Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

csak egy laza keresztkérdés, miért szeretnéd kiszedni? :)

Szerintem annyit ázott már a WD40-ben, hogy pont attól megy tönkre. :( Ráadásul le kéne venni a csapágyat, hogy jobban hozzáférjek, de amíg nem szedem ki a szenzort addig nem tudom leszedni a csonkállványt és nem tudom leszedni a szűz kerékagy csavart aztán meg a csapágyat. Kibaszott ördögi kör. Áááááááh.

Jelen esetben túl halk motor :-) Végre elértem hogy teljesen halk legyen, és tessék, nem mentem vele semmire, mert most meg ez a zörgés idegesít. Főleg az, hogy nem jövök rá az okára. Az egy dolog hogy égő így közlekedni, rendesen figyelték a múltkor a buszmegállóból. Csak eddig ezt én bentről nem hallottam :-)

ja, úgy más.. :)

szokták mondani, hogy nincs csörgés, kopogás, csak ha túl halk a zene.. :D

Mármint gyanús, hogy annak pont semmi köze a gyorsításkori csörgéshez. Megint az lesz, hogy az első gyanúm lesz a jó, de ahogy Józsibá mondaná, "a kilométer és az idő megoldja" ezt is.

nekem az offomban pontosan úgy van, ahogy itt leírtad, úgyhogy annyira ne legyél gyanakvó.. ;)

Most néztem a manualt. de nem bírom kitaláni, hogy hogy van az olajpumpa az 1.9-ben. Nekem úgytűnik mintha nem is lenne lánca, hanema főtengelyre lenne rádugva. Másrészt pont a vezérlés oldalon mutatja a rajz, úgyhogy gyanús ez az egész.

Fékfolyadék, türelem, finom kéz.

Ha sikerül meséld el nekünk is...
WD 40-el áztatva, kikocogtatni egy puhább fával esetleg, feszegetni csavarhúzóval meg rángatni a vezetéknél fogva nem fog menni.
De a biztonság kedvéért legyen beszerzési forrásod :P

egyet én is beletörtem most... :(

Szerintem esélytelen.

Ezt szépen megfogalmaztam. :P Remélem a lényeg érthető.

Hali. Hátsó GTV csonkállványból sikerült már valakinek kiszednie az ABS szenzort úgy, hogy ne törjön szarrá..? Ha igen, hogy a viharba..? (ha magától kiesett az nem ér) Köszi.

Off-os autónál tapasztaltam ilyet, csere oldotta meg a dolgot. Idővel megkopnak(gondolom) és nem elég a nyomás, amit szállít a mosó motor. Mert a folyadék nyomása emeli föl. Vagy lehet csak valahol szivárog a rendszer, esetleg a motor nem szállít eleget.

Sziasztok! Valakinek esetleg lenne ötlete, hogy a 166-os lámpamosója miért nem akar normálisan kijönni a helyéről? Mosáskor éppen csak megmozdul, de nem emelkedik ki. Ha kézzel rásegítek, akkor működésre tudom bírni. Esetleg megoldási javaslat?

normális box sem csinál ilyet,csak a b@car meg a hasonló hulladékok

Köszönöm! Valamennyire anno nekem is sikerült, de ez a párosítás még nem volt, ráadásul a légzsákhiba bonyolít a dolgon :/

Nekem van ELM327 BT-m, konkrétan abból is a mini, a MES-sel működik szépen, Ezenkívül még a Torque androidos programmal próbáltam, azzal is megy.
Szerintem ebből kiindulva mennie kell az AlfaOBD-vel is.

Szevasztok!
Tudom hogy mindeig visszatérő téma, de konkrétan erről még semmi infóm:
Valakinek van tapasztalata ELM327 BT-vel és az androidos AlfaOBD appal? Légzsákhibát kéne kiütnöm sos-ben, mert műszakizna a gép és az izzókivétel meg a többi "gányolás" nem méltó a vashoz.
Máté

Akkor elméletileg kivitelezhető a tervem.

És nem kurja tele korommal a turbót,mint a box!!

A chiptuning mindíg az adott motorhoz készül. A box nem túl sok paraméterrel dolgozik, általában nyomást emel az üzemanyag rendszerben, ezzel ér el többlet üzemanyag befecskendezést.
Vagyis marad a gyári program szerinti működés, csak "hamisított" adatok alapján. Ez is működő dolog, de egy jól megírt program ennél többet tud.
Pl a boxtól nem változik a nyomaték karakterisztika. A programot meg lehet írni úgy, hogy felül jobban forogjon, alul kíméletesebb legyen a kuplunghoz.
Az átírt program, ha nem kókány munka, mindenképp műszakilag korrektebb megoldás.

de mivel jobb a chiptuning, ha nincs a motorhoz illesztve?

én inkább a chiptuning mellett vagyok, ha box, akkor max novitec..

Sziasztok!

Mi a vélemény erről? : http://tuning-box.hu/alfa-romeo-tuningbox-tuning-box/139-alfa-romeo-147-tuningbox.html

Köszi..

Ugy latom ez egy orok elmeny marad...:)))

1.4 es 1.6 feltengely ugyanaz kell legyen, nincs kulonbseg.

Nekem van bent, mert pár éve halálba szop@tott. A felnyomott kosz miatt részlegesen eltőmödtek a befecskendező szelepek.....

Még egy kérdés a csörgéssel kapcsolatban. Ha tényleg az olajpumpa lánc csinálja...az el tud szakadni? Mármint mennyire bátran használjam így?
Most annyival megoldottam, hogy az anyósoldali ablakot húzom le, így nem b..tatja a fülem annyira. :-)
Ami zavar, hogy üresben hiába pöcögtetem a gázt, csak olyan épp hogy megcsörren.. talán kategória. Berakom 1-be, elindulok és csörög. 2-esben mégjobban, 3-masban pláne. A logikám szerint ennek alapjáraton is vergődni kéne ugyanolyan hangosan, nem csak részterhelésen. Sőt, amit eddig én hallottam (más márkánál), az pont fordított volt. Alapjáraton csörög, és ahogy megfeszül a lánc, elhagyja. Ááááá idegesítő :-)

Sziasztok!

Hatvan környékén van valakinek FES+gép? Esetleg ráérne segíteni nekem valamelyik délelőtt fél órára? A mi diagos laptopunk pont meghalt...

Srácok, kérdés:

A GTV JTS-hez sehol sem hoz üa. szűrőt. Elvileg "lifetime" szűrő van benne. De engem ez nem nyugtat meg, mert az összes többinél cserélni kell. Még az ugyanilyen motorral szerelt 156-nál is.
Már arra gondoltam, hogy a védelem garantálása végett a motortérbe teszek egy jobbfajta fémházas szűrőt az üa. vezetékbe. Erről mi a véleményetek?

rakhatsz bele rendes csavart nem kell hogy 15ös feje legyen ,lehet szabvány 17es is

Koszi a tippet! Sejtettem h valami ilyesmi lesz. Nem is huztam be oket durvan. Csak kozbe az also lengokarba 4 csavarbol 1 beszakadt. Igy azt holnap megyek es keresek valahol...
Jo buli ez a lengokar csere, csak rohadjon meg aki kitalalta :)

gondolom a 31 ezres az alsó és az acél a fölső meg 19600 és az alu!

Szevasztok!
Szerintetek be lehet építeni a az 1.4 TS ABS-ét az 1.6 TS-be mind a kettő 145.A féltengelyek nem egyformák ahogy néztem a csuklókat ki kell cserélnem?
Válaszokat elóre is köszi.

jah,elnéztem :D

??? Tudtommal alsobol csak acel/ontveny, felsobol pedig csak alu letezik...

egyébként találtam trw-t 19600 darabja akciósan alu,és 31000 a trw acél.érdemesebb acélt venni vagy ennyire szar az alu?

Ez általában nem berohadástól, hanem az előző vadállati meghúzástól szokott összegyógyulni! :-) Eszetlenek oly erővel képesek megtépni a trapézgömbfej anyáját, hogy csak így jön szét mint neked. Ezek elég hegyesszögű kúpok, tehát kis nyomatékra is irdatlan erővel kúsznak egymásba! ;-)

5 kilós kalapáccsal

Nekem is volt olyan ,hogy le kellett szednem a féknyerget ,a féktárcsát és utána melegítettem meg és az kilós kalapáccsal kellett alulról alá vernem a gömbfej szárának párat ,és csak úgy jött ki!

Sajnos a kocsi sulya sem segitett... elment ra egy nap, beletort 2 kinyomo, elfoj a valto olaj is ( ki ugrott a feltengely mikozbe utottem) de vegul egy szerelo hazi keszitesu kinyomot adott amivel sikerult kiugrasztani... nagyon durvan be volt rohadva....

Ha rám hallgatsz nem veszel ilyet.Erhardot keresd ,ő tud jó áron normálisat!

és az ocap? mert olyat is találtam darabja 22100.

szerintem jobb ha a felsőt az ember felújítja ,lehet tartósabb lehet mint akármelyik gyártó által forgalmazott!

A felső pedig hamarabb tönkremegy. :)

TRW-t vagy Lenföldert vegyél!Az alsót nehezebb cserélni nem árt ha tartósabbat veszel bele!

Felejtsd el ,gagyi

a mapco márkájú lengőkar szettről mi a vélemény?érdemes vagy inkább nézzek jobbat? 2 alsó lengőkar kell 147-be.

vagy a melegítés !