Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Hűtővíz. Tölts bele némi fagyállót. :)

Sziasztok, Újra megy az autóm!!! Viszont most kigyulladt egy piros lámpa a check panelen. Egy ventillátor egy négyzetben meg szerintem folyadék is van az alján. Ez a klíma? Remélem jól emlékszem.

Wadarr 166: Egy megoldást látok: Váltókart kiszerelni és esztergáltatni belőle.

Egy biztos. Ha visszatekerem a helyére a kapcsolót, akkor behúz az elektromágnes. Csak az a bibi, hogy ki is enged, és szépen ki-be kapcsolgat. Meg az is biztos, hogy az a kapcsoló gyárilag van ott. Számomra elég egyértelműnek tűnik a helyzet. Reményeim szerint a másik computerrel minden fasza lesz. De nem akarom elkiabálni.

Na most néztem + a kapcsoló tényleg össze van kötve a relé 1ik lábával. Akkor elméletileg minden fékezéskor kikapcsol a mágneskapcsoló. A kapcsoló úgy műxik, hogy ha bemegy a pedál, akkor zár, akkor a mágneskapcsolótól + kell vonni a tápot. Valami még nekem nem stimmel teljesen, át fogom gondolni még a dolgot. Még 1 dolog eszembe jutott, ez a probléma esetleg ABS hibára is utalhat. Egyébként mintha olyan emlékeim lennének, hogy a felső kapcsoló soha nem ér hozzá a pedálhoz(pedálon lévő fülhöz), az enyémen biztos így volt, amíg ki nem szereltem. De ha jól emléxem a haveromén is így van, de nem biztos, mert már rég láttam, mindenképp utána járok. Ja és azon tutira műxik a 4x4.

Van e valakinek valami otlete az alabbi problemara:

Vettem egy szep kis momo valtogombot es ugy voltam vele ha mar lecserelem akkor rovidebbre is vagom a valtokart egyuttal. Meg is kedztem a muveletet, levagtam belole egy darabot es ugyanekkora darabot kivagtam abbaol a muanyag bol is ami korbevette. Ez a muanyag a reteszelo, ezt kene tolatasba kapcsolaskor felhuzni. Minden jol is ment csak a valtokar egy ponttol lefele vastagabb mint a felso resze. Igy nem birom rahuzni a muanyagot es a valtogombnak nem marad csonk. Csatolok egy kepet , hogy jobban lehessen erteni :)

A fekete a valtokar, mellette szurkevel az eredeti muanyag. A jobb oldali abran a mar vagott valtokar es a vagott muanyag lathato egymas mellett. Pirossal jeloltem azt a reszt ami miatt nem lehet lehuzni a muanyag reszt. Egy gond van, hogy ez igen eros anyag... reszelni stb eszembe se jutott de nem tudom hogyan lehetne azon a reszen csokkenteni a keresztmetszetet. Valakinek valami otlete esetleg?

:-)

Tényleg nem tudsz aludni. :) Még soha nem láttam olyat, hogy otthonról neteztél volna. :) Mi volt este? Megkaptad, amit akartál? :DDD

igen, reméljük, mert ha a csere comp. is azt mondja, hogy kattkatt, akkor biza esélyes hogy ez biza akkor elektromágnes kaputt....az meg nem egy relé, amit megkapok a sarki szervízben!!!

hát vazze.....komolyan mondom.....kész voltam, vagyok.... csak tudjátok, vita volt ma, hogy milyen szerelőműhelyt és mestert milyen szinten említsünk meg, vagy sem ha tapasztalatról van szó! Ergo csak annyit mondanék, hogy akihez vittem és megkérdeztem mi lehet a gondja a 4WDnek, az annyit se ért a P4-hez mint én....és lehet hitelrontásért szídni!

Csak reméljük, hogy ez a hiba. Nagyon jó lenne.

Ha láttátok volna Azmo fejét, amikor megtaláltam a kis kapcsolót a fékpedálnál, benyomtam, és megkérdeztem tőle, hogy "ugye te is hallod az elektromágnes kattogását"? :DDD

Hööööö nyeeee. De felhuztad magad nyugi....tényleg nagy szívás volt de mint oly sokszor ennyi múlik egy kicsi vackon általában....A lényeg, hogy meg van a hiba igaz?

Hát de vazze...... Hát a P4ben van ám a fékpedálnál 2 pici gombocska, az egyik a féklámpát villantja, ha megnyomjuk a féket, a másik pici gombocsak az elektromágnest kapcsolja ki be, mivel gyárilag így van megoldva! Tehát ha benyomom a féket, elektromágnes katt és kikapcsol, ha felengeded a féket, akkor az elektromágnes katt bekapcsol.......de ha az a szájbavágott pici tetves rohadt gombocska ki van szedve, ill el van tekerve hogy ne csináljon semmit, akkor mégis mi a f@szt vártunk attól a szerencsétlen elektromágnestől????????????? vazze felrobbantam, és most jöttem haza, és miközben máshol jártam akkor is minden 5 percben vertem a fejem a falba! Hogy senki nem nézett oda ahhoz a fene fékpedálhoz, persze főként én....és ami megdöbbentő, hogy senki még csak nem is tudta hogy ez így működik! vazze, ennyire rejtély egy P4????? na de ha be vagyon nyomva az én P4-em esetében az a gombocska, akkor biza az elektromágnes egyfolytában ki-bekapcsol, vagyis kattog mint az őrült! Valszeg ezé nem volt benne a pöcök annak a gombocskának, ami ezt aktiválja.....vagyis amikor belerajtunk egy másik 4WD computer akkor hát miért is vettünk volna észre változást, vagy amikor a 4WD computert mértük vajon mé kaptunk 0 voltot.........&@#{>&@}}>>}{ hjajj kész vagyok teljesen.....magamhoz vettem most ahogy hazaértem azt a bizonyos 4WD computert hogy most már ha kicserélném és benyomnám azt a gombocskát, vajon remekül fog működni és kb ennyi volt a baja a 4WD-mnek, vagy szopó, mert az elektromágnes halt be azé kattog állandóan ki és be..... Hát ennyi, most megpróbálok aludni, de nehezen megy.....komolyan mondom ekkorát szopni ezzel! Egy rohadt kis gombocska, és ezzel szopunk, szopnak vagy fél tucatnyian 2-3 hónapja!!!!!!!! Jó éjt!

Féknyergenként van két-két csavar, amivel a fékdugattyúk alapállapotát lehet beállítani. Elvileg 0,1 mm környékére kell hézagolni.

Jó éjt neked

Oké meg lesz. Na hali én megyek aludni!

Persze! kérdezd meg abból mi baj lehet? mikor mennyiért szeretek tájékozodni több forrásból is

Oké azért kérdezem még én is?

Azt mondtam lehet elkiabálni nem akarom

Ezt nem vágom tudsz máshonnan is?

Oké közben ugynézki lesz egy másik pálya is rá....

Hela George még nem tudok uj infot a lámpárol de remélem hogy a talira tudok valami biztosat mondani.

Kayaba ha jól irom elég jó és árban sem húzos

Öket kérdezd meg L+K alk. Bp Béke út. 06-1-465-0330 Üdv.:GEORGE146ti

köszi...

Jóvanakkor, már azt hittem én vagyok a buta.

Léptem! Üdv.

Márhogyafenébene! Úgyvanaz!

Ja-ja egy kissé sűrű a píztárca meg híg! No akkor gyógyulást néked!

ilyesmi, bár a szombati tali szerintem anyagiak miatt kimarad....... az alfa-hondán szeretnék mindenképpen ott lenni, mert elég sokan megyünk innen és a kettő kicsit sok így együtt....

Olvastam hát. Miért, az nem úgy van?

Sok tejja és citromfacsi és agybanpihi, szombaton meg tali!

Párdonn 3928! Magyarázom a boxerem! :)))

Remélem a 3228-ast is olvastad!

láz, fejfájás, köhögés, légcső fájás....:-))))

Hogy Te milyen hüje vagy! :) De a V6-ot kihagytad. :)))))

no mifene nyavaja gyötör?

az alfa-hondásra biztosan....

Oké! Majd körbenézek! Meggyógyulsz a talira?

a hűtőfolyadék színének megválasztása egy össztett folyamat......gyártó, típus, és összetétel függő...

Nevves te is egy kicsit, hamarabb gyógyulsz! :))) Nekem nagy öröm volt visszaolvasni az elmúlt 2 órát! :)))

Szoval a vezmódos boxer dízel 33-ba milyen színű hűtőfolyadék való????

komolyan hát........

bocs, ha mindíg írok, csak szokatlan, hogy itthon fekszem betegen és unatkozom... :-)))

Te most komolyan veszel? :)))) Én lassan teljesen kisírom magam a nevetéstől!

a boxerben nincs vezérlésmódosító!!!!!!!!!!!!!!!! a távolkeleti cucc pedig a fokoló tárcsa lehet, amit azért használnak, hogy a szíj, fogaskerekek, görgök és szíjfeszesség miatt keletkező vezérlésbeállítási pontatlanságokat (minimális általában) kiküszöböljék.

persze :DDD

norbee! Most akkor van vezmód a 33-ba vagy csak a dízelbe? Úgy hallotam, hogy a boxer valami távolkeleti cucc amit beépítenek a motorba, hogy harciasabb legyen, igaz ez?

a drága és márkás biztosan jó lesz.... az olcsóval sem volt eddig semmi gond...., a tartósságát nem tudom, de kb 2 éve megy egy kocsiban és még jó ha az elsőd mindkettő rossz, akkor fel is lehet újítani, ez 10 ezer Ft mindössze....egy darabig biztosan jó lesz... a hátsót újítani nem érdemes, mert nem sokkal drágább az új..... (abban nem vagyok biztos, hogy tudják e újítani, mert az típusfüggő, de egy próbát mindenképpen megér).