nem működik, csak a féklámpa része.Hiába cseréltem fel a 2 izzót, akkor sem lett jó.Fordítva meg nem tudom bele rakni, mert a foglalat nem engedi.
Tud valaki rá magyarázatot írni hogy miért nem jó?:-))

Nem tudom felfelé húzni, mivel benne van a boxban.:-))

Az első képnél 4 db nyilat láttok, de nálam csak 2 db csavar fogja.:-)))Az aljánál fogja valami de nagyon.:-((Csak húzzam kifelé??

www.alfaszatmari.hu

Képek Szaszának köszönhető :)

Csak húzni kell és tényleg azon a határon pattan ki hogy azt hiszed mindjárt törik de nem :)
Én egy kicsit felfelé húztam amikor kiszedtem :)

Kéne egy kis segítség!Műszerfal, vagyis az óra csoportot szeretném kivenni, és megakadt a dolog, azzal hogy az alja nem jön ki a keretnek.A 2db oldalsó csavart kiszedtem, de az alja nem engedi el, és nem szeretném eltörni.A kérdésem az volna, mi a megoldás rá?
Ha valaki csinált már ilyet, az írja meg rá a választ!!!
Előre is köszönőm!!:-))

A 159-esem hátsó ülését szeretném kiszedni.de nem tudom hogyan van rögzítve. Tud valaki segíteni????

egy kis útbaigazításra lenne szükségem....

sokak blogjában olvastam, hogy melyik szervizbe vitték a kocsit, ahol rendesen megcsinálták.. de hirtelen nem jut eszembe egy sem, szeretnék tanácsot kérni, hogy hova érdemes elvinni a kocsit, egy kisebb-nagyobb szervizre, vezmód, vezérlés, termosztát, alapjárati motor, stb.
esetleg olyan valaki, aki alfára szakosodott és Budapesttől keletre lakik?

Ja, igen.:) Ki lehet ütni, lehet cserélni.

Észrevettem, hogy elírtam, de már nem tudtam javítani, floodolni meg nem akartam. Természetesen szilentről van szó!
Elvileg erről lenne szó (ha jól emlékszem)

A lengéscsillapító felőli oldal nem teljesen érthető...kb ugyanolyan távolságra van a két szilent a lengéscsillapítótól..:))
Van hátsó szilentje meg első...nem mondta, hogy melyik? Adhatott volna egy kicsit több inputot is az alkatrészvadászatodhoz:))

Szerintem nem szimmeringre, hanem a szilentre gondolsz...nem?

Ha jól néztük a szerelőmmel akkor az alsó lengőkarról lenne szó, és annak is a lengéscsillapító felőli oldaláról. Most elég sokban volt a gép úgyhogy jó lenne valami okos megoldás a szimmeringre, valakinek van ötlete?

Üdv. mindenkinek. Zalában keresek jó, megbízható Alfa szerelőt, ki tud ajánlani?

ok holnap lefényképezem aztán elküldöm a mailcímedre

Autóklub is tud nyitni.

Aha, mutass plíz.;-)

TRW-n rajta van a TRW felirat meg a Booge szilentek ...mutassak olyan gyári lengőkart amin nincs? :)))

Ez hülyeség.:-)

Áá... hagyjuk.

Tipomnak elhagytam a kulcsát anno aztán egy nagy csavarhúzóval meg dróttal nyitottam ki az autót utána leszereltem a kilincset és a kulcsmásoló faragott bele új kulcsot :) fényes nappal senki sem kérdezte meg miért feszeget az ajtót egy órája :P

miért?

(Igazából EZ az előbbi pl. a Moderátor feladata lett volna. Én nem vagyok az, még mielőtt vki...)

Akartam kérni, hogy az ilyen javaslatokat inkább emailben tegyétek meg a cartárs felé. Már késő...

Kettőhúsz nincs a közelben? Mert hátul rátehetnél egy töltőt a végfoktápra...

Nem. Csak az acélcsavarok ennyire nem rugóznak jól. (Még ha használtak is.)

Lemaradt h 156 sw 2002

Sziasztok!
Ma volt egy kisebb szervíz (olaj és első fékpofa csere) és közben kiderült, hogy a jobb oldali lengőkar lengéscsillapító felől lévő szimering kissé elhasználódott. Ezt lehet külön cserélni, vagy csak az egészet?

Köszi, akkor elfelejtve:-)

Ha nem megy akkor egy olyan szerszám is elég ami az ablakosoknak illetve autó üvegeseknek van. Kettő erős tappancs amit ráraksz az ablaküvegre mondjuk a vezető oldalon és szépen lehúzod vele. Ez egy roncsolásmentes megoldás lehet.

Köszi szépen! Közben megpróbáltam az aláfekvős verziót is, bowden sehol. Viszont a kalaptartóban nincs hangszóró, csak a rács. Onnan is gondoltam a "bejutásra" a csomagtartó felől egy dróttal.

Ha kell ilyen info/segítség keress bátran ;)

Auto karoszériásnak van párnás feszítője amit felfújva feszithető kicsit sérülés nelkul az ajtó. De simán kézzel is el birod húzni az első ajtók egyikét a karoszériatol 3-4cm re. Ott már be tudsz dugni egy pántszallagot Amivel raklapokat, dobozokat pántolnak (műanyag kb 1cm vastag)
Hurkot képzel belőle azt bedugod, lefelé huzogatod egész az ablak aljáig ügyesen játszva rá birod akasztani a kiálló tüskére és szorítás után felfelé rántva kinyitja a központit.
Kell kis türelem, meg gyakorlás, de működik. ;)

Ha ügyes vagy, ki tudod nyitni a géptetőt, szemből a jobb oldali krómos légbeömlő résznél be tudsz nyúlni, vagy ha nagyon nem megy, akkor alulról...ha van fenn motorvédő burkolat, akkor azt is le kell vegyed...

Sziasztok!

Egy-két használható ötletre lenne szükségem. Mi a teendő akkor, ha lemerült az akksi, a két ajtózár cserélve lett, amikhez nincs kulcs? Szeretném valahogyan roncsolás nélkül kinyitni a motorháztetőt, vagy valamelyik ajtót XD
Esetleg keressek egy autótolvajt? :D
Jah, 156 sedanról van szó, tehát a csomitartó nyílik ugyan kulccsal, de...

Azért is írtam a gyárit példának, mert gyári cuccokkal is előfordulnak furcsaságok, és fordítva is igaz: sok nem gyári cucc jobb, mint a gyári.

Nem csak itt...